SNOW 148 time - průvodce zimní dovolenou 2023/24 by SNOW media

3x SKIPAS ZDARMA

MONÍNEC HERLÍKOVICE BRANNÁ

PRŮVODCE LYŽAŘSKOU DOVOLENOU

NOVINKY CENY TIPY

STŘEDISKA ALP

SNOW 148 TIME SPECIÁLNÍ VYDÁNÍ

CENA: 100 Kč / 4,99 EUR

BĚŽKOVÁNÍ V ČESKU

Zima je tu. intersport.cz

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

NO COMMENT

#104

FOTO: SALOMON

OBSAH

Na sjezdovky!

08| 12| 14| 20| 38| 40| 50| 54| 56| 58| 60| 80| 90| 92| 100| 102|

ZMĚNILO SE LYŽOVÁNÍ NAVŽDY?

PŘÍPAD JENNER ANEB PROČ SE ZAVÍRAJÍ LYŽAŘSKÉ AREÁLY CENY SKIPASŮ 23/24: O TŘETINU DRAŽŠÍ LYŽOVÁNÍ NEŽ PŘED COVIDEM NEJLEPŠÍ STŘEDISKA V ALPÁCH: JAK VYPADÁ RÁJ PRO LYŽAŘE ČESKO: INVESTICE ZA MILIARDU A BEZ ZDRAŽENÍ ČESKÉ HORY 2023/24: 2 NOVÉ LANOVKY A 2 NOVÉ VLEKY

RAKOUSKO: NOVÁ PROPOJENÍ AREÁLŮ I NOVÉ SJEZDOVKY TRENDY V ALPÁCH: JAK ZAUJMOUT A ZABAVIT LYŽAŘE KATSCHBERG: PŘEDVÁNOČNÍ LYŽOVÁNÍ S ADVENTNÍ ATMOSFÉROU A RITUÁLY HOCHZILLERTAL: NA LYŽE NEBO NA LANÝŽE

SKIWELT WILDER KAISER: ČARODĚJNICE S LEKTVAREM ITÁLIE: REKORDNÍ SEZÓNA, PŘESTO MÉNĚ INVESTIC

104| 108| 121| 122| 123|

EXOTIKA: GRUZIE BUSINESS STORY: UYN – NA VÝLETĚ DO BUDOUCNOSTI FUNKČNÍHO PRÁDLA RECENZE: SPODNÍ PRÁDLO HELLY HANSEN LIFA MERINO MIDWEIGHT 2-IN-1 RECENZE: BUNDA ORTOVOX RAVINE SHELL JACKET RECENZE: LYŽAŘSKÝ SET KJUS LIGETY A FORMULA PRO

Na běžky!

124| 134| 140| 141| 142|

NEJKRÁSNĚJŠÍ, NEJDOSTUPNĚJŠÍ NEBO SNĚHOVĚ NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ STOPY PRO BĚŽKAŘE V ČESKU NEMOHU SI POMOCI – NA BĚŽKY I ZA NOCI RECENZE: SET SWIX BLIZZARD RECENZE: BĚŽKAŘSKÝ KOMPLET CRAFT ADV NORDIC TRAINING SPEED RECENZE: BĚŽKY KARHU NOWAX SKIN

ŠVÝCARSKO: MODERNÍ LYŽAŘSKÉ ARÉNY I ZAPADLÉ KOUTY HOR

FRANCIE: VÍCE KOMFORTU A NOVINKA V PODOBĚ POJIŠTĚNÍ POČASÍ EXOTIKA: TURECKO

FOTO: FISCHER

ANDERMATT POLIT ŽIVOU VODOU

ŠÉFREDAKTOR

KRESBA: ONDRA TŮMA

Petr Socha

LYŽOVÁNÍ JE ČISTÁ RADOST. DRŽTE SE HO!

si najde. Stále jsou na světě lyžařské Máloco je takovým zdrojem radosti areály, kde se zastavil čas a téměř jako lyžování. Těžko říct, jestli je to i ceny. Stále máme svou vlastní sílu, spíš vzácností a pomíjivostí sněhu, pomocí které se můžeme pohybovat nebo opojným hladkým skluzem, v běžeckých stopách i po neprošlapařízeným jen vlastními silami a graných zasněžených pláních. vitací. Nejspíš k tomu ale hodně přiLyžařskou radost nám může kazit spívá nepopsatelná atmosféra kopců, i chybějící sníh, ale jednoduchá hor a skal, které nás při lyžování a téměř vždy platná poučka lyžaře je, obklopují. Bez nich to není ono. Lyžože není-li sníh právě zde, tak je určitě vat se sice dá i v hale, v jakési lyžařské někde jinde. Počasí je dynamický jev tělocvičně, ale to už je spíš trénink, a je prakticky vyloučené, aby všude neboť tomu něco chybí. I hory ukryté bylo „stejné“. Proudí-li na určité území v mlze vysílají určitou energii. Jakteplý vzduch z jihu, na jiné území se mile tedy máme hory, lyže, vlastní sílu musí vracet studený vzduch ze severu a gravitaci, máme zároveň nevyčerpa– nikde totiž nemůže vzniknout beztelný zdroj energie a radosti. Lyžování vzduší. Navzdory všem poplašným vytváří, co fyzika neumí – perpetuum zprávám o zániku lyžování kvůli klimobile. matickým změnám se nepotvrzuje, Radost z tváří lyžařů, kteří právě že by se lyžování mělo zaseknout na dokončili sérii oblouků na sjezdovce úbytku sněhu. nebo probíhají upravenou stopou, A tím se dostáváme ještě k jedné doslova září. Je také štěstí tuto obavě, a to že lyžování je v době kliradost sdílet. Tím se radost dokonce matické hysterie pro svou údajnou násobí. V lyžování tedy máme téměř zbytnost odsouzeno na pomyslnou nekonečný zdroj radosti, a ještě si ji hanbu. Je jistě pravdou, že homo můžeme znásobit – nekonečno krát sapiens změnil za desítky tisíc let své počet sdílení. Lyžování umožňuje, co existence planetu k nepoznání, jak se matematika neumí – násobení nekoo tom neandrtálcům ani nesnilo. Hory nečnem. i s jejich lyžařskou infrastrukturou Lyžování je zároveň z mnoha důvodů však stále patří k těm nejméně převelmi zdravá aktivita, ať už vyratvořeným krajinám. A lyžaři na tom zíme na běžky, skialpy či sjezdovky. určitě – ve vlastním zájmu – nemohou Je ověřeno, snad i nezpochybnitelně chtít mnoho měnit. Vždyť právě hory vědecky, že na lyžích si posilujeme ve své vlastní podobě jsou jedním ze svaly, procvičujeme srdce a plíce nebo zdrojů té bezedné, a přesto vzácné zlepšujeme rovnováhu a koordinaci. lyžařské radosti. To samozřejmě není všechno, ale pro Nenechte se tedy zmást a kazit si ilustraci to jistě stačí. Lyžování nám radost z lyžování. Kéž vás k radostně přináší radost a zdraví – to, po čem prolyžované sezóně 2023/24 pomůže v životě nejvíce toužíme. doprovodit i toto speciální vydání Vše mohou trochu pokazit stále rosčasopisu! toucí náklady. Lyžařský nadšenec se Radek Holub a SNOW ale dokáže zorientovat a cestu na hory

ZÁSTUPCE ŠÉFREDAKTORA

Radek Holub REDAKTOŘI

Andrea Drengubáková (SNOW tour), Michaela Kratochvílová (World Cup), Ondřej Novák (Academy), Tom Řepík (SNOWbiz), Lukáš Vavrda (Freeride & skialp) GRAFIKA

Petr Antoníček Markéta Antoníčková

SNOW, Č. 148, ROČNÍK XXII.

REDAKCE

VYDAVATEL

SLIM media s.r.o. Husitská 344/63, Praha 3 IČ 27175511

INZERCE

Petr Socha Veronika Bezpalcová Tomáš Rucký (SNOWtour) Tom Řepík (SNOWbiz) DISTRIBUCE

Andrea Rosenbaumová

ADRESA REDAKCE

SNOW Husitská 344/63 130 00 Praha 3 redakce@snow.cz INZERCE inzerce@snow.cz

INTERNET

Radek Holub, Lukáš Vavrda E-mailové schránky: jmeno.prijmeni@snow.cz

AUTOŘI

Ivan Balek, Roman Gric, Tomáš Haisl, Karel Hampl, Petr Havelka, Ondřej Katz, Jan Klouček, Eva Kurfürstová, Martin Müller, Jimmy Petterson, Radim Polcer, Fredrik Schenholm, Kateřina Sochová, Aleš Suk, Ondra Tůma, Pavel Zelenka, Michael Turek JAZYKOVÁ KOREKTURA

Drahomíra Kožíšková PŘEKLADY

Kateřina Sochová ODBORNÍ PARTNEŘI Svaz lyžařů České republiky Asociace profesionálních učitelů lyžování Asociace horských středisek ČR

DODAVATEL ENERGIE

/casopis ELEKTRONICKÉ ČASOPISY:

PŘEDPLATNÉ Česko: www.snow.cz/predplatne predplatne@snow.cz ( 775 My SNOW (775 697 669) Slovensko: www.ipredplatne.sk objednavky@ipredplatne.sk Cena výtisku: 100 Kč / 4,99 EUR MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007 Rozšiřuje: Mediaprint & Kapa Pressegrosso s.r.o., PressMedia s.r.o. a síť sportovních prodejen. Vychází 7x ročně. Toto číslo vyšlo 16. listopadu 2023, další vyjde 7. prosince 2023.

OBÁLKA/FOTO: koláž SNOW (Fischer, Rossignol, Technoalpin) Články označené jako advertorial jsou komerční prezentací. Články v rubrice SNOWtour obsahují product placement. Náklad je ověřován ABC ČR.

Všechna práva vyhrazena. SNOWmag je ochrannou známkou. © SLIM media s.r.o. 2023

NAVÍC AŽ

10 % SLEVA NA VÁŠ BOOKING.COM

Dopřávejte si na cestách ještě víc díky Premium Kartě. Dokáže vám vylepšit cenu ubytování i u většiny nabídek Genius. Cestovat s námi se vyplatí, přesvědčte se sami. www.csobpremium.cz/nejcestovko | Premium linka 800 370 370

FOTO: FACEBOOK

TRENDY

Jeden z nijak epických efektů levné sezónky Epic, jíž se vloni globálně prodalo kolem 2,5 milionu kusů: víkendové sjíždění k sedačce High Noon Express v zadní části vailského střediska

pám z mně dostupných amerických zdrojů, po mém soudu však mají globální oborovou platnost.

Předražené nemovitosti

TEXT: TOM ŘEPÍK

Změnilo se lyžování navždy? Každý, kdo v posledních třech zimách navštívil prakticky kterékoli hlavní lyžařské středisko, nejspíš zaznamenal zlověstné změny od příchodu covidu na začátku roku 2020.

andemie způsobují společenské změny. Ve 14. století zabila černá smrt nejméně třetinu evropské populace. Následný nedostatek pracovních sil zvýšil mzdy, osvobodil poddané, inspiroval přijetí časově úsporných technologií v zemědělství a výrobě, urychlil růst měst a obchodu, vyvolal selská povstání a uspíšil nahrazení feudálního hospodářského uspořádání systémy kapitálových investic. Majetková nerovnost se snížila. Trvalo 250 let, než šlechta znovu dosáhla 80procentní koncentrace majetku a musela otevřít své řady bankéřům a obchodníkům.

Ve zmenšeném měřítku, v návaznosti na velmi nedávné pandemické časy, zažívají lyžařská střediska a lyžařská kultura rovněž značně urychlené společenské změny. Díky moderní medicíně se ukázalo, že covidový virus je asi 150krát méně smrtelný než mor; jenže se zdá, že jeho dosavadní společenský dopad je téměř opačný než ve 14. století. V rámci širší ekonomiky pandemie mohutně koncentrovala bohatství do rukou internetových prodejců a technologických podnikatelů. Důkazy pro to lze vnímat v prakticky libovolném lyžařském centru kdekoli na světě. Následující údaje a argumentaci čer-

Už tak vysoké ceny nemovitostí, a tím i nájemné, vyletěly v důsledku pandemických dopadů na nová maxima. Na příkladu jednoho z mnoha významných regionů v coloradských okresech Eagle a Pitkin (kam patří i Vail a Aspen) se mediánová prodejní cena bytu mezi dubnem 2019 a dubnem 2023 více než zdvojnásobila, a to z 850 000 na 1,75 milionu dolarů, což představuje nárůst v průměru o 23 % ročně. (Během předchozích 20 let, jež zahrnovala dotcomový krach a hypoteční krizi 2008, činil průměrný roční nárůst přibližně 3,5 procenta). Mediánová cena rodinného domu vzrostla o 320 procent, tedy o 43 procent ročně, z 2,5 milionu dolarů na 10,5 milionu dolarů (ve srovnání s průměrným ročním zhodnocením 13,5 procenta za předchozích 20 let). Jedním z důvodů těchto prudkých růstů cen je skutečnost, že technologie umožnily bohatým lidem pracovat z domova a ti si k tomu zvolili izolovanou nádheru luxusních horských sídel. Dalším důvodem je, že nemovitosti vypadaly jako rozumné zajištění proti volatilnímu akciovému trhu, zejména když úrokové sazby hypoték v letech 2020 a 2021 klesly pod 3 %, zatímco inflace v roce 2022 krátce dosáhla vrcholu 9 %, než v květnu 2023 klesla na přibližně 4 %. Ani případná silná recese pravděpodobně nesrazí ceny nemovitostí zpět do normálnějších čísel. A konečně, každé lyžařské město může být atraktivním útočištěm před klimatickými změnami. Covid a z něj plynoucí nízké úrokové sazby způsobily na jiných bohatých realitních trzích mírnější inflaci – na vrcholu konjunktury na počátku roku 2022 vzrostly ceny 5 % nejdražších domů na celém světě o méně než 11 %. V důsledku toho se podle agentury Bloomberg prodeje ve stejném segmentu v tom čtvrtletí snížily o 17,8 procenta.

Vytlačovaní zaměstnanci a původní rezidenti

Ve všech lyžařských městech urychlily rostoucí ceny a nájmy odliv zaměstnanců ve službách. Ti, kteří si práci udrželi, se potýkali s dlouhým, drahým a zhusta nebezpečným dojížděním po zasněžených horských silnicích. Vedle nedostatku pracovních sil byla situace těžká i pro místní podniky. Mnohé z nich skončily a nahradily je restaurace,

FOTO: FACEBOOK

hotely a maloobchody vlastněné veřejnými společnostmi, bohatými na zdroje. Milionáři zlopověstného typu „jen ne u mě doma“ se dokonce zvráceně snažili zabránit dlouho plánované střediskové výstavbě nových zaměstnaneckých bytů. Chudé rodiny v zaměstnaneckých bytech se právem děsí, že při odchodu do důchodu budou nuceny z příšerně drahého města zmizet, aniž by tušily kam. Ekonomické vyhánění dlouholetých rezidentů značně oslabuje charakter a ráz lyžařských měst, a to jak pro místní obyvatele, tak pro návštěvníky.

Jedním z důvodů těchto prudkých růstů cen je skutečnost, že technologie umožnily bohatým lidem pracovat z domova a ti si k tomu zvolili izolovanou nádheru luxusních horských sídel.

lyžařů. Nikdy v historii nebylo dražší učit se lyžovat v destinačním středisku – dobře situovaný nováček může během prvního týdne své lyžařské kariéry třeba v Aspenu snadno utratit 10 000 dolarů za vleky, lekce a ubytování (za takové peníze by si mohl tamtéž udělat licenci soukromého pilota). Díky levným sezónkám však stávající lyžaři lyžovali častěji, a pomohli tak turniketům dosčítat se oněch rekordních lyžařských dní. Covid je posílal domů z kanceláří a jejich děti ze škol; internet jim umožňoval pracovat z hotelových pokojů. Výsledkem bylo, že lyžaři všude stáli (i jezdili) v návalech, spoluvytvářeli strašidelně vyhlížející ranní fronty a utíkali ze sotva poježděných svahů v půl desáté zpět k práci. Tato všudypřítomná přeplněnost vyvolávala nelibost mezi rozrůstající se populací místních, kteří se naráz ocitli na druhém místě, Vailská realita 2023: ranní fronta na lanovku táhnoucí se promenádou kalifornského městečka Northstar at Tahoe, a snižujícím se jednoho z velmi typických, o nichž v článku píšu počtem sezónních Přeplněné svahy zaměstnanců. Místní obyvatelé nadávali 2021–22 dosáhla rekordní hodnoty 60,7 À propos, návštěvníci. Návštěvnost lyžařna turisty více či méně hlasitě prakticky milionu lyžařských dní. Oborový predátor, ských oblastí prudce vzrostla. Na vrcholu kdykoliv v minulosti, ale dnešní námezdně společnost Vail Resorts vykázala za fiskální protipandemických experimentů se pracující obyvatelé nesou s nelibostí i nedorok končící v červenci 2020 pokles zisku sociálním odstupem a povinnými rouškami statek bydlení, stagnující příjmy a oprávněné o 67 %, ale v roce 2022 dosáhla nových došlo k nevídanému rozmachu přírodpostoje některých bohatých mecenášů. rekordů, když její tržby přesáhly 2,5 ních sportů. Maloobchodníci vyprodávali Mezitím se zvýšily i náklady na ubytování miliardy dolarů a zisk vzrostl o 15 % oproti kola, kempingové a další vybavení včetně návštěvníků. Tradiční ramena vedlejších úspěšnému předpandemickému roku lyžařského; zejména běžky po socialisticku sezón zkraje zimy a na jaře se najednou 2019. „nebyly“. Poté, co se v březnu 2020 lyžařská vypařila, protože majitelé hotelů za panNeexistují však žádné důkazy o tom, že střediska zavřela (jelikož byla považována za demie zjistili, že mohou obsadit pokoje za by tato rekordní návštěvnická čísla vychápotenciální ohniska nákazy), klesla středis500 dolarů na noc klidně i po Velikonocích. zela z nějakého faktického růstu počtu ková návštěvnost v USA za tuto zimu o 12 procent na 51,1 milionu a celosvětově se snížila asi o 18 procent. Návštěvnost amerických středisek se však v sezóně 2020–21 opět zvýšila na 59 milionů a v sezóně

Dlouhodobé trendy

Je pravděpodobné, že k většině těchto oborových změn by plíživě docházelo tak jako tak, bez pandemie však mnohem pomaleji. Jak uvedeno, v Aspenu a Vailu rostly ceny domů po dobu dvou desetiletí končících rokem 2019 přibližně o 13,5 % ročně. Při tomto tempu by dnes medián rodinných domů stál 4,2 milionu dolarů a dnešní hodnoty 10,5 milionu dolarů by dosáhl až v roce 2031. Toto vše se může ukázat výhodou pro menší lyžařské areály. „Nezávislost“ se stala legitimním oborovým brandem. Na druhou stranu se bývalá tajně střežená lyžařská útočiště v mnoha případech rychle aspenizují. Proslulé ráje prašanu se stávají stále dražšími pro pověstné lyžařské hipíky, kteří se v nich kdysi rozhodli (protože mohli) usadit natrvalo a nyní nechápou, kde že se to vlastně nacházejí. Dohlédnout, co bude dál, je nejasné. Turbulentně se vyvíjející prostředí znamená, že jsme neustále ve sféře snížené viditelnosti: světla svítí padesát metrů před auto a dál je mlha. Možná nám v horách zůstanou gentrifikovaná lyžařská městečka bez místa pro lyžařské vandráky nebo pro nebohaté rodiny se třemi dětmi. A pokud je člověk celoživotní lyžař, jeho možnosti odejít na důchod do lyžařského městečka se zúžily, možná i zmizely. Co si má takový lyžař-srdcař počít, pokud se sveřepě zdráhá pověsit svou starou vášeň ke sněhu na hřebík, dokud ještě opravdu nemusí? Jezdit do zapadlých malých areálů. Koupit si zateplený obytňák. Začít nazouvat skialpy nebo běžky. O moc víc toho věru nebude. Zevnitř vedení středisek i okolních municipalit se tradičně ozývají hlasy po programech pro cenově dostupné bydlení. Chtějí změnit využití nebo nahradit stávající stavby, stavět na pozemcích v obecním vlastnictví, motivovat majitele domů k pronájmu prostor na základě celoročních nájmů namísto krátkodobých a tak dál. Všechny takovéto lidumilnější projekty se stále častěji setkávají s hlasitým odporem novodobých místních obyvatel. Odpůrci se odvolávají na dopady na přetíženost okolí, hluk a architektonickou nevzhlednost, ale často jde o obavy z toho, že kus vedle budou bydlet obyčejné rodiny z dělnické třídy. Je to odvěké: každý si uvědomuje sociální problém, ale jen málokdo se chce podílet na jeho řešení. Ekonomie popisuje pojem tragédie občiny, kdy jednotlivci s přístupem k veřej-

Je pravděpodobné, že k většině těchto oborových změn by plíživě docházelo tak jako tak, bez pandemie však mnohem pomaleji. nému zdroji jednají ve vlastním zájmu, až v konečném důsledku jeho nadužíváním tento zdroj vyčerpávají. Právě v takové situaci se nachází horský obor (nejen však ten) v jinak paradoxně stále socialističtějších USA, kdo by si to kdy pomyslel. Jenže, a vysmějte se mi, v čem je to tak jiné, v – jen adekvátně prťavějším – našem rybníčku? Když jsem před bezmála dvaceti lety psal na mladičké stránky tohoto magazínu kontroverzní pětidílný seriál Druhá strana mince (přepis dohledatelný na našem webu), měl jsem pocit, že vidím za roh budoucích verzí, v seriálu jmenovaných, Špindlu a Pece. Četl a slýchal jsem tehdy doslovný posměch, že nic vzdáleně podobného v tom našem milém českém ani náznakem nemůže nastat. Komu nebo čemu se posmívají stejné hlasy dnes?

Alternativně nazouvat skialpy nebo běžky, přemítám nijak objevně v úvaze. Podobně jako vloni pánové Lance Armstrong nebo Michael Douglas, pěkně spořádaně i s manželkami

FOTO: FACEBOOK

TRENDY

LEŤTE LYŽOVAT DO TURECKA NOVINKA KAYSERI

- odbavení 1 páru lyží / snowboardu zdarma nebo půjčení za akční ceny - nové luxusní hotely s wellness přímo u sjezdovek - fakultativní výlet do Kappadokie - 6denní skipas v ceně již od - exkluzivně u Čedoku

Kam s námi na lyže na www.cedok.cz +420 296 184 910

14 990 Kč

TRENDY

TEXT A FOTO: RADEK HOLUB

PŘÍPAD JENNER

aneb proč se zavírají lyžařské areály Alpský areál Jenner nedaleko bavorského Berchtesgadenu končí s lyžováním. Letos zatím ne úplně, ale provoz pro lyžaře bude zásadně okleštěn, a to ještě jen díky dotaci ve výši 300 000 eur z obecní pokladny. Ochranářské spolky se bouří proti bláznovství politiků, kteří uprostřed klimatické krize za veřejné peníze udržují skomírající lyžování uměle při životě. Jenner se zkrátka jeví jako jasná oběť změn klimatu. Nebo je to úplně jinak?

ostupný konec lyžování na Jenneru oznámil provozovatel již na jaře. Areál sestává z páteřní kabinkové lanovky, krátké sedačky pod vrcholem a dvou dalších sedaček okolo mezistanice, přičemž okolo nich stéká v podstatě jeden proud sjezdovek s občasnou odbočkou. Vrchol Jenner se přitom tyčí do výšky 1 800 m n. m. – není to tedy žádný nedomrlý alpský „pahorek“. Údolí, kde se rozlévá i světoznámé jezero Königsee na úbočí skalní stěny hory Watzmann, má nadmořskou výšku něco přes 600 m, takže i sjízdné převýšení – 1 200 m – je na alpské poměry dost slušné.

Lyžování jen na cvičné louce

Změna strategie spočívá v okleštění provozu zejména ve vrcholové části areálu. Horní sedačka tedy zůstane mimo provoz, zasněžovat a upravovat se nebudou ani tamní sjezdovky. Lyžovat se bude jen v okolí mezistanice a zřejmě bude v provozu také sjezdovka do údolí – její zasněžování totiž pokryje zmíněná třistatisícová obecní dotace, která způsobuje největší pozdvižení. Bez ní by provozovatel uzavřel i tuto trať. V provozu samozřejmě bude kabinková lanovka, která kromě lyžařů vozí výletníky na vrchol s restaurací a panoramatickým výhledem.

Jeden jediný prodaný skipas

Impulzem k „vytěsnění“ lyžování z Jenneru je klesající zájem lyžařů. V uplynulé zimní sezóně si již 70 % jízdenek koupili výletníci a sáňkaři, jen zbytek tvořili lyžaři. A to nepočítáme stovky skialpinistů, kteří se každodenně vypravují k vrcholu po svých. Kuriozní ilustrací nezájmu sjezdařů byl poslední den provozu areálu v sezóně 2022/23, který připadl na velikonoční svátky: za krásného počasí a nevídaně příznivých sněhových podmínek byl Jenner doslova v obložení skialpinistů a pěších turistů, ale prodal se údajně jeden jediný skipas.

Klimatu prý podlehlo i francouzské La Sambuy

Modernizace za miliardu

Lyžování na Jenneru zkrátka neláká. Areál byl přitom před pouhými 5 lety kompletně zmodernizován: byla postavena páteřní kabinková lanovka, jíž je prostorná a rychlá 10místná kabinka, přibyly také dvě expresní 6sedačky, z toho jedna s bublinou, a vybudováno bylo i kompletní technické zasněžování areálu. Investice spolkla přes 50 milionů eur, v přepočtu miliardu a čtvrt korun, z toho pětinu pokryla veřejná podpora. Jeden z nejstarších areálů v Německu má však úzké a členité sjezdovky, málo vhodné pro dnešní carvingový styl lyžování – a ty mu bohužel zůstaly navzdory nákladné rekonstrukci. Jenner jednoduše není lyžařsky atraktivní, je to však parádní rozhledová hora, lákající zástupy skialpinistů a prakticky celoročně i davy běžných turistů.

Mizerné řízení a ztráta důvěry

Jenner byl celá dlouhá léta mizerně řízen, což jej postupně z povědomí lyžařů vyřadilo. Ještě před 5 lety byl zpřístupněn historickou dvoumístnou kabinkou, postavenou v padesátých letech, tedy nedlouho po válce. S tímto historickým unikátem se lyžovalo nahodile a nevyzpytatelně, areál byl zcela mimo provoz také během dlouhé rekonstrukce v sezóně 2018/19, poté jej zase zastavil covid. O to překvapivější byla instalace dvou moderních a komfortních 6sedaček, které k sobě měly stále jen „staré“ úzké sjezdovky. Jediné prostornější tratě se nacházejí u již dříve vybudované expresní 4sedačky Krautkaser – ty jsou ovšem vyhrazené pro trénink německé reprezentace.

Zatímco Jenneru si zatím zpravodajské agentury alespoň v Česku nevšímají, zkraje podzimu se šířila zpráva o uzavření malého rodinného lyžařského střediska La Sambuy nedaleko francouzského Albertville. To oznámilo definitivní ukončení svého zimního provozu a demontáž lanovek a vleků. Spíš než globální klimatické změny jej však zahubila absence zasněžování, tedy krátká a hlavně nevyzpytatelná sezóna a s tím spojený pokles zájmu. Nehledě na to, že za sousedy má La Sambuy největší francouzské lyžařské komplexy od Tří údolí až po Tignes.

Klima za to nemůže

Jeden z nejstarších lyžařských areálů v Německu je tedy v současnosti lyžařské zombie a výhledově se tam možná nebude lyžovat vůbec, ale klima za to úplně nemůže. Letité mizerné řízení, ztráta důvěry, nedomyšlená rekonstrukce a nakonec také atraktivnější konkurence v nedalekém Rakousku ovšem nezní tak úderně, jako že Jenner zahubila zákeřná klimatická změna.

Atraktivní výletní cíl

Celá oblast okolo Berchtesgadenu, kde se Jenner nachází, je turisticky velmi oblíbená – jsou tu solné doly se zážitkovou prohlídkou v podobě plavby na podzemním jezeře nebo obří skluzavkou, je tu krásné jezero Königsee, u nějž si turisté mohou zapózovat s dva tisíce metrů vysokou skalní stěnou Watzmannu. A mnozí z nich si také rádi vyjedou na vyhlídku lanovkou na Jenner. V Berchtesgadenu jsou navíc ještě termální lázně. Lyžařsky je však oblast prakticky neznámá – kromě pár malých areálů v okolí je tu jen Jenner s 11 km sjezdovek. Přitom hned „za rohem“ je Rakousko a v něm jeden areál lepší než druhý – lyžaři tedy přirozeně raději jezdí tam, a to dlouhodobě.

TRENDY

TEXT: RADEK HOLUB

CENY SKIPASŮ 23/24 o třetinu dražší lyžování než před covidem

Skipasy se na celkové „ceně“ zimní dovolené sice podílí jen zčásti, jsou však oblíbeným měřítkem finanční náročnosti lyžování. A zvláště to platí o cenách dospělých jednodenních skipasů.

a úvod je nutné připomenout, že cena jednodenního skipasu už není tak spolehlivým měřítkem, jak bývala. Jednak některé areály přecházejí na dynamické či flexibilní ceny, zohledňující zájem lyžařů, prázdniny, víkendy či sněhové podmínky, jednak platí jiné ceny v pokladním okénku a jiné při nákupu on-line předem. Typicky se oba přístupy kombinují, přičemž výsledná cena se od té nejvyšší „okénkové“ běžně liší i o několik desítek procent. Jinými slovy, dá se lyžovat i mnohem levněji, než se při prvním pohledu na „pevné“ ceníky zdá. Za povšimnutí stojí také to, že dětské skipasy často zdražily mnohem více než dospělé, neboť nejsou tak „nápadné“.

V Česku letos bez zdražení, ale až o polovinu dráž než před 5 lety Spotřebitelské ceny se za posledních 5 let zvýšily v Česku o cca 30 %, skipasy přitom často zdražily ještě více, zvláště tam, kde došlo k výraznějším investicím do vybavení areálů, nebo kde nabízejí vysoké slevy při on-line nákupu. Mnohé areály zveřejňují nové ceníky až těsně před zahájením sezóny, nicméně je jasné, že v desítce těch největších se bude lyžovat za více než tisícovku za den. Naopak v ostatních cena denního dospělého tuto magickou hranici zatím nepřekonává. Nákupem v předstihu se však lze dostat pod tisícikorunu i ve Špindlu – vybrané termíny

mimo hlavní sezónu jsou v e-shopu nabízené za 640 Kč, tedy s více než 60% slevou oproti „hrozivé“ ceně 1 690 Kč, platné v nejžádanějších dnech při nákupu přímo v pokladně areálu. Celkově však většina českých areálů oproti loňsku, kdy se ceny pohnuly často velmi výrazně, již letos nezdražuje.

Alpy jsou oproti předcovidové sezóně dražší nejčastěji o třetinu

Výrazně dráže než před 5 lety se lyžuje také v Alpách, ovšem rozdíly mezi jednotlivými oblastmi jsou značné. Obecně skipasy více zdražují v Rakousku a Itálii než ve Francii a Švýcarsku. Jako by inflace řádila hlavně

FOTO: MIRJA GEH

Nejdražší areály nejsou jen ty největší Nejvyšší ceny za denní skipas zaplatíte ve velkých, moderních a „prémiově“ vnímaných střediscích – 80 eur za denní skipas na Sella Rondě v Dolomitech nebo 75 eur v rakouském Arlbergu či v Söldenu proto až tak nepřekvapí, ale podobnou cenovku má skipas také ve Flachau nebo na Kitzsteinhornu. Více než 60 eur se však někdy platí i v areálech, kde smělá cenovka překvapí. Nevelký a méně známý východotyrolský Lienz nasadil cenu 62 eur na 12 km sjezdovek v areálu Hochstein a 25 km v areálu

Zettersfeld, které nejsou vzájemně propojené a kde novou lanovku postavili naposledy před více než 10 lety. V mnohem větším francouzském Alpe d’Huez (250 km sjezdovek) zaplatíte také 62 eur a ve Třech údolích s 600 km sjezdovek pak „jen“ o 13 eur více. V jihotyrolském Speikbodenu a Klausbergu s celkem přibližně 80 km sjezdovek se lyžuje za 63,5 eur – v obou případech jde sice o menší, ale velmi moderní centra, která v posledních letech mohutně investovala.

Nevídaným úkazem jsou střediska Tarvisio, Sella Nevea či Ravascletto, kde stojí denní skipas 44 eur a pro děti až do 18 let dokonce jen 10 eur. Slevy při nákupu skipasu on-line

až 60 % až 40 %

Špindlerův Mlýn Engadin Svatý Mořic

až 30 %

Aprica Kaunertaler Gletscher Nauders Pitztaler Gletscher Rauris SkiResort Černá hora – Pec

až 25 %

Bormio Tonale

až 20 %

Campiglio Dolomiti di Brenta – Folgarida, Marilleva, Madonna, Pinzolo Kitzbühel Sölden

až 15 %

Katschberg Kitzbühel Obergurgl Hochgurgl Ski amade – Gastein, Grossarl, Hochkönig, Salzburger Sportwelt, Schladming Dachstein Sölden

v části Alp, která je nám (dopravně) bližší. Souvislost s celkovou inflací v těchto zemích je zřejmá, u Švýcarska se ještě projevuje vliv posilujícího franku, který Evropanům lyžování zdražuje, aniž by se ceny nominálně změnily.

V Rakousku zdražuje většina středisek podobně

Průměrné rakouské středisko prodává jednodenní dospělý skipas o třetinu dráže než v sezóně 2018/19. To platí pro většinu areálů oblíbených mezi českými lyžaři jako Hinterstoder, Kaprun, Zillertal, Stubai, Ischgl, Nassfeld, ... Slabší zdražování postihlo nejzápadnější spolkovou zemi Vorarlbersko, která sousedí se Švýcarskem, kde se také zdražovalo méně – v Montafonu tak ceny za pět let poskočily o 15 %. Výjimkou z tohoto pravidla je oblast Arlbergu, kde se ceny posunuly o 38 % výše. V některých střediscích „optické“ vyšší zdražení kompenzují slevy při on-line nákupu skipasu – třeba ledovec Kaunertaler Gletscher má cenu denního skipasu o 42 % vyšší (64 oproti 45 eur) než před 5 lety, ale běžně je i několik dní předem v e-shopu skipas v nabídce se slevou 20 %.

V Itálii nejvíc rostou ceny v Madonně, nabízí ale slevu on-line

V Itálii výrazně zdražila střediska v Dolomitech i v Brentě. V Madonně di Campiglio nebo

ve Folgaridě Marillevě se lyžuje o polovinu dráž než v sezóně 2018/19, v oblasti Dolomiti Superski se ceny zvýšily zhruba o třetinu. Mnohem méně (+ 19 %) se zdražovalo ve Furlánsku, kde se nacházejí menší a skromnější střediska jako Tarvisio, Sella Nevea či Ravscletto.

Švýcarsko mění ceny málo, přesto je pro nás dražší

Ve Švýcarsku se nominální ceny skipasů v posledních 5 letech prakticky nepohnuly v Jungfrau (+ 1 %), dokonce ani v Zermattu (+ 3 %), kde však mají dynamické ceny a celkově jsou s přehledem nejvyšší v Evropě. V Davosu jsou ceny skipasu o necelou pětinu vyšší (+ 18 %) než tehdy. Kurz franku ovšem ve Švýcarsku vše zdražil o 15 %, zatímco ceny v eurozóně se „nám“ vlivem kurzu eura přibližně o 5 % snížily.

Francie se cenově drží zpátky

Cenově milým překvapením může být Francie, kde se ceny také posunuly méně než ve východní části Alp – často jen o pětinu. V oblíbeném megaareálu Espace Killy, zahrnujícím Tignes a Val d´ Isere, ceny poskočily o 12 %, ve slunečném Alpe d´Huez o 16 % a ve Val Thorens o 18 %. Ceny skipasů jsou přitom v porovnání s velikostí areálů dlouhodobě nižší než jinde v Alpách, což samozřejmě souvisí i s méně „luxusní“ infrastrukturou.

FOTO: ANDI FRANK

Nákup on-line většinou se slevou

Většina alpských areálů už dnes nabízí nákup skipasu on-line. Za to kupující odmění slevou, není tomu tak ale vždy. Některé areály, jde však spíš o výjimky, mají nastavené dynamické ceny zcela volně, tedy není stanoven „strop“, většinou však nejvyšší pevná cena („okénková“) existuje. Výše slevy se přitom dost výrazně liší a není překvapením, že vyšší slevy obvykle nabízejí areály s vyššími výchozími sazbami. V italské oblasti Dolomiti Superski získáte při včasném nákupu on-line alespoň 2 dny předem automatickou slevu 5 %. Častěji však bývá sleva podmíněna termínem, a tedy předpokládanou návštěvností. V oblasti Campiglio, zahrnující Folgaridu, Marillevu, Madonnu a Pinzolo můžete ušetřit až 20 % v méně žádaných termínech sezóny, což aspoň zčásti kompenzuje výraznější zdražení v poslední pětiletce. Dokonce až 25% úsporu slibuje při on-line nákupu Passo Tonale. V Rakousku nabízí slevu až 20 % při včasné koupi třeba Kitzbühel nebo Sölden, 15% slevu pak inzerují lyžařské areály sdružené pod značkou Ski amade.

Skipas do mobilu

Úplnou světovou novinkou, vyzkoušenou v loňské sezóně v „naší“ Kopřivné, je skipas do mobilu. Není pak nutné mít v kapse žádnou čipovou kartu, nosičem skipasu je mobilní aplikace, která během lyžování běží na pozadí.

Kde se lyžuje nejlevněji Oba hlavní dodavatelé turniketů – Skidata i Axess – mají vlastní aplikaci, a to Mobile Flow App a Axess Ski Wallet. Vývoj mobilního skipasu dlouho brzdily vysoké nároky na baterii telefonu, která musí vydržet celý den v často mrazivých podmínkách. Údajně se energetické nároky aplikace podařilo snížit na minimum, nicméně i tak je nutné si uschovat doklad o koupi skipasu, aby jej bylo případně možné přenést na tradiční čipovou kartu. Pozor je třeba také dávat na stažení skipasu do „správného“ telefonu, který bude mít daná osoba při lyžování skutečně u sebe. Jedním z prvních významnějších středisek, které umožní pořídit si mobilní skipas již v sezóně 2023/24, je tyrolský Kitzbühel.

Průměrná cena dospělého denního skipasu se v Alpách pohybuje okolo 60 eur, tedy přibližně 1 500 Kč. Za cenu pod 50 eur si zalyžujete jen v malých, méně známých nebo méně vybavených areálech – v Rakousku třeba v Kössenu (49,5 eur), ve Weisssee (46 eur) nebo v kaunertalském Fendelsu (45 eur), v Itálii pak v Peju (48 eur) nebo na Monte Bondone (47,5 eur). Naprosto nevídaným úkazem jsou furlánská střediska (Tarvisio, Sella Nevea, Ravascletto, Piancavallo, Sappada a Forni di Sopra), kde stojí denní skipas 44 eur a pro děti až do 18 let dokonce jen 10 eur.

Kolik zaplatí rodina Cena jednodenního skipasu má především symbolický význam, svědčící o „drahotě“ lyžování, ovšem v nákladech na zimní dovolenou hraje větší roli cena za „balík“ skipasů pro rodinu. Některá střediska nabízejí zvýhodněné balíčky oproti jednotlivému nákupu dospělých a dětských skipasů, jiná zase lákají na děti zdarma. Děti do 5 až 6 let ve většině alpských lyžařských areálů neplatí, anebo jen symbolicky. V Itálii je běžné, že jsou děti v doprovodu rodičů nebo jiné dospělé osoby zdarma až do 8. narozenin, v někte-

rých ledovcových areálech Rakouska dokonce až do 10 let. Dětskou cenu někde získávají malí lyžaři jen do 11 let (zpravidla ve Francii), jinde zase až do 15 let (zpravidla v Itálii), mezi těmito hranicemi se pak pohybuje většina rakouských areálů. Výsledkem je poměrně nepřehledný mix cen, z něhož se nedá vždy jednoznačně určit, ve kterých zemích a konkrétních střediscích jsou cenově nejvstřícnější k dětem. Každopádně rodina se dvěma dětmi okolo 10 let věku lyžující celý týden (6 dní) musí počítat s útratou okolo

1 000 eur jen za skipasy – do rozmezí +10 % kolem této sumy se kupodivu „vejde“ většina alpských středisek, ať už velkých, nebo malých. Výjimky samozřejmě jsou – v malém Ravasclettu zaplatí modelová rodina s 10letými dětmi za týden 542 eur, zatímco ve Val Gardeně více než dvojnásobek (1 276 eur). Je vhodné si také předem zjistit, jak má dané středisko nastavené věkové hranice – většinou se totiž nepočítá aktuální věk potomka, ale ročník narození, jinde je zase stanoveno pevné datum, které je hranicí mezi věkovými kategoriemi.

Cena 6denního skipasu pro celou rodinu dle věku dětí (2 dospělí a 2 děti) 6 let

7 let

8 let

9 let

10 let

11 let

12 let

13 let

14 let

15 let

16 let měna

Bormio

574

888

1 148 EUR

Dachstein West

967

1 155 EUR

Nassfeld

972

1 134

1 134 EUR

Paganella

602

1 024

1 204 EUR

Ravascletto

542

542 EUR

Serre Chevalier

1 089

1 197

1 197 EUR

Val Gardena

750

1 276

1 500 EUR

Valmeinier Valloire

883

960

960 EUR

Zillertal

1 011

1 255

1 255 EUR

Dolní Morava

…od lyží po zážitky www.dolnimorava.cz

TRENDY

Výběr cen skipasů 2023/24 U středisek s pohyblivou cenou se jedná pouze o orientační údaj. Bez záruky

(dospělí, 1 den v hlavní sezóně)

změna oproti 18/19

Bílá 58 % 840 CZK Černá hora - Janské Lázně 47 % 1 290 CZK Červená Voda 35 % 880 CZK Klínovec 38 % 1 090 CZK Pec pod Sněžkou 47 % 1 290 CZK Špičák na Šumavě 35 % 890 CZK Špindlerův Mlýn 69 % 1 690 CZK Tanvaldský Špičák 55 % 990 CZK Bad Kleinkirchheim 29 % 62 EUR Dachstein West 43 % 64 EUR Fanningberg 29 % 54 EUR Flachau Wagrain Alpendorf / Snow Space 39 % 74 EUR Grosseck Speiereck 15 % 54 EUR Heiligenblut 26 % 57 EUR Hinterstoder 33 % 59 EUR Hintertuxer Gletscher 36 % 73 EUR Hochkönig 37 % 74 EUR Ischgl / Silvretta Arena 32 % 72 EUR Kals Matrei / Grossglockner Resort 31 % 62 EUR Kaprun - Kitzsteinhorn 36 % 72 EUR Katschberg 29 % 61 EUR Kitzbühel 26 % 72 EUR Kreischberg 36 % 62 EUR Lungau 29 % 61 EUR Mayrhofen / Ski Zillertal 3000 36 % 73 EUR Nassfeld 29 % 62 EUR Obergurgl Hochgurgl 32 % 70 EUR Obertauern 26 % 59 EUR Pitztaler Gletscher 27 % 65 EUR Rauris 31 % 56 EUR Saalbach Hinterglemm 31 % 72 EUR Serfaus Fiss Ladis 31 % 68 EUR Schladming - Hauser Kaibling Planai 37 % 74 EUR Hochwurzen Reiteralm SkiWelt Wilder Kaiser Brixental 35 % 69 EUR Sölden 37 % 75 EUR Stubaier Gletscher 32 % 64 EUR Tauplitz 26 % 53 EUR Wurzeralm 35 % 56 EUR Zell am See Kaprun 36 % 72 EUR Zillertal Arena 36 % 73 EUR La Plagne 35 % 70 EUR Les Arcs 25 % 65 EUR Tignes / Espace Killy 12 % 66 EUR Val d´Isere / Espace Killy 12 % 66 EUR Val Thorens 18 % 65 EUR Valmeinier Valloire 25 % 51 EUR 3 Zinnen (Tre Cime) 35 % 74 EUR Alta Badia 32 % 74 EUR Aprica 27 % 51 EUR Bormio 30 % 56 EUR Campiglio Dolomiti di Brenta 46 % 79 EUR Civetta 28 % 64 EUR Folgaria 39 % 57 EUR Folgarida Marilleva 48 % 65 EUR

Orientační přepočet ceny na Kč 0 Kč

1 500 Kč

3 000 Kč

0 Kč

Gitschberg Jochtal Kronplatz Livigno Madesimo Madonna di Campiglio Monte Bondone Paganella Plose Ravascletto S. Martino di Castrozza Passo Rolle Santa Caterina Seiser Alm Sella Ronda Schnalstal (Val Senales) Sulden Tarvisio Tonale Ponte di Legno Val Gardena (Gröden) Davos Klosters Engadin Svatý Mořic Jungfrau Samnaun / Silvretta Arena Zermatt / Matterhorn ski paradise

35 % 30 % 30 % 29 % 52 % 32 % 44 % 35 % 19 % 36 % 30 % 32 % 31 % 30 % 29 % 19 % 36 % 32 % 18 % 30 % 1% 32 % 3%

1 500 Kč

3 000 Kč

65 EUR 74 EUR 64 EUR 53 EUR 79 EUR 48 EUR 62 EUR 65 EUR 44 EUR 64 EUR 56 EUR 74 EUR 80 EUR 59 EUR 56 EUR 44 EUR 60 EUR 74 EUR 84 CHF 86 CHF 75 CHF 72 EUR 95 CHF

Jeden skipas stačí Czech Skipass pokračuje i v sezóně 2023/24. Projekt, který koordinuje Asociace horských středisek, spojuje jinak konkurenční české lyžařské areály a nabízí jednotný skipas pro 18 lyžařských středisek napříč Českem.

zech Skipass letos slaví kulaté jubileum: je na světě už desátým rokem. Za ta léta si našel klientelu, která ráda aspoň trochu cestuje s lyžemi po českých a moravských horách a oceňuje komfort jediné karty. Pokud totiž u sebe máte Czech Skipass, ať jste, kde jste, můžete nakráčet přímo k turniketu a rovnou nasednout na lanovku. Čipová karta totiž umí komunikovat se všemi odbavovacími systémy. Pokladnu stačí navštívit jen jednou za rok, při nákupu skipasu.

Ještě více muziky

Zatímco Czech Skipass je už desetiletou stálicí, všechna střediska sdružená v projektu se průběžně rozvíjí. Stejná karta tak nabízí postupně lepší a lepší podmínky pro lyžaře. Obzvlášť letos se v lyžařských areálech mohutně investovalo. Například Špindlerův Mlýn prodělal revoluční rozšíření a výstavbu nových sjezdovek, v Beskydech na Bílé vyrostla nová moderní vyhřívaná a odpojitelná šestisedačka.

Letos je tedy rozhodně co objevovat. Kdybychom to měli vyjádřit čísly, pak člověku Czech Skipass nabídne v každý den lyžařské sezóny výběr ze 185 km sjezdovek, 147 dopravních zařízení, z toho 36 lanovek a 111 vleků. Otevřenost zařadit se do projektu je zároveň i deklarací toho, že středisko myslí na komfort zákazníka, na svůj rozvoj i marketing, a z této logiky se dá odvodit i fakt, že Czech Skipass sdružuje nejagilnější či jednoduše nejlepší střediska ČR. Níže najdete jejich seznam.

Krkonoše: Skiareál Špindlerův Mlýn, SkiResort Černá hora – Pec (Černá hora – Janské Lázně, Pec pod Sněžkou, Velká Úpa, Svoboda n. Úpou, Černý Důl), Ski Areál Malá Úpa, Ski Family Dolní Dvůr, Vítkovice v Krkonoších

STŘEDISEK

Skipas je v prodeji od listopadu a zájemci si ho mohou zakoupit v jakémkoli ze zapojených lyžařských středisek. Karta je nepřenosná a platí po celou sezónu 2023/24.

Czechskipass.cz

Krušné hory: Skiareál Klínovec, Skiareál Plešivec

Orlické hory: Skicentrum Deštné

Šumava: Ski&Bike Špičák, Skiareál Lipno

Králický Sněžník: Dolní Morava relax&sport resort

Středočeská pahorkatina: Skiareál Monínec

Beskydy: Skicentrum Kohútka, Ski Areál Bílá

FOTO: PASCAL GERTSCHEN

TRENDY

TEXT: RADEK HOLUB

NEJLEPŠÍ

střediska v Alpách: jak vypadá „ráj“ pro lyžaře „Nejlepší“ je lákavá nálepka, jejíž obsah je však poněkud nejasný. Nejlepší lyžařské středisko by mělo být přinejmenším v součtu všech myslitelných parametrů špičkou oproti konkurenci. Které v Alpách by to mohlo být?

ětšina lyžařů se shodne, že mezi nejdůležitější vlastnosti „nej“ střediska patří jeho rozměry – čím větší, tím lepší. Jelikož se lyžuje na sněhu, podstatnou kvalitou je samozřejmě sněhová jistota. Nenahraditelnou složkou lyžařského zážitku je také horská scenérie a její panoramata, kterými se můžeme během lyžování oblažovat. „Selfíčko“ s Matterhornem má zkrátka úplně jiný emoční náboj než zasněžený průsek ve smrkovém lese. Lyžování je drahá záležitost, a není tedy divu, že se

mu – kromě nadšenců – věnují i bohatí lidé. Z tohoto pohledu do nejlépe hodnoceného resortu nezbytně patří i velká dávka luxusu – prvotřídní hotely, michelinské restaurace nebo butiky světoznámých značek. Jak tedy nejlepší středisko v nepřeberné alpské konkurenci určit?

Nejlepší, nebo nejlépe hodnocená?

Sestavováním žebříčků se zabývají nejrůznější média, oborové asociace a agentury

Podle žebříčku Best Ski Resort jsou návštěvníci nejspokojenější v Zermattu

a jejich výsledky jsou – nepřekvapivě – různorodé. Jedním z nejrenomovanějších žebříčků je Best Ski Resort, vycházející z dotazníku spokojenosti, který vyplňuje až 50 000 návštěvníků ve zhruba 50 vybraných alpských střediscích. Hodnocení World Ski Awards je naproti tomu postaveno na názoru profesionálů v cestovním ruchu – šéfů středisek, cestovních kanceláří nebo novinářů. Jiný přístup má německý portál Skiresort, který se považuje za největší světovou platformu pro hodnocení středisek. Ve všech střediscích boduje celkem 18 kritérií, která sledují jak jejich technické vybavení, tak lyžařskou rozmanitost pro různé kategorie návštěvníků.

FOTO: OT VAL THORENS

Jaké středisko má nejlepší... ... sjezdovky:

Val Thorens, nejlepší francouzské středisko podle žebříčku World Ski Awards

Nejlépe vybavený je Kitzbühel, nejspokojenější jsou návštěvníci Zermattu

FOTO: DIEGO MORODER

Zatímco v žebříčku „spokojenosti“ Best Ski Resort v posledních ročnících jednoznačně dominuje švýcarský Zermatt, World Ski Awards nejvyšší ocenění opakovaně udělil jinému švýcarskému resortu Verbier anebo francouzskému Val Thorens. V „infrastrukturním“ žebříčku Skiresort je zase dlouhodobě světovým premiantem mezi lyžařskými areály rakouský Kitzbühel, následovaný dalšími rakouskými esy jako Ischgl, Serfaus Fiss Ladis nebo Arlberg. Kitzbühel se přitom opakovaně objevuje mezi oceněnými i v žebříčku World Ski Awards, a to v kategorii nejlepší provozovatel lyžařského areálu. Údolí Val Gardena s masivy Sella a Sasso Lungo

Z italských středisek se na medailových pozicích žebříčku Best Ski Resort pravidelně umísťuje Val Gardena, kterou velmi vysoko hodnotí i německý Skiresort. Pokusíme-li se vybrat ze všech těchto žebříčků „jedničku“ mezi lyžařskými středisky v každé ze 4 nejvýznamnějších alpských zemí, dojdeme pravděpodobně k tomu, že se spolu „utkají“ Zermatt, Val Gardena, Kitzbühel a Val Thorens.

Lyžařská paráda s vyšší cenovkou Pojďme se však na nejskvělejší destinace Alp pro lyžaře podívat nejen skrz jejich „highlighty“, které jsou nezpochybnitelné, ale v širších, samozřejmě především lyžařských souvislostech. Jsou tyto slavné resorty s patřičně prémiovou cenovou hladinou opravdu tím nejlepším, co může lyžař zažít, anebo jde spíš o nablýskanou parádu, kterou zdaleka každý neocení?

Všechna čtyři srovnávaná lyžařská střediska mají rozsáhlá území se stovkami kilometrů sjezdovek všech obtížností, ovšem také s nemalým množstvím přejezdových cest. Výletní lyžaři si užijí všude, kdo chce jezdit hlavně „nahoru a dolů“, měl by být spokojen hlavně ve Val Thorens, dále Val Gardeně a v Kitzbühelu.

... sněhovou jistotu:

Nejtrvanlivější sníh má díky nejvyšší nadmořské výšce Val Thorens a Zermatt. Naopak Val Gardena a Kitzbühel jsou více ohrožené oblevami, avšak výkonné zasněžování zajišťuje i jim spolehlivou a dlouhou sezónu.

... lanovky:

Nejpohodlněji se svezete v Kitzbühelu, naopak ve Val Thorens převažuje výkonnost nad komfortem. V Zermattu i Val Gardeně je přepravní park rozmanitější s výstavními i obyčejnějšími „kousky“.

... kompaktnost:

Jednoznačně nejkompaktnějším střediskem je Val Thorens, následované Val Gardenou a Kitzbühelem, přičemž Zermatt je už dost „roztahaný“. Ve všech těchto třech areálech je potřeba počítat s kratšími či delšími přejezdy nebo pěšími přechody.

... atmosféru a genius loci:

Zermatt i Val Gardena jsou jednoznačně nejpanoramatičtější ze srovnávané čtveřice – za pěkného počasí nespustíte z hor oči. Velmi působivá je masivní rozlehlost Val Thorens, jedině Kitzbühelu zcela chybí vysokohorský charakter. Naopak pohledná „městečka“ mají Kitzbühel, Zermatt i Val Gardena, Val Thorens má podobu sídliště, byť ani tomu nelze upřít jisté kouzlo.

TRENDY

Sjezdovky Sněhová jistota

Zermatt:

Lanovky

nejvíc oceňovaný skiresort v Evropě, a také nejdražší

Kompaktnost Atmosféra a genius loci

Výhled na Matterhorn ze sjezdovky z vrcholu Rothornu

V nejrůznějších žebříčcích kvality či popularity lyžařských středisek se Zermatt dlouhodobě sluní na předních příčkách, považujme jej tedy za „nejvíc nejlepší“ středisko v Alpách a mějme v jeho případě i ta nejvyšší očekávání.

eho kouzlo spočívá především v horské kulise, která je opravdu jedinečná a neokoukatelná, dále ve sněhové jistotě a s tím související délce sezóny a pak samozřejmě v bohaté nabídce luxusních hotelů a restaurací. Z lyžařského hlediska jsou přitom v Alpách větší, charakterově ještě rozmanitější a hlavně kompaktnější areály.

Výletní labyrint

Sjezdovky na svazích nad Zermattem jsou rozprostřené po velmi úctyhodné ploše, čímž tvoří atraktivní výletní labyrint, zároveň ale zahrnují i mnoho přejezdových úseků. Zvláště

sjezd z nejvyššího bodu lyžařského areálu – téměř čtyřtisícového vrcholu Klein Matterhorn – je z velké části jen přejezdovou cestou, dosti se traverzuje i mezi ostatními částmi areálu a občas je dokonce nutné překonat krátký protisvah. Mnoho lyžařů tak může mít z Zermattu dojem, že jsou to samé přesuny a lyžování po rovině nebo do kopce – a mají svou pravdu. Velmi roztahaná síť sjezdovek naopak zase nadchne lyžaře-výletníky a obdivovatele panoramat. A díky poměrně řídké hustotě tratí nepůsobí Zermatt ani jako velkokapacitní lyžařská továrna, neboť téměř všude zůstává na sjezdovkách poměrně dost prostoru pro každého lyžaře.

„Itálie“ jako bonus

Spolu se sousední a propojenou italskou Cervinií však švýcarský Zermatt tvoří jedinečný lyžařský komplex, kde se dá lyžovat jak výletně, tak efektivně „nahoru dolů“ na mnoha přehledných dálnicích, a to zejména na italské straně. Propojení obou stran komplexu vede přes nejvyšší vrchol, téměř čtyřtisícový Klein Matterhorn, a tranzit mezi Zermattem a Cervinií proto bývá z povětrnostních důvodů bohužel nezřídka uzavřen.

Ledovec ztrácí na atraktivitě

Tím se dostáváme k několika „specifikům“ či přímo nevýhodám lyžařského komplexu, známého jako Matterhorn Ski Paradise. V první řadě nejvýše položené ledovcové partie areálu zhruba nad 3 500 m n. m. – mezi Klein Matterhornem, Testa Grigou a Theodulpassem – se vlivem tání ledovců a jejich celkových změn staly lyžařsky mnohem méně atraktivní než dřív, neboť sjezdovky jsou z velké části ploché. Od výstupu z lanovky v nejvýše položené stanici na Klein Matterhornu, kde je nutné pochodovat cca 150 m tunelem, se dále traverzuje a odpichuje již s lyžemi na nohou po cestě, která lyžaře přivádí ke sjezdovkám podél letních vleků Plateau Rosa. Vleky jsou v zimě mimo provoz a z původní přehledné a poměrně konstantně skloněné červené dálnice zbylo jen torzo – krátký padák a dále již jen mírně nakloněná rovina, to vše důsledek ubývání ledovce, jako by se z „vany“ vypustila voda. Ani pokračování sjezdu směrem k Trockener Stegu není o moc záživnější – jeden krátký svižný hang a jinak mírná rovinka nebo „placka“. Dojezd k mezistanici Trockener Steg pak vede krátce do protisvahu, opět kvůli úbytku ledovce, ale zde byl terén v létě 2023 údajně upraven.

typu 3-S přes Klein Matterhorn tak, aby bylo možné mezi Zermattem a Cervinií uskutečnit nejdelší přejezd Alp s pomocí lanovek (Alpine Crossing), je cílené především na turisty. I pro lyžaře je samozřejmě jízda pohodlnými prosklenými kabinkami v téměř čtyřech tisících metrech nad mořem jedinečným zážitkem, lyžařsky je však vrcholová pasáž kolem Klein Matterhornu čím dál méně zajímavá.

Areál „prořídl“, je ale lépe propojen

Sportovci, nebo selfíčkáři?

Velmi příjemné jsou mírnější svahy na Gornergratu nebo kolem Sunneggy, parádní dlouhé sjezdy stékají z Rothornu či Hohtälli, pestré tratě šněrují lokalitou Hörnli a sportovní sjezdovky bičují úbočí Trockener Steg. Oproti době před 20 lety však z areálu „odpadla“ celá lokalita Stockhornu s náročnějšími tratěmi – lanovky a vleky byly zrušeny a jejich náhrada je sice plánována, ale zatím v nedohlednu. Mezitím byly vybudovány nové lanovky a sjezdové trasy, sloužící hlavně pro snazší propojení jednotlivých lokalit – třeba kabinková lanovka Furi–Riffelberg pro lepší přístup na Gornergrat, trať z Hohtälli na Gornergrat nebo nejnověji prodloužená lanovka Kumme mezi Tuftern a Rothornem. Spolu s pozměněnými či zrušenými sjezdovkami pod Klein Matterhornem je však nyní lyžařsky celý prostor spíš „řidší“ než dříve.

Nezapomenutelné horské divadlo

Za příznivého slunečného počasí s dalekou viditelností je lyžování v Zermattu přes všechny změny nezapomenutelným přírodním horským divadlem, které stojí za to vidět nejméně jednou za život, a samozřejmě i lyžování samotné je v takové kulise mnohem neobyčejnější. V horším, či přímo špatném počasí se však nejenže kulisy „ztratí“ v oblačnosti a mlze, ale i lyžařská nabídka se – zejména kvůli větru – může až neuvěřitelně smrsknout. Nejnáchylnější na uzavírku je nejvýše položená lokalita kolem Klein Matterhornu včetně přejezdu do Itálie, ale výjimkou není ani uzavření Hörnli, Hohtälli či Rothornu, nebo dokonce celého areálu. Jednotlivé tratě může uzavřít i nepříznivá lavinová situace, což platí třeba pro černou sjezdovku z Furggu na Furi, která se propadá do kotliny mezi strmými lavinovými svahy.

Zatímco i před lety byl Zermatt „obsazen“ zcela různorodou, ale svým způsobem vyváženou směsí hostů, mezi nimiž nechyběli lyžařští nadšenci a sportovci všeho druhu, nyní možná začínají převažovat snobští návštěvníci nebo přinejmenším turisté a „sběrači selfíček“, kteří mají Zermatt hlavně jako atrakci do svého fotoalba. Možná je to pro lyžařské návštěvníky Zermattu vlastně dobře, neboť přepravní kapacita páteřních lanovek není nijak ohromující – všechny lyžaře musí ráno vyvézt buď kabinková lanovka Matterhorn Express, nebo metro na Sunneggu, nepočítáme-li zubačku na Gornergrat. O to klidnější ruch je pak během dne v celém areálu, na rozdíl od mnoha předimenzovaných středisek třeba v Rakousku, i když i v Zermattu se návštěvníci na určitých místech přechodně kumulují – především u sedačkových lanovek Furggsattel, Furgg nebo Gifthittli nebo u kabiny na Hohtälli.

Unikátní i unavující přejezdy

Přepravní park sestává snad ze všech existujících typů lanovek a vleků, přičemž se ani nedá říct, které převažují. Jednotlivé sjezdovky jsou často obslouženy pohodlnými sedačkami, i když o nejluxusnější výstřelky techniky většinou nejde, ovšem při průjezdu areálem je nutné využívat i mnohem méně pohodlná přepravní zařízení jako visuté kabiny či metro a hlavně také absolvovat občasné pěší

pochody a zdlouhavé přestupy mezi nimi. Nejexkluzivnějším zážitkem je výjezd lanovkou Matterhorn Glacier Ride na Klein Matterhorn – 28místné kabinky jsou panoramaticky prosklené, každý má své místo k sezení, jízda je klidná a vzhledem k trase naprosto dechberoucí. Romantické povahy ocení i jízdu zubačkou na Gornergrat, která je však z časového hlediska poněkud zdlouhavější, a je tak spíš „výletem“ než primárně nejefektivnější dopravou na sjezdovky.

Nejdražší skipas v Evropě plus lístek na vlak

Zermatt patří mezi nejdražší střediska v Alpách, ať už z hlediska ceny skipasů, ubytování či restaurací. Skipasy mají dynamické ceny, takže včasným nákupem on-line lze ušetřit, mimoto každou sobotu mohou lyžovat děti až do 16. narozenin zdarma (bezplatný skipas je nutné „koupit“ v pokladně kvůli kontrole věku). Lyžování každopádně prodraží také příjezd – auto se musí zaparkovat na terminálu v Täschi a do Zermattu se nechat svézt vlakem (není v ceně skipasu, ale jízdenku si lze ke skipasu přikoupit). Existuje ještě varianta vstoupit do areálu z italské strany, přičemž společný skipas je při nákupu v Cervinii dokonce levnější, ale není samozřejmě jisté, že spojení s Zermattem bude otevřeno...

Atmosféra vše převáží

Zermatt jednoznačně patří do „klubu“ nej středisek v Alpách, Evropě i na světě, rozhodně však neválcuje ostatní ve všech parametrech. Velmi závisí na počasí, které ovlivní zážitek z lyžování v Zermattu ještě mnohem víc než jinde. Kdo neočekává nekonečný výběr sjezdovek všech charakterů, nahusto rozprostřených všude kolem, a naopak ocení svým způsobem komornější lyžařskou atmosféru, než bývá v „nej“ střediscích zvykem, toho však Zermatt nejspíš opravdu zcela uchvátí a usadí se v jeho osobním žebříčku na nejvyšším místě.

FOTO: PEDRO RODRIGUES

FOTO: PASCAL GERTSCHEN

Nejatraktivnější ledovcové lyžování je na dvou červených sjezdovkách podél 4sedačky Furgsattel, přičemž ani jim se nevyhnuly změny ledovce – jejich úvodní pasáž je strmější než dříve, dojezd naopak plošší, ale více méně lze ke stanici lanovky dojet jen s lehkým přibruslením. V sousedství sjezdovek je velký snowpark, kde si svou „lajnu“ najdou mrňata, teenageři i freestyloví profíci.

Atrakce i pro turisty

Mnohé atraktivní turistické destinace ve Švýcarsku i celé Evropě jsou čím dál vyhledávanějším cílem turistů ze zámoří, zejména z Asie, a Zermatt není výjimkou. Je zřejmé, že nákladně budované a celoročně fungující propojení luxusními vyhlídkovými lanovkami

Pohodlná a panoramatická lanovka 3-S na nejvyšší bod areálu – Klein Matterhorn

Lyžování s panoramatem masivu Sella na Secedě

Sjezdovky Sněhová jistota

Val Gardena:

elegantní italský premiant s manýry

Lanovky Kompaktnost Atmosféra a genius loci

Vrcholným výletním zážitkem je dlouhá Val Gardena je výstavním resortem Dolomit i celé Itálie. Je červená trať La Longia ze Secedy do St. Ulrichu, která se sice ke konci své 10km délky středem lyžařsky nabitého území, propojeného trasou slavzmění v plochou cestu, ovšem s příjemným ného výletního okruhu Sella Ronda, s velmi různorodými charakterem, který podtrhuje ledopád, průterény, ale i značnou návštěvností – parádně zalyžovat si tam jezd soutěskou nebo množství chat s terasou. dokáže hlavně ten, kdo ví, co hledá a kde to najde. Výtečné, přitom opomíjené

Pět propojených lokalit

ad úzkým a romantickým údolím ční stinná skalní stěna Sasso Lunga, která spolu s mohutnou hradbou masivu Sella působí úchvatně dramatickým dojmem. Horská kulisa je tedy, podobně jako v případě Zermattu, jednoznačně mimořádně intenzivní složkou lyžařského zážitku. Lyžařské terény se rozbíhají z letovisek St. Ulrich, St. Christina a Wolkenstein po obou stranách údolí a tvoří zhruba pět menších až středně velkých lokalit, propojených lanovkami, přejezdovými cestami nebo pěšími přesuny.

Sportovní Ciampinoi a nekonečná Sella Ronda

Pomyslným centrem Val Gardeny s rušným provozem a nejnáročnějšími sjezdovkami je vrchol Ciampinoi, z něhož padají dlouhé černé a červené tratě lesními průseky do údolních letovisek St. Christina a Wolkenstein, a to včetně legendární závodní tratě Světového poháru Saslong.

Velmi pěkné a dlouhé červené tratě stékají i z vrcholu Dantercepies nad průsmykem Gardena do Wolkensteinu, jsou však přímo na trase Sella Rondy, a tedy rovněž dost frekventované. Samotná Sella Ronda pak otevírá „nekonečné“ možnosti lyžování ve třech dalších údolích se stovkami kilometrů sjezdovek, kde se kromě rušných křižovatek a přejezdových cest najde mnoho a mnoho prvotřídních pohodových, sportovních i panoramatických svahů.

Příjemné kroužení a snowparky pro děti

Velmi příjemné, i když poměrně rušné, jsou široké červeno-modré dálniční sjezdovky nad Plan de Gralba směrem k Piz Sella a Passo Sella, které doplňují velkoryse vystavěné snowparky a crossové dráhy, kde se vyřádí děti i teenageři.

Vděčná slunečná Seceda

Velmi vděčná je okrajovější a mohutně panoramatická lokalita Seceda se slunečnými svahy, po nichž sbíhají poměrně dlouhé a prostorné červené sjezdovky.

sjezdovky

Ve Val Gardeně je však i několik lokalit, které jsou před hlavním „průvanem lyžařů“ poněkud skryté a i v nejrušnějších dnech sezóny překvapí poloprázdnými sjezdovkami. V první řadě je to Monte Pana, kde příjemně členité sjezdovky se sportovnějším duchem v lesních průsecích obtékají expresní 4sedačku. Monte Pana, kde jsou jinak hlavně cvičné louky, se rozkládá stranou nad St. Christinou, ale poměrně snadné je sem sjet z vrcholu Piz Sella a vrátit se 2sedačkou Val Tramans. Velmi lákavá bývala krátká 4sedačka Sochers, rovněž nad St. Christinou, pod níž se rozlévá lehce zvlněná široká a svižně červená pláň, zčásti využívaná i pro tréninky. Spory místních podnikatelů však z této lokality v sezóně 2022/23 vytvořily „labyrint“ plotů, znemožňujících volné přejezdy mezi jednotlivými tratěmi a lanovkami, a není známo, jak se situace dále vyvine. Na Secedě hledejte krátkou 2sedačku Cisles, přístupnou pouze od horní stanice kabinky Col Raiser – kopíruje ji přímý černý slalomák a obloukem ji obtéká příjemná červená trať.

FOTO: WERNER

TRENDY

FOTO: DIEGO MORODER

A jedna opomíjená sjezdovka se kupodivu nachází i v rušném hemžišti nad Plan de Gralba. Jednu z nejvytíženějších lanovek na Sella Rondě, luxusní 10místnou kabinku Piz Seteur, obtéká lesem prakticky neježděná červená sjezdovka Falk – není totiž součástí okruhu Sella Ronda.

Top úprava a zasněžování sjezdovek

Ve Val Gardeně se lyžuje na svazích namířených do všech světových stran, a to do nadmořské výšky 2 500 m. V teplých a slunečných dnech, zejména na jaře, jsou tedy sněhové podmínky velmi rozmanité. Letecký pohled na lokalitu Monte Pana na úpatí Sasso Lunga Naprosto excelentní je však zasněžování a úprava sjezdovek – již začátkem prosince jich a následně přístup ke stanici, je nutné „zbybývá otevřena drtivá většina, a to včetně Sella tečně“ vyjet vlekem, který brání průjezdu). Rondy. Předvánoční lyžování na takto rozsáhVýstup po schodech čeká lyžaře také lém území s množstvím slunečných a pohodo- k 4sedačce Costabella, která má nástupní vých sjezdovek nemá v Alpách obdoby. stanici v podstatě přímo v centru WolkenNejtrvanlivější sníh v teplých dnech steinu. V plánu je však výstavba nové lanovky nabízí severní svahy Ciampinoi směrem k St. v úrovni dojezdu sjezdovek z Ciampinoi, která Christině i Wolkensteinu, Monte Pana, Plan městskou zástavbu a hlavní ulici „překlene“. de Gralba a také Dantercepies, kde jsou tratě Přejezd mezi Ciampinoi a Secedou zajišťuje otočené západním směrem. metro, které spojuje údolní stanice lanovek na opačných koncích St. Christiny.

Luxusní i morálně zastaralé lanovky

Zdejší lanovky jsou výkonné a převážně pohodlné, zajišťující plynulé proudění lyžařů. Více než několikaminutové čekání hrozí snad jen u kyvadlové kabiny od St. Ulrichu na Secedu, která pojme pouhých 60 osob. Luxusní je poměrně nová 10místná kabinka Piz Seteur s prostornými kabinkami, vyhříváním sedaček a perfektně řešeným nástupištěm, kde je dostatek času i místa pro nástup, stejně jako 8sedačka Gran Paradiso s modrou bublinou, vše v oblasti Plan de Gralba. Naopak „morálně zastaralé“ jsou kabinkové lanovky na Ciampinoi, a to jak ze St. Christiny (výstup do stanice po schodech, místa v kabince jen na opření, příchod od sjezdovky přes parkoviště), tak z Wolkensteinu (omezený počet míst k sezení, nešťastně terénně řešený dojezd sjezdovky úzkým trychtýřem

Zbytečné překážky

Pohodový charakter lyžování ve Val Gardeně přerušují méně zdatným návštěvníkům také velmi strmé vrcholové partie Ciampinoi a Piz Sella, sloužící přitom jako významné křižovatky. Nejvíce lyžaře „straší“ prudký a jižně orientovaný sjezd z Ciampinoi podél 2sedačky Piza Pranseies, který si však lze trochu zlehčit alternativní trasou kolem horské chaty Ciadinat, nově rozšířenou a upravenou před sezónou 2023/24. Nepochopitelné jsou některé umělé překážky, jako třeba zmíněný „nesmyslně“ oplocený vlek na dojezdu do Wolkensteinu, nebo blokáda přímého přestupu mezi lanovkami na Saslongu v mezistanici Sochers.

Bufety i gastronomické hvězdy

Itálie je velmi oblíbená nejen díky perfektně upraveným sjezdovkám, ale i díky tomu,

že se podél nich dá příjemně vysedávat v malebných chatách nebo na jejich terasách s výhledem na okolní horské divy Dolomit. Val Gardena samozřejmě není výjimkou – najdete tu jednodušší boudy či bufety i gastronomické hvězdy, vždy přitom ve vyšší cenové hladině. Pod vrcholem Piz Sella se sluní horská chata Rifugio Comici, která je vyhlášená čerstvými rybami. Chata má také lákavou après-ski terasu a designové toalety. Největší „hustotou“ horských chat se může blýsknout Seceda – jednou z těch top je Sofia s vyšperkovanou místní kuchyní, velmi příjemné jsou i mnohé další.

Italský románek na pořád

Val Gardena je úchvatný přírodní amfiteátr, který je lyžařsky bohatě využitý a navíc prostřednictvím Sella Rondy propojený s největším lyžařským územím Itálie. Více sjezdovek pohromadě v takové horské kulise prostě neexistuje. Exkluzivní charakter celé oblasti se samozřejmě projevuje zvýšeným ruchem a ještě zvýšenějšími cenami. Přimhouřit oko je potřeba i nad jistými manýry, jako je třeba oplocení vleků, kterým se lyžaři „nesmí“ vyhnout. Jakmile se však ve Val Gardeně rozkoukáte a najdete si „to své“, začnete se zamilovávat. A pozor, nebude to nejspíš jen takový pomíjivý italský románek!

Vrchol Kitzbüheler Horn je horskou dominantou a zároveň klidnějším lyžařským zákoutím

Sjezdovky Sněhová jistota

Kitzbühel:

velká a moderní lyžařská aréna v „moři“ dvoutisícových vrcholků

Kitzbühel je slavné tyrolské lyžařské městečko, od něhož se rozvíjí po dvoutisícových alpských svazích opravdu rozsáhlý lyžařský komplex, jeden z největších v Rakousku. A také jeden z nejmodernějších, co se infrastruktury týče. Právě nejmodernější technologie mu zajišťují prémiovou pozici mezi rakouskými středisky. Safari přes hory a doly

itzbühel je jednou z nejrozsáhlejších lyžařských oblastí v Rakousku i v Alpách, přičemž síť sjezdovek se rozpíná na opravdu velké ploše, což zajišťuje větší terénní rozmanitost, ale za cenu dlouhých přejezdů mezi jednotlivými lokalitami. Lyžuje se na tratích všech obtížností i ve volném terénu, v lesních průsecích i na holých pláních, v rušném proudu lyžařů i na komornějších a méně zalidněných svazích. Lyžařům se tak otevírá obrovské sjezdařské safari přes hory a doly, jímž můžete putovat celé dny. Kdo naopak dává přednost intenzivnímu lyžování bez přejíždění v kompaktnějším prostoru, musí o to pečlivěji plánovat, kde a jak strávit den.

Dva obři jako sousedé

V bezprostředním sousedství kitzbühelské arény se přitom rozkládá ještě další obří lyžařská oblast SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental, se kterou sice Kitzbühel není přímo propojen lanovkami, ale krátkým přejezdem skibusem. V nabídce je samozřejmě varianta skipasu platného v obou areálech.

Krotké, ale poměrně strmé svahy Lyžařské terény se rozkládají mezi Kitzbühelem, Kirchbergem a Aschau a dále mezi Jochbergem, sedlem Pass Thurn a Mittersillem, přičemž obě tyto hlavní části spojuje dlouhá tranzitní a vyhlídková lanovka 3-S. Ani ne dvoutisícové svahy Kitzbühelských Alp jsou navzdory krotkému vzhledu

Lanovky Kompaktnost Atmosféra a genius loci

poměrně strmé – mnohem lépe než vyloženě pohodoví rekreanti si tu zalyžují sportovnější lyžaři. Na nejedné modře značené trati se vyskytuje poměrně strmý, byť třeba kratší úsek, obdobně je tomu na červeně a černě značených tratích. Krásné dlouhé a slušně sportovní sjezdovky vedou z Ehrenbachhöhe a Pengelsteinu do údolí směrem ke Kirchbergu, nejlepší „černý“ kotel se propadá pod vrcholem Steinbergkogel a naopak milé přehledné dálnice se soustředí na svah Resterhöhe a pod vrchol Zweitausender nad Mittersillem. Podlouhlý hřeben Resterhöhe nese přímé, terénně lehce členité červené dálnice podél expresních sedaček, které jsou vzájemně propojené kilometrovými přejezdovými cestami.

Žádné vysokohorské panorama

Ačkoliv jsou tedy sjezdovky obtížnostně velmi rozmanité, charakterově jsou si vzájemně dosti podobné – stékají buď lesními průseky, anebo, a to častěji, rolují po horských loukách. Výhledy jsou nerušené, avšak nijak „dramatické“ – všude okolo se rozkládá „moře“ dvoutisícových alpských vrcholků, jen v dálce je zpestří třeba skalnatý hřeben Wilder Kaiser

FOTO: KITZSKI WERLBERGER

TRENDY

FOTO: KITZSKI WERLBERGER

Nejmodernější typ kabinkové lanovky na Kitzbüheler Hornu

nebo třítisícová hradba hlavního alpského hřebene, dominantou je i špičatý vrchol Kitzbüheler Horn s mohutným vysílačem.

Lyžaři rádi tranzitují

Nejrušnější jsou svahy nad Kitzbühelem a Kirchbergem, kde se soustředí největší ubytovací kapacita, naopak vzdálenější lokality mívají nižší návštěvnost. Hodně lyžařů se samozřejmě pohybuje po tranzitních trasách, spojujících různé lokality celého lyžařského komplexu. Poměrně komorní je i menší areál Kitzbüheler Horn, který není s hlavní kitzbühelskou houpačkou přímo propojen a lze si do něj koupit samostatný levnější skipas.

Lyžovat, nebo cestovat

Celý lyžařský komplex Kitzbühelu je roztroušen po opravdu ohromné ploše prošpikované lanovkami, mezi nimiž jsou však často kilometry přejezdových cest. Mistrovským kouskem je 3,5 km dlouhé spojení Pengelsteinu a Wurzhöhe velkou 30místnou kabinkovou lanovkou, překonávající jinak nepřístupnou rokli, čímž zároveň sceluje „kitzbühelskou“ a „mittersillskou“ část areálu. Kdo chce projet vše, stráví hodně času přejezdy, takže se vyplatí dobře promyslet záměr buď lyžovat, nebo poznávat.

Sněhová (ne)jistota je složitější záležitost

Kitzbühel leží sice v pouhých 800 m n. m., ale lyžařské terény kromě sjezdů do údolí „zabírají“ hlavně polohy okolo 1 500 m n. m. Absolutní nedostatek sněhu tam tak i díky zasněžování nehrozí, oblevy ovšem ano. Za teplého počasí je nejlepší sníh v kotli pod Steinbergkogelem a na hřebeni Resterhöhe, které jsou otočené k severu. V teplých, suchých či sněhově chudých zimách se tak rozhodně nedá spolehnout na idylickou kulisu zasněžených Alp. Jen vlhké a chladnější zimy přinášejí tlusté sněhové peřiny na svahy i do údolí.

Nižší nadmořská výška a rozkolísané počasí s chumelenicemi a oblevami, kdy jsou svahy na první pohled zcela holé, pasuje Kitzbühel do role potenciální oběti klimatických změn. A to přesto, že ve vrcholových polohách svahů se prokazatelně sněhové poměry dlouhodobě nijak zvlášť nemění. Kitzbühel proti sněhově nejistému dojmu aktivně jedná, a to třeba extrémně dlouhou sezónou od poloviny listopadu až do začátku května. Zpočátku se sice lyžuje jen na jedné sjezdovce, připravené z uskladněného loňského sněhu, ale i to stačí na zvýšení povědomí o tom, že v Kitzbühelu se „už lyžuje“. Dříve se dokonce sníh na sjezdovku Resterhöhe rozhrnoval již v říjnu, ale kontrast ještě se zelenajících pastvin a bílého pruhu sjezdovky příliš dráždil milovníky „nedotčené“ přírody.

ručně vyráběné lyžařské šperky ze stříbra

Nejmodernější lanovky i navigace

Přepravní park je jeden z nejmodernějších, který lze v Alpách vidět – všudypřítomné expresní 6- až 8sedačky polykají chumel lyžařů jako malinu a skoro standardně jsou vybavené bublinou a vyhřívanými sedáky. Moderní vzhled areálu završují velkoplošné obrazovky u stanic lanovek s aktuálními informacemi a mapou. Přehledné směrovky a orientační mapy jsou příkladně umístěné na všech křižovatkách.

Jednička v infrastruktuře

Kitzbühel skýtá náročnějším lyžařům velkou síť sjezdovek s množstvím přejezdů, ovšem žádný výletní okruh v pravém slova smyslu, jaký představuje třeba Sella Ronda. Areál má svou sněhovou (ne)jistotu – nízko položená údolí, zato poměrně spolehlivé vyšší partie, avšak celkově náchylnější na oblevy. Lanovky jsou supermoderní a velkokapacitní, možná až příliš. Nechybí ani alpské panorama, byť vysokohorsky úchvatné není. Mezi top resorty Evropy však Kitzbühel patří, zejména jeho okolí bude jedním z cenově přívětivějších, a to při ubytování v penzionech, apartmánech i luxusních wellness hotelích.

Vyber si ten svůj na e-shopu . www.snow.cz/eshop/ A nezapomeň na svoje miláčky 

Výhled od horní stanice funitelu Peclet

Sjezdovky Sněhová jistota Lanovky Kompaktnost Atmosféra a genius loci

Val Thorens:

vysokohorský kotel předurčený k lyžování Val Thorens je součástí největšího lyžařského území světa s dlouhou sezónou a díky vysokohorské poloze prakticky se zárukou kvalitního trvanlivého sněhu. Terénní kotel obklopující uměle vybudovanou „vesnici“ Val Thorens, stejně jako údolí Belleville a celá oblast Tři údolí s masivem Vanoise jsou od přírody neuvěřitelně dobře „vybaveny“ lyžařsky příhodnými terény. Sjezdovky i freeridové trasy se totiž dají vést prakticky kudykoliv.

asiv Vanoise, v němž se Val Thorens nachází, je rozlehlý, členitý, zároveň však prakticky bez nepřístupných roklin nebo skalních stěn – je to vysokohorská pustina, jakási „měsíční krajina“, ovšem s ideálními lyžařskými parametry. A ve Val Thorens i v celých Třech údolích tohoto „daru“ využili, jak to jen šlo – zdejších 600 km propojených sjezdovek nemá na světě obdoby, přinejmenším ne s tak hustou sítí lanovek a sjezdovek, které tu tvoří v podstatě spojité lyžařské území, v němž je jen minimum čistě „tranzitních“ lanovek nebo zdlouhavých přejezdů. Ať už lyžujete v jednom údolí či okolo jednoho střediska, nebo podnikáte výlety přes hřebeny do sousedních údolí, prakticky nepřetržitě lyžujete.

Sjezdovky od boha

Sjezdovky jsou přirozeně proměnlivé, zatáčí, mění sklon, zužují se či rozšiřují a jakoby splývají s okolním terénem – nebývají extrémně široké ani „nudně“ zplanýrované a téměř vždy

se větví ve vícero variant. Překvapivě nejsou ani příliš strmé a náročné – drtivá většina klesá více či méně „červeně“ nebo „namodrale“. Lyžařský kotel se rozevírá jako amfiteátr kolem Val Thorens – dlouhé červené tratě stékají podél páteřních lanovek Peclet, Thorens či Grand Fond. Vrcholem, skutečným i pomyslným, je třítisícový Cime Caron se dvěma členitými sjezdovkami se 700m převýšením. V oblasti za Caronem leží další kotel s dlouhými, středně náročnými tratěmi a dlouhou přibližovací kabinkou ze „čtvrtého“ údolí – z Orelle.

Prachový sníh po celou zimu

Přírodní sněhové podmínky ve Val Thorens stále ještě obvykle stačí k tomu, aby se dalo lyžovat i bez technicky vysněžené „ledové desky“, takže sjezdovky mají po většinu sezóny velmi příjemný a tolerantní povrch. V případě suché zimy se přitom sněžná děla samozřejmě postarají o to, aby lyžování nebylo příliš omezené.

Rušný magnet Tří údolí

Právě výjimečná sněhová jistota a terénní jedinečnost Val Thorens sem však přitahuje lyžaře z celých Tří údolí, takže zvláště v krásných slunečných dnech nebo v teplém počasí tu dokáže být skutečně „narváno“.

Počasí může potrápit

Spolu s výjimečnými sněhovými poměry souvisí i nástrahy vysokohorského počasí. Ačkoliv francouzské Alpy se mohou těšit z nadprůměrného množství slunečního svitu, když počasí nepřeje, lyžování je tu velmi „drsné“ – kromě vydatného sněžení je nutné počítat se silným větrem, který může zastavit i zdejší větruodolné lanovky, a provoz areálu se může klidně smrsknout na pár lanovek v blízkosti resortu.

Panorama střechy Alp

Poloha na „střeše“ francouzských Alp zajišťuje typickou vysokohorskou kulisu, z vrcholů pak s dalekým rozhledem. Výška a rozlehlost

FOTO: OT VAL THORENS

TRENDY

FOTO: OT VAL THORENS

okolních masivů je impozantní, nicméně roztodivně „kreativními“ vrcholy, jako třeba v Dolomitech nebo v Zermattu, se tu tolik nepokocháte.

Efektivní nevymazlené lanovky

Lanovky jsou rychlé, moderní a kapacitní, ovšem nikterak „vymazleně“ pohodlné, jak je zvykem třeba v Rakousku. Sedačkám obvykle chybí vysoká opěrka hlavy, měkké polstrování i bubliny, naopak bývají „proděravělé“ s otvory v zádové opěrce kvůli větší stabilitě ve větru. Zvláště u starších kabinek se dají postrádat pohodlnější „lavičky“ nebo klid a ticho při jízdě přes kladky, o „obouchaném“ interiéru stanic nemluvě. Lanovkový park sice nepůsobí tak luxusně, je ovšem ohromně kapacitní a efektivní.

V apartmánu přímo na sjezdovce

Lyžařská efektivita je také hlavním prvkem Ubytovací resort leží ve výšce 2 300 m n. m. ubytovacího resortu. Val Thorens je více méně typickým francouzským lyžařským Nejdokonalejší továrna na světě „sídlištěm“ s vysokými budovami, mezi nimiž Val Thorens je světové unikum s ohledem se prohánějí lyžaři. na dokonalost lyžařské „přírody“, která jej Uprostřed resortu je obchodní centrum obklopuje, a hlavně jejím – z lyžařského s krámečky, sámoškami, restauracemi, bufety pohledu – naprosto efektivním využitím, a fast-foody – jako ve městě. Na oběd se tak počínaje obrovskou koncentrací sjezdovek ve můžete zastavit v horské chatě na sjezdovce, velmi kompaktním areálu přes výkonné, byť anebo si třeba v pasáži „obchoďáku“, samonijak oslnivé lanovky až po ubytování ski-in zřejmě přístupného na lyžích, koupit obložea ski-out. Přirozeným důsledkem této jedinečnou bagetu. nosti je velmi silná zalidněnost a potenciálně Ubytovat se můžete v kompaktním „paneláomezený provoz při nepříznivém počasí. Kažkovém“ apartmánu, v prostorném hotelovém dopádně zdejší asi nejdokonalejší lyžařskou pokoji i v luxusním chaletu, nicméně apartmá„továrnu“ na světě stojí za to poznat. nové ubytování jasně převažuje.

Nejlépe hodnocená střediska v žebříčku Best Ski Resort 2023 v kategoriích

Nejlepší střediska podle Best Ski Resort 2023

Velikost lyžařského areálu: Zermatt (Švýcarsko)......................... 9,28 Sněhová jistota: Sulden am Ortler (Itálie).................................... 8,76 Přívětivost lyžařského střediska: Sulden am Ortler (Itálie)......... 8,87 Komfort lanovek a vleků: Zermatt (Švýcarsko)............................ 8,98 Ubytování: Val Gardena | Seiser Alm (Itálie)................................. 8,81

1. Zermatt (Švýcarsko)............................. 8,47 2. Serfaus Fiss Ladis (Rakousko)............. 8,41 3. Kronplatz (Itálie)................................... 8,36 4. Val Gardena | Seiser Alm (Itálie).......... 8,35 5. Livigno (Itálie)....................................... 8,24 6. Aletsch Arena (Švýcarsko)................... 8,20 7. Alta Badia (Itálie).................................. 8,19 8. Laax (Švýcarsko)................................... 8,19 9. Sulden am Ortler (Itálie)...................... 8,18 10. Mayrhofen (Rakousko)........................ 8,18

Nejlepší střediska podle Skiresort 2023 1. Kitzbühel....................................................................... (Rakousko) 2. Ischgl | Samnaun.....................................(Rakousko | Švýcarsko) 3. SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental............................... (Rakousko) 4. Serfaus Fiss Ladis....................................................... (Rakousko) 5. Arlberg.......................................................................... (Rakousko) 6. Campiglio Dolomiti di Brenta............................................(Itálie) 7. Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn....... (Rakousko) 8. Val Gardena...........................................................................(Itálie) 9. Hochzillertal | Hochfügen.......................................... (Rakousko) 10. Arosa | Lenzerheide................................................... (Švýcarsko)

Nejlepší střediska podle World Ski Awards 2022 Rakousko:.........................................Kitzbühel Itálie:.............................................Val Gardena Švýcarsko:............................................ Verbier Francie:......................................... Val Thorens

ADVERTORIAL

Jedinečné… Skicentrum Eden

Když vstoupíte do prodejny Skicentrum Eden v pražských Vršovicích, přijdete do jiného světa. Ocitnete se na horách. Okamžitě na vás dýchne atmosféra lyžařského resortu, zvláštní pohoda a jedinečnost. O to, aby návštěva Skicentra Eden byla sama zážitkem podobným, jako je opravdové lyžování, se tu snaží už od roku 2015. A zdá se, že úspěšně.

a jedinečnosti staví tým kolem několika lyžařských nadšenců svůj úspěch a jedinečnost přenesou i na vás. Nenajdete zde běžné komerční značky.

Jedinečné lyže

Ve Skicentru Eden vám nabídnou pouze prémiové lyže, konkrétně italské značky Blossom, OneMore a Vist – všechno malosériové italské sendviče, o kterých jste na stránkách SNOW magazínu četli samá pozitiva a od nichž, pokud je zkusíte, už se pravděpodobně na nějakého „Švýcara“ nebo „Rakušáka“ nikdy nevrátíte . Všechny

KASK Italská značka specializující se na vývoj a výrobu přileb té nejvyšší kvality. Byla založena v roce 2004 a díky talentovanému týmu zkušených inženýrů a partnerství s předními továrnami v Itálii prošla za krátkou dobu ohromným vývojem. Hlavním cílem KASKu je vyrábět helmy, které jsou na špici jak technologicky, tak i v bezpečnosti, praktičnosti a unikátním designu, a tím splní potřeby i těch nejnáročnějších zákazníků.

modely je možné otestovat a zlaté ruce servismana z Edenu ocení každý, kdo je schopen rozpoznat kvalitu.

Perfect Moment či Newland a v obchodě si přijdete na své i ve výběru pro vaše ratolesti nestárnoucím Poivre Blanc.

Jedinečné oblečení

Jedinečné doplňky

Pokud hledáte oblečení na lyže, oceníte značky a modely, ve kterých budete na sjezdovce originálem. Komplety OneMore jsou na evropských kopcích v posledních letech osvěžujícím zjevením. Každý na vás pozná, že s OneMore oblékáte špičkovou kvalitu. V obchodě taky najdete značky Vist, Capranea, RH+ a další. Dámy se zhlédnou ve fantastických designech a střizích značky

Pak už jen outfit doplníte nápaditou, skvěle sedící a fungující přilbou KASK a můžete vyrazit na lyže!

V Edenu vám bude fajn!

Dáte si výborné kafe a své preference proberete s lidmi, kteří to mají s lyžováním stejně jako vy. Baví je to! Vyzkoušejte Skicentrum Eden na vlastní kůži!.

POIVRE BLANC Poivre Blanc je francouzskou značkou specializující se na výrobu luxusního lyžařského a outdoorového oblečení zejména pro ženy a děti. Je známá pro svůj elegantní a stylový design, který kombinuje prvky haute couture s technickými funkcemi pro sportovní aktivity na horách. Jejich produkty jsou navrženy s důrazem na detaily a kvalitu, což zajišťuje vysoký komfort a výkon pro všechny uživatele.

ONEMORE Nová a trendy italská značka OneMore s kořeny v Alto Adige, kde mají kombinaci lásky ke sportu a přírodě v DNA. Tyto kořeny, spolu s více než 20 lety zkušeností v oblasti módy a technického oblečení, formovaly značku Onemore: ultra kontemporální, technologickou a udržitelnou. Společnost, která se dívá do budoucnosti. Za každým modelem, od těch závodních až po ty více městské, stojí estetický a technologický výzkum, který posouvá horizonty. Kombinace dokonalého střihu, inovativních materiálů a pokročilé výrobní techniky. Oblečení, které je připraveno na výkon, připraveno oslnit, připraveno na život.

PERFECT MOMENT Základy této značky položil známý lyžař a později režisér Thierry Donard, jehož posedlost krásou a výjimečností hor a extrémního sportu mu posloužila jako nápad pro vytvoření značky spojující styl, funkčnost, retro a zábavu. Luxusní oblečení, které vzniklo inspirací sedmdesátými léty v kombinaci s filmovými lokacemi v Grónsku (barvy, hvězdy, lední medvědi). Původně pánská značka poměrně rychle přišla i s dámskou řadou, která měla díky módnímu designu obrovský úspěch. Perfect Moment si však zakládá i na kvalitě a detailním zpracování, a to vše s cílem nabídnout zákazníkům nekompromisní výkon a pohodlí za jakýchkoli podmínek.

RH+ Značka RH+ představuje svěží spojení italského stylu a pokročilých technologií v oblasti sportovního oblečení. Vznikla s vizí poskytnout sportovcům a milovníkům aktivního životního stylu kvalitní a inovativní produkty, které zlepšují jejich výkon a pohodlí. Jejich oblečení a doplňky jsou navrženy tak, aby zvládly různé klimatické podmínky a poskytly maximální komfort a ochranu během sportovních aktivit. RH+ je symbolem italského designu a inženýrství v oblasti sportovního oblečení, které zdůrazňuje eleganci a výkon.

BLOSSOM

KOO

Prémiové italské sjezdové lyže, 100% ručně vyráběné v italské lyžařské oblasti Valchiavenna. Značka Blossom byla založena dvěma nadšenci do lyžování, podnikatelem Francem Morem a trenérem národní reprezentace Mariem Cotellim v roce 1999. V době standardizované výroby se rozhodli nabízet ručně vyráběné a na míru šité produkty, přičemž kontrolují každý stupeň procesu a kvalitu všech materiálů. Sendvičová struktura s dřevěným jádrem vyztužená kvalitními technologiemi. Spojení nejlepšího designu, nejvýkonnějšího materiálu a nejefektivnější technologie výroby vedoucí k jedinému cíli: dát každému zákazníkovi vlastní pár lyží navržený pro „jeho nebo její“ technické dovednosti, typ sněhu a preferovaný terén.

Inovativní sportovní značka specializující se na vývoj a výrobu slunečních a lyžařských brýlí nejvyšší kvality. KOO určuje trendy s pokročilými brýlemi, které jsou zcela navrženy a vyrobeny v Itálii a kombinují nejvyšší technologie s prvotřídními materiály a ikonickým designem. Všechny brýle jsou vybaveny prémiovými zorníky ZEISS® odolnými proti poškrábání a se specifickou pokročilou technologií, která zlepšuje viditelnost za jakýchkoli povětrnostních podmínek.

NEWLAND Zimní sportovní oblečení, 100% vyrobené v Itálii. Newland kombinuje pokročilou technologii spolu s charakteristickým designem a špičkovým zpracováním materiálů. Lehké, větruodolné, ale zároveň prodyšné oblečení, které se přizpůsobí okolní teplotě. Ideální pro užívání si krásy a výzev venkovního prostředí, díky propracovanému střihu a barevné paletě plné osvěžujících odstínů.

ADVERTORIAL

Atomic Hawx:

lyžáky, které bootfitteři milují Lyžařská bota spojuje lyžaře s lyží a dává mu také zpětnou vazbu – to díky dobře padnoucí botě lyžař ví, kam jede, v jakém terénu a sklonu, a dokáže na to okamžitě reagovat. Kromě toho ale bota rozhoduje o tom, zda bude lyžař celý den pěkně v pohodlí, nebo zda postupně přijde diskomfort a s ním bolest. Lyžáky Atomic Hawx mohou milovat lyžaři, ale také bootfitteři – možnosti jejich přizpůsobení jsou téměř neomezené.

Vnitřní botička je ještě podstatnější Boty Atomic mají vnitřní botičku s technologií Mimic. Technologicky nejvyspělejší je pak botička Mimic Professional, kterou zatím v základu u žádného modelu nenajdete, ale dá se dokoupit zvlášť. Je vhodná pro profíka, který chce opravdu dokonalý fit, ale třeba i pro hobíka, co má určité problémy s chodidlem. Tuto botičku si ale hned po vybalení z krabice na nohu nedáte, je ji totiž třeba vytvarovat přesně podle vašich nohou, a to vypěněním jejího vnitřního prostoru. Poté získáte botičku, v níž je přesně otisknuta vaše noha, a díky tomu je nejen pohodlná, ale také nejefektivněji přenáší síly do lyží.

Bootfitting = přizpůsobení

obře vybraná lyžařská bota je základem radostných dní na sněhu. Vždy je podstatné najít tu svou – každá noha je jiná a každá bota se také k jiné hodí. Boty Hawx mají samozřejmě číselné označení tuhosti (flex), ale navíc je najdete ve třech šířkách – právě šířka nohy je jedním z klíčových parametrů výběru nových bot. V jakékoliv specia-

lizované prodejně (Atomic má autorizované prodejny označené jako Expert Pointy, jejich seznam najdete na www.expertpoint.cz) vám při výběru bot změří, dnes už většinou digitálně, nejen délku nohy, ale také její šířku. Podle toho, kterým botám tvar vaší nohy nejlépe odpovídá, nabídne specialista nejužší Hawx Ultra, střední Hawx Prime nebo široké Hawx Magna.

Botička Mimic Professional dokáže vykompenzovat velké množství nepravidelností každé nohy. Některé deformity mohou být však tak výrazné, že se například jeden kloub (nejčastěji kotník nebo metatarsy palce či malíku) téměř dotýkají skeletu. Pak je potřeba přistoupit k tradičnímu bootfittingu, mezi bootfittery slangově „vyboulení“ skeletu, případně jeho frézování. K tomu je potřeba mít botu z kvalitního plastu a v dostatečné vrstvě (zvlášť pro frézování). A to je důvodem, proč bootfitteři boty Hawx milují – jejich boulení je snadné a s minimálním rizikem poškození boty. Přizpůsobit boty však v první řadě znamená využít tepelné tvarování botiček nebo

Bota Hawx se vyrábí ve třech šířích: zleva Hawx Ultra s 98 mm, Hawx Prime se 100 mm a Hawx Magna se 102 mm

celého skeletu, a pokud toto nestačí, přistoupí se ptávě k boulení a frézování skeletu.

Rady expertů Kterýkoliv z Expert Pointů vás tak provede kompletním výběrem bot Atomic Hawx – při analýze chodidla vybere šířku a délku, zjištěním lyžařské úrovně adekvátní tuhost a bootfittingem, který může zahrnovat tepelné tvarování skeletů a vnitřních botiček nebo vypěňování botiček Mimic Professional, doladí botu přesně podle vašeho chodidla. Výsledek? Boty, které padnou. Maximalizace vašeho lyžařského potenciálu a celodenní komfort na lyžích.

SEE BETTER SKI BETTER R E DS TE R H D A DAL ŠÍ LYŽAŘSKÉ B RÝLE ATOMI C K DO STÁNÍ U AUTOR I ZOVANÝCH PRO DEJCŮ

ADVERTORIAL

které zvyšuje její flexibilitu o 5 % a výjezd z oblouku je tak velmi klidný s odpouštějícím charakterem. Celek je výborná celodenní univerzálka, která vyzývá k zavřeným carvingovým obloukům, které si s ní dokáže užít velmi široké spektrum jezdců od mírně pokročilých po experty.

Barvy duhy

Neokoukané a ekologické Můžete si vzpomenout na cokoliv a najdete to. Žijeme ve světě, kde si stačí pomyslet, a pak už jen googlit. O to větším osvěžením je pak produkt, který jen tak nenajdete, ani kdybyste si na něj mysleli. Má neotřelý design, zpracování, ale hlavně tvar.

ři pohledu na novinku Salomonu vás totiž všechny výše jmenované atributy zaujmou na první dobrou a budete mít nutkavý pocit, že tohle jste pohromadě ještě neviděli a musíte to navíc ihned vyzkoušet, ideálně to co nejdříve vlastnit. Povedený mix barev a konstrukčních detailů, který vyvolává otázky proč a jak. Představujeme vám novou řadu lyží Salomon Addikt.

Závislí na Addiktu

Název nové kolekce k téhle přesmyčce přímo vybízí a po prvních obloucích zjistíte, že to nebyla jen pouhá přesmyčka. Nejvýše postavený model kolekce Addikt Pro má totiž vše, co si můžete přát. Úzký slalomový střed s pou-

hými 66 mm pod botou nabízí rychlé přehranění, technologie Blade s polymerovými proužky umístěnými v titanalové vrstvě v oblasti před vázáním zase usnadňuje průhyb lyží – a to vše v kombinaci s patou ve tvaru vlaštovky, kterou bychom očekávali u mnohem širších freeridových modelů. Právě kombinace úzkého středu a technologie Blade ze závodních lyží s postupy užívanými na mnohem širších allmountain modelech poukazuje na inspiraci napříč spektrem celé kolekce Salomonu. Na jedné straně slalomový charakter pro upravenou sjezdovku, na druhé měkčí naladění, které si skvěle poradí i s novým nebo rozbitým sněhem. A navíc neobvyklé vykrojení paty Motion Tail Addikt,

Zatímco lyže nesou tradiční závodní barvy Salomon, jejich bočnice překypují mnoha dalšími odstíny. Při pohledu na ně se vám vybaví 80. léta a podrážky sportovních tenisek. Jenže tahle unikátní bočnice na Salomon Addikt je vyrobena z materiálu, který vzniká stoprocentním recyklováním všemožného odpadu z výroby lyží, ať to jsou odřezky ze skluznic, ABS bočnic jiných lyží nebo fólií s finálním designem lyží. Jejich drcením vzniká originální barevný granulát, ze kterého lze následným lisováním vytvořit téměř cokoliv. V případě řady Addikt jsou to ABS bočnice a Salomon se tak může pyšnit dalším udržitelným výrobkem, který významně maže svoji ekologickou stopu.

www.salomon.com

Salomon Addikt se vyrábí ve sportovnější (a barevnější) variantě Addikt Pro s titanalem a měkčí verzi Addikt

ADVERTORIAL

Recyklovaný, nebo přírodní materiál? Coolmax Ecomade! Vysoce funkční a zároveň šetrný k přírodě. Vlákno obsahuje vysoký podíl recyklovaného materiálu (97 %) a zmírňuje tak dopady na životní prostředí. Vyrábí se z použitých plastových lahví, které jsou během šesti kroků přetvořeny tak, aby posloužily jako základ našeho funkčního oblečení. Materiál skvěle odvádí vlhkost od těla a použité vlákno s trvale včleněnými ionty stříbra navíc přináší vysoké antibakteriální vlastnosti. Bundy, vesty i mikiny jsou tvarově stálé a odolné.

Merino! Plně obnovitelný zdroj vyráběný z extra jemné australské merino vlny. Má stálé, přirozeně antibakteriální vlastnosti. K tomu poskytuje skvělou termoregulaci a má vysokou schopnost pohlcovat pachy. Vlna dokáže díky své struktuře absorbovat velké množství vlhkosti přímo do vlákna a neměnit přitom svoje izolační vlastnosti, proto nestudí, ani když je vlhká. Barev a potisků má Sensor v kolekci tolik, že je nemožné si nevybrat.

ADVERTORIAL

Pro lyžáky do

CZ SKI

Analýza chodidla na digitálním skeneru, zkušený personál, 5 značek, 800 párů bot skladem. To jsou důvody, proč jít pro nové lyžařské a skialpové boty do CZ SKI.

yžáky na internetu dobře nevyberete. V CZ SKI vám na digitálním skeneru Sidas Feetbox přesně změří délku a šířku chodidla, přístroj také díky tlakové podložce ukáže místa s největším zatížením a určí typ klenby. Personál zjistí co nejvíce informací o tom, kde a jak budete lyžovat, a dle toho vybere vhodné modely. A pak už se jde zkoušet.

Maximálně 3 páry bot

Co nejpřesnější analýza nohou a zkušenosti prodejců jsou zásadní pro správný výběr bot. Tak se totiž velmi zúží výběr bot z široké nabídky a personál vám nebude nosit přezkáče v nevhodných velikostech nebo šířkách, které vás jenom zmatou a nikdy nebudou mít šanci kvalitně sloužit spoustu sezón na svahu. Nejprve by zákazníkovi měly přistát u nohou dva modely odpovídající jeho parametrům a lyžařským schopnostem. Po jejich vyzkoušení a zjištění dalších informací případně třetí model. A tím by se mělo skončit. Pokud by vám prodejce nosil další a další modely, jen by vás to mátlo a nakonec byste pravděpodobně nevybrali žádný z nich.

5 značek a novinky od Salomonu a Lange

V nabídce CZ SKI je pětice výrobců lyžařských a skialpových bot: Atomic, Salomon, Lange, Rossignol a Scarpa. Velký výběr flexí, šířek a tvarů je dobrý předpoklad toho, že odejdete se správným párem bot. A může to být i novinka od Salomonu, model S/Pro Supra s inovativním boa systémem dotahování v oblasti nártu. Testy redakce SNOW dávají tušit, že se u boa systému máme na co těšit. Další velkou novinkou pro sezónu 23/24 jsou boty Lange Shadow se zcela novým konceptem, který spojuje spodní díl a komín skeletu pomocí dvou čepů, a poskytuje tak plynulý průběh flexe bot.

Dotvarování bot na míru

Když chce lyžař přesný fit a má atypické chodidlo nebo lokální výrůstky či anomálie, v CZ SKI je možno doladit skelet i vnitřní botičku. To poté, co je bota osazena kvalitní lyžařskou anatomickou vložkou, protože bez dobře stabilizovaného a podepřeného chodidla by se na skelet sahat nemělo.

Boty na 3 dny v CZ SKI nekoupíte

Pokud chcete lyžáky, které se vám budou zdát skvělé nejen v prodejně, ale i po třech dnech lyžování, a vlastně kdykoli je budete mít na noze, přijďte je vybrat do CZ SKI. Vyčleňte si aspoň hodinu svého času, protože vybrat správné boty ve správné velikosti, šířce a tvrdosti, které vám budou sloužit roky, se nesmí uspěchat.

CZ SKI Nákladové nádraží Žižkov, 130 00 Praha 3

www.czski.cz

SHAPE E-V8 SKI + EDGE 120 HV GW BOOT

TAKE IT ALL IN

SVĚŘTE SE ZCELA NOVÝM LYŽÍM HEAD SHAPE: TOČÍ SKORO SAMY, S JEDINEČNÝM SEBEVĚDOMÍM VYHLADÍ KAŽDÝ SVAH A ELEGANTNĚ VÁS PROVEDOU CELÝM LYŽAŘSKÝM DNEM. NECHAJÍ VÁS OBJEVIT SAMA SEBE. DAJÍ VÁM VŠE, CO V SOBĚ MAJÍ.

.COM

NOVINKY

ČESKO

Ve Špindlerově Mlýně se letos staví dvě nové sjezdovky a další dvě se rozšiřují

TEXT: RADEK HOLUB

investice za miliardu a bez zdražení V Česku se sice předchozí sezóna 2022/23 zařadila k těm podprůměrným, a to kvůli mizerným sněhovým podmínkám o Vánocích a v první půli ledna i kvůli zvýšené citlivosti domácích návštěvníků na rostoucí ceny, přesto se v horských střediscích před nadcházející zimou investovala více než miliarda korun. A po loňském skokovém zdražení skipasů se letos jejich ceny téměř nehýbou.

a českých horách se před sezónou 2023/24 dokončuje zcela nový lyžařský areál, posiluje se zasněžování a přibývá možností samoobslužného nebo on-line nákupu skipasů.

Zasněžování je nejdůležitější investicí

Nevyzpytatelné počasí a sněhové podmínky nutí areály neustále investovat především do zasněžování, a to nejen pořízení nových,

úspornějších či výkonnějších děl, ale do efektivity a kapacity zasněžovacího systému vůbec. Povolovací procesy jsou v chráněných horských oblastech složité, což zdržuje třeba výstavbu velmi potřebných zasněžovacích nádrží, díky nimž pak není areál závislý na možnostech momentálního odběru vody z toků a může využít mrazivé dny „naplno“. Letos byla vybudována taková akumulační nádrž na šumavském Zadově. Jak efektivní „ochranou“ proti výkyvům počasí může kapacitní zasněžovací systém být, ukázala v loňské sezóně Dolní Morava, kde ani při brutální oblevě na přelomu roku nebyli nuceni omezit, natož zastavit provoz.

Bílá: luxusní 6sedačka na severním svahu

V největším areálu Beskyd se lyžaři svezou rychleji a pohodlněji – původní neodpojitelnou 4sedačku Zbojník nahrazuje vyhřívaná 6sedačka s bublinou. Přepravní kapacita zatím zůstane stejná, po budoucí výstavbě nové sjezdovky se však počítá s jejím navýšením. Již letos jsou přitom stávající sjezdovky částečně rozšiřovány.

FOTO: SNOW TOUR

ČESKO

Dolní Morava: nejdelší sjezdovka v Česku

Na Dolní Moravě letos budují nejdelší sjezdovku v Česku – trať s délkou 3,7 km vzniká propojením a rozšířením původních přejezdových cest, takže bude možné plnohodnotně slyžovat z vrcholu Slamník až do údolí ke Slonovi. Sjezdovka bude mít šířku minimálně 25 m. Od Stezky v oblacích vede po již dříve vybudovaném úseku Vyhlídkové sjezdovky, pak se stočí směrem ke Sněžníku (tento úsek byl rozšířen již loni) a nakonec opět zabočí směrem ke Slonovi. Právě tato část je letos kompletně nová.

Orlické Záhoří: nový areál v 1 000 m n. m.

Nový lyžařský areál na severní straně Orlických hor u polských hranic se buduje postupně již několik let a právě v letošní sezóně by měl zahájit provoz. Sjezdovka, začínající v 1 000 m n. m. pod vrcholem Koruna, byla vykácena již předloni a s dél-

kou 1,5 km bude patřit k nejdelším v tomto pohoří. Dokončuje se lanovka, jíž je expresní 4sedačka, dovezená ze Švýcarska. Tu budou kromě sjezdařů moci využívat i běžkaři, kteří se tak snadno dostanou na hřebenovou magistrálu.

Špindlerův Mlýn: dvě nové sjezdovky pro budoucí propojení Svatého Petra a Medvědína

Dlouho připravovaný projekt propojení obou špindlerovských areálů letos pokročí stavbou dvou nových sjezdovek, které se setkají u plánovaného terminálu, odkud budou v budoucnu vyrážet lanovky směrem na Pláně (Svatý Petr) a na Medvědín. První z nových sjezdovek dostane název Přehradní: 1,5 km dlouhá sjezdovka začíná u horní stanice 4sedačky Hromovka a vede směrem k přehradní nádrži a budoucímu terminálu. V letošní sezóně z ní ještě lyžaři budou odbočovat po nově vytvořené cestě zpět k Hromovce.

Na Medvědíně se nová Lesní sjezdovka odděluje ze stávající červené trati a vede rovněž směrem k přehradě. Do doby vybudování nových lanovek sjezdovka skončí v místě křížení se stávající modrou Vodovodní sjezdovkou. Výrazného rozšíření se letos dočkaly nejvíce vyhledávané modré sjezdovky. Nejvytíženější modrá Turistická ve Svatém Petru byla „napřímena“ a rozšířena až na 50 m. Původní Vodovodní cesta z Míseček byla rovněž rozšířena a nově bude také zasněžována, čímž vzniká na Medvědíně plnohodnotná sjezdovka lehké obtížnosti.

Špičák na Šumavě: nová budova s restaurací a zázemím

Na úpatí šumavského Špičáku je otevřena nová provozní budova s veškerým zázemím od pokladen přes půjčovnu a úschovnu až po novou restauraci.

Více na:

www.snow.cz/cesko

ČESKO

NOVINKY

TEXT A FOTO: RADIM POLCER

České hory 2023/24:

2 nové lanovky a 2 nové vleky

Montáž horní stanice na Bílé na začátku září

Po loňské přestávce vyrostly v letošním roce na českých horách dvě nové lanovky. První z nich je šestisedačka na Bílé v Beskydech nahrazující původní neodpojitelnou čtyřsedačku a druhou pak čtyřsedačka v Orlickém Záhoří, která je součástí zcela nového skiareálu. Bílá (Beskydy) – komfortní šestisedačka namísto čtyřsedačky

B Téměř dokončená horní stanice o 2 týdny později

Montáž dolní poháněcí stanice na konci září

ílá je největším a nejnavštěvovanějším lyžařským areálem v Beskydech. První vlek zde byl postaven již v roce 1965. V roce 1980 byl nahrazen vlekem Tatrapoma s odpojitelným uchycením závěsů, který přepravoval lyžaře až do roku 1997, kdy byl nahrazen výše modernějším kotvovým vlekem Doppelmayr. V roce 2003 se areál významně rozšířil, když byl na protější jižní sjezdovce postaven kotvový vlek (opět Doppelmayr) s unikátní trasou ve tvaru trojúhelníku, kde tažná větev se zalomením je vedena na kraji sjezdovky a vratná větev je vedena přímo vysoko nad terénem. I přes toto rozšíření areálu se u vleků v Bílé tvořily značné fronty, a proto bylo rozhodnuto zvýšit přepravní kapacitu dopravního zařízení na severní sjezdovce. Zpočátku byla zvažována výstavba paralelního vleku, nakonec zvítězil názor postavit lanovku a středisko tak výrazně posunout vpřed. V období od června do září 2006 tak zde vyrostla neodpojitelná čtyřsedačka Doppelmayr

s poháněcí stanicí typu Chairdrive a s rozběhovým pásem, který snižuje relativní rychlost mezi lyžařem a přijíždějící sedačkou, provoz byl slavnostně zahájen 8. prosince 2006. Nové využití našel také původní kotvový vlek – v roce 2009 se rozjel opět na severním svahu v paralelní trase jako doplňkové přepravní zařízení pro posílení kapacity. S ohledem na známé nevýhody neodpojitelných lanovek vznikla již kolem roku 2017 myšlenka nahradit původní neodpojitelnou čtyřsedačku komfortní odpojitelnou šestisedačkou s bublinami a sedáky s koženými potahy s vysokou opěrkou a vyhříváním, první svého druhu v Beskydech. Po vyřešení všech administrativních a finančních otázek se podařilo v letošním roce tuto myšlenku převést do skutečnosti. Dodavatelem nové lanovky se stejně jako u původní dráhy stala firma Doppelmayr. Trasa se oproti původní lanovce nezměnila – měří 806 metrů při převýšení 229 m, zatím se nezvýší ani přepravní kapacita lanovky, která zůstane na hodnotě 2 400 osob za hodinu – přeplnění stávajících sjezdovek

tedy nehrozí. Díky dvojnásobné dopravní rychlosti se doba jízdy zkrátí na pouhé 3 minuty. Obě stanice v provedení UNI-G jsou vybaveny vysokým proskleným zastřešením v barevné kombinaci modré, bílé, červené a žluté, horní stanice se nachází na vrcholu zalesněného kopce Zbojnická v nadmořské výšce 773 m. Pohon o výkonu 314 kW i hydraulické napínání je umístěno v dolní stanici. Garážování všech 41 sedaček je řešeno jako staniční v obou stanicích, ale v budoucnu, zejména po dostavbě plánované téměř kilometr dlouhé další sjezdovky lehčího charakteru bude možné přidáním dalších 7 sedaček navýšit hodinovou přepravní kapacitu až na 2 800 osob/hod. Do dolní stanice se vejde 29 sedaček, do horní pak 19. Z prostorových důvodů je nástup v dolní poháněcí a zároveň napínací stanici realizován jako kolmý na osu trati. V budoucnu bude možné komfort a bezpečnost nastupování vylepšit zabudováním nástupního pásu (betonová vana pro něj je zde připravena), který dopraví lyžaře od vstupních branek až na místo nástupu na sedačku. Na trati je rozmístěno celkem 11 podpěr (z toho 2 nosnotlačné na trase a skupinka dvou tlačných u dolní stanice a dvou nosných u horní stanice) – o jednu méně než u původní lanovky. Pro čtyři z nich se podařilo beze změny využít původní betonové patky, pro 3 byly původní patky zvětšeny a pouze pro čtyři (v okolí stanic, kde se jejich pozice mírně změnila) byly zřízeny zcela nové patky. Výstavba byla zahájena na počátku léta demontáží původní čtyřsedačkové lanovky, následně během července probíhala betonáž základů a pilířů obou stanic a nových patek podpěr. V první polovině září byla zkompletována horní stanice včetně opláštění, následována ve druhé polovině září dolní stanicí a výjezdovými tlačnými podpěrami. Ve dnech 8. až 10. října následovala montáž nových podpěr na svá místa pomocí

vrtulníku Mi-8T firmy Techmont – pro montáž devíti podpěr bylo zapotřebí celkem 44 letů v členění 12x tubus podpěry, 9x hlava podpěry, 5x montážní nástavba a 18x kladková baterie a celá akce musela být s ohledem na nepříliš příznivé počasí rozložena do třech dnů. Ve druhé polovině října přišlo na řadu rozvinování a zaplétání dopravního lana, současně již začaly být na parkoviště naváženy sedačky. Po fázi oživování a provedení zátěžových zkoušek tak již uvedení nové lanovky do provozu nebude stát nic v cestě – grand opening se plánuje na sobotu 16. prosince. Stavební část zajistila osvědčená stavební firma Kers. Jednoznačně jde o největší investici na českých horách v letošním roce – dosáhla hodnoty 147 milionů korun, z čehož 40 milionů pokryla dotace z programu Regionální sportovní infrastruktura od Národní sportovní agentury. Stejně jako původní lanovka bude nová šestisedačka, která je v pořadí již pátým dopravním zařízením na této trase, provozována celoročně – každým rokem zde na významu získává místní bikepark. Lanovku pak doplňují 3 lyžařské vleky a 3 pojízdné pásy, které obsluhují 5,2 km technicky zasněžovaných sjezdových tratí všech obtížností. Původní čtyřsedačková lanovka by se měla v příštím roce přesunout do skiareálu Karolinka v Javorníkách, kde nahradí kotvový lyžařský vlek.

Téměř dokončená dolní stanice o 2 týdny později

Montáž hlavy podpěry č. 8 vrtulníkem 10. října

Orlické Záhoří (Orlické hory) – nový skiareál s čtyřsedačkou

Zcela nový lyžařský areál v Orlickém Záhoří vzniká po letech plánování v bezprostřední blízkosti polské hranice. Jeho páteří je odpojitelná čtyřsedačka od firmy Garaventa, která pochází ze švýcarského střediska Les Diablerets, kde přepravovala návštěvníky na trase Les Vioz– Les Mazots od roku 1994 až do roku 2018, kdy byla nahrazena 10místnou kabinkovou lanovkou od firmy Poma.

Montáž hlavy podpěry č. 9 vrtulníkem 10. října

ČESKO

NOVINKY

Sedačky připravené k montáži a usazení na dopravní lano

Montáž hlavy podpěry č. 10 vrtulníkem 10. října

Nosnotlačná podpěra č. 9

Dvojice podpěr před horní stanicí č. 11 a 10

Trasa lanovky se 14 podpěrami (z toho dvě tlačné a jedna nosnotlačná) měří 1 436 metrů při převýšení 281 m (jde tak tedy o nejdelší lanovku Orlických hor), přepravní kapacita bude dosahovat hodnoty 1 900 osob/ hod. Pro přepravu slouží celkem 85 sedaček, každá druhá je vybavena bublinou. Pohon lanovky je umístěn v horní stanici ležící v nadmořské výšce 1 026 m pod vrcholem Koruna, který je druhým nejvyšším vrcholem Orlických hor, hydraulické napínání se pak nachází v dolní stanici. Výstavba lanovky byla rozdělena do několika etap. Nejprve byly již v roce 2022 vybetonovány pilíře stanic a patky podpěr a usazeny první dvě podpěry v dolní části trasy. V první polovině srpna 2023 byla smontována technologie horní stanice s podpěrami č. 13 a 14, následována ve druhé polovině srpna dolní stanicí. Mezitím vzlétnul 16. a 17. srpna vrtulník k instalaci traťových podpěr. Podél lanovky vede 1 650 metrů dlouhá sjezdovka střední obtížnosti vybavená systémem technického zasněžování. Poblíž dolní stanice se nachází bezplatné parkoviště a také oblíbený osvětlený běžkařský okruh, lanovku budou využívat i běžkaři, kteří se pohodlně vyvezou na hřeben. Do budoucna se počítá také s dostavbou depa sedaček u dolní stanice, zatím je zde krátká odstavná kolej pro část sedaček. Přesný termín otevření nového skiareálu zatím nebyl stanoven.

Novinky v lyžařských střediscích sledujte na

Další novinky

Také některá další česká lyžařská střediska si pro letošní sezónu připravila novinky. Na odpojitelné čtyřsedačce s bublinou v areálu Myšák v Karlově pod Pradědem byly vyměněny původní sedačky za modernější typ z roku 2002 s komfortním koženým čalouněním a individuálními opěrkami na nohy – získány byly z lanovky Arlara v Corvaře. Zastaralý kotvový vlek značky Stemag ve skiareálu Šerlišský Mlýn v Orlických horách byl nahrazen modernější kotvou firmy Michálek Chrudim získanou ze zrušeného střediska ve Vrbně pod Pradědem (horní úsek). A nový malý vlek od firmy Snowtech se rozjede v areálu Šibeniční vrch u Prahy. Důležitou investicí pro zasněžování byla také stavba nové zasněžovací nádrže v hodnotě 85 mil. Kč v lyžařském areálu Zadov.

Radim Polcer Projektant kolejových vozidel a už od dětství nadšený průzkumník lanových drah. Od roku 2002 publikuje o lanovkách v odborných časopisech a na svém portálu www.lanove-drahy.cz.

www.snow.cz/novinky

ZIMNÍ DOVOLENÁ S GARANCÍ SNĚHU

ADVERTORIAL

Kouty

11,5 km 11,5 km 69 %

PANTONE 383 C

PANTONE Process Black C

C: M: Y: K:

20 0 100 19

Ski areál Kouty nabízí nadstandardní sjezdové tratě, výborné podmínky pro rodiny i sportovní lyžaře a skvělé zázemí. V létě se pak areál změní na centrum zábavy a sportu, kde vás čekají jedinečné zážitky. Nejdelší sjezdovka na Moravě

reálu zaručuje prvenství mezi lyžařskými středisky na Moravě zejména délka jednotlivých sjezdovek, která se pohybuje okolo 3 km, a šíře sjezdových tratí je vyjma přejezdů minimálně 50 m. Komfort dopravy zajišťuje moderní 6sedačková lanovka s největší přepravní kapacitou v ČR 3 200 osob/hod. Díky tomu se v areálu netvoří fronty ani o víkendech a svátcích. Sportovní lyžaři ocení 2 sjezdovky, Medvědí s prudším a členitějším sklonem a Hřebenovku se středním sklonem vhodnou pro zážitkový carving. Ve freeride zónách si na své přijdou freeridoví lyžaři i snowboardisté. Komfortní a bezpečné lyžování nabízí nejdelší sjezdovka na Moravě – modrá sjezdovka dlouhá 3 050 metrů s převýšením 520 metrů nadchne hlavně rodiny s dětmi a méně zdatné lyžaře. Malým návštěvníkům se určitě bude líbit dětský park s lyžařskou školou. Najdou v něm spoustu zábavy a rodiče ocení jeho kvalitní vybavení, které zahrnuje i pojízdný pás. Zkrátka nepřijdou ani vyznavači bílé stopy. Pro běžkaře jsou připraveny tratě v nadmořské výšce 1 100–1 300 metrů, které díky poloze nemají problém s nedostatkem sněhu. Můžete se vydat třeba kolem nádrže přečerpávací elektrárny Dlouhé stráně a tento výlet určitě stojí za trochu námahy, při hezkém počasí se vám otevřou naprosto ojedinělé výhledy.

Skvělé zázemí

At už se vrátíte ze sjezdovek, nebo z běžek, můžete se spolehnout, že opět načerpáte nové síly. U horní stanice lanovky je příjemné občerstvení v après-ski baru U Medvěda, kde je nově rozšířena terasa směrem k rozhledně. To správné zázemí s komfortem všeho druhu pak najdete v údolí. Restaurace se slunnou terasou, samoobslužná jídelna i stylový bar dávají zapomenout na skutečnost, že se stále nacházíte na moravském venkově. Vynikající zázemí podtrhuje možnost ubytování přímo v areálu s kapacitou 300 osob. Vedle restaurací a moderních apartmánů najdete v areálu i dobře vybavenou prodejnu Helia Sport, půjčovnu s testcentrem a profesionální servis lyží.

Unikátní elektrárna i dobrodružství na koloběžkách

Velké oblibě se Areál Kouty těší i v letních měsících. Turisté, sportovci, rodiny ani návštěvníci unikátní vodní elektrárny se nudit určitě nebudou. Hlavní devízou je šestisedačková lanovka, která vás dopraví za nevšedními zážitky. Horní stanice lanovky se nachází v nadmořské výšce 1 100 metrů, odkud vedou k horní nádrži elektrárny čtyři kilometry po asfaltové cestě nebo dva kilometry lesem. Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně se chlubí třemi prvenstvími:

3 000

26 %

5% 6 800 ČERVEN

KVĚTEN

DUBEN

BŘEZEN

ÚNOR

LEDEN

PROSINEC

OS./HOD.

LISTOPAD

ŘÍJEN

ZÁŘÍ

a nevšední zážitky

4 000 3 500

3 1

Skvělé lyžování

0 0 0 100

2 500 2 000 1 500 1 000

1 095

500

580

m n. m.

má největší reverzní vodní turbínu v Evropě, je elektrárnou s největším spádem u nás a vodní elektrárnou s největším celkovým instalovaným výkonem. Výchozím bodem exkurzí je infocentrum umístěné přímo v Areálu Kouty. Od horní stanice lanovky s občerstvením v baru U Medvěda můžete pokračovat dál po cyklistických trasách nebo se vydat pěšky po turistických stezkách. Pokud se nechcete vracet zpět stejnou cestou, půjčte si koloběžku a zažijte dobrodružství na nejdelším, 17kilometrovém sjezdu na koloběžkách v České republice.

Největší bikepark na Moravě

Zábavu si užijete také v Bikeparku Kouty, největším na Moravě. Čekají vás čtyři tratě, jejichž délka přesahuje tři kilometry a jsou navrženy tak, aby si zajezdil opravdu každý. Nejlehčí trasy navazují na síť cyklotras v okolí Mravenečníku, respektive horní nádrže Dlouhých strání (okruh 15 km), kde je také 2,5km okruh pro in-line brusle. Trasy pro horská kola startují u lanovky na Medvědí hoře. V bikeparku najdete skvěle vybavenou půjčovnu se servisem. Lákadlem pro návštěvníky je i Rysí skála, kudy vede naučná stezka s krásnou vyhlídkou. Ocení ji hlavně děti, protože je plná dřevěných plastik zvířat a lesních bytostí, nechybí chýše Praděda, doupě rysice a interaktivní prolézačky a hry.

Areál Kouty Ubytování přímo v areálu (kapacita 300 lůžek): Penzion Kouty, www.penzion-kouty.cz Apartmány Kouty, www.apartmany-kouty.cz Vila Kouty, www.vila-kouty.cz

www.kouty.cz

515 m

SKIPAS

1+1 ZDARMA

JEDEN Z DVOJICE LYŽUJE 1x V SEZÓNĚ ZDARMA ami Kupón s podmínkci najdete na kon časopisu!

BRANNÁ Pohodová atmosféra a stejné ceny B ranná v Jeseníkách je příjemné místo pro rodiny s dětmi, jehož tváří není žádný pohádkový maskot, ale sám majitel, přezdívaný Bandita. Malý areál nabízí příznivé ceny, malé děti mohou využít provázkový vlek dokonce zdarma. Areál je tvořen dvousedačkovou lanovkou a pomou, jež obtékají sportovnější červená a přívětivá modrá sjezdovka. Nejmenším slouží na úpatí svahu ještě „tahátko“ neboli provázkový vlek. Výkonné zasněžování a mikroklima sevřeného údolí zajišťuje sněhovou jistotu areálu. Veškeré zázemí od občerstvení až po lyžařskou školu najdete přímo pod sjezdovkami a v restauraci se můžete dobře najíst i ohřát u planoucího krbu. S majitelem areálu Banditou se můžete setkat přímo na svahu a téměř vždy v dobré náladě a s veselými historkami, což jen podtrhuje domáckou atmosféru střediska, ve kterém se lyžuje hlavně v pohodovém duchu.

Kromě malých dětí do 150 cm, které se v doprovodu dospělého mohou učit lyžovat na provázkovém vleku zdarma, nabízí areál jednu bezplatnou jízdu lanovkou i běžkařům. Z horní části areálu se upravuje 13km okruh.

550 Kč Dospělý zaplatí v sezóně 2023/24 za jednodenní skipas 550 Kč, děti do 150 cm 400 Kč, stejně jako loni. Ještě výhodnější ceny získají rodiny.

www.skibranna.cz

ČESKO

ADVERTORIAL

NOVINKA: VYHŘÍVANÁ 6SEDAČKA

840 Kč

BÍLÁ

vyhřívaná 6sedačka s bublinou je jen jednou z mnoha novinek

reál v Bílé dominuje lyžařské nabídce Ostravska a celých Beskyd nejen díky své velikosti, ale hlavně všestranností, neboť se tu malí lyžaři mohou učit první obloučky a závodníci trénovat a měřit své schopnosti. Novinkou sezóny 2023/24 je nová lanovka a rozšíření sjezdovek, tím však investice ale zdaleka nekončí. Lyžařské terény pokrývají severní i jižní svahy nad obcí Bílá, jimiž se spouštějí tratě všech obtížností. Na mírnějších jižních svazích se nachází cvičná louka a mírnější sjezdovky, strmější severní nesou delší, členitější a náročnější sjezdovky až po atraktivní závodní trať s homologací FIS, využívanou i pro tréninky. Freestylovou nabídku završuje 300 m dlouhý snowpark. Během zimní sezóny se téměř každý víkend koná nějaká akce pro veřejnost, návštěvníky i závodníky, o čemž se vždy s předstihem dozvíte v kalendáři akcí na webu.

Nová lanovka s rozšířenými a bezpečnějšími sjezdovkami

Premiéru bude mít v nadcházející zimní sezóně nová krytá a vyhřívaná 6sedačková lanovka, která nahrazuje dosavadní 4sedačku. Zvýší se rychlost jízdy i komfort, zkrátí se jízdní doba, avšak přepravní kapacita zůstává zatím díky nižšímu počtu sedaček nezměněná, aby nedocházelo k vyššímu vytížení sjezdovek. Některé úseky tratí byly zároveň rozšířeny a na červenou sjezdovku FIS byly pořízeny nové bezpečnostní sítě typu A. Vylepšení se dočkal i zasněžovací systém, do nějž přibylo několik nových sněžných děl a zasněžovacích tyčí. Nový bude také bufet u horní stanice lanovky. V polovině prosince se bude konat slavnostní „opening“ nové lanovky.

Nejlépe vybavený dětský park

Dětský výukový park v Bílé patří mezi nejlépe vybavené na Moravě. V areálu je samozřejmě

Dospělý zaplatí v sezóně 2023/24 za jednodenní skipas 840 Kč, děti do 10 let 340 Kč a mládež do 17 let včetně 690 Kč. V nabídce jsou také skipasy na 6 nebo 12 dnů ze sezóny (3 600, resp. 5 000 Kč) nebo 8 hodin ze sezóny (1 500 Kč), které je možné využít postupně při více návštěvách. lyžařská škola s dostatkem profesionálních instruktorů a školka i pro ty nejmenší začínající lyžaře.

Investice budou pokračovat v létě i v dalších zimách

Na novinky se mohou návštěvníci areálu těšit i příští léto – plánují se úpravy singletrailových tras, doplnění stezek pro děti, letní provoz bufetu u horní stanice nebo rozšíření atrakcí v dětském parku. V příštích letech se pak počítá s výstavbou zcela nové modré sjezdovky pro rodiny s dětmi, která bude mít lehkou obtížnost.

www.skibila.cz

ADVERTORIAL

Světová zima v Jasné, zimní svět v Tatrách Nejpopulárnější slovenská horská střediska lákají v zimě už tradičně nejen na lyžovačku a zajímavý apresski program, ale i na zimní turistiku a zážitky pro malé i velké. A to není všechno. Aktuální zimní sezóna bude i ve znamení eventů světových parametrů.

ejvětší lyžařské středisko na Slovensku Jasná zažije v zimní sezóně hned dvě akce světového formátu. Tím největším bude Světový pohár v alpském lyžování žen ve dnech 20. až 21. ledna 2024. Vyprodaný Audi FIS Ski World Cup Jasná přinese nejen skvělé lyžařské závody v podání těch nejlepších lyžařek, ale i bohatý doprovodný program s koncerty a zábavou včetně dvojnásobného veřejného losování startovních čísel za účasti nejlepších závodnic. Druhou důležitou akcí v Jasné bude Freeride World Tour Challenger ve dnech

21. až 24. března 2024. Svátek freeriderů se bude konat opět v perfektních terénech kotlů a žlabů pod Chopkem, které přinesou jezdcům i divákům spoustu adrenalinu a skvělých sportovních výkonů. V pořadí třetí zimní event světového významu se uskuteční ve Vysokých Tatrách. Tentokrát však už nepůjde o sport, ale o umění a show. Mezinárodní šampionát ve vyřezávání ledových soch Tatry Ice Master ve dnech 27. až 28. ledna 2024 přinese skvělou ledovou exhibici mezinárodních týmů, které budou moci diváci sledovat živě na Hrebienku při

zpracování dvou témat – Láska, porozumění, mír a Podmořský svět. Ozdobou Hrebienku bude po celou zimu 11. pokračování Tatranského ledového dómu. Obrovskou stavbu z 1 880 ledových bloků o celkové váze 225 tun postavil tým řezbářů ze Slovenska, České republiky a Německa pod vedením Adama Bakoše. Ledový dóm byl opět inspirován světovou architekturou – tentokrát sáhli autoři po Westminster Abbey z Londýna. Není náhodou, že Tatranci si takto připomínají 15. výročí návštěvy britské panovnice, královny Alžběty II. na Hrebienku ve Vysokých Tatrách.

Appka Gopass přináší v nejnovější aktualizaci i tyto novinky:

Všechny podoby lyžování

Sjezdovky, snowboard, freeride, běžky i skitouring. Jasná i Vysoké Tatry nabízejí zážitky lyžařům všech chutí. Jasná nabízí lyžařům 50 km sluncem zalitých tratí všech obtížností na jižní a severní straně Chopku. Vysoké Tatry inspirují lyžaře úžasnými výhledy na tatranské štíty ze sjezdovek v Tatranské Lomnici a na Štrbském Plese. Komplexní služby, bohaté après-ski, zážitková gastronomie pod horskými vrcholy nebo přímo na nich. Velkou devízou pro rodiny s dětmi je možnost využít vlastní výukové arény pro nejmenší – Maxilandy v Jasné i v Tatranské Lomnici. Mezi hlavní novinky sezóny v Jasné patří: posílené zasněžování, vybudování zasněžování na sjezdovce Slalomák, obnovený provoz lyžařského vleku Brhliská a otevření nové značené sjezdovky 1D Závodní Chopok Západ. V Jasné i ve Vysokých Tatrách investovali do zlepšení péče o sjezdovky, díky čemuž do flotily sněžných pásových vozů přibudou nové rolby Prinoth Leitwolf a Kassbohrer PistenBully 600 Polar.

Nejvýhodnější skipasy přes Gopass

Gopass prodává skipasy stejným principem, jako se prodávají letenky – za flexibilní ceny. Na gopass.travel půjde opět o živý proces, kdy ceny automaticky přepočítává program, jehož cílem je rovnoměrně rozptýlit lyžaře do středisek během celé sezóny. Proto budou ceny skipasů během vytížených termínů vyšší a během nižší návštěvnosti středisek naopak nižší.

Zároveň bude platit „čím dřív koupíš, tím výhodněji lyžuješ“ − je to šance pro všechny, kdo si umí lyžování naplánovat předem. Rozdíl mezi cenou offline (v pokladnách v den lyžování) a on-line může dosáhnout i 20 € ve prospěch on-line předprodeje.

Jedna sezóna, čtyři země

Nejvýhodnější lyžování pro aktivní lyžaře nadále garantuje Šikovná sezónka Premium, která nabízí více než 200 km sjezdovek v 10 střediscích ve 4 zemích. Šikovná sezónka Premium platí celou sezónu ve střediscích Jasná (SK), Tatranská Lomnica (SK), Štrbské Pleso (SK), Starý Smokovec (SK), Szczyrk (PL), Špindlerův Mlýn (CZ), Ještěd (CZ), Mölltaler Gletscher (AT), Ankogel (AT) a Muttereralm Innsbruck (AT). Bonusem je 15% sleva ve vybraných provozech Tatry Motion a gastro na svahu, večerní lyžování ve střediscích Jasná, Špindlerův Mlýn a Szczyrk nebo vybraná parkoviště ve vybraných lokalitách zdarma. Šikovná sezónka Premium je do konce listopadu za akční cenu 629 € nebo 15 090 Kč nebo 2 949 PLN. Od prosince až do konce sezóny bude její cena 699 € nebo 16 790 Kč nebo 3 199 PLN.

Ubytování se skipasy a vstupy do vodních parků v ceně

V zimní sezóně 2023/24 mohou návštěvníci horských středisek Jasná a Vysoké Tatry, kteří budou ubytováni v hotelech TMR, využít atraktivní benefit – na každou noc pobytu získávají skipasy, jízdenky na lanovky i vstupy do vodních parků Tatralandia a Bešeňová. Komplexní nabídka tak přinese hostům nejen hodně zábavy na sjezdovkách, ale ve stejný den i relax v oblíbených vodních parcích.

Nová sekce Kam vyrazit – přehled o všech resortech v nabídce Gopass, personalizace feedu podle oblíbeného střediska Gopass benefits – extra slevy a výhody od partnerů Gopassu jen pro registrované členy QR kódy v sekci Moje karty – možnost pro nelyžaře přecházet přes turniket naskenováním lístku z obrazovky mobilu Platba parkovného přímo přes aplikaci

Aplikace Gopass, váš osobní průvodce

Aktuální informace o všech střediscích v nabídce Gopassu na jednom místě najdou lyžaři, snowboardisté a všichni návštěvníci v aplikaci Gopass, která je dostupná pro všechny nejrozšířenější mobilní platformy. Interaktivní mapy nabízejí rychlý přehled o provozu lanovek, sjezdovek, restaurací na svahu i poloze lyžařů ve středisku. Díky live kamerám budete mít dokonalý přehled o podmínkách na svazích. Jízdenky a skipasy zakoupíte rychle a jednoduše přímo přes e-shop.

Velkolepé otevření sezóny už začátkem prosince

Největší lyžařské středisko na Slovensku – Jasná – otevírá sezónu tradiční akcí Winter Jasná Opening s Darou Rolins už 2. prosince. Na Štrbském Plese připravují otevření na 9. prosince, v Tatranské Lomnici se uskuteční 16. prosince.

www.gopass.travel www.jasna.sk www.vt.sk

RAKOUSKO

NOVINKY

Tyrolský SkiWelt nabídne ve vybrané pátky a soboty lyžování už od 7.30 hodin v ceně běžného skipasu

TEXT: RADEK HOLUB

RAKOUSKO

nová propojení areálů i nové sjezdovky V Rakousku je lyžování nejen národním sportem, ale i strategickým odvětvím ekonomiky, což se každoročně projevuje vysokou mírou investic. Bez lyžování to v Rakousku zkrátka nejde.

oňská sezóna v Rakousku byla úspěšná, byť ne absolutně rekordní. Nejvíce si sezónu pochvalovala výše položená střediska, naopak v nižších polohách, kde bojovali s nedostatkem sněhu, příliš spokojeni nebyli. Zdražení lyžaře neodradilo a ani obávaný nedostatek energií se nakonec na provozu areálů prakticky nijak neprojevil. Čeští lyžaři mají Rakousko ve stále větší oblibě, a v Korutanech dokonce zaznamenali nejvyšší počet hostů z Česka v historii.

Lyžování je eko a musí se to připomínat

Naopak zájem německých lyžařů, kteří jsou nejdůležitějšími zahraničními návštěvníky rakouských středisek, dlouhodobě slábne. Souvisí to se stárnoucí populací „tradičních“ lyžařů i mnoha jinými vlivy, mezi nimiž začíná být

FOTO: MATHEUS GARTNER

Novinky v Rakousku 2023/24 Arlberg 8místná kabinka Albona I místo 2sedačky Grossarl Dorfgastein Nová 10místná kabinka Kieserl I+II Kitzbühel Krytá 6sedačka Gauxjoch místo vleku Krytá 6sedačka Trattenbachalm místo 3sedačky Kals Matrei / Grossglockner Resort Nová červená sjezdovka do údolí (Matrei) Saalbach Hinterglemm Krytá 8sedačka Limberg místo 4sedačky Serfaus Fiss Ladis 10místná kabinka Komperdell místo staré kabinky Schlick 2000 10místná kabinka Galtberg místo vleku Galtalm Turracher Höhe Krytá 6sedačka Wildkopf místo vleku Zell am See - Schmittenhöhe Krytá 6sedačka Sonnkogl místo 3sedačky Zillertal Arena 10místná kabinka Wilde Krimml místo 4sedačky Krimml-X-Press (Zell | Gerlos) Krytá 6sedačka Mitterleger místo 2sedačky (Königsleiten)

stále zřetelnější, že pro leckoho již lyžování není tak „sexy“ jako dřív, nebo je dokonce nežádoucí aktivitou s nepříznivým vlivem na životní prostředí. Když níže položené rakouské areály na přelomu roku decimovala obleva, spustil se v mnoha médiích doslova „bashing“ proti lyžování a lyžařům. Už před lety se hodně kritizoval naprosto výjimečný let vrtulníku převážejícího sníh, letos zase budily pozdvižení běžné terénní úpravy na sjezdovce v Söldenu, která byla poničená ústupem ledovce a kamenitou morénou. U každé nové investice, zmodernizované či nahrazené lanovky, se proto připomíná, že je ekologická, úsporná nebo tzv. udržitelná. Lyžování je přitom poměrně symbiotické s přírodou samo o sobě, zvlášť v Rakousku, kde mohou spotřebovávat prakticky výhradně tzv. zelenou elektřinu.

V Alpách s českými a slovenskými instruktory a průvodci Individuální i skupinová výuka ve všech horách v Evropě. Jednodenních i vícedenní Instruktorské služby pro školy.

Flachau

Zauchensee

Tunely jižně od Salcbruku v opravě

Kvůli opravě pěti tunelů mezi Gollingem a Werfenem na dálnici A10 bude ztížený příjezd do celé oblasti jižně od Salcburku. Místo dvou dálničních pruhů bude provoz v tunelech sveden do jediného pruhu. Největší kolony se dají očekávat v pracovní špičce, se zdržením je ale potřeba počítat i o víkendech a prázdninách.

Bad Gastein

Mluvíme česky, slovensky, německy, anglicky, rusky.

Grossarl: nové spojení s Dorfgasteinem

Nová lanovka v Grossarlu, která zpřístupnila lokalitu Kieserl (1 954 m), jednak rozšířila stávající lyžařské terény o novou červenou sjezdovku, jednak vzniklo další spojení s Dorfgasteinem, jehož lyžařský areál se rozkládá na odvrácené straně hřebene.

jirkaskiskola@seznam.cz facebook.com/skiskola

NOVINKY

Heiligenblut: provoz jen podél hlavních lanovek

Lyžařské vleky Hochfleiss a Viehbühel budou z důvodu úspor v sezóně 2023/24 mimo provoz. Vlek Hochfleiss zpřístupňuje stejnojmenný vrchol (2 902 m) a zároveň nejvyšší bod lyžařského areálu, odkud vede jedna červená sjezdovka a ski-route. Vlek Viehbühel obhospodařuje mírnou modrou trať ze stejnojmenného vrcholu. Oba vleky se nacházejí na samých okrajích lyžařského areálu.

Kitzbühel: rychlejší přejezd na Resterhöhe

Dvě nové 6sedačky urychlí přejezd lyžařů na trase mezi Kitzbühelem a Resterhöhe. Nová krytá 6sedačka Gauxjoch zajistí kromě rychlejšího a pohodlnějšího výjezdu i bezpečnější sjezd po přilehlé sjezdovce, kde odpadne křížení s trasou původního vleku. Nová lanovka bude oproti vleku vedena v lehce upravené, méně větrné trase. Další krytá a vyhřívaná 6sedačka Trattenbachalm, která nahradila starou 3sedačku, zkrátí čas výjezdu na 3,5 minuty, tedy zhruba polovinu původní doby.

Matrei: na lyžích až do údolí

Schlick 2000: nová lanovka i sjezdovka Galtalm

Jednu z posledních pomalých lanovek v Saalbachu letos nahrazuje moderní krytá 8sedačka. Nová lanovka Limberg vede v prodloužené trase s převýšením 450 m (oproti původním 300 m), čímž se prodlouží i přilehlá sjezdovka.

Nová kabinková lanovka Galtalm s panoramatickými okny nahrazuje ve výrazně prodloužené trase původní vlek Galtalm nad mezistanicí Froneben – převýšení nově dosahuje 450 m. Od horní stanice lanovky vede nová modrá sjezdovka Waxeck o délce 1,5 km k jezeru Panoramasee, kde se spojí se stávající modrou sjezdovkou vedoucí zpět na Froneben. Přímo podél lanovky Galtalm je vybudována červená sjezdovka Galtberg o délce 2,2 km s krátkou cca 300 m dlouhou černou variantou v úvodu. Nově zpřístupněný terén přiláká hlavně méně zdatné lyžaře a školy.

Serfaus: prostornější páteřní kabinka v nové trase

Zillertal Arena: nové větruodolné spojení mezi Zellem a Gerlosem

Saalbach: nová 8sedačka Limberg

Nová 10místná kabinková lanovka Komperdell, která spojuje vesničku s lyžařským areálem, vede oproti původní lanovce v nové trase s mezistanicí, která se nachází poblíž sedačky Königsleithe. Mezistanici mohou využít mj. méně zdatní lyžaři při odpoledním návratu do údolí, kdy již frekventovaná a slunečná návratová sjezdovka bývá obtížně sjízdná. Stejně tak mohou v mezistanici přistoupit a pokračovat naopak vzhůru lyžaři přijíždějící z Fissu, aniž by museli sjíždět až dolů do vesničky Serfaus. Desetimístné kabinky nové lanovky mají držáky na lyže integrované přímo v podlaze. V nástupní stanici nové lanovky se nachází velká úschovna, půjčovna i sportovní obchod.

Nová 10místná kabinka Wilde Krimml nahrazuje původní zalomenou 4sedačku Krimml-X-Press v nové, přímé a větruodolnější trase. Zrušena je původní mezistanice, přičemž konečná stanice je umístěna přímo v sedle Übergangsjoch. Nová lanovka tak již nepokračuje v krátkém úseku mezi Übergangsjochem a Arena Stadlem, který sloužil pro výjezd na Übergangsjoch z opačné strany od Zellu. Ten je od sezóny 2022/23 obsloužen novou 8sedačkou Kapauns.

Více na:

www.snow.cz/rakousko FOTO: ANDRE SCHOENHERR

Nově vybudovaný 1,8 km dlouhý závěrečný úsek údolní sjezdovky (Talabfahrt) do Matrei umožní sjet z areálu přímo k nástupní stanici kabinky Goldried. Odpadne tak návrat skibusem z provizorního konce tratě nad městečkem Matrei.

Vybudování dojezdu sjezdovky, plánovaného už při výstavbě lanovky Goldried v r. 1998, bránily protesty vlastníků pozemků. Po 25 letech se pro sjezdovku konečně podařilo najít novou trasu. Červeně značená trať navazuje na stávající sjezd do údolí – přímo nad městem mírně traverzuje, než se zanoří do užšího žlabu, kterým se strmě propadá až k údolní stanici lanovky.

FOTO: RADEK HOLUB – SNOW

RAKOUSKO

Schlick 2000 v údolí Stubai letos přidává novou kabinkovou lanovky i sjezdovky (na snímku 6sedačka Zirmach)

SRDCE ALP

Vydej se v Tyrolsku na cesty s medvídkem Pauli – nejlepším společníkem na dobrodružství. Zúčastni se a vyhraj jednoho z deseti plyšových medvídků.

Tyrolsko. Je tady pro tebe. Vždycky.

www.tyrolsko.cz

TA D Y J E OD NA SOUT KAZ ĚŽ!

FOTO: EDELWEISS

RAKOUSKO

TRENDY V ALPÁCH

TEXT: RADEK HOLUB

jak zaujmout a zabavit lyžaře

Horská střediska v Alpách jsou nejintenzivněji lyžařsky využitým územím na světě, jsou tedy skutečně lyžařským rájem světového významu. A jsou také úměrně tomu dimenzovaná, tedy zvládnou přivítat statisíce návštěvníků současně. Zároveň však musí přemýšlet, jak jich přilákat co nejvíce právě k sobě.

yžování coby hlavní náplň zimní dovolené se sice dá považovat za „sport“, ale spíš jde o aktivitu, kterou lze pojmout i velmi rekreačním způsobem. Zůstává sice jednoznačně tím nejsilnějším motivem, proč vyrazit v zimě na hory, ale vůbec to neznamená nutně trávit čas od rána do večera jízdami nahoru a dolů. Typický „masový“ lyžař nenastupuje k turniketu ráno hned po roztočení vleků, ale až mezi 9. a 10. hodinou, po pár jízdách se zastaví na pivo, čaj nebo espresso, v poledne obědvá, ještě něco sjede, ale chce taky odpoledne stihnout wellness nebo posezení na terase s výhledem. Marketingové výzkumy sice potvrzují, že lyžaři si vybírají destinaci pro svou zimní

dovolenou podle velikosti lyžařského areálu, sněhové jistoty nebo ceny, ale v tomto ohledu jsou více či méně „rovnocenných“ středisek Alpy doslova plné. V konečném důsledku tedy nejspíš může rozhodnout nějaký „neměřitelný“ parametr – emoce, sympatie či prostě „něco navíc“. A právě tím „něčím navíc“ se snaží alpské resorty, které si jinak jsou v kvalitě a charakteru čím dál podobnější, vzájemně lišit. Těžko někdo přijede na lyže kamsi jen proto, že tam mají největší řízek. Ale pokud je lyžařská kvalita daného střediska naprosto dostatečná a srovnatelná s mnoha jinými, pak právě i drobné „lákadlo“ může prospět. Jen s „lyžováním“ si dnes nevystačí snad žádné horské středisko. I ty největší lyžařské

arény, kam se sjíždějí nejskalnější lyžařští nadšenci, budují akvaparky, termální lázně, gurmánské restaurace či bondovské expozice. Naopak malé areály, kde mají „jen“ pár dobrých sjezdovek, často bojují s poklesem zájmu, nejsou schopny investovat a nakonec třeba ani zůstat v provozu. Nejde samozřejmě přitom jen o to zaujmout potenciální či stávající návštěvníky, ale nabídnout jim doplňkový program, ze kterého plynou návštěvníkům zážitky – a střediskům další příjmy. Nejvíce „frčí“ dobré jídlo a pití a vše, co udělá radost dětem. Velmi úspěšné jsou také jakékoliv atrakce a programy spojené s emocemi. Podívejte se na několik příkladů a nepochybujte, že jich bude stále přibývat.

Objev nekonečnou horskou svobodu na Pitztalském a Kaunertalském ledovci

Y D Ž V E N I L N O VÝHODNĚJI: 0% ! UŠETŘI AŽ 3

PITZTALER-GLETSCHER.AT/EN

Online Ticket Shop Kaunertal

kaunertaler-gletscher.at/en

ONLINE TICKET SHOP PITZTAL

FOTO: KÄRNTEN WERBUNG

RAKOUSKO

TEXT: LUKÁŠ VAVRDA

KATSCHBERG

předvánoční lyžování s adventní atmosférou a rituály Katschberg je vyhlášené rodinné středisko na pomezí Salcburska a Korutan, kde si však zimní pobyt mohou užít i sportovnější lyžaři nebo hosté, kteří se místo sjezdovek raději ponoří do ticha lesa nebo do adventní horské atmosféry. Anebo dokonce magických rituálů.

FOTO: KATSCHBERG TOURISMUS

orské sedlo mezi vrcholy Aineck a Tschaneck je známé jako resort pro rodiny s dětmi. Přímo pod sjezdovkami stojí několik hotelů, z nichž některé jsou na pobyt mladých rodin zcela specializované. V docházkové vzdálenosti jsou dětské výukové parky i jiné atrakce a v lyžařském areálu se 70 km je i mnoho mírných sjezdovek. Samozřejmostí jsou bezpečné lanovky s dětskými zábranami.

Adventní stezka namísto městského tržiště

Dětské výukové parky se nacházejí v docházkové vzdálenosti od hotelů

Místní hoteliéři však vědí, že mimo prázdniny, třeba začátkem sezóny před Vánoci, je zájem rodin o pobyt slabší. Advent je obdobím rozjímání, ozdobných světélek, třpytícího se sněhu, horkého čaje a svařeného vína nebo konejšivého tepla sálajícího z otevřeného ohně. Kouzelnou adventní atmosféru samozřejmě můžete zažít i ve městě, ale v horách, kde tou dobou už spolehlivě leží sníh, je to přeci jen něco jiného.

FOTO: GERALD RAMSBACHER

Čarodějka, nebo fytoterapeutka?

Jiný rituál můžete zažít přímo v Katschbergu na dvoře jednoho ze zdejších hotelů, pokud vás tedy k večeru nezláká spíše wellness. U velkého ohniště pořádá netradiční ceremonii místní čarodějka, bylinkářka či moderně fytoterapeutka. Během ní můžete vložit svá přání nebo starosti do býlí, natrhaného v létě na svazích Ainecku, svázat je šňůrou omlazení nebo moudrosti a celý snopek skrz plameny ohniště vyslat k nebesům. Že to funguje, nelze spolehlivě ověřit ani vyvrátit. Každopádně si tím zážitek ze sportovního lyžařského výkonu obohatíte o spirituální spojení se zdejší přírodou. Adventní stezka začíná u chaty Pritzhütte, kam se můžete nechat dovézt koňským spřežením

FOTO: KATSCHBERG TOURISMUS

Adventní stezka se v Katschbergu každoročně rozsvěcí podél dlouhé vycházkové trasy, vryté do úbočí Tschanecku. K jejímu začátku lze dojít pěšky, to ale počítejte s několikahodinovou procházkou. Pokud si chcete túru usnadnit, můžete se svézt taxíkem nebo romantičtěji na saních, tažených koňským spřežením. Cinkot zvonečků je zážitek i sledovat, ale přeci jen je pohodlnější (a bezpečnější) na saních sedět, než se jim každou chvíli vyhýbat. V ceně vstupného na adventní stezku je malá termoska, která funguje jako bezedný kelímek na čajových zastávkách, které jsou

rozeseté podél celé trasy – třeskutý mráz žene každého k zářícímu ohni, na kterém se houpe kotlík s čajem. Temnější místa stezky jsou osvětlená množstvím dekorací – v lese potkáte sobí sáně, svítící anděly a hvězdy… A kdo dorazí až do nejzazší hospůdky na konci cesty, bude odměněn posezením ve vyhřáté světnici s živou muzikou. Na proslulou adventní stezku se do Katschbergu sjíždějí i nelyžující návštěvníci, samozřejmě je ovšem možné „procházku“ spojit s lyžováním na poloprázdných prosincových sjezdovkách.

Hotely v sedle Katschberhgöhe jsou luxusní a často specializované pro specifickou klientelu – rodiny s dětmi či romantické páry

Après-ski nejen pro kočárky

Říká se, že na Katschbergu mají après-ski s největší koncentrací kočárků v Alpách. V hotelové vesničce to rozhodně platí – noční život je zde klidný a brzy utichá. Když se ale vydáte o pár kroků výš, v místě křížení sjezdovky se silnicí najdete pivovar Stamperl, kde večery probíhají daleko dynamičtěji – točí se zde mladší publikum a pivo Katsch. Kromě vlastního piva mají i vlastní (pivní) pálenku, v kuchyni se pak připravují především burgery a pizza. Atmosféra tu je, jako kdyby se americký Aspen z „osmdesátek“ na chvíli přenesl právě sem, doprostřed jinak klidného, rodinného resortu.

Jak přilákat rodiny i romantiky

Katschberg je dokonalou ukázkou, že lidi na hory umí přilákat lyžování, zábava i rozjímání. Děti, dospělí, mladí i starší, ezotericky i racionálně smýšlející, sportovní i odpočinek vyhledávající návštěvníci – ti všichni si v Katschbergu najdou to své, přinejmenším před Vánoci, kdy by jinak malý turistický resort zel prázdnotou. (A na sjezdovkách volno opravdu je, na to se můžete spolehnout.)

RAKOUSKO

TEXT: RADEK HOLUB

Hochzillertal NA LYŽE NEBO NA LANÝŽE

FOTO: ANDI FRANK

Polévka se špekovým knedlíkem nebo vídeňský řízek je osvědčená klasika, která navzdory jejich mnohde „fast-foodovému“ pojetí dotváří očekávaný lyžařský zážitek a k Rakousku prostě patří.

ochzillertal, který je z lyžařského pohledu prototypem uniformního moderního lyžařského centra s velkokapacitními vyhřívanými lanovkami, kde mají sjezdovky jednotnou podobu širokých zplanýrovaných dálnic, a tedy prakticky stejný charakter, se však od mnoha podobných areálů snaží pojetím gastronomie lišit. Místo špekové polévky tak můžete poobědvat třeba toskánskou rybí polévku s česnekovým chlebem. Vyšší gastronomie samozřejmě postupně proniká na svahy téměř všude, v Hochzillertalu si však prémiovou pověst budují již více než 10 let, což areálu vysloužilo početná vyznamenání a přilákalo návštěvníky, pro které je gastronomický zážitek velkým lákadlem.

Ski Food Festival před Vánoci

Začátkem sezóny, zhruba v polovině prosince, se koná dvoudenní festival světové gastronomie, kde se setkávají nejrozličnější kuchyně od Francie až po Izrael. Delikatesy z 12 zemí

Předvánoční Ski Food Festival je setkáním různých kuchyní ze světa přímo na sjezdovkách

FOTO: ANDI FRANK

Horská chata Wedelhütte je uznávanou a oceňovanou gastronomickou adresu už dlouhá léta FOTO: THOMAS EBERHARTER

Ještě vyšším „levelem“ je Gourmet Lounge, exkluzivní salónek pro nejvýše 12 hostů v horské chatě Wedelhütte. Servírují se tradiční místní i mezinárodní pokrmy v inovativní podobě a hlavně v luxusním prostředí, ať už uvnitř či na terase. Suroviny jsou zvláště vybrané a opečovávané – třeba hovězí maso je tzv. stařené nasucho po dobu nejméně 4 týdnů při určené teplotě a vlhkosti, aby chutnalo co nejintenzivněji a přitom zůstalo křehké a šťavnaté. Předkrm jako tatarák či chobotnice přijde přibližně na 20 eur, za burger dáte 40 eur, za steaky od 50 eur výše.

Moderní a přívětivá „tácovka“ Mountain View

Osvěžující architekturu má také budova Mountain View se samoobslužnou restaurací

se podávají v horských chatách, u vybraných stanic lanovek zároveň probíhají bezplatné ochutnávky. Skipas a tříchodové menu v horské chatě v rámci akce vyjde na 89 eur. Vzhledem k tomu, že jde o krátkou jednorázovou akci, je tento festival zároveň upoutávkou na zdejší gastronomicky oceněné restaurace a horské chaty, které se v Hochzillertalu nacházejí.

Kulinářské ikony Zillertalu

V běžné nabídce luxusnější horské chaty Wedelhütte jsou obvyklé pokrmy, avšak mnohé z nich jsou „vylepšené“ – třeba těstoviny s pistáciovo-limetkovým pestem

namísto boloňské omáčky nebo posypané lanýži namísto lístečku rukoly (15 až 20 eur). Polévka přijde na 8 eur, klasický vídeňský řízek z telecího na více než 25 eur. Ke každému pokrmu patří rovněž doporučení vhodného vína od someliéra. Nezbytná je rezervace stolu, přinejmenším ve špičce kolem poledne. Prémiovou gastronomií je vyhlášená také chata Kristallhütte v nejvzdálenějším koutě areálu Hochzillertal nebo restaurace Albergo v horní stanici lanovky Wimbachexpress. Chaty se liší nejen gastronomií, ale také atmosférou – hudební kulisu obstarává třeba jazz místo tyrolských jódlovaček.

Rodina s dětmi dá přirozeně přednost jednoduššímu a méně rafinovanému obědu, takže zamíří spíše do některé z mnoha horských chat anebo do Mountain View, centrální budovy s veškerým zázemím přímo na horní stanici přístupových lanovek z údolí, navržené mladými architekty z tyrolského studia Firn. Robustní a decentně designová budova je velkokapacitní, přitom elegantní a útulně prostorná, takže nabídne zase pro změnu architektonický zážitek – a samozřejmě také pohodlí. Samoobslužná restaurace s klasickým tyrolským „fast-foodem“, pizzou či těstovinami nepůsobí jako hektická „tácovka“ a cenově se neliší od rakouského průměru. Ani z vnějšku nepůsobí obrovská a stroze moderní budova brutalisticky, ale díky velkorysému prosklení a dřevěnému obložení v podstatě ladí s okolní horskou krajinou.

TEXT: RADEK HOLUB

ČARODĚJNICE S LEKTVAREM

SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

eden z největších rakouských lyžařských komplexů SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental je zároveň jedním z nejsnáze dostupných, přinejmenším při příjezdu od Mnichova. Alpskou pahorkatinou okolo vrcholu Hohe Salve se proplétá přes 280 km sjezdovek, které sice nejčastěji leží jen mezi 1 300 a 1 800 m n. m., zato rolují po horských loukách a pastvinách, takže jsou široké a stačí je pokrýt 20 až 30 cm sněhu, a díky tomu sezóna obvykle může začít hned zkraje prosince. Horské chaty okolo sjezdovek patří místním sedlákům, kteří je tak přirozeně zásobují svými „bio“ surovinami.

Večerní lyžování s „fresh trackem“ Na severních svazích Hohe Salve nad městečkem Söll se několikrát týdně koná večerní lyžování, které je (jak jinak v největším areálu, že?) největší v Rakousku. Osvětlená je širokánská červená dálnice a užší a strmější trať podél 6sedačky Hexen, dále mírná cvičná louka podél kabinky Hans im Glück a užší návratová trať do údolí. Kdo by měl zájem o večerní „fresh track“, může si dát večeři v horské chatě Stöcklalm, což však vyžaduje mít i „denní“ skipas pro výjezd lanovkou před 16.15 hod., kdy se areál uzavírá pro úpravu. V 18.30 hod. pak můžete

stát u turniketu 6sedačky sami a stihnout několik jízd po večerním manšestru, než se od parkoviště z údolí vytáhnou přístupovou kabinkovou lanovkou „noční“ lyžaři.

Ochutnávka čarodějných lektvarů

Na úpatí Hohe Salve stojí kousek od sjezdovek také 400 let starý statek Simonalm, který obývají čarodějnice. Pětkrát týdně vždy v 10 hodin a 76 minut se z dřevěné chalupy vyvalí kouř a čarodějnice se venku přímo před zraky malých i velkých návštěvníků pustí do vaření svých lektvarů. Kouří se jim přitom nejen z hrnců, ale třeba i z košťat. Odvážní mohou dokonce některé z lektvarů ochutnat. Ať už si loknete dračí krve nebo myších slin, budete mít dojem, že pijete příjemně sladký čaj. Pozor jen na tzv. omlazující nápoj, ten je určen pouze pro dospělé. Nenechte se také vystrašit, pokud zjistíte, že na dně hrnku na vás „vybafne“ pavouk. Čarodějnice občas svůj statek opouští a na koštěti nebo na lyžích brázdí sjezdovky kolem. Menší děti mohou v areálu „hledat“ havrany, kteří zdejším čarodějnicím uletěli. Kde hledat, napoví obrázková mapa. Kdo objeví všech pět stanovišť a vrátí se do původního hnízda s dokladem, že je opravdu navštívil, získá svůj díl z čarodějného pokladu.

FOTO: WEST FOTOSTUDIO

V obří lyžařské aréně pod masivem Wilder Kaiser nedaleko Kufsteinu můžete dětem ukázat „živé“ čarodějnice anebo se prohánět po nejdelších osvětlených sjezdovkách v Tyrolsku.

Čarodějnice vycházejí ze 400 let starého statku pod vrcholem Hohe Salve v 10 hodin 76 minut

FOTO: MAREN KRINGS

RAKOUSKO

progresscycle.cz

Nová přilba Owen Spherical

Giro Sport Design

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

Šest důvodů pro zimní dovolenou v Horním Rakousku:

Krátká cesta, zato dlouhé sjezdovky Horní Rakousko leží nejen v srdci Rakouska, ale hlavně hned za hranicemi s Českem, díky čemuž je pro nás dopravně nejdostupnější oblastí v Alpách.

imu v Horním Rakousku si můžete užít, jak budete mít chuť – dobrodružně, sportovně, romanticky i klidně. Sjeďte si sjezdovku Světového poháru, naučte děti lyžovat v přehledných areálech, užívejte si lázeňské hotely nebo rozjímejte v tiché zasněžené krajině. Horní Rakousko je nevyčerpatelným zdrojem inspirace, kam se dá vyrazit i na víkend.

www.hornirakousko.cz FOTO: STEFAN MAYERHOFER

Zima v Horním Rakousku

1) Je blízko, doslova „za rohem“ 2) Je vstřícné k dětem Lyžařské areály jsou 3) přehledné 4) Ceny jsou férové 5) Užijí si tu i nelyžaři Odpočinete si v termálních 6) lázních

FOTO: STEFAN MAYERHOFER

FOTO: SALIH ALAGIC

Hochficht Dospělí (2denní skipas): 100,50 € Děti (2denní skipas): 50,50 €

Böhmerwald: děti na prvním místě

FOTO: ROBERT MAYBACH

öhmerwald je rakouskou částí Šumavy, která se rozléhá podél hranice mezi Rakouskem a Českem. Na lyžaře zde čekají především rodinné sjezdovky, ale také běžecké trasy. Lyžařské středisko Hochficht se soustředí především na rodiny. Hned u údolní stanice lanovky se nachází velký dětský svět, kde si malí lyžaři mohou užívat na sněhu v doprovodu zkušených instruktorů. Rodiče mezitím mohou brázdit sjezdovky anebo sledovat své ratolesti skrz panoramatická okna zdejší kavárny. Moderní a prostorná kabinková lanovka pro 10 osob, vedoucí na vrchol hory Reichlberg, má mezistanici přímo u zóny pro začátečníky vybavené zastřešeným dopravním pásem pro děti. Na dlouhé červené sjezdovce z vrcholu Hochficht si naproti tomu zalyžují i sportovní lyžaři, stejně jako na černé trati z vrcholu Zwieselberg.

FOTO: DAVID LUNGMAYR

Běžecké stopy kousek za Lipnem Nordisches Zentrum Böhmerwald je síť 78 km běžeckých tras, jejichž výchozím bodem je BöhmerWaldArena v obci Schöneben, kousek od hranic s Českem. Kromě okruhů různých délek se tu nachází také běžecká trasa pro začátečníky plná zábavných překážek, určená především pro děti. www.boehmerwald.at/cz

Se skipasem na jeden a více dní je možné na Hochfichtu lyžovat již od 15 hodin předchozího dne, a to včetně večerního lyžování ve středu a v pátek až do 19 hodin. A při březnové akci 3+1 získáte dokonce jeden celý den zdarma: lyžovat můžete čtyři dny, ale zaplatíte jen za tři. Hlad i chuť můžete zahnat specialitou regionu Mühlviertel – Leinölerdäpfel, což jsou zapečené brambory s lněným olejem. Lněný olej má kořeněnou chuť, vyrábí se v lisovně oleje ve městě Haslach a je vedlejším produktem při výrobě lněného plátna. Pokud si k Leinölerdäpfel dáte pivní specialitu z klášterního pivovaru Schlägl, sejde se vám na stole jedinečná kombinace chutí regionu Mühlviertel.

ADVERTORIAL

FOTO: KATRIN KERSCHBAUMER

RAKOUSKO

Dachstein West Dospělí (2denní skipas): 118,20 € Děti (2denní skipas): 61,50 €

Hallstattské solné světy Salzwelten

FOTO: MICHAEL GRÖSSINGER

Nejstarší solný důl na světě, nejstarší dřevěné schodiště v Evropě a volně se vznášející skywalk s vyhlídkou 360 m nad zemí – Solné světy v Hallstattu jsou dolem superlativů. Prohlídka vás zavede k počátkům těžby soli před 7 000 lety a vzrušujícím způsobem vás seznámí s historií těžby.

Solná komora:

z ledovců do termálů

Ve známém lázeňském letovisku Bad Ischl můžete ochutnat typickou čokoládovou štolu Zaunerstollen nebo relaxovat v termálních lázních. Kromě bazénů se solankou vyhřátých na 34 °C se v lázeňském centru Eurothermen nachází také saunový svět.

Nad obcí Obertraun se zdvihá areál Dachstein Krippenstein, který je zaměřen především na freeridery, pro něž je ve volném terénu vyznačeno 30 km neupravovaných variant. Sjíždět se ovšem dá i po upravované sjezdovce s převýšením 1 500 metrů. Okolní terény jsou lákavé také pro skitouring. Atraktivní skitouringové trasy s velkolepými výhledy vedou i okolím Feuerkogelu, který je zpřístupněn lanovkou od jezera Traunsee. Tamější lyžařský areál je zároveň díky mnoha cvičným svahům vhodný i pro méně zdatné sjezdové lyžaře.

FOTO: KATRIN KERSCHBAUMER

a jihu Horního Rakouska se rozkládá úchvatná alpská krajina jezer a hor – Solná komora/Salzkammergut. Oblast je tradičním místem pro dovolenou již více než sto let. Lyžařské areály jsou velmi různorodé a potěší rodiny s dětmi i freeridery. Odpočinout si pak můžete v termálních lázních. Lyžařská oblast Dachstein West se společným vícedenním skipasem zahrnuje 160 km sjezdovek. Jejím jádrem je houpačkovitě propojený areál mezi vesničkami Gosau, Russbach a Annaberg, který si lze propojit po 44 km dlouhém výletním okruhu Panorama Skirunde. Pro nejmenší a začátečníky je tu několik dětských parků a cvičných luk, pokročilejší si užijí rozmanité sjezdovky všech obtížností. Nechybí ani freestylový snowpark. Příjemné rodinné lyžování dokresluje výhled na impozantní masiv Dachsteinu.

Salzkammergut Winter Card S kartou Salzkammergut Winter Card získáte až 25% slevy na vstup do muzeí, lázní, na jízdu na saních tažených koňmi, do půjčoven lyžařského vybavení, do lyžařských škol a na mnoho sportovních aktivit mimo sjezdovku. Salzkammergut Winter Card platí od 1. listopadu 2023 do 30. dubna 2024 a lze ji získat zdarma ve všech informačních centrech Solné komory při pobytu na tři a více nocí. Při pobytu kratším než tři noci lze kartu zakoupit za 4,90 eur na osobu. www.salzkammergut.at

FOTO: MORITZ ABLINGER

Hinterstoder | Wurzeralm Dospělí (2denní skipas): 111,50 € Děti (2denní skipas): 52 €

Nová lanovka z Hinterstoderu do areálu Höss

FOTO: FLORIAN LIERZER

V zimní sezóně 2022/23 zahájila provoz supermoderní lanovka Hössbahn s komfortními desetimístnými kabinkami. Bez dlouhého čekání a přímo z parkoviště vyjede za pouhých 6 minut na start sjezdovek v areálu.

Pyhrn-Priel:

rodinné lyžování i výlety do ticha přírody

Oblast Pyhrn-Priel je protkána skialpinistickými trasami. Jestliže si netroufáte na vysokohorskou túru, můžete každou středu večer a dále o úplňku až do 22 hodin vystoupat po sjezdovce na Wurzeralm. Kromě výhledů na měsícem ozářené vrcholky se můžete samozřejmě odměnit útulnou zastávkou v horské chatě.

Den lyžování navíc! Při pobytu na 3 a více nocí v období od 1. do 22. prosince 2023 můžete využít paušální nabídky, zahrnující 1 den lyžování zdarma. Při rezervaci si lze vybrat ze tří variant: „komfort“ zahrnuje lyžování jen v některé dny pobytu, „maximum“ pak denně včetně dne příjezdu a odjezdu a mezi nimi je „klasika“. www.urlaubsregion-pyhrn-priel.at/cz/ pausalni-sazby/specialoffers

FOTO: ROBERT MAYBACH

blast prázdninového regionu Pyhrn-Priel tvoří jedinečná scenérie strmých skalisek pohoří Totes Gebirge a zalesněných vrchů Národního parku Kalkalpen. V této členité krajině si užijete naplno jak sportu, tak klidu zimní přírody. Hinterstoder je znám jako dějiště Světového poháru v alpském lyžování, ovšem jeho lyžařský areál je všestranný a velmi oblíbený rodinami s dětmi. Ambiciózní sportovce láká trať Světového poháru Hannes-Trinkl-Weltcupstrecke s délkou 3,5 km a sklonem až 60 %, pohodově laděné lyžaře naopak zavedou mírné a panoramatické sjezdovky až do výšky více než 2 000 m n. m., odkud je krásný výhled na okolní masivy Totes Gebirge. Sousední lyžařský areál Wurzeralm nedaleko města Spital am Pyhrn je o něco komornější a ještě rodinnější. Děti se vyřádí na vlnách a boulích zážitkových sjezdovek nebo si vyzkoušejí rychlostní úsek. Vícedenní skipas platí pro obě lyžařská střediska Hinterstoder i Wurzeralm a mezi oběma jezdí několikrát denně bezplatný skibus.

Lidé odjakživa využívali sněžnice, aby se mohli pohybovat po zasněžených horách a lesích. Zatímco dříve to byli většinou lesníci a lovci, kteří do opuštěné zimní krajiny chodili za prací, dnes jsou to strážci národního parku, kteří umožňují návštěvníkům nahlédnout do tajů zimní krajiny, kde žijí rysové, orli, jeleni i kamzíci.

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

KORUTANY Zimní dovolená na slunečné straně Alp Užívejte si zimní slunce, vychutnejte si lyžování na širokých alpských sjezdovkách, relaxujte v teplé termální vodě a objevujte zasněženou zimní krajinu na běžkách, skialpech nebo sněžnicích! Zima v Korutanech nabízí: nadprůměrný počet hodin slunečního svitu 30 lyžařských středisek – společný skipas TOP Ski perfektně upravené sjezdovky, moderní lanovky, funparky a snowparky atraktivní paušální nabídky s mnoha zahrnutými službami

Dovolená, která vás baví...

www.korutany.com

FOTO: MICHAEL STABENTHEINER

FOTO: MARTIN STEINTHALER

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

Slunce v Korutanech

Jeden skipas pro všechna střediska

„Jeden za všechny“ platí v Korutanech díky TOP skipasu. Je to univerzální klíč ke všem korutanským a východotyrolským lyžařským areálům. Samozřejmě jsou v nabídce také regionální skipasy s mnoha atraktivními službami v ceně. V Bad Kleinkirchheimu si tak můžete vybrat, zda v daný den chcete využít skipas, nebo vstup do termálních lázní. Ve Weissbriachu pořádají rodinné týdny Ski for free, které velkým i malým lyžařům dopřávají lyžařské zážitky zdarma.

Svahy pro pohodovou dovolenou se zárukou sněhu

Korutanská lyžařská střediska jsou perfektně vybavená pro pohodovou i sportovní zimní dovolenou. Moderní lanovky s vyhřívanými sedačkami najdete v Nassfeldu nebo na hoře Gerlitzen, náročné sjezdy zase v Turrachu či na Katschbergu. Nejvýše položené lyžařské areály Korutan – ledovec Mölltal a vysokohorské areály Ankogel a Heiligenblut am Grossglockner uprostřed třítisícovek – zaručují sněhovou jistotu až do jara. FOTO: FRANZ GERDL

FOTO: MICHAEL STABENTHEINER

a jižní straně rakouských Alp je na sjezdovkách obzvlášť slunečno. I proto jsou Korutany jako lyžařská destinace stále oblíbenější, a to především u rodin s dětmi. Prosluněné svahy v kombinaci s jižanskou pohostinností a kulinářskou tečkou v podobě korutanské alpsko-jadranské kuchyně vytváří dokonalou zimní dovolenou. Vydatný sluneční svit je samozřejmě možné potvrdit i čísly. Korutanské lyžařské oblasti v zimních měsících zaznamenávají o 100 hodin slunečního svitu více než destinace ležící na sever od hlavního alpského hřebene. Když si budete chtít vychutnat i východ slunce na sjezdovce, neměli byste zmeškat nabídku Early Morning Skiing. V Bad Kleinkirchheimu vás při brzkém ranním lyžování bude doprovázet dokonce olympijský vítěz Franz Klammer. Celý den lyžovat na sjezdovkách vstříc slunci můžete například na hoře Gerlitzen v srdci Korutan nebo v oblíbeném rodinném středisku Katschberg. Na mnoha korutanských chatách je zdarma k dispozici opalovací mléko s ochranným faktorem.

FOTO: HELMUT RIER

Přírodní termální jezírko Poblíž korutanských termálů ve Villach-Warmbad na úpatí vrcholu Dobratsch při silném tání sněhu vyvěrá ze země potůček Maibachl. Nedaleko hlavního pramenu se utvoří uprostřed lesa dvě jezírka, kde se pod širým nebem můžete vykoupat v termální vodě o teplotě až 28 °C. Voda blahodárně působí na kardiovaskulární onemocnění a osteoporózu. Menší korutanské areály Goldeck, Lavanttal a střediska v pohoří Nockberge se díky svým přehledným sjezdovkám výborně hodí pro rodinnou dovolenou.

Hřejivá síla wellness

Nassfeld se na jaře tradičně proměňuje v největší prosluněnou terasu v Alpách. Na horských chatách si užijete palmy, středomořskou atmosféru a ovocné míchané nápoje. Také v ostatních lyžařských střediscích v Korutanech na jarní hosty čekají pohodlná lehátka pod širým nebem. Veškeré dění včetně přípravy kulinářských specialit se z větší části odehrává venku.

Skitouring pohodově

Jednou ze specialit Korutan je nockbergský trail, který spojuje pět lyžařských oblastí

Katschberg, Innerkrems, Turrach, Falkert a Bad Kleinkirchheim. Hodí se pro pohodové příznivce skialpinismu, kteří už mají dostatek zkušeností a dobrou kondici, ale nechtějí mít na trailu vysokohorské úseky. Každá etapa zabere až šest hodin chůze. Protože jsou zčásti k dispozici lanovky, lze si na každé etapě ušetřit výškové metry. Na nockbergském trailu na rozdíl od jiných vícedenních skialpových túr nenocujete na matracích na zemi, ale v kvalitních hotelech s výtečnou alpsko-jadranskou kuchyní. Nockbergský trail je možno projít i v zimě chudé na sníh.

FOTO: MARTIN STEINTHALER

Jaro na terase

FOTO: FRANZ GERDL

Obzvlášť intenzivně pocítíte hřejivé zimní slunce za prosklenými plochami jezerních saun a v koupelích u jezer Millstätter See, Wörthersee a Klopeiner See. Jen v plavkách si pod širým nebem můžete vychutnat zimní slunce při návštěvě termálních lázní KärntenTherme ve Warmbad-Villach a obou termálních lázních v Bad Kleinkirchheimu – Römerbad a St. Kathrein. V St. Kathrein najdete nejen největší vodní plochu a nejdelší toboganovou skluzavku všech korutanských termálů, ale i prostorný saunový areál a centra pro masáže a kosmetiku. Novinkou letošní zimy je nový Badehaus Klopeiner See s infinity bazénem, 4 tématickými a jednou jezerní saunou. A nezapomeňte vyzkoušet ani vyhřívaná hotelová jezerní koupaliště Millstätter See, Wörthersee a Turracher See.

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

Nejzajímavější zimní akce a atrakce pro děti a teenagery v Korutanech

FOTO: MARTIN LUGGER

Triky ve snowparku, závody s kamarády či sourozenci a zábavu na sněhu – přesně to chtějí děti a mladí lyžaři zažít na dovolené. A co konkrétně jim mohou korutanské lyžařské oblasti nabídnout? Nocky Flitzer v Turracher Höhe

1,6 km borovým lesem s prudkými zatáčkami, objezdy, zvlněnými drahami a skoky – tak vypadá velkolepá jízda od horní stanice lanovky ve výšce 2 000 m n. m. až dolů do Turracher Höhe v 1 763 m n. m. Jedinečný zážitek!

Snowtubing v Bad Kleinkirchheimu Potřebujete jen nafouknutou gumovou pneumatiku a zasněžený svah s dostatečným sklonem a už se můžete vydat na vzrušující snowtubingový sjezd. Start je u dolní stanice lanovky Kaiserburgbahn v Bad Kleinkirchheimu.

Skimovie v Nassfeldu

Závodní trať obřího slalomu v Nassfeldu je ideálním dějištěm závodu ve stylu Marcela Hirschera. Na startu se povzbuzuje a stoupá adrenalin. Pak už maximální rychlostí prokličkujete mezi modrými a červenými brankami, v cíli dovedně zabrzdíte a zjistíte svůj čas. Vaše video bude za malou chvilku k dispozici ke stažení na webových stránkách.

Rychlostní úsek na Gerlitzenu

Tři, dva, jedna, start! Lyžaři sviští v podřepu jeden za druhým až do cíle. Na této zabezpečené trati s měřením času podél sjezdovky Neugarten se už konalo mnoho rodinných mistrovství v lyžování.

Dětský areál Katschi´s Kinderwelt v Katschbergu Cvičný vlek, zábavný lyžařský kurz a talířový vlek jen pro nejmenší lyžaře – lyžování tu děti baví od samého začátku. Přímo v lyžařské oblasti se nachází speciální cvičný terén pro malé sportovce s maskotem, dětským areálem s klopenými zatáčkami, zvonky ke zvonění a také vyhřátými místnostmi, kde děti mohou trávit přestávky.

Jízda pro děti na sněžném skútru v Bad Kleinkirchheimu

Svahy se nejlépe sjíždějí na sněžném skútru. Toto často tajné přání se dětem splní u dolní stanice lanovky Biosphärenparkbahn Brunnach. Od konce prosince 2023 se děti mohou každé úterý těšit na akční jízdy na sněžném skútru zdarma.

The Snake v Nassfeldu

Fun snowpark v Nassfeldu

Všichni freestyloví snowboardisté nebo lyžaři, ať už začátečníci, nebo pokročilí, se setkávají v oblíbeném snowparku Nassfeld v lokalitě Gartnerkofel-Watschiger Alm, kde na ně čekají boxy, raily a rampy. V závislosti na úrovni dovedností se vydáte na trasu pro začátečníky až středně pokročilé, nebo rovnou na dráhu pro profíky.

11 vln, 2 skoky, 9 klopených zatáček, 1 rainbow box, 1 butter box, 2 high five jibs – to vše najdete na zážitkové sjezdovce The Snake. To znamená 700 metrů nerušené zábavy, pokud projedete celou trasu i se závěrečným tunelem.

Mölltaler Gletscher Fun Park

Bobová dráha Kaiserburg v Bad Kleinkirchheimu

V Turrachu, přesněji řečeno na Kornocku, na vás čeká snowpark, funslope, funcross a dětská sjezdovka. Na trase o délce 1,5 kilometru si vychutnáte sestavu různých railů, boxů a akčních můstků.

Na nejmodernější horské dráze v Korutanech zažijete adrenalin nejen v zimě, ale po celý rok! Nejprve pohodlně vyjedete nahoru a pak už svištíte maximální rychlostí přes strmé svahy a prudké zatáčky až dolů do údolí – buď sami, nebo se spolujezdcem.

Sáňkování ve středisku Saualm

Vlekem ve středisku Saualmu u chaty Steinerhütte vysoko nad střediskem Eberstein se mohou svézt také sáňkaři. K dispozici je 40 saní k zapůjčení, které se dají převézt vlekem, a také vlastní sáňkařská dráha. Děti do 10 let mohou sáňkovat samy, mladší sáňkaře musí doprovázet dospělá osoba. Nezapomeňte na helmu!

Snowpark Mölltaler Gletscher leží pod horní stanicí lanovky Gletscher Jet a kromě mnoha zábavných skoků nabízí také zvlněnou dráhu a snowboardcrossovou trať.

Snowpark na Turracher Höhe

Heidi’s Schneealm ve středisku Falkert

Na krytém kouzelném koberci s lanovým vlekem si nejmenší lyžaři vyzkoušejí první obloučky na sněhu. Větší děti se zabaví ve snowparku s raily, boxy, zvlněnou dráhou, skicrossovou tratí a můstky. Budoucí závodníci mohou zkusit štěstí na stálé závodní sjezdovce Heidi’s Streif s měřením času. Kromě toho se tu nachází také rychlostní trasa a horská dráha s prudkými zatáčkami a zvlněnou tratí.

FOTO: NASSFELD.AT

Nassfeld

Nekonečná zábava na sněhu pro děti

Momenty překvapení vyvolávají v malých lyžařích pocit štěstí. V Nassfeldu se na ně můžete spolehnout, ať už ve čtyřech zabezpečených dětských areálech, které poskytují ideální infrastrukturu pro první obloučky, nebo na zábavné sjezdovce The Snake, kde se všichni, kdo už si na lyžích věří, mohou prohánět po vlnách, skocích a prudkých zatáčkách.

Největší přírodní bruslařská dráha v Evropě

Nedaleko Nassfeldu se v nadmořské výšce 930 m rozlévá zamrzající jezero Weissensee, romanticky obehnané zalesněnými pahorky. Na jeho zmrzlé hladině se upravuje až 25 km bruslařských drah – jde o největší přírodní bruslařskou arénu v Evropě.

Jedno z nejrozmanitějších středisek Korutan

Modré, červené i černé XXL sjezdovky o celkové délce 110 km zaručují spoustu prostoru pro akční zábavu na sněhu v jednom z nejrozmanitějších středisek na slunečné straně Alp.

FOTO: MARTIN LUGGER

Největší korutanská lyžařská oblast se 110 km sjezdovek, 30 moderními lanovkami, pravidelnou nadílkou čerstvého sněhu a 100 hodinami slunečního svitu navíc ve srovnání se severními Alpami zaručuje, že si Nassfeld zamiluje každý.

Kulinářská výprava za hranice do Itálie

Rozmanitost slibuje zážitky. Proto je v Nassfeldu na rakouské a italské straně přímo u sjezdovek 25 útulných horských chat a restaurací, které vás zvou na kulinářskou výpravu.

Nassfeld Kids surprise

Děti do 9,99 let jsou na dovolenou zvány – nabídka zahrnuje 4 nebo 7 nocí, ubytování v pokoji rodičů, skipas na 3 nebo 6 dní, lyžařský kurz a půjčení lyží: 9. 12. až 23. 12. 2023 | 6. 1. až 20. 1. 2024 | 16. 3. až 6. 4. 2024

www.nassfeld.at/cz

FOTO: FRANZ GERDL

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

Národní park Vysoké Taury Slunečné lyžování mezi třítisícovkami Čtyři lyžařské oblasti v regionu Vysoké Taury jsou přehledné, ale přesto rozmanité.

FOTO: FRANZ GERDL

Sjezdy vhodné pro rodiny s dětmi se střídají s freeridovými zónami, ale na své si zde přijdou také příznivci carvingu a prašanu. Lyžařské oblasti Heiligenblut am Grossglockner, Mölltaler Gletscher a Ankogel jsou nejvýše položené z celých Korutan, a proto zaručují dostatek sněhu. K tomu přispívají také nejmodernější zasněžovací zařízení. Celkem je zde k dispozici 29 vleků a 100 km sjezdovek. Hosté si mohou vybrat mezi místními skipasy nebo TOP skipasem, který platí pro 30 lyžařských středisek v Korutanech a Východním Tyrolsku.

Mölltaler Gletscher: ledovcové panorama

Mölltaler Gletscher je jediná ledovcová lyžařská oblast v Korutanech. „Mölli“ už celé roky slouží jako tréninková oblast pro mnoho lyžařských týmů. Slunné svahy, pasáže s prachovým sněhem, široká carvingová sjezdovka nebo 7 km dlouhý sjezd FIS slibují nekončící zábavu na lyžích. Flattach na úpatí Mölltalského ledovce vás navíc příjemně překvapí svými cenami a možnostmi ubytování pro rodiny s dětmi.

Ankogel: malý a utajený

FOTO: FRANZ GERDL

Ankogel poblíž Mallnitzu patří k nejkrásnějším freeridovým oblastem jižně od Alp. Na jeho severních svazích až do jara leží prachový sníh. Najdete zde také jedny z nejdelších sjezdovek v Korutanech. Malí lyžaři a začátečníci mohou trénovat na dvou vlecích v údolí. Přímo v místě se nachází i lyžařská škola a půjčovna lyží.

Karta Gopass Díky kartě Gopass získáte nejvýhodnější cenu skipasů na Mölltalském ledovci a Ankogelu a navíc ještě četné slevy u partnerských podniků. Více informací najdete na gopass.cz.

Heiligenblut: nejvyšší hora Rakouska

V Heiligenblutu nejde o velikost, ale o kvalitu. Na lyžaře tu čeká spousta přírodního sněhu, perfektně upravené sjezdovky, a to celé navíc s výhledem na nejvyšší horu Rakouska Grossglockner. Na pěti lyžařských trasách a v šesti freeridových zónách si užijí i milovníci lyžování ve volném terénu. Nechybí ani občerstvení v útulné horské chatě. Malebná alpská vesnice Heiligenblut am Grossglockner pak ještě dokreslí idylickou atmosféru zimní dovolené.

Emberger Alm: cenově nejdostupnější

Malá a malebná je lyžařská oblast Emberger Alm, která se vypíná vysoko nad údolím Drautal. Tři lanovky a dva cvičné vleky, lyžařská škola a půjčovna lyží se postarají o bezstarostný začátek zimní dovolené. Permanentky patří k nejlevnějším v Rakousku a děti navíc získají dodatečnou slevu. Ubytovat se můžete v jednom z rodinných hotelů.

www.skihohetauern.at/cs

FOTO: MATHIAS PRÄGANT

Bad Kleinkirchheim Bad Kleinkirchheim nadchne své návštěvníky širokými sjezdovkami, malebnou horskou kulisou, termálními lázněmi i zimními vycházkami v tiché přírodě.

Manšestr s Franzem Klammerem

V malé exkluzivní skupince si můžete zalyžovat s legendárním závodníkem Franzem Klammerem při východu slunce, a to 9. ledna a dále 6., 13. nebo 20. února 2024. Během jízd na čerstvém manšestru se Franz Klammer s účastníky akce Early Bird Skiing podělí o své tipy, poradí s technikou nebo pobaví anekdotami. Po dvou hodinách lyžování následuje okolo 9.30 h bohatá snídaně v salónku Klammerstub´n v horské restauraci na Kaiserburgu.

Termální lázně na druhou

FOTO: GERT PERAUER

V Bad Kleinkirchheimu se nacházejí dvoje termální lázně. Chrám wellnessu Thermal

Römerbad rozmazluje své hosty léčivou termální vodou, saunami ve třech podlažích a výhledem na sjezdovky. Zdravotní lázně St. Kathrein nabízejí 1 200 m2 vodní plochy, což je nejvíce ze všech korutanských lázní. Děti určitě zaujme 86 m dlouhý tobogán, rovněž nejdelší v Korutanech.

Na sněžnicích do parku

Mimo sjezdovky si můžete užít nedotčené přírody zdejšího biosférického parku. Oblíbená je túra na sněžnicích s průvodcem, která spojuje pohyb v přírodě s ochutnávkou poctivé horské gastronomie. V okolních horách se udržuje 60 km zimních stezek, vyrazit lze i na běžky nebo sáňkařskou dráhu. Korutanské speciality se nejlépe vychutnávají na jedné z 23 útulných horských chat, které jsou rozptýlené po širokém okolí letoviska.

Karta hosta s programem zdarma Pobytovou kartu Bad Kleinkirchheim Sonnenschein Card obdržíte už při jednom přenocování v partnerských hotelích. Bezplatně k dispozici je pak program aktivit jako kurz pro běžkaře nebo výlety na sněžnicích, nabízí se také nejrůznější slevy.

www.badkleinkirchheim.at FOTO: MATHIAS PRÄGANT

Lyžařský areál se rozkládá mezi 1 100 a 2 055 m n. m. v pohoří Nockberge, kde 24 lanovek a vleků zpřístupňuje 103 km sjezdovek všech obtížností, které je možné prakticky kompletně zasněžit. Fanoušci závodního lyžování určitě nevynechají světoznámou trať světového poháru, zasvěcenou zdejší legendě Franzu Klammerovi. Méně zdatní a pohodoví lyžaři si zase užijí jízdy na mírných horských loukách.

FOTO: CHRISTOPH ROSSMANN

RAKOUSKO

ADVERTORIAL

Nockberge

FOTO: SIMONE ATTISANI

Se třpytivou sněhovou pokrývkou je pohoří Nockberge obzvlášť idylické. Tři lyžařské areály Turracher Höhe, Hochrindl a Heidi Alm Skipark Falkert nabízejí sjezdovky pro každého. Turracher Höhe: komorník na sjezdovce

Turracher Höhe boduje především sněhovou jistotou díky nadmořské výšce areálu mezi 1 763 až 2 200 m n. m. Dlouhé a široké sjezdovky lákají dospělé lyžaře, dětská sjezdovka, snowpark, funslope nebo funcross pak zase mladší návštěvníky. Specialitou lyžařského střediska Turracher Höhe je komorník pohybující se na sjezdovkách a nabízející zdarma sklenku sektu nebo třeba zmrzlinu.

Falkert a Hochrindl: lyžování v klidném tempu

FOTO: CHRISTOPH ROSSMANN

Oblíbená postava děvčátka z hor Heidi je zárukou hravého lyžování v malém areálu Falkert, vhodném především pro začínající lyžaře. Skialpinisté mohou pro své první zkušenosti využít zdejší naučný skitouringový park, zdatnější se pak mohou vydat na etapovou hřebenovou trasu nockberského trailu. Mírné a široké sjezdovky v areálu Hochrindl lákají nenáročné lyžaře, kteří si chtějí užít lyžování v pohodovém tempu.

Do bílé stopy...

Okolo Turracher Höhe se upravuje 15 km běžeckých stop, které procházejí kolem jezera i skrz lesy a mýtiny. Krásné výhledy nabízí také 6 km dlouhý okruh ve Falkertu nebo 11 km dlouhá panoramatická stopa na Hochrindlu.

... i na zamrzlé jezero

Některá jezera v oblasti, jako Maltschacher nebo Flatschacher See, pravidelně zamrzají a lze je využít jako přírodní plochu pro bruslení. Zamrzá i vysoko položené jezero Turracher See, po němž se pohybují i lyžaři. Bruslit lze také ledových plochách ve Falkertu. Kromě toho je v oblasti 25 km zimních stezek v zasněžených limbových lesích.

www.nockberge.at www.turracherhoehe.at www.hochrindl.at www.heidialm.at

FOTO: GERT PERAUER

V oblasti kolem jezera Millstätter See si užijete lyžování na rozmanitých sjezdovkách, skialpové túry či vycházky po okolních kopcích a také wellness – tedy vše, co k pohodové zimní dovolené patří.

Děti do 14 let zdarma Goldeck nabízí od 8. ledna až do konce sezóny dětem do 14 let skipas zdarma, pokud si alespoň jeden z rodičů pořídí skipas se stejnou platností a rodina se ubytuje v jednom z partnerských ubytovacích zařízení v oblasti.

FOTO: MARTIN STEINTHALER

Millstätter See

Goldeck: útulné středisko pro rodiny

FOTO: GERT PERAUER

Na domovské hoře oblasti Goldeck čeká 25 km velmi širokých sjezdovek, které uspokojí rodiny s dětmi, začátečníky i freeridery. Nechybí dokonce ani snowpark. Velmi útulné a pohostinné jsou zdejší malé horské chaty. A komu bude lyžování ve zdejším areálu Goldeck málo, může s TOP skipasem vybírat z 30 lyžařských areálů v celých Korutanech a Východním Tyrolsku – nejblíže jsou Bad Kleinkirchheim, Turracher Höhe, Falkert, Hochrindl, Gerlitzen a Katschberg, daleko to však není ani na ledovec Mölltaler Gletscher.

Skitouring nad jezerem

Na tzv. slow trails okolo jezera si přijdou na své milovníci méně sportovních zimních aktivit a zejména procházek s výhledy. Na svahy nad jezerem se za příznivých sněhových podmínek mohou vydat i skialpinisté. Výcviková trasa Millet Rise Up pak se skitouringem seznámí bezpečnou formou i úplné nováčky.

Nezapomenutelný jezerní wellness

Nejpříjemněji se zimní den zakončí ve wellness areálu Badehaus Millstätter See – 4 sauny, tepidárium nebo parní lázeň jsou dokonalým prostředím pro relaxaci. Ve venkovním infinity bazénu o ploše 60 m2 si pak můžete užít výhled přímo na jezero a okolní hory.

www.millstaettersee.com

ADVERTORIAL

Kam na zimní dovolenou s dětmi? Schladming nezklame! Uvažujete, kam letos vyrazíte na zimní dovolenou? Zkuste region Schladming-Dachstein ve Štýrsku. Apartmány Alpine Living v Haus/ Schladming jsou sázkou na jistotu. Nabízejí luxusní ubytování přímo na sjezdovce, vyhřívanou lyžárnu i saunu. Učarují každému, kdo nechce ztrácet čas zbytečným přejížděním z místa na místo. Z apartmánů Alpine Living vyrazíte na svah rovnou z lyžárny!

partmány Alpine Living jsou na zimní sezónu skvěle připraveny. Velká modernizace vybavení zaručuje ještě vyšší komfort než doposud. Apartmány jsou pro 4 osoby, nejmenší má rozlohu 42 m2, největší 56 m2. Všechny disponují terasou s výhledem na hory, vybavenou kuchyní, privátní finskou saunou, pračkou i bezplatným připojením Wi-Fi. Samozřejmostí je podzemní garážové stání či vyhřívaná lyžárna. Vše odpovídá standardu ****. Z apartmánů je k dispozici 123 km sjezdovek v propojených lyžařských střediscích Hauser Kaibling – Planai – Hochwurzen – Reiteralm. Lyžařská sezóna zde trvá od listopadu do konce dubna. Schladming je každoročně pořadatelem závodů Světového poháru a již 2x zde bylo mistrovství světa v alp-

ském lyžování. Na své si tu přijdou také milovníci snowboardu, skialpinismu i freeridingu. Pro děti jsou k dispozici dětské parky. Středisko láká i na řadu aktivit od sáňkařské dráhy přes paragliding, snowtubing až po Dachstein Sky Walk. Obrovskou výhodou je snadná dostupnost z ČR. Apartmány Alpine Living nabízejí skvělou příležitost i mimo zimní sezónu. Oblíbené jsou místní cyklostezky, ferraty, přírodní parky i zábavné atrakce pro děti. To vše můžete zažít díky dovolené v apartmánech Alpine Living. Více informací a přehledný rezervační systém najdete na www.alpineliving.cz. Neváhejte a zarezervujte si termín pro vysněnou dovolenou. Od jedinečných zážitků vás dělí pouhé 4,5 hodiny cesty z Brna či Prahy.

Nové apartmány ve Velkých Karlovicích skýtají obrovské možnosti Rekreační bašta Valašska, Velké Karlovice, se rozrostla o nové špičkové apartmány Haferky. Výjimečnými je činí ideální poloha v křižovatce veškerého dění obce i nabídka služeb. Pokud máte rádi aktivní dovolenou, Haferky si zamilujete. Nabízí totiž dokonalý koktejl luxusu, relaxace i sportovního vyžití. Nové apartmány stojí v srdci Velkých Karlovic. Jde o chalupy, které i přes moderní ráz zapadají do valašské krajiny. Na Valašsko odkazuje i název Haferky, který je odvozený od slova hafery, což je valašský výraz pro borůvky. Uzavřený areál poskytuje dostatek soukromí. Každý nadstandardně vybavený apartmán má privátní finskou saunu, větší apartmány pak i vlastní vířivku. Lepší místo pro trávení aktivní dovolené najdete jen těžko. Apartmány stojí přímo u běžecké stopy a skiareálu U Bambuchů, jehož nejdelší sjezdovka měří

718 m. V areálu je i kratší sjezdovka (411 m) a dětský svah (250 m). Pouhých pět minut jízdy autem jsou i skiareály Kyčerka, Karolinka a Soláň. A za 20 minut dojedete do největšího lyžařského areálu na Moravě, Ski Bílá. Apartmány Haferky se neomezují jen na zimu. Stojí totiž ve výchozím bodě turistických tras a přímo u páteřní cyklostezky. Navíc součástí areálu je jediné místní beachvolejbalové hřiště. Hosté si mohou zahrát i florbal, basketbal, stolní tenis či šipky. Nadstandardně vybavená kolárna má i myčku na kola a díky dostatečnému počtu 230V zásuvek nezůstanou na holičkách ani majitelé elektrokol. V apartmánech Haferky si užijete perfektní dovolenou. Více informací a přehledný rezervační systém najdete na www.haferky.cz. Neváhejte a zarezervujte si termín včas.

ADVERTORIAL

HINTERSTODER a WURZERALM Nejbližší alpské lyžování

yžařské areály Hinterstoder a Wurzeralm v kouzelné kulise pohoří Totes Gebirge lákají české lyžaře krátkou dojezdovou vzdáleností z České republiky a množstvím atrakcí a zážitkových tratí pro děti. Od minulé sezóny je v Hinterstoderu v provozu moderní kabinková lanovka, jejíž nástupní stanice se nachází přímo na hlavním parkovišti. Obě střediska tvoří lyžařské srdce oblasti Pyhrn Priel na jihu Horního Rakouska. Díky pyhrnské dálnici A9 je oblast z Česka velmi snadno dostupná. Hinterstoder dosahuje nadmořské výšky až 2 000 m, což mu spolu s výkonným zasněžováním zajišťuje dostatečnou sněhovou pokrývku. Zdejších 40 km sjezdovek má co nabídnout všem typům lyžařů od začátečníků až po nejzdatnější. Wurzeralm nabízí 22 km spíš méně náročných sjezdovek s krásnými výhledy, které jsou z údolí snadno dostupné nejrychlejší pozemní lanovkou na světě. Přehlednost středisek ocení rodiny s dětmi, které tu najdou vše, nač si vzpomenou.

Výukové parky a zážitkové tratě pro děti

V dětských lyžařských parcích Sunny Kids Park v Hinterstoderu a na Wurzeralmu se mohou děti zábavnou formou učit své první obloučky. SnowTrail, hravá zážitková sjezdovka v Hinterstoderu, zabaví malé i velké lyžaře. Také Wurzeralm, klidná rodinná oáza v romantické přírodě, nabídne hravé sjezdovky s vlnami a zatáčkami pro děti, cvičnou závodní trať nebo úsek s měřením rychlosti. Útulné horské chaty pak zvou k odpočinku a slunění a samozřejmě nabízejí místní speciality z domácích surovin.

Túry v kouzelné kulise

A zkrátka nepřijdou ani ti, kteří si zimu raději užívají mimo sjezdovky. V oblasti Pyhrn Priel najdou vynikající podmínky pro alternativní zimní aktivity – pěší vycházky, túry na sněžnicích, skitouring, běžecké lyžování anebo romantický výlet na saních s koňským spřežením. Oblast potěší také nádhernými horskými panoramaty. A nakonec i mnoha atrakcemi a výhodnými cenami.

Od minulé sezóny je lyžařský areál Höss přístupný přímo z parkoviště v Hinterstoderu

Alprima Aparthotel Hinterstoder V Hinterstoderu se nachází praktické ubytování pro ty, kdo si chtějí vše zařídit po svém a moc zbytečně neutrácet. Hosté mohou využít vlastní kuchyňku a služby jako donášku ranního pečiva nebo rezervaci stolu na večeři ve vybrané restauraci.

www.alprima.at Více informací:

www.hiwu.at www.urlaubsregion-pyhrn-priel.at

ADVERTORIAL

FOTO: CHRISTIAN SCHARTNER

RAKOUSKO

Obertauern nabídne perfektní lyžařské podmínky od 24. listopadu 2023 do 1. května 2024

OBERTAUERN

sněhově nejbohatší resort v Rakousku

FOTO: CHRISTIAN SCHARTNER

Za lyžováním na přírodním sněhu od podzimu až do jara nemusíte jezdit jen do vysokohorských ledovcových areálů – sněhovou spolehlivostí vyniká také Obertauern, vzdálený necelou hodinu jízdy autem ze Salcburku. Jeho výjimečné sněhové poměry mu zajistily přezdívku Snowbertauern!

bertauern je lyžařské letovisko v horském sedle ve výšce 1 740 m n. m. uprostřed hlavního alpského hřebene. Lyžuje se především v terénní kotlině tvarem přípomínající americké „bowls“, a to od výšky 1 630 až do 2 313 m n. m.

Sjezdovky kolem dokola horského sedla umožňují lyžování na slunci i ve vrcholu zimy

Obertauern je prokazatelně sněhově nejbohatší lyžařský resort Rakouska

Výjimečnost potvrzena vědeckou studií

To vše potvrzuje odborná studie Günthera Aignera z r. 2016, která porovnala oficiální meteorologické údaje rakouských středisek za posledních 30 let a z každé spolkové země vybrala jedno sněhově nejspolehlivější. Obertauern se umístil na nejvyšší příčce.

FOTO: TVB OBERTAUERN

Nenechte se přitom zmást v Alpách běžnou nadmořskou výškou – poloha na klimatické hranici mezi severem a jihem, tvar terénu a mikroklima zajišťují Obertauernu mimořádné příděly sněhu, přinejmenším v rakouských poměrech. Sníh sem proto přichází jak ze severu, tak z jihu. Tvar terénu v podobě horského kotle obklopeného horami mu navíc zajišťuje, že se tu sněhu „vysype“ opravdu hodně. A nadmořská výška okolo 2 000 metrů a orientace svahů se postará o to, že sníh tu také neobvykle dlouho vydrží.

FOTO: MARKUS ROHRBACHER

Sněhový kotel rakouských Alp

Celý den na slunci, pokud chcete

Horský kotel kolem Obertauernu zároveň zajišťuje, že můžete lyžovat celý den na slunci či ve stínu – podle toho, jak máte zrovna chuť. Svahy okolo horského letoviska jsou protkané 100 km sjezdovek všech obtížností. Nejblíže ubytovacímu resortu se soustředí cvičné a lehké sjezdovky, vzdálenější a výše položené svahy pak skýtají strmější a náročnější terény. V Obertauernu si tak perfektně zalyžuje parta kamarádů i rodina s dětmi, protože každý si najde trať podle svého gusta.

Ski-in a ski-out

Obertauern má jedinečnou polohu nejen z hlediska sněhové jistoty, ale i lyžařské „ergonomie“. Všechny hotely v horském sedle jsou jen pár kroků od nástupních stanic lanovek nebo vleků. Nástupních míst do areálu je přitom hned deset, což eliminuje nežádoucí ranní fronty.

Výletní okruhy pro malé i velké lyžaře

Sjezdovky v Obertauernu jsou uspořádány do okruhu, který můžete procestovat po směru i proti směru hodinových ručiček – jedinou sjezdovku tak nemusíte jet dvakrát a zároveň v podstatě žádnou nevynecháte. Na slavnou Tauernrunde, lyžařský okruh kolem Obertauernu, se mohou vydat i malí lyžaři, pro které je vyznačena trasa Bobbyrunde – děti po ní provede maskot Bobby, ukáže jim pohádkový les, překážkovou dráhu s vlnami a možná jim zařídí i setkání s „živým“ medvědem Bibo. Pro teenagery jen vyznačen o něco náročnější okruh s funparkem a měřeným slalomem.

V Obertauernu si lyžování užije celá rodina

Sezóna od listopadu do května Lyžařská sezóna 2023/24 začíná v Obertauernu 21. listopadu a poslední den lyžování připadne na 1. května 2024. Více informací:

www.obertauern.com

ITÁLIE

NOVINKY

TEXT: RADEK HOLUB

ITÁLIE

rekordní sezóna, přesto méně investic Italský koktejl slunce, vysněžených sjezdovek a přátelské pohody nepřestává lyžaře lákat – mnoho středisek si proto v uplynulé sezóně přišlo na rekordní tržby. Investic do „hardwarových“ novinek v lyžařských areálech není letos tolik, ale mnohé jsou už naplánované na příští léta.

čkoliv se předchozí sezóny 2022/23 střediska v Itálii kvůli drahým energiím a celkově zvýšeným cenám trochu obávala, z hlediska návštěvnosti a tržeb dopadla výborně. O Vánocích slušné návštěvnosti napomohla štědrá sněhová nadílka z listopadu a prosince, díky níž střediska bez potíží přečkala silnou oblevu na přelomu roku. V letošní sezóně jsou výše položené italské sjezdovky zasypané přírodním sněhem už od začátku listopadu, takže vydařenému začátku nové sezóny by rovněž nemělo nic bránit.

Letos méně nových lanovek, plány napřesrok už jsou Jen několik nových lanovek se bude lesknout na svazích Dolomit a jiných italských

pohoří, v dalších letech jsou ale plány opět nabitější. I v oblíbené oblasti kolem Sella Rondy v Dolomitech letos lyžaři zaznamenají jen nevelké změny, jako třeba nové zasněžovací nádrže nebo terénní úpravy některých úseků sjezdovek. Mezi Arabbou a Marmoladou se napřesrok počítá s náhradou „hrkací“ dvousedačky do sedla Padón, nově by měla na vytížené trase jezdit 6sedačka. Z Malga Ciapely na úpatí Marmolady bude od přespříští sezóny možné vyjet novou kabinkovou lanovkou Arei směrem k Arabbě. Stavět by se měla začít také nová lanovka přímo z Moeny do lyžařského areálu Alpe Lusia nebo propojení San Martina di Castrozza s komorním areálem Passo Rolle.

FOTO: RADEK HOLUB – SNOW

Ve Val Gardeně letos nepřibyde žádná nová lanovka, zato se méně zdatným lyžařům zjednoduší sjezd strmým úbočím z Ciampinoi směrem na Plan de Gralba

Novinky v Itálii 2023/24 Aprica 10místná kabinka Magnolta místo staré kabinky Cervinia Valtournenche / Matterhorn ski paradise Nová kabinková lanovka 3-S Testa Grigia–Klein Matterhorn Civetta 4sedačka Coste místo 2sedačky Delle Coste Folgaria 4sedačka Passo Coe–Cima Plaut místo vleku Klausberg 10místná kabinka Sonnen místo 3sedačky Madesimo Uzavření lokality Val di Lei kvůli přestavbě Paganella 10místná kabinka Baby Express místo 2sedačky Pinzolo 10místná kabinka Pra Rodont– Doss del Sabion místo 4sedačky Plose 10místná kabinka Plose 1+2 místo staré kabinky Seiser Alm Vyhřívání 4sedačky Goldknopf Schnalstal (Val Senales) 80místná kyvadlová kabina Grawand místo staré kabiny Tonale Ponte di Legno Krytá 6sedačka Valena místo 4sedačky

Ještě o rok později by se měla stavět nová kabinková lanovka ze St. Christiny ve Val Gardeně směrem na Ciampinoi, v souvislosti s tím by se měly prodloužit některé sjezdovky v horních partiích Ciampinoi. Tato lokalita nicméně v minulé sezóně „trucovala“, když majitel hotelu a dvou z tamějších lanovek doslova zazdil přestup mezi kabinkou a 6sedačkou a jednotlivé sjezdovky původně široké lyžařské pláně byly rozděleny ploty do nepřehledného labyrintu. Jak to bude s ploty letos, není známo.

Klausberg: nové „slunečné“ sjezdovky Sonnen O nový lyžařský prostor se rozšíří areál Klausberg v údolí Ahrntal. Starou 3sedačku Sonnen nahrazuje nová 10místná kabinková lanovka v prodloužené trase a s rozšířenými sjezdovkami. Nástupní stanice je nově umístěna až na konci úvodní přímé pasáže sjezdu do údolí (1 436 m n. m.). Horní stanice lanovky se naopak nachází oproti původní sedačce výše ve 2 014 m n. m. Výjezd novou lanovkou s téměř 600m převýšením trvá zhruba 6 minut. Sjezdovka Sonnen podél nově vybudované 10místné kabinky je výrazně rozšířena, a to jak její hlavní přímá (červená), tak lehčí objízdná varianta (modrá). Obě sjezdovky jsou v horní pasáži prodlouženy a rozšířenými cestami také lépe propojeny s ostatními částmi areálu. Původně úzký serpentinovitý sjezd do údolí je v nejužších místech rovněž rozšířen a terénně upraven.

Madesimo: letos bez Val di Lei V Madesimu se chystá velká investice – nový přístup do lokality Val di Lei, která se nachází na odvrácené straně hřebene hory Groppera, než stéká většina sjezdovek. V souvislosti s přípravou stavby však bude Val di Lei i vrchol Groppera v sezónách 2023/24 a 2024/25 mimo provoz. Jak stará přístupová kabinová lanovka Groppera, tak dvousedačka Val di Lei budou nahrazeny novými zařízeními. Investice v hodnotě 30 milionů eur je rozložena do dvou let a průběh prací neumožňuje souběžný provoz stávajících lanovek. Po přestavbě bude lokalita Val di Lei se svými panoramatickými a sněhově spolehlivými sjezdovkami přístupná nejen pohodlněji, ale díky větruodolnějším přepravním zařízením také spolehlivěji.

Paganella: výuková zóna s kabinkou V lokalitě Laghet v Andalu, kde se nacházejí cvičné výukové tratě, nahrazuje prostorná 10místná kabinka původní starou 2sedačku.

Pinzolo: vrchol Doss del Sabion s novou lanovkou i restaurací Mohutně letos investuje Pinzolo, méně známé středisko v sousedství Madonny di Campiglio v oblasti Brenty. Nová 10místná

kabinka z mezistanice Pra Rodont na vrchol Doss del Sabion obslouží zdejší páteřní sjezdovku, využívanou hlavně méně zdatnými lyžaři a dětmi. Nahrazuje přitom starou 4sedačku, takže poskytne nejen pohodlnější, ale i bezpečnější výjezd. Její nástupní stanice je umístěna blíže horní stanici přístupové kabinky z Pinzola. Velkou změnou prochází i samotný vrchol Doss del Sabion. Stanice lanovky bude umístěna pod zemí, takže bude „neviditelná“. Horská chata na vrcholu bude kompletně zrenovována – přibude panoramatický bar i gurmánská restaurace.

Plose: nová přístupová kabinka Po téměř 40 letech dosloužila 6místná kabinka, která představovala hlavní přístupovou „tepnu“ do areálu. Nová lanovka s prostornějšími 10místnými kabinkami a vyšší přepravní kapacitou 2 400 os./h je vybavena mezistanicí v místě nástupní stanice již dříve zrušené lanovky Trametsch, což umožňuje lyžovat nebo sáňkovat jen v horní části sjezdovky Trametsch nebo sáňkařské dráhy Rudi Run.

Schnalstal (Val Senales): novou lanovkou na Grawand Kompletní výměnou prochází přístupová lanovka na vrchol Grawand do tamního ledovcového areálu – půjde opět o kyvadlovou kabinu, přičemž viditelných změn dozná nástupní stanice, která by měla být přístupná přímo ze sjezdovky bez zdolávání schodů. To ale zřejmě až v další etapě, samotná lanovka však bude v provozu již v sezóně 2023/24.

Val Gardena: mírněji a prostorněji z Ciampinoi na Plan de Gralba Z vrcholu Ciampinoi padají do všech stran poměrně velmi strmé tratě, byť třeba jen krátce, a vzhledem k značnému provozu se tam mnoho méně zdatných lyžařů trápí, zvláště na jižním úbočí směrem k Plan de Gralba. Úzká alternativní trasa, která z vrcholu nejprve po hřebeni ubíhá stranou a pak se vrací zpět, je letos nově rozšířena a terénně upravena, což by mělo lyžařům výrazně zjednodušit „překonání“ tohoto strmějšího úseku.

Více na:

www.snow.cz/italie

ADVERTORIAL

Seiser Alm lyžování na největší evropské náhorní plošině Seiser Alm, ráj o rozloze 56 km² v nadmořské výšce 1 600 až 2 958 m, je největší horskou plošinou v Evropě a jednou z nejúchvatnějších alpských pastvin na světě. Dovolená na tomto místě zaručeně potěší sportovní nadšence i rodiny s dětmi a nabízí impozantní výhledy na nedaleké dolomitské vrcholy Schlern, Langkofel a Plattkofel, 300 dní slunce a vysokou sněhovou jistotu. Úžasné sjezdovky a okouzlující výhledy

a Seiser Almu v Dolomitech můžete svou lyžařskou dovolenou spojit se všemi krásami přírody. Na 62 km širokých a sluncem zalitých sjezdovek tu lyžaři najdou vše, co si mohou přát: začátečníci si mohou vyzkoušet lyžování, zatímco ti zkušenější si užijí červené a černé sjezdovky. Seiser Alm tvoří spolu s Val Gardenou lyžařskou oblast se 181 km sjezdovek a 79 lanovkami a vleky – díky tomu je Seiser Alm/Val Gardena největší lyžařskou oblastí v Dolomitech! Dobrodružné ski safari, jako je Seiser Alm Ronda, Seiser Alm/Val Gardena Ronda a Sella Ronda, vás zavedou na celodenní výlet skrz Dolomity.

Pro větší pohodlí při lyžování: lyže si nechte nasazené Na Seiser Almu je pohodlí velmi důležité. Pocit klidu a komfortu zprostředkovává nejen rozlehlost zdejší náhorní plošiny, ale také pohodlí lanovek, které jsou výhradně sedačkové. Zatímco v některých střediscích je nutné před každou jízdou na gondole lyže sundat, což má za následek dlouhé čekací doby a davy lidí, na Seiser Almu si můžete lyže nechat nasazené. Lyžaři také ušetří drahocenný čas tím, že všechny sjezdovky, které křižovaly silnice, byly překlenuty novými pasážemi. To znamená, že spojení mezi sjezdovkami je plynulé, bez nepříjemných ztrát času, a lyžařský den tak lze plně využít.

Pro rodiny jedno z nejlepších lyžařských středisek v Alpách

Seiser Alm je ideální pro rodinnou lyžařskou dovolenou s dětmi, protože je jedním z lyžařských středisek v Alpách nejvíce přátelským k rodinám. Lehké až středně náročné sjezdovky, moderní lanovky s dětskou pojistkou a dvě lyžařské školy zaručují zimní radovánky nejen těm nejmenším lyžařům. Na dětském lyžařském kurzu se děti učí lyžovat zábavnou formou. Obě lyžařské školy nabízejí kromě kurzu pro všechny věkové kategorie také lyžařskou školku a hlídání dětí. Na Seiser Almu na vás čekají různé zábavní parky pro děti, měřené slalomy, měření rychlosti a natočení vlastní jízdy na video, které poskytují nekonečnou zábavu a akci pro celou rodinu. Získejte své osobní akční

Jaro na Seiser Almu

Kulinářské požitky v jihotyrolských rustikálních chatách

Slunečné lyžování a den zdarma v hotelu i na sjezdovce: Od 16. března do 1. dubna 2024 budou mít všichni milovníci slunce v rámci nabídky Dolomiti Springdays den dovolené zdarma. Při ubytování na 7 nocí zaplatí 6 nocí a skipas na 6 dní dostanou za cenu 5 dní. Speciální nabídku mají připravenu i půjčovny lyžařského vybavení a lyžařské školy. TIP: Pokud si svůj balíček Dolomiti Springdays zarezervujete do 31. ledna 2024, získáte 5% slevu na skipas. A pokud si skipas pořídíte online, dostanete slevu dalších 5 %.

Zimní aktivity pro každého

Early Bird Skiing: Zde je důvod, proč na dovolené vstávat brzy: Pět dní v březnu a dubnu (vždy ve středu) jsou otevřeny střídavě tři lanovky již v 7:00. Ranní ptáčata mají příležitost projet se na manšestru po liduprázdných osluněných sjezdovkách a užít si ojedinělou ranní atmosféru ohromné náhorní plošiny. V 9:00 se pak v horské chatě podává jihotyrolská snídaně. Akci je nutno rezervovat den předem.

Bez ohledu na to, který zimní sport si vyberete, na Seiser Almu se všichni opět sejdete na horských rodinných chatách: Nacházejí se přímo u sjezdovek, a jsou proto snadno dostupné, ať už sedačkovou lanovkou, pěšky, na lyžích nebo snowboardu, na sáňkách nebo koňským povozem. Máte na výběr, zda se zastavíte v rustikální kolibě nebo v gurmánské salaši. Ať už si vyberete cokoli, můžete si být jisti útulnou atmosférou, vřelou pohostinností a kulinářskými specialitami. Chaty kolem Seiser Alm podávají tradiční jídla z Jižního Tyrolska s použitím regionálních produktů.

lyžařské video jako speciální suvenýr, který si vezmete domů. Kamery vás sledují po celé závodní dráze – od začátku do konce. Dostanete svůj nejlepší čas a profesionální video z vašeho závodu – jedinečný závodní zážitek pro malé i velké. A v místním vyhlášeném snowparku si děti (ale i dospělí) mohou vyzkoušet své první lyžařské skoky.

Nejlepší snowpark

Snowpark Seiser Alm byl vyhodnocen jako nejlepší v Itálii, je to také největší snowpark v Jižním Tyrolsku a jeden z největších v Evropě. Skvělé výhledy přispívají k dokonalému freestyle pocitu. Snowpark nabízí na 70 překážek a s délkou 1,5 km je jedním z nejdelších v Evropě. Nechybí raily, kickery, boxy a další překážky, co jen si může freestylista přát, od jednoduché přes střední až po profesionální úroveň. Nejlepší italský snowpark nabízí také řadu atrakcí pro děti včetně Family Fun Line a Easy Line.

Zimní dovolená na Seiser Almu v Jižním Tyrolsku je velmi pestrá. Tato oblast nabízí kromě sjezdovek také další zimní vyžití. Náhorní plošina je protkána 80 km dvou- nebo čtyřstopých běžkařských tratí, přes 60 km perfektně upravených zimních turistických tras, sáňkařskými dráhami a projet se tu můžete zachumlaní v dece na saních tažených koňmi.

Udržitelný region Seiser Alm

Oblast Dolomity Seiser Alm se zúčastnila „Programu udržitelného cestovního ruchu Jižní Tyrolsko“ a v říjnu získala nejvyšší certifikaci udržitelnosti v odvětví cestovního ruchu GSTC. Program je důležitým krokem k udržitelné budoucnosti cestovního ruchu. Někteří z našich poskytovatelů ubytování v oblasti Dolomit Seiser Alm také obdrželi značku udržitelného rozvoje Jižního Tyrolska. Tato ubytování následují cestu udržitelnosti tím, že myslí na budoucnost, pokud jde o spotřebu zdrojů nebo zamezení plýtvání.

V zimní sezóně 2023/2024 bude lyžařský areál otevřen od 7. prosince 2023 do 7. dubna 2024.

Hudba na sněhu: Šest dní živé hudby v lyžařském středisku Seiser Alm a večer ve vesnicích na úpatí hory Sciliar, sladké melodie a dynamické rytmy, skupiny z celého alpského regionu: to je Swing on Snow 2024. Festival, který spojuje tradiční lidovou hudbu s jazzem, soulem, popem a klasickou hudbou, dotváří pohodovou atmosféru na horských chatách i na sjezdovkách. Letošní Swing on Snow se bude konat dvakrát během tří dnů 14.–16. března a 20.–22. března 2024.

www.seiseralm.it/zimni

ADVERTORIAL

Autentický rodinný hotel Piccolo Hotel, Seiser Alm

Bazén a sauna

Najít hotel, který splní složité požadavky lyžařské rodiny, není vždy snadné. Středisko, poloha vzhledem ke sjezdovkám, šíře servisu, cena… Jeden takový hotel s ideálním mixem rodinných parametrů můžeme doporučit. Je skvělý pro lyžování, ale zázraky největší alpské horské plošiny tam lze objevovat i v létě.

Pro děti se v mezidobí nabízí hotelový bazén, kde obvykle odčerpají energetické zásoby zbylé po lyžování. V suterénu hotelu to není žádný supermoderní wellness, ale účel splní, můžete se i ohřát v infrasauně nebo zajít na střešní vířivku s vyhlídkou na slunce zapadající nad impozantním masivem Schlernu. Na tutéž stranu má výhled i většina pokojů, takže trasu zlatého terče do sluneční postele můžete sledovat den co den.

eiser Alm v Jižním Tyrolsku je neskutečně pohodové středisko s kopci vhodnými pro malé děti, bezpečnými lanovkami a širokou nabídkou nejen lyžařské zábavy. Dokonalý relax završují tamní skvělé restaurace s terasami zalitými sluncem. V rámci osady Compatsch, centra tamního lyžařského světa, je hotel Piccolo jasným vítězem pomyslné soutěže o nejlepší rodinný hotel. Podnik vedený rodinou původně z Itálie není nijak nabubřelý a tvoří dokonalou základnu pro (nejen) rodinnou dovolenou.

Unikátní poloha Zaparkujte pár metrů od dveří a z lyžárny je to na sjezdovku nějakých deset metrů. Lyže nemusíte celý den sundat a ze sjezdovky zajedete zase zpět takřka až do lyžárny.

Nejlepší aperol světa Zatímco o celkový chod hotelu se stará jeho majitelka, paní Patrizia Lasagna, za hotelovým barem připravuje nápoje jeden z jejích synů. Jím, ale i jinými hotelovými zaměstnanci či samotnou Patrizií připravený aperol je nejenom mimořádně poctivý, ale stojí pouhých 5 eur. A samozřejmě, připravuje a pije se tu

i mnoho dalších koktejlů, likérů včetně těch lokálních nebo skvělého jihotyrolského vína. Pobyt v Piccolu ocení zejména ženy: Nemusí se o nic starat, každý z členů rodiny dostane bohatou snídani a večeři a má pořád uklizený pokoj. A co může být lepším základem pro spokojenou dovolenou než skvěle vylyžovaná rodina a spokojená manželka?

K NÁKUPŮM

Z DA R M A

S K I PA SY do zimních středisek v Rakousku, Itálii, Čechách, Polsku i na Slovensku.

DÁ R K Y D O P R AVA

130 km sjezdovek, 70 lanovek a vleků, snowparky, freeride zóny, dětské kluby a výhodné rodinné nabídky! www.dachstein.at

FOTO: PETER SANTER

ITÁLIE

ADVERTORIAL

Výprava do ledovcové jeskyně

Schnalstal: ledovec bez front u vleků

Od Vánoc 2023 bude z údolní osady Kurzras na vrchol Grawand v provozu zbrusu nová kyvadlová lanovka, která je hlavní přístupovou trasou do Alpin Areny Senales. Kabina lanovky bude celoprosklená, což zajistí panoramatický výhled, a bude také prostornější, což při nezměněné přepravní kapacitě znamená větší komfort pro cestující. Novou dispozici bude mít také nástupní stanice lanovky, do níž bude vybudován nový vstup přímo ze sjezdovky. Oblast je známá objevem mumie z doby před 5 500 lety, kterou ledovec zachoval ve velmi dobrém stavu. Ledový muž, nazvaný Ötzi, je k vidění v přírodovědném muzeu v nedalekém Bolzanu, mnohé artefakty z Ötziho doby jsou však k vidění i přímo ve Schnalstalu.

V okolí Merana včetně údolí Schnalstal můžete neomezeně využívat autobusovou dopravu s kartou Bus Card (cena 16 eur na 7 dní).

www.schnalstal.it/cz

FOTO: PETER SANTER

dolí Schnalstal/Val Senales je divoké, téměř nedotčené údolí, které se rozprostírá od hradu Juval, domova světoznámého horolezce Reinholda Messnera, až k impozantním velehorským svahům Ötztalských Alp s ledovci. Údolí je řídce obydlené, o to více tu však žije zvířat, a to včetně vzácných druhů. Schnalstal je ideálním místem pro klidnou zimní dovolenou. Na konci údolí se rozkládá Alpin Arena Senales s absolutní sněhovou jistotou a širokými a perfektně upravovanými, nikdy nepřelidněnými sjezdovkami. Žádné fronty u lanovek a vleků tu nehrozí. V tiché a uklidňující velehorské krajině se nachází několik rustikálních chat, lákajících k odpočinku a ochutnávání jihotyrolských specialit.

Objevovat a obdivovat nitro ledovce je možné s průvodcem. Naučná trasa s návštěvou ledovcové jeskyně je zakončena zastávkami v pohostinných horských chatách Schöne Aussicht a Teufelsegghütte. Zpět do údolí pak účastníky výpravy sveze lanovka.

FOTO: ALPIN ARENA SCHNALS – HARALD WISTHALER

Sněhové podmínky v Alpin Areně Senales jsou výborné až do jara

S průvodcem se můžete vydat až do nitra ledovce

Aperitiv ve výšce 3 200 m n. m.

ADVERTORIAL

Jak zařízení

TechnoAlpin

nastavilo nové standardy při mezních teplotách

Nyní na konci podzimu začíná opět čekání na optimální teplotní okna. Hlavně na začátku zimy jsou teploty často na hranici a inverzní povětrnostní podmínky ještě více komplikují začátek zasněžování.

nalýzy společnosti TechnoAlpin ukázaly, že až do poloviny prosince probíhá více než 70 % hodin zasněžování při teplotách mokrého teploměru mezi –2 a –5 °C. Aby bylo možné splnit tyto zvláštní požadavky, věnovalo oddělení výzkumu a vývoje společnosti TechnoAlpin v posledních letech zvláštní pozornost zvyšování zasněžovacího výkonu tyčových i vrtulových sněžných děl při mezních teplotách.

Sofistikovaná řešení pro vyšší výkon

V případě vrtulových sněžných děl přispívají k vynikajícímu zasněžovacímu výkonu při mezních teplotách zdokonalené chlazení stlačeného vzduchu a optimalizovaný nukleátor. Nová sněžná děla od modelu TR10 mají lokální výměník tepla s optima-

Optimalizovaný nukleátor

Lokální výměník tepla s optimalizovaným povrchem na modelu TR10

lizovaným povrchem. Stlačený vzduch je veden kolem studené zasněžovací vody a ochlazován je z cca 100 °C na cca 10 °C – bez jakéhokoli dalšího energetického vstupu. Toto chytré řešení může rozhodnout o tom, zda se bude zasněžování v teplotních podmínkách, které jsou absolutně na hraně, provádět, nebo ne. U tyčových sněžných děl byl zvýšen počet regulačních stupňů a konfigurace trysek byly přizpůsobeny mezním teplotám tak, aby dokázaly fungovat s optimální účinností v celém rozsahu teplot. Tím se zvyšuje celkový zasněžovací výkon, a to zejména na začátku zasněžovací křivky, tedy tam, kde na tom opravdu záleží. Trysky a nukleátory v celé produktové řadě jsou průběžně

Trysky modelu TR10 mají keramické nebo rubínové vložky pro optimální rozstřikování

optimalizovány. Různé konfigurace umožňují se maximálně přizpůsobit převládajícím teplotním podmínkám. Ve střediscích s mezními teplotami v převážně mírném pásmu se pracuje se speciálními konfiguracemi trysek, které umožňují zahájit výrobu sněhu při vyšších teplotách. Při nižších teplotách lze pomocí přepínatelných trysek optimalizovat množství sněhu a vyrábět jej ve větším množství. Společnost TechnoAlpin používá trysky z vysoce kvalitních materiálů, jejich součástí jsou například keramické nebo rubínové vložky, které zajišťují optimální rozstřikování po celá desetiletí.

Teplota vody a okolního prostředí

Dalším zásadním faktorem pro efektivní zasněžování při mezních teplotách je optimální řízení a plánování. Díky nejnovější generaci softwaru ATASSpro s integrovaným meteorologickým modulem lze s naprostou přesností určit optimální časová okna pro zasněžování na několik dní dopředu. Prognóza výroby sněhu v systémech ATASSpro a SNOWMASTER umožňuje přesně naplánovat množství sněhu, které lze v následujících dnech vyprodukovat. Za tímto účelem pracují na pozadí nejmodernější algoritmy, jejichž výsledky si může obsluha snadno zobrazit. Plánování zdrojů se tak výrazně zjednodušuje a zlepšení podmínek pro zasněžování se detekuje včas. Okolní teploty, které jsou jen o –2 °C nižší, umožňují dosáhnout úspory více než 20 %. Pro zasněžování při mezních teplotách hraje vedle okolních teplot rozhodující roli i teplota vody. Obecně platí, že teplota vody, která je o 4 °C nižší, odpovídá přibližně o 1 °C nižší teplotě mokrého teploměru. Jestliže se tedy voda ochladí, může zasněžování začít při adekvátně vyšších teplotách okolí. Současně se také výrazně zvyšuje účinnost systému. Úspory se pohybují kolem 15 %. Chladicí věže od společnosti TechnoAlpin vynikají důmyslným principem fungování, kde se ochlazování vody provádí jejím rozvodem ve voštinovém systému po velké ploše. Tento princip voštinového systému udržuje nízký příkon energie a zajišťuje enormně vysoký výkon. Všechna tato důmyslná řešení společně jsou předností systémů TechnoAlpin v mezních teplotách a usnadňují práci pracovníkům v lyžařských střediscích v této klíčové části roku.

FOTO: CAMILLA PIZZINI

ITÁLIE

ADVERTORIAL

Skirama Dolomiti Adamello Brenta slaví

30 let

Osm lyžařských areálů v jihozápadní části Trentina s celkem 380 km sjezdovek je zasazeno mezi vrcholky pohoří Dolomit di Brenta, zapsané na seznamu Světového dědictví UNESCO, a masivy Adamello Presanella a Ortles Cevedale.

řed 30 lety vzniklo sdružení Skirama, které všechny areály postupně propojilo společným skipasem. Kromě tohoto superskipasu a jedinečné horské scenérie se můžete v celé oblasti spolehnout na rozmanitost terénů, sněhovou jistotu, zajištěnou výkonným zasněžováním i nadmořskou výškou až 3 000 m, slunečné klima jižní strany Alp a samozřejmě italský životní styl. Není divu, že lyžařská superoblast každoročně přiláká až 7 milionů návštěvníků.

Madonna di Campiglio

Lyžařské letovisko s dechberoucí kulisou Brentských Dolomit je oblíbené pro svůj šarm, butiky i michelinské restaurace, ale také pro svou slavnou závodní sjezdovku 3-Tre. A kromě toho je v Madonně mnoho pohodových slunečných sjezdovek.

Pinzolo

Klidné letovisko v sousedství Madonny di Campiglio sdílí stejnou horskou kulisu, navíc jsou propojeny lanovkou. Ambiciózní lyžaře nenechá vydechnout zdejší černá sjezdovka Tulot.

Folgarida-Marilleva

Čistě rodinně zaměřené dvojstředisko s množstvím hotelů a partmánových komplexů přímo pod sjezdovkami je lanovkami propojené se sousední Madonnou. Přímo zde jsou sjezdovky převážně mírné, ideální pro méně zdatné lyžaře a začátečníky.

Pejo 3000

Malé středisko v národním parku Stelvio nabízí 8 km dlouhý sjezd z výšky 3 000 m n. m. a k tomu odpočinek v termálních lázních.

FOTO: CAMILLA PIZZINI

1 společný superskipas 150 lanovek a vleků 380 km sjezdovek 340 km zasněžování až 3 000 m n. m. Novinky 2023/24

Pontedilegno-Tonale

Rodinné středisko s množstvím slunečných svahů a také s ledovcem garantuje dlouhou lyžařskou sezónu. Specialitou jsou koncerty v iglú s hudebními nástroji vytvořenými z ledu.

Paganella

Vrchol Monte Bondone se stejnojmenným lyžařským resortem se tyčí přímo nad městem Trento a je oblíbený zejména rodinami s dětmi. Ze všech sjezdovek je daleký rozhled. Lyžování si přitom lze zpestřit výletem za kulturou do města.

Alpe Cimbra: Folgaria-Lavarone

Sjezdovky proplétající se pahorkatou krajinou okolo ubytovacích městeček Folgaria a Lavarone jsou ideální pro rodiny s dětmi. Středisko je zároveň nejblíže k letištím v Pádské nížině.

Paganella: Nová 10místná kabinka Baby Express obslouží výukové sjezdovky v lokalitě Laghet v Andalu.

www.skirama.it

FOTO: BISTI

Pohodově laděné a rodinně orientované lyžařské středisko leží jen čtvrt hodiny jízdy z dálnice. Kromě toho, že se tu učí lyžovat tisíce dětí, však na Paganelle trénují také lyžařské elity, jako je třeba norský reprezentační tým.

Monte Bondone

Pinzolo: Na vrchol Doss del Sabion (2 101 m) byla postavena nová 10místná kabinková lanovka Prà Rodont–Doss del Sabion, která nahrazuje dosavadní 4sedačkovou lanovku. Údolní i vrcholová stanice jsou zapuštěny do terénu, aby co nejméně narušovaly vzhled okolní krajiny. Kompletně zrekonstruovaná je také budova na vrcholu, kde bude nově panoramatický bar a restaurant pro gourmety.

NOVINKY

Velkou letošní investicí je nová lanovka z italské strany na Klein Matterhorn. Jde opět o větruodolnou technologii 3-S, podobně jako v případě robustní lanovky Eiger Express v oblasti Jungfrau (na snímku)

TEXT: RADEK HOLUB

ŠVÝCARSKO

moderní lyžařské arény i zapadlé kouty hor Švýcarsko je nejen zemí velmi rozmanitých hor, ale i velmi rozmanitých lyžařských středisek. Lyžovat tu můžete ve světoznámých resortech s nejluxusnějšími hotely, v arénách s nejmodernějšími typy lanovek, stejně jako v naprosto zapadlých koutech hor, kde se lyžování za posledních 40 let nijak nezměnilo.

e Švýcarsku lyžují hlavně Švýcaři, zahraničních turistů je oproti ostatním alpským zemím méně. Je to samozřejmě spoluzpůsobeno vysokým kurzem franku, který Švýcarsko „uměle“ zdražuje. Každopádně tato „domáckost“ Švýcarska je zárukou určité autenticity, kterou narušuje jen několik destinací, které ve velkém lákají mezinárodní návštěvníky – ať už lyžaře, nebo běžné turisty. Od covidu zažívá Švýcarsko výtečné, či dokonce rekordní sezóny. Tu minulou zachránilo hlavně dlouhé a sněhově příznivé jaro s Velikonocemi. Typické švýcarské středisko je dimenzované na mnohem nižší návštěvnost, než je zvykem ve velkých alpských areálech v okolních zemích. Potvrzuje to i analýza, porovnávající tržby vzhledem k rozloze sjezdovek – Švýcarsko generuje v přepočtu jen polovinu toho, co Rakousko. Lyžuje se tu zkrátka v komornější atmosféře, v pomalejším tempu, často i na letitějších lanovkách či vlecích, což může být pro leckoho lákavější než nejmodernější výkřiky techniky.

Davos Klosters: nová sjezdovka z Jakobshornu do města

Z areálu Jakobshorn vede nová sjezdovka do údolí. Nová přímá a prostorná černá sjezdovka, která odlehčí stávající úzké návratové trati, v podstatě kopíruje trasu expresní 2sedačky Fuxägufer až na okraj města do lokality Bolgen.

Flims: první „taxi“-lanovka

Inovativní lyžařský resort Flims Laax Falera letos uvádí do provozu nový typ kabinkové lanovky – taxi, a to na trase z Flimsu přes mezistanici Foppa na Startgels. Odtud bude v budoucnu pokračovat dále vzhůru do stanice Segnes, kde se rozdělí směrem na Nagens Sura, nebo Cassons. Jako taxi je tato lanovka označována proto, že na trať se vydá jen v případě, že si ji na nástupišti cestující přivolá „z depa“. Po dostavbě celé rozvětvené trasy si cestující budou zároveň volit, v jaké stanici si přejí vystoupit, a 10místná kabinka je bez přestupování doveze do cíle.

Novinky ve Švýcarsku 2023/24 Čtyři údolí Kombi lanovka (6sedačka | 10kabinka) La Matze místo vleků Davos Klosters Nová černá sjezdovka do údolí (Jakobshorn) Flims Laax Falera Nová 10místná kabinka Flims– Foppa–Startgels Champery / Portes du Soleil 10místná kabinka Morgins–La Foilleuse místo sedačky (Morgins) Zermatt / Matterhorn ski paradise Nová kabinková lanovka 3-S Testa Grigia–Klein Matterhorn

Zermatt: nejvyšší vrchol zpřístupněn i z italské strany

Od léta 2023 funguje nová robustní, větruodolná, pohodlná a prostorná panoramatická kabinková lanovka systému 3-S na vrchol Klein Matterhorn také z italské strany z vrcholku Testa Grigia (3 480 m). Spolu s lanovkou stejného typu z Trockener Stegu na švýcarské straně, s níž se setkává ve výšce 3 883 m, vzniká celistvé propojení Zermattu a Cervinie lanovkami, které umožňuje hodinu a půl trvající vyhlídkovou jízdu s dvoutisícovým převýšením ze Švýcarska do Itálie a pak zase zpět (Alpine Crossing). Osmadvacetimístné panoramatické kabinky urazí trasu rychlostí 7,5 m/s během 4 minut.

Více na:

www.snow.cz/svycarsko

FOTO: JUNGFRAU BAHNEN

ŠVÝCARSKO

ony: Start sez 023 adu 2 17. listop

Davos Klosters – zábava na sjezdovkách v šesti lyžařských areálech Davos Klosters je se svými šesti vysoce rozvinutými horskými oblastmi a 300 km sjezdovek na 85 tratích jedním z největších regionů zimních sportů v Alpách. Parsenn – velká klasika Parsenn je považován za kolébku lyžování ve Švýcarsku. V roce 1895 se v rozsáhlé oblasti Parsennu ztratili čtyři angličtí turisté a nakonec skončili v Küblis. Tak byla objevena 12 km dlouhá parsennská sjezdovka a zrodil se tento alpský mýtus. Jakobshorn – freestylový vrchol Na Jakobshornu najdou odvážlivci «JatzPark», který má čtyři tratě s 20 prvky,

jako jsou kickery a raily. Kromě toho jsou Jatzhütte a Bolgen Plaza považovány za legendární après-ski místa, která byste neměli vynechat. Madrisa – vrchol pro rodiny Ve snowparcích Madrisa-Land a MadrisaPark mají děti k dispozici speciální tréninkovou plochu, ideální pro lyžařské a snowboardové začátečníky nebo pro všechny, kteří hledají zábavu na sněhu. Rinerhorn – tip od zasvěcených Na Rinerhornu najdete kromě různých sjezdovek také 3,5 km dlouhou sáňkařskou dráhu. Dva večery v týdnu se zde koná večerní lyžování a sáňkování pro romantiky. Pischa – alternativa Pischa je přirozenou alternativou – její nabídka zahrnuje dobře připravené zimní turistické trasy, trasy pro sněžnice a

čtyři fatbikové tratě. Kromě toho je oblast považována za freeridový ráj a vynikající výchozí bod pro lyžařské túry. Kontakt: Destination Davos Klosters Talstrasse 41 // CH-7270 Davos Platz +41 81 415 21 21 info@davos.ch // davos.ch/pl

ŠVÝCARSKO

TEXT: TOM ŘEPÍK FOTO: ANDERMATT-SEDRUN

ANDERMATT

polit živou vodou

Poučná případová studie v přímém přenosu: zaostávající horské středisko podstupuje stavební rozmach na steroidech netradičního zahraničního kapitálu a vzápětí přechází pod vedení globálního lídra odvětví. Nakolik to promění charakter ospalého venkovského koutu pohádkové krajiny uprostřed švýcarských štítů a o jak živou vodu z titulku nakonec půjde, začne vycházet najevo během příštích let.

výcarský Andermatt patřil k prvním alpským střediskům. (Název, který v překladu znamená „na louce“, odkazuje na polohu města poblíž Gotthardského průsmyku.) Zámožní dobrodruzi zde začali trávit léto na počátku 19. století, kdy vrcholila éra romantismu, a lyžování se sem dostalo s frekventanty švýcarské armády kolem roku 1890. Historický, po většinu své existence ospalý Andermatt se dostal do zrychleného módu v roce 2005 s příchodem egyptského miliardáře, který investoval 1,4 miliardy dolarů do vytvoření jednoho z nejluxusnějších resortů v Alpách. Investiční rej přilákal v roce 2022 bohatého oborového žraloka Vail Resorts, jenž koupil

rozhodující balík v celém středisku a obsadil roli předsedy představenstva vlastnické společnosti Andermatt-Sedrun Sport AG. Andermattský příběh má zákrut jak pořádná slalomová trať. Andermatt se rozkládá v nadmořské výšce 1 440 m v dramatickém údolí se strmými horami kolem dokola a je okouzlujícím městečkem s úctyhodnou alpskou architekturou, malebnými obchůdky a barokními kostely s cibulovou bání. Jsme tu skutečně v zemi pohádkové Heidi, děvčátka z hor. Městečko je obklopeno působivými sjezdovkami se dvěma hlavními lyžařskými oblastmi; Gemsstock, kde na středně pokročilé a zkušené lyžaře čekají náročné svahy a převý-

šení 1 500 metrů, a mírnější oblast Nätschen/ Oberalp, v níž se po slunnějších stráních střediska spouštějí jednodušší sjezdovky. Na první pohled se jedná o typicky švýcarsky malebné, lyžařsky dobře situované středisko, které však nedosahuje známosti jmen jako Zermatt nebo Svatý Mořic. Pak si ale všimnete nových elegantních hotelů a apartmánů na okraji města s moderní alpskou architekturou ladící se staletými stavbami v sousedství. Vzhledem k omezujícímu územnímu plánu jsou tyto novostavby v každém švýcarském lyžařském středisku vzácností a vyprávějí pozoruhodný příběh revitalizace, který se tu rozvíjí s každým dalším ročním obdobím.

Jako na dlani. Dosud malebný a ospalý Andermatt z prudkých svahů oblasti Gemsstock

dopravní křižovatku. Hlavní překážkou komunikace mezi severem a jihem v regionu byla rozbouřená řeka Reuss. První Ďáblův most (Teufelsbrücke) přes divokou vodu byl postaven v roce 1220, čímž se otevřela cesta pro spřežení mul do Itálie. Postupné vylepšování

cest nakonec umožnilo průjezd koňských povozů. Strategický most, nacházející se asi kilometr od centra Andermattu, se stal v roce 1799 cílem krvavé bitvy mezi Napoleonovými vojsky a oddíly spojeneckých ruských a rakouských armád. Napoleon však tehdy v bitvě o Curych zvítězil, čímž ruský úspěch u Andermattu ztratil význam. Město poskytovalo ubytovací služby poštovním kočárům, jež denně projížděly Gotthardským průsmykem. V prvním průvodci Baedeker, vydaném v roce 1854, byly uvedeny turistické stezky, uzdařské stezky, kočárové cesty a hostince v regionu. Zanedlouho vyrostly luxusní hotely. V Grand Hotelu Bellevue, otevřeném v roce 1872, se zastavila královna Viktorie. V tomto roce byly zahájeny práce na stavbě železničního tunelu pod Gotthardským průsmykem. Když byl v roce 1882 otevřen, transalpská doprava Andermatt objížděla a turistický ruch začal skomírat. Andermatt si však díky své záviděníhodné strategické poloze zachoval hodnotu pro vojenské účely. Švýcarská armáda zde koncem 19. století zřídila velkou základnu, která měla sloužit jako válečné velitelství pro případ napadení země. To si v roce 1914 vyžádalo výstavbu železniční vlečky, která lyžařům umožnila sjíždět asi 3 kilometry a 1 200 výškových metrů dolů do údolí a vrátit se vlakem zpět nahoru. První řádný lyžařský vlek byl v Andermattu postaven v roce 1937.

Královna Viktorie a švýcarská armáda

Andermatt leží v údolí Urseren a je součástí masivu Saint-Gotthard. Jde v podstatě o střed Alp, kde se ve Švýcarsku setkávají severojižní a východozápadní směr. Pramení zde řeka Rhôna, tekoucí na jih směrem ke Středozemnímu moři; několik kilometrů opačným směrem zase řeka Rýn, směřující na sever vstříc Severnímu moři. Sbíhají se tu také sněhové bouře z centrálních Alp, což z tohoto místa činí jednu z nejlepších prašanových oblastí v zemi. Stýkají se zde tři nejvýznamnější švýcarské horské průsmyky – Furka, Gotthard a Oberalp, což z této oblasti činí odjakživa důležitou

V Andermattu staví proslulý Glacier Express na své třistakilometrové trase mezi Zermattem a Svatým Mořicem

ŠVÝCARSKO

V polovině 20. století si středisko oblíbily švýcarské rodiny střední třídy, i když bohatší mezinárodní klientela jezdila do známějších letovisek jako Gstaad, Zermatt a Svatý Mořic. První lanovka na ledovec Gurschenfirn na vrcholu Gemsstocku byla otevřena v roce 1964 a umožnila letní lyžování (od roku 2005 je ledovec zahalen ochrannou tkaninou, která zpomaluje tání). Přibližně ve stejné době zdejší oblast objevil i Hollywood a natáčely se tu scény z filmu Goldfinger, včetně slavné automobilové honičky na průsmyku Furka, kde Sean Connery jako James Bond řídil svůj klasický Aston Martin. Andermatt zůstal klidným lyžařským městečkem uprostřed švýcarského ráje, provinční rekreační oblastí, která nabízela nedotčené zásoby prašanu pro zdatné lyžařské štamgasty. Byl jako každé jiné malebné švýcarské městečko, i když tohle mělo na dohled ode dveří lanovkami obsluhované lyžování. Byl pozoruhodný i jako rychlá zastávka slavného vlaku Glacier Express na své třistakilometrové trase mezi Zermattem a Svatým Mořicem. Na přelomu 21. století městečko upadalo a lyžařský areál byl dlouhodobě ztrátový. V roce 2004 byla zdejší armádní základna degradována na výcvikové středisko a město přišlo o většinu svých vojenských příjmů. Celá oblast začala ekonomicky strádat.

Pětihvězdičkový luxus Chedi Andermatt s michelinskou restaurací a milionovými apartmány

Rychlé oživení

V ten moment se objevil egyptský miliardář Samih Sawiris. Své jmění získal investicemi do výroby dusíku a metanolu či díky své stavební společnosti Orascom Development, jež staví a provozuje rekreační letoviska, včetně luxusního El Gouna u Rudého moře. V roce 2005 letěl Sawiris nad Andermattem ve vojenském vrtulníku na pozvání svého přítele ze švýcarského ministerstva obrany, který se ho ptal na jeho názor, co by se v oblasti dalo dělat po odchodu armády. Na Sawirise udělal dojem rozlehlý, otevřený horský terén, řídká zástavba a blízkost Ženevy, Curychu a Milána. To nakonec vedlo k oficiálnímu pozvání od švýcarské vlády, aby pomohl s rozvojem Andermattu. Sawiris souhlasil s tím, že mu úřady dovolí prodávat nemovitosti cizincům, což je ve Švýcarsku, které povoluje zahraniční vlastnictví pouze v některých částech země, poměrně vzácným jevem. Tyto prodeje by pomohly podpořit projekt revitalizace oblasti, vysvětloval Sawiris. Rovněž požádal o 250 akrů pro vytvoření horské zástavby a rozhodnutí bylo

Hned za městečkem vyrostl 18jamkový golfový pažit Andermatt Swiss Alps Golf Course. Hřiště vyhovuje mezinárodním standardům turnajů, je dlouhé 6 kilometrů a rozprostřené na 130 hektarech terénu

předloženo místním obyvatelům v referendu. 96 % občanů Andermattu souhlasilo a projekt podpořila i regionální a švýcarská vláda – což je v zemi, kde byrokracie umí být až skličující, vcelku pozoruhodné. Reakce lyžařského světa se v mžiku změnila z povýšeneckého koulení očima na tichou závist. Andermatt, polozapomenuté horské městečko s pozůstatky armádní přítomnosti a starobylou infrastrukturou, se najednou stalo objektem investic v hodnotě půldruhé miliardy dolarů. Změny začaly razantně díky výstavbě Chedi, opulentního pětihvězdič-

kového hotelu (sesterského hotelu Chedi Muscat v Ománu), který byl postaven na místě, kde kdysi stával Grand Hotel Bellevue. Zimní ceny začínají na zhruba 1 000 dolarech za noc; pokud chcete vlastnit, ceny hotelových apartmánů startují od dvou milionů dolarů. V roce 2019 pak přišly na řadu tři restaurace oceněné michelinskou hvězdou a zbrusu nová koncertní síň s kapacitou 650 míst. Otevřeno bylo 18jamkové golfové hřiště Andermatt Swiss Alps Golf Course a započala seriózní modernizace systému lanovek. Bude zde 42 chat za několik mili-

onů dolarů a ve výstavbě nebo v plánu je ohromujících 42 luxusních apartmánových domů. Ceny v komplexu, jako je House Steinadler, začínají na 1,3 milionu dolarů za garsonku, přičemž v ceně je zahrnuto i právo na parkovací místo (jež má podle developerů hodnotu 43 000 dolarů). V příštích desetiletích má vyrůst dalších asi 30 bytových domů a přibudou i čtyř- a pětihvězdičkové hotely. Jedná se o největší lyžařský projekt, jaký kdy Alpy (a možná i svět) viděly. Lyžařsky se středisko rozprostírá za Andermattem a jeho údolím až do sousedních středisek Sedrun a Disentis. Druhé jmenované leží o několik údolí dál a je proslulé překrásným benediktinským klášterem z 8. století. Jste tu v srdci románsky mluvícího Švýcarska. (Čtvrtým národním jazykem je z latiny odvozená rétorománština, která je každodenní řečí asi 60 000 lidí.) Je to jako cestovat do cizí země v rámci lyžařského střediska, i když s asi 100 kilometry volného terénu, 160 kilometry sjezdovek a 33 vleky. Na lyžích dojedete do Sedrunu, přes Oberalpský průsmyk se vydáte na lyžařské safari do Disentisu a na konci dne můžete nasednout na vlak a vrátit se do Andermattu po stejných kolejích, po kterých denně jezdí ledovcový expres.

Vailský příchod

Jako by vše tohle nestačilo, svou příležitost zavětřila penězi oplývající americká společnost Vail Resorts (VR). Už dlouho plánovala expanzi do Evropy a Andermatt potřeboval zkušeného partnera, který by na sebe vzal část práce a finanční zodpovědnosti za další rozvoj. Zdálo se, že jeden druhého našel. Na jaře 2022 VR oznámila, že uskutečnila svou první evropskou akvizici jako nový majoritní akcionář švýcarské společnosti Andermatt-Sedrun Sport AG (dále zkráceně Andermatt), která v oblasti kontroluje a provozuje veškerá aktiva související s lyžováním – včetně vleků, většiny restaurací a lyžařské školy. VR získala 55% podíl, zatímco bývalí většinoví vlastníci si ponechali 40 %. VR v počáteční fázi investovala 160 milionů dolarů a převzala odpovědnost za provoz a marketing s tím, že „selektivně začlení oblasti odborných znalostí ze své obchodní strategie, včetně vylepšení marketingových a analytických schopností založených na datech, dostupnosti s produktovou řadou Epic Pass a sdílení osvědčených postupů ze svého portfolia provozů,“ jak uvádí ve své poslední výroční zprávě.

Nový vailský vlastník se hned po akvizici pouští do práce. Plány expanze jsou pro mnohé staromilce neuvěřitelné a prý z nich mrazí v zádech

Z výroční zprávy Vail Resorts Inc. o andermattské akvizici (zkráceno): Společnost VR předpokládá, že ve fiskálním roce končícím 31. července 2024, což je první celý rok provozu, bude středisko generovat více než 5 milionů CHF EBITDA. Společnost VR předpokládá, že v průběhu času dojde k výraznému nárůstu EBITDA díky rozšíření lůžkové základny ve vesnici, investicím do hor a rozšíření kapacity a zařazení střediska do produktů Epic Pass. V závislosti na načasování schválení a dokončení investičních projektů společnost VR předpokládá, že s investicí ve výši 110 milionů CHF a zařazením do produktů Epic Pass by středisko mělo během

VR také okamžitě zařadila neomezený vstup do střediska do její sezónky Epic Pass, jíž si vloni koupilo 2,5 milionu zákazníků, a letošní předprodeje jsou o dalších 10 % silnější. Ačkoli se jedná o první vlastnický podíl VR v evropském středisku, Andermatt se připojil k dalším 30 alpským střediskům, která již jsou součástí Epic Passu, včetně pěti v rakouském Arlbergu a tří ve francouzském Trois Vallées. (Sousedící středisko Disentis je v nezávislém vlastnictví a aktuálně není součástí Epic Passu.) „Vstup na evropský lyžařský trh je pro nás dlouhodobou strategickou prioritou. Jsme hrdí na to, že můžeme tuto neuvěřitelnou švýcarskou destinaci přidat do naší sítě středisek světové úrovně a přivítat držitele skipasů Epic Pass, Epic Day Pass a Epic Local společnosti Vail Resorts, aby poznali okouzlující vesničky, vysokohorský terén a rozsáhlé vybavení střediska. Naším cílem je poskytovat špičkový návštěv-

pěti až sedmi let generovat více než 20 milionů CHF ročního zisku EBITDA, včetně dopadu z dodatečných prodejů produktů Epic Pass. Po uzavření transakce se očekává, že roční kapitálové výdaje na údržbu společnosti Andermatt-Sedrun budou činit přibližně 2 miliony CHF. Jedná se o první investici společnosti Vail Resorts do provozování střediska v Evropě, která je největším lyžařským trhem na světě, a společnost očekává, že přidáním tohoto předního evropského střediska dojde v průběhu času k významnému růstu střediska Andermatt-Sedrun i celé sítě.

nický zážitek se značnou kapacitou pro růst počtu hostů ze Švýcarska, Velké Británie, dalších částí Evropy a celého světa,“ uvedla při příležitosti akvizice Kirsten Lynchová, výkonná ředitelka VR. VR plánuje vyměnit lanovky, modernizovat zasněžování a zlepšit a rozšířit stravovací, a zejména ubytovací kapacity. Se vším už začala. Dá se tušit, že klidné dny Andermattu jsou minulostí a že následovat bude neznámo jak agresivní expanze – zejména díky zapojení vlády, soukromému kapitálu a nyní i majoritnímu vlastnictví nejbohatší oborové korporace světa. Ta si pro sebe věru nevybírá ztrátové příležitosti – avšak typicky s její přítomností přichází i negativní efekty všemožné přeplněnosti (viz loňský SNOW 141, Američtí lyžaři se bouří). Přestože se Andermatt dosud jeví jako relativně klidné místo se spoustou prostoru pro další lyžaře, za dva, tři nebo čtyři roky může být všechno velmi jinak. Uvidíme. Sám si nejsem jistý, co mám Andermattu vlastně přát.

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

SWISS MADE

TEXT: PETR SOCHA

Jungfrau Ski Region

Už zdaleka je vidět bílé trio slavných hor Eiger (3 970 m), Mönch (4 099 m) a Jungfrau (4 158 m) a nedivil bych se, kdyby se i díky tomu pohledu začali kdysi dávno v oněch místech usazovat první lidé. Později, a to už je skoro jisté, začaly hory svým zjevem lákat horolezce – Eiger byl zlezen anglickým hostem v srpnu 1858. A první lyže? V análech je zanesena příhoda, jak si „excentrický“ anglický turista už v hotelu nazul své lyže a opíraje se o dlouhou dřevěnou tyč vykráčel na nich skrz hotelovou halu... 96

usely to být krásné doby – přinejmenším pro tehdy vyvolené Angličany. V roce 1890 začal jezdit vlak mezi Interlakenem a Grindelwaldem a rok nato mezi Lauterbrunenem a Mürrenem. Roku 1893 vyjel první vlak Wengernalpbahn, dráha spojující Grindelwald přes Wengen a Kleine Scheidegg (2 061 m n. m.) s Mürrenem. A to už muselo být opravdické lyžařské eldorádo! Ale šlo to ještě dál. Adolf Guyer-Zeller se vrhl na stavbu zubačky na vrchol hory Jungfrau. Stavební dílo, které dodnes fascinuje celý svět, vytáhlo koleje do výšky 3 454 m (!) už roku 1912. Ledovec tehdy překrýval severní stěny pod průsmykem Jungfraujoch. Ještě před nějakými 60 lety se po něm lyžovalo dolů na Kleine Scheidegg a dále. V Grindelwaldu dnes dolyžujete do 944 m n. m., což dělávalo převýšení 2 510 m! Alpský rekord.

FOTO: JUNGFRAU

Spektakulární lyžařské panoptikum

Ano, bývaly doby, kdy se z nejvýše položeného nádraží v Evropě dalo sjet na lyžích. Do Grindelwaldu to dělalo přes 2,5 km převýšení! Tuto atrakci zrušil ledovec svým ústupem už před desítkami let.

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

Slavné trio hor Eiger (3 970 m), Mönch (4 099 m) a Jungfrau (4 158 m)

Dnes už nikoho nenapadne, že by mohl sjet z nejvýše položeného nádraží Evropy na lyžích. Ovšem je tu mnoho dalších možností na více než 200 km sjezdovek. Jungfrau Ski Region – jak se lyžařská oblast oficiálně jmenuje – je moderní středisko, jehož nostalgickou kulisou jsou barevné vláčky, stačí se jen trošku zasnít, abychom uvěřili, že jsme se ocitli ve fantaskní krajině posedlého vlakového modeláře. Vlaky vozí na skipas i lyžaře, ačkoli mnohem efektivnější je využívat rychlé moderní lanovky, které naopak než nostalgii předávají modernitu – třeba interiér terminálu nedávno otevřené lanovky Eiger Express si v ničem nezadá s nejmodernějšími letišti.

A ty atrakce! Můžete vyrazit na Jungfraujoch a podívat se z vrchu na křižovatku ledovců Konkordiaplatz či nejdelší alpský ledovec Aletsch. Můžete si vyzkoušet slavný, taky nejdelší sjezd Světového poháru Lauberhorn nebo se vydat po stopách Jamese Bonda na otáčivou restauraci na Schilthornu. Projet si trasu závodu Inferno Rennen. Vozit se vláčky tam a zpět. Kochat se nekončícími výhledy na jedinečné kulisy, nebo se schovat do útulné hospůdky, ať už třeba v Mürrenu, Wengenu či někde u sjezdovky.

Jungfrau Ski Pass Pro celou oblast Jungfrau Ski Region platí jeden společný skipas, který zahrnuje areály Grindelwald-Wengen, Grindelwald-First a Mürren-Schilthorn. Denní stojí 75 franků a v součtu platí na 211 km sjezdovek, využít lze i na cestu do střediska a zpět vlaky Berner Oberland-Bahn (BOB) z nádraží Interlaken Ost.

FOTO: SCHILTHORN

Schilthorn: Otevřeno od 9. listopadu Díky snowfarmingu, skladování sněhu, začíná lyžařská sezóna na Schilthornu už 9. 11. 2023. Lyžařská oblast Mürren-Schilthorn, součást lyžařské oblasti Jungfrau Ski Region, se rozkládá v nadmořské výšce mezi 1 600–3 000 m, proto může garantovat sněhovou pokrývku a nabízí dlouhou zimní sezonu až do konce dubna. Oblast je to spíše sportovní, nejostřejší sjezdovka č. 9, příznačně pojmenovaná Direttissima, je dlouhá 400 metrů a má sklon až 88 procent!

FOTO: SCHILTHORN

SCHILTHORN

SWISS MADE

Inferno Rennen: Největší amatérský lyžařský závod světa

inferno-muerren.ch

FOTO: SCHILTHORN

Rodiny s dětmi najdou své na Allmendhubelu nad Mürrenem, kde si užijí kouzelnou dětskou sjezdovku Lilly's magic Kidsslope pod Schilthornem, hravou trať s terénními hrby, tunýlky a dalšími atrakcemi.

FOTO: SCHILTHORN

Pro děti a rodiny

Závod Inferno Rennen je legendárním veřejným sjezdovým závodem, který se koná každoročně v únoru. Jeho trasa je dlouhá 15,8 km a vede z vrcholu Schilthornu do Mürrenu a závodníci během ní překonají převýšení 2 100 metrů – nejenže jedou dolů ve sjezdovém postoji i mezi branami obřáku, ale zároveň musí i kus vystoupat či vybruslit. Závod byl založen v roce 1928 skupinou anglických lyžařů v čele se Sirem Arnoldem Lunnem, první ročník závodu byl čistě spontánní, cíl byl v jedné údolní restauraci. Od 1930 se koná každoročně, postupem času se rozrostl na veliký lyžařský svátek. V současné době je kapacita omezena na 1 850 účastníků. 80. ročník Inferno Skirennen, 24.–27. 1. 2024

Romantické après-ski Co takhle noční procházka zimní krajinou? Lantern Trail je nová večerní stezka osvětlená lucernami, která návštěvníky provede od restaurace Allmendhubel Panorama, kde večer můžete začít pověstnými švýcarskými fondue, do Mürrenu pod Schilthornem.

schilthorn.ch

Tip: Schilthorn o narozeninách zdarma V den svých narozenin můžete využít bezplatnou jízdu lanovkou ze Stechelbergu nebo Mürrenu na Schilthorn a zpět. Stačí se ve stanici lanovky prokázat platným průkazem totožnosti.

FOTO: JUNGFRAU

JUNGFRAU

First View nad Grindelwaldem Vyhlídková plošina ve tvaru větrného mlýna na vrcholu First nabízí jedinečný výhled na Bernské Alpy. Od horní stanice First k ní vede krátký výšlap, po vstupu se každá ze sedmi „mlýnských lopatek“ zaměřuje na určitý úsek okolí. Hned vedle je i vyhlídkový chodník First Cliff Walk nebo adrenalinové atrakce First Flyer a First Glider.

Rekordman Jungfraujoch Láká vás „let s dravým ptákem“? Na First Glideru dosáhnete rychlosti až 83 km/h. A pokud máte skipas, je let zdarma

Fascinující historie S odvážným, ale realistickým projektem horské železnice na vrchol Jungfrau přišel Adolf Guyer-Zeller těsně poté, co roku 1893 zahájila provoz ozubnicová dráha Wengernalpbahn na Kleine Scheidegg. Ještě v prosinci téhož roku zažádal o koncesi, a dokonce založil vlastní banku, aby vše utáhl. Jenže pak přišel tragický rok 1899: při výbuchu ve skladišti dynamitu zahynulo šest dělníků a Adolf Guyer-Zeller umírá na zápal plic. Přesto se v těle Eigeru kutalo dál, trať se ale zkrátila jen do sedla pod Jungfrau. Slavná a dodnes unikátní dráha byla otevřena s devítiletým zpožděním na švýcarský státní svátek 1. srpna 1912.

FOTO: JUNGFRAU

Každý rok v lednu přichází chvíle, kdy slavné trio hor sleduje celý lyžařský svět – jede se rekordní závod Lauberhorn. Je nejdelší – měří 4270 metrů, přičemž závodníci překonají převýšení 1028 metrů, což historicky nejrychlejšímu Kristianu Ghedinovi (1997) trvalo bolestně dlouhé 2 minuty a 24,23 vteřin. Ghedina ale nebyl nejrychlejší: 19. ledna 2013 dosáhl nejvyšší zaznamenané absolutní rychlosti v historii SP Francouz Johan Clarey: 161,9 km/h. Pro běžné lyžaře je sjezd Lauberhornu spektakulární výlet trvající spíše půl hodinky i déle. Cestou můžete na vlastní kůži pocítit, čeho všeho jsou elitní lyžaři schopní, když jedou šusem tam, kde se zdatný amatér spíše sesouvá po hranách. Trasu lemují naučné panely, vysvětlují kontext závodu a další zajímavosti.

FOTO: JUNGFRAU

Lauberhorn: nejslavnější sjezd Světového poháru

FOTO: JUNGFRAU

Nejvýše položené nádraží Evropy láká tisíce turistů denně na spoustu atrakcí: podzemní ledovcový palác vyzdobený sochami z ledu či panoramatické velehorské kino. Lyžaře a milovníky přírody bude asi nejvíc bavit několik venkovních vyhlídek: plato na ledovci nebo visutá terasa na vědecké observatoři Sphinx s výhledem na nejdelší ledovec Aletsch a také křižovatku ledovců Konkordiaplatz. Kdo nemá potíže s aklimatizací, může se vydat na asi hodinový pochod po ledovci k chatě Mönchjoch ve výšce 3 657 metrů čili ještě o 200 metrů výš, než leží Jungfraujoch.

Oblast pod Eigerem se dramaticky vyvíjí. Supermoderní lanovka Eiger Express doveze návštěvníka na jeden zátah až na nejvyšší lyžařský bod, zastávku Eigergletscher, kde se v moderním terminálu přesedá směr Jungfraujoch, anebo se nasadí lyže a jede se.

jungfrau.ch

V La Plagne letos spouští novou kabinkovou lanovku na ledovec

NOVINKY

TEXT: RADEK HOLUB

FRANCIE

více komfortu a novinka v podobě pojištění počasí Francouzské Alpy nabízejí „nekonečně“ rozsáhlá lyžařská území ve sněhově spolehlivé nadmořské výšce, přičemž ceny skipasů patří v rámci Alp spíše k těm nižším. Neustále přibývají také modernější a prostornější ubytovací zařízení. Chamonix: návrat z Valle Blanche bez schodů

ová kabinková lanovka Mer de Glace v Chamonix má prodlouženou trasu, díky níž odpadá výstup po schodech od dojezdu freeridové trasy údolím Vallee Blanche. Úbytek ledové masy totiž způsobil, že se stávající stanice lanovky ocitla vysoko nad současnou úrovní ledovce, a bylo tak nutné překonat 530 schodů.

La Plagne: lanovkou na ledovec jinak

Nová kabinková lanovka Glacier 1+2, která z vrcholu Roche de Mio zpřístupňuje ledovec Bellecote, vede oproti své vysloužilé předchůdkyni v pozměněné trase – její horní stanice se nachází na nové vyhlídkové platformě ve výši 3 000 m n. m.

100

Zároveň se ruší stávající lanovky a vleky na ledovci, který se vlivem oteplování zcela proměnil a pro lyžování již nemá vhodné podmínky.

Les 2 Alpes: přívětivější k začátečníkům

Po předloňské rekonstrukci areálu Vallee Blanche, nacházející se na protilehlé straně ubytovacího resortu než hlavní část areálu, letos investice pokračují. Nové jsou výukové zóny, vylepšené je propojení některých vleků mezi sebou a nově se bude konat také večerní lyžování. Nová kombinovaná lanovka Belle Etoile, sestávající ze 6místných sedaček a 10místných kabinek, se rozjede na trase mezi resortem a „prvním patrem“ areálu Cretes (2 100 m), čímž umožní pohodlný výjezd nejen lyžařům, ale i turistům. Lanovka nahrazuje stejnojmennou vysloužilou 4sedačku a zároveň stařičkou „kulatou“ kabinku Œufs Blancs. V příštích letech bude nahrazena páteřní lanovka Jandri Express novou technologií 3-S, která je mnohem větruodolnější.

Montgenevre: nové spojení s italskou Via Latteou

Montgenevre je méně známé středisko, rozkládající se okolo průsmyku na francouzsko-italské hranici poblíž Brianconu, je však také propojené se sousední italskou Via Latteou, jejímž pomyslným centrem je olympijské středisko Sestriere. A právě pohodlnější spojení z Montgenevru do Itálie zajistí nová 10místná kabinka Rocher de l'Aigle, která vyjíždí na hraniční hřeben místo dosavadní

Novinky ve Francii 2023/24 Chamonix 10místná kabinka Mer de Glace místo staré kabinky La Plagne 10místná kabinka Glacier 1+2 místo staré kabinky Bellecote Les 2 Alpes Kombi lanovka (6sedačka | 10kabinka) Belle Etoile místo staré sedačky a kabinky Montgenevre 10místná kabinka Rocher de l'Aigle místo sedačky Serre Chevalier 10místná kabinka Pontillas místo dvou starých kabinek

pomalé 4sedačky. Kromě zkrácení jízdní doby ze 17 na necelých 5 minut se tím zvýší komfort, a tedy i atraktivita přiléhající červené sjezdovky, stejně tak spojení do Itálie. Francouzský skipas platí zčásti i v sousedním italském Claviere, přičemž cenově příznivá je i možnost jeho rozšíření na oblast Monti della Luna (2 eura na den) nebo celou Via Latteu (6 denní skipas Montgenevre již obsahuje 2 dny v ceně).

Val Cenis: pojištění skipasu proti nepřízni počasí

Skipas ve Val Cenis si lze – prý jako první na světě – pojistit proti nepřízni počasí, které představuje sněžení či déšť po dobu více než 3 hodin během dne, a to za proměnlivou sazbu odpovídající zhruba 10 % ceny skipasu. V případě nepřízně počasí se cena skipasu za daný den refunduje.

Více na:

www.snow.cz/francie

FOTO: OTGP

FRANCIE

sidas.cz

Vložky na míru Sidas Custom Winter Pro

Lyžařské vložky Sidas Winter 3Feet

High

Mid

Low

#KEEPON SKIING

EXOTIKA

TEXT A FOTO: PETR SOCHA

Turecko

Lyže, historie, moře Turecko si spojujeme spíše s letní dovolenou u moře, koupáním, případně poznávacími cestami za kulturou. Rozlehlá země má ale i horské oblasti, kde se lyžuje. Se zkušenostmi z letního cestovního ruchu si možná uvědomuje potenciál zimního turismu a podporuje iniciativy vedoucí k vybudování infrastruktury pro lyžaře.

Ceny na dně

Silnou motivací k návštěvě tureckých hor mohou být i ceny, kvůli stavu turecké liry až překvapivě nízké. Denní skipas vyjde na asi 300 korun, ale nejvýhodnější je zakoupit si celý zájezd all inclusive tak, jak se to běžně dělá v přímořských resortech. Charterovým letem tam, pak pobyt v hotelu minimálně s polopenzí a po týdnu zase letecky rovnou domů. V Česku lze takový bezstarostný lyžařský týden pořídit už od 15 tisíc korun. České cestovky ale nabízejí i zájezd kombinující lyžování a poznávání.

urecko je velmi hornatá země, asi 25 % jeho území leží nad 1 200 m n. m. a hory s potenciálem pro lyžování jsou rozesety prakticky po celé ploše této veliké země. Největší pohoří leží na východě, při hranicích s Gruzií, Arménií a Íránem, kde najdeme i nejvyšší vrchol Ararat (5 165 m), kde se zase běžně skialpuje. Nicméně hlavní lyžařská střediska jsou silně decentralizována a najdete je jak na západě u Istanbulu, nedaleko jižního i severního pobřeží, daleko na východě, tak i v centrálních oblastech země.

Další lyžařská střediska v Turecku Bursa, Uludağ Nejstarší a asi nejznámější lyžařský areál se nachází u města Bursa. Hora Uludağ tam dosahuje výšky 2 534 metrů, přitom je blízko jak k moři, tak k historickým památkám.

Nejmodernější turecké středisko Erciyes

Asi nejmodernější středisko Turecka, Erciyes Ski Resort, leží v centrálním Turecku, blízko města Kayseri, na vyhaslém vulkánu Erciyes vysokém bezmála čtyři tisíce metrů. Vznikalo naráz podle projektu, na němž se podíleli Rakušané. Je plně vybavené osvědčenými alpskými technologiemi včetně moderního systému technického zasněžování. Jeho sjezdovky jsou postaveny v rozmezí 2 088 m až 3 346 m n. m. na severozápadní výseči hory, největší efektivní převýšení pro jeden sjezd je 1 137 m. Provozovatelé hovoří o 102 km tratí, z nichž ale jen 57 km je denně upravováno, 58 % by jich měl obstarat zasněžovací systém.

102

Kappadokie jako après-ski

Když už se člověk dostane do této části Turecka, je dobré objevovat nejen lyžování. V Kayseri jsou historické památky, ale hlavním cílem případného výletu by měla být Kappadokie. Oblast se skalními sídly zapsaná na seznamu UNESCO rozhodně stojí minimálně za denní výlet.

Erzurum, Palandöken Na východě Turecka najdete středisko Palandöken, kde leží sníh až 150 dní v roce. Oblast totiž patří mezi nejchladnější v zemi. Lyžuje se tam většinou od listopadu a někdy se sezóna protáhne až do června. Nejvyšší bod sahá do výšky 3 185 metrů, převýšení je přes 1 000 metrů. Antalya, Saklikent Ráno zalyžovat, odpoledne se koupat v moři. Saklikent je jedním z nejblíže položených středisek od rovníku a leží pouhých 37 kilometrů od slunečné Antalye. Tam v pohoří Taurus se lyžuje ve výšce 1 850–2 547 metrů od prosince do dubna a zima mívá až 80 slunečných dní.

ADVERTORIAL

Tip na zimu:

Leťte objevit Turecko na lyžích Jednu z letošních novinek ocení zejména milovníci netradičních zimních zážitků, vyzkoušet mohou totiž lyžování v Turecku, kam doletí poprvé letadlem přímo z Prahy. Takový zájezd slibuje vše, co si člověk od dovolené na horách může přát: trochu dobrodružství a poznávání, skvělé sněhové podmínky i lyžování bez front, pohodlí moderních hotelů hned u sjezdovek, ale také relax ve wellnessu nebo drink hned u tratě. A to vše za skvělou cenu! Tak co, poletíte letos na hory?

ejmodernější lyžařský areál Turecka se rozkládá na úpatí bezmála čtyři kilometry vysoké hory Erciyes, osamoceného bývalého vulkánu v blízkosti města Kayseri v oblasti centrální Anatolie v tureckém vnitrozemí. Kayseri je velké město s historickým centrem, které má vlastní mezinárodní letiště.

Za 2 hodiny 20 minut na místě

Přímé lety z Prahy do Kayseri trvají přibližně dvě hodiny a dvacet minut, transfer z letiště pak jen třicet minut. V Turecku jste na lyžích rychleji, než dojedete do Alp, a navíc za zimní dovolenou ještě můžete ušetřit. První letecké spojení odstartuje z České republiky od 27. prosince, s odlety každý týden až do března příštího roku. Na zájezd Čedoku mohou vyrazit i Slováci díky letům z Vídně.

Zcela nové luxusní hotely

Nad Kayseri – taxíkem do města je to asi čtvrt hodinky – vyrostl na zelené louce moderní lyžařský resort s kompletním zázemím. Nové, čtyř- a pětihvězdičkové hotely stojí hned u sjezdovek, pobyty obsahují polopenzi i vstup do rozlehlých wellness center (takový hamam, slavná turecká lázeň po lyžování, to je něco!).

Přes sto kilometrů sjezdovek

Lyžařský areál nabízí přes sto kilometrů sjezdovek různých obtížností. Projektovali ho odborníci, kteří také vybrali osvědčené technologie, jež známe z Alp. Největší lyžařské převýšení činí skoro 1 200 m, kdy sjezdovka vede z 3 360 m do údolních 2 088 m. Celá oblast je totiž malinko vyvýšená, samo město Kayseri leží nad hranicí 1 000 m. Vzhledem k nevelké ubytovací kapacitě v okolí tu neznají fronty a lyžuje se na volných sjezdovkách, ať už patříte mezi zkušené lyžaře, nebo se zimními sporty teprve začínáte.

Jen s Čedokem

Zájezdy do této lokality nabízí exkluzivně na českém trhu pouze Čedok, klienti mají v ceně zajištěné zpáteční letenky, ubytování, stravování, šestidenní skipasy, transfery i servis českého delegáta.

Lyže svoje i z půjčovny

V ceně letenky je zahrnutý nejen odbavený kufr na zimní oblečení, ale také nadrozměrné zavazadlo pro jeden pár lyží či snowboard na osobu, samozřejmě do vyblokované kapacity nákladového prostoru letadla. Kdo netrvá na svém vlastním vybavení, nemusí si jej tahat – v hotelu vám ho za nízký poplatek půjčí. A jelikož hotely jsou tady téměř nové, jsou jako nové i lyže v jejich půjčovnách.

Výlet do Kapadokie

Lákadlem může být zdaleka nejen lyžování, kvalitní jídlo a hotelové služby. Můžete vyrazit na výlet za poznáním třeba do nedaleké a velmi slavné Kappadokie, kterou s trochou štěstí můžete zažít i s horkovzdušnými balony plovoucími na nebi.

All inclusive už od 15 tisíc korun

V tureckém Kayseri vyjde týdenní dovolená s Čedokem už od 15 tisíc korun na osobu. V ceně je úplně všechno: 6denní skipas, letenky, ubytování s polopenzí. V nejluxusnějším hotelu pak stejný pobyt vyjde na 18 990 Kč. Celková cena za balíček tak může být levnější než v sousedních zemích, zrovna tak než u pobytů v tuzemsku.

Kayseri – Erciyes lyžařské středisko v nadmořské výšce 2 088–3 360 m moderní lanovky a vleky alpské koncepce 2 kabinové lanovky, 11 sedačkových lanovek, 1 vlek, kompletní technické zasněžování 102 km, tratí z toho 55 km upravovaných, 20 km modré sjezdovky, 23 km červené, 12,3 km černé ve středisku a v každém hotelu je půjčovna lyžařského vybavení za velmi příznivé ceny, není nutné vozit vybavení z ČR lyžařské helmy jsou povinné ve všech hotelech je sauna, bazény, wellness – ideální relax po sportu výlety na horkovzdušné balony do Kappadokie

103

TEXT: PETR SOCHA

Gruzie

V posledních letech se stala častým cílem českých lyžařů Gruzie, země ležící na pomezí Evropy a Asie. Tato neokoukaná a kulturně fascinující země nabízí několik významných středisek, dostatek sněhu a jako návdavek spektakulární a rozmanitý horský terén pro skialpinisty, ale i freeridery vyznávající cat- či heliskiing.

ruzii ohraničují hory ze severu i z jihu. Klidnější a malebnější Malý Kavkaz se táhne přes území jižní Gruzie do Arménie, naopak na severní straně Velký Kavkaz je divoký a drsnější, s vyššími štíty obalenými ledovci a rozlehlými oblastmi daleko od civilizace. Asi nejvýznamnějším střediskem jižní části je Bakuriani, v němž se například odehrálo letošní MS ve snowboardingu či skikrosu.

Největší lyžařské středisko, Gudauri, leží na Velkém Kavkaze v oblasti Kazbegi a lyžuje se v něm na 80 km upravovaných tratí v rozsahu 1 990–3 279 metrů nad mořem. Mnoho lyžařů také míří do Svanetie, východněji položené oblasti severních hor, kde je nedaleko regionální metropole Mestia lyžařský areál Hatsvali a zejména středisko Tetnuldi pod stejně pojmenovaným skoro pět tisíc metrů vysokým vrcholem.

FOTO: GEORGIA-TRIP

Česká základna v Gruzii

104

V Gruzii mají svou lyžařskou základnu i Češi. V Bachmaru, lázeňském letovisku v Malém Kavkazu provozuje společnosti Georgia trip vlastní hotýlek a k němu široký lyžařský servis. Vlastní dvě rolby, s kterými vyváží lyžaře na okolní prašanové svahy, a provozuje helikoptéru, pokud se chcete vydat dále či si zkusit tento vrchol mezi lyžařskými zážitky. Tamní heliskiing je jeden z cenově nejdostupnějších. Na základně působí čeští horští vůdci UIAGM a k dispozici je i vlastní půjčovna vybavení.

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

Do Svanetie se hodí vzít i skialpy a vyrazit třeba do Ušguli, vsi na konci světa, kde se koncentrují všechna gruzínská lákadla (kultura, autenticita, výborné jídlo, ryzost…) do malého prostoru. Na obrázku je regionální metropole Mestie proslulá množstvím pro oblast typických strážních věží

EXOTIKA

TO PRAVÉ CATSKI JE V GRUZII Česká Mountain Ski základna v Bachmaru, divoké hory a taky skvělé jídlo a pití. Trip Vám upravíme na míru dle Vašich požadavků a přizpůsobíme Vašim schopnostem. Připravte se na nezapomenutelný FREERIDE! přímé lety z Prahy, Vídně, Katowic

Kontaktujte nás

profesionální lyžařské a lavinové vybavení

nekonečný prašan

certifikovaní guidi

ubytování pro jednotlivce i skupiny

individuální přístup

www.georgia-trip.com info@georgia-trip.com +420 602 113 331

SEZÓNA OD PROSINCE DO BŘEZNA

PLNÁ PENZE GRUZÍNSKÉ SPECIALITY

SAUNA K DISPOZICI ZDARMA

ADVERTORIAL

Bezstarostná jízda s modelem

Jeep Compass 4xe Svoboda je a vždy byla jednou ze základních hodnot značky Jeep. V duchu sloganu značky Jeep „Go Anywhere, Do Anything“ zůstává Jeep i po více než 80 letech stále Jeep.

ť už jde o praktickou potřebu mobility nebo touhu zažít vzrušující dobrodružství. Jeep Compass je připraven poskytnout dokonalou rovnováhu mezi výkonem, emocemi, racionálním využitím a sny o svobodě a dobrodružství. Jeep Compass má výrazný a osobitý styl, který zůstává věrný designovým prvkům značky, jako je sedmiotvorová maska chladiče a lichoběžníkové blatníky kol. Výsledkem je jedinečný a prémiový vzhled, který upoutá pozornost na první pohled. Teploměr pod nulou, nepříznivá předpověď počasí a kluzká vozovka: to jsou známky toho, že přichází zima, včetně všech nebezpečí, která s sebou přináší. Špatné předpovědi počasí a kluzký povrch jsou přesně tím, co SUV Jeep Compass umí.

106

Plug-in-hybridní 4xe

Díky plug-in-hybridní technologii 4xe můžete ve voze Jeep Compass zdolávat zasněžené ulice měst i delší cesty do horských středisek s naprostým klidem. A to díky pohonu všech kol, který modelu Jeep Compass 4xe umožňuje nejen zachovat výkon tradičních verzí 4x4, ale dokonce ho ještě zlepšit. Při jízdě ve městě má model Compass 4xe tendenci využívat ryze elektrický režim, v němž mohou modely Jeep 4xe ujet až 50 km a dosáhnout nejvyšší rychlosti 130 km/h. Spalovací motor se spustí, pouze pokud je to potřebné, například při plném sešlápnutí plynového pedálu do pozice kick-down nebo při nízké kapacitě baterie.

Při jízdě na horách, zejména v dlouhých klesáních, je možné využít kinetickou energii vozidla pomocí funkce e-Coasting, kdy se pohyb kol přeměňuje na energii, která dobíjí baterie. To přináší několik výhod: úsporu energie ve prospěch účinnosti a ekologie, ale i vyšší dojezd v elektrickém režimu díky intenzivnějšímu nabíjení. Regenerace energie také zvyšuje brzdnou sílu. Jeep Compass 4xe zahrnuje ve standardu speciální systém pro zdolávání náročných sjezdů pokrytých sněhem nebo ledem. Systém známý jako Hill-Descent Control omezuje rychlost při jízdě z kopce působením na jednotlivé brzdy.

Inteligentní asistenti

V ryze elektrickém režimu mohou modely Jeep 4xe ujet až 50 km a dosáhnout nejvyšší rychlosti 130 km/h! Čtyřkolka o 240 koních

Když je povrch vozovky mokrý, kluzký nebo zledovatělý, stává se Jeep Compass 4xe autentickým vozem s pohonem všech kol, a to se všemi výhodami, které s pohonem 4x4 souvisejí. Systém automaticky spouští spalovací motor pohánějící kola přední nápravy a vůz promění na hybridní čtyřkolku. V této hybridní konfiguraci – spalovací motor pohánějící přední nápravu a elektromotor pohánějící zadní kola – může nabídnout výkon až 240 k. Současně nabízí nekompromisní schopnosti v terénu a potěšení z jízdy. Asistenci řidičům, čelícím nepříznivému počasí a zasněženým vozovkám, poskytuje systém řízení trakce Jeep Jeep Selec-Terrain™, se specifickým režimem Snow, jenž maximalizuje trakci v extrémních podmínkách. Po zvolení tohoto režimu se všechny systémy nastaví tak, aby zvládly zasněžený povrch vozovky, ať už jde o odezvu motoru, nastavení převodovky nebo elektronickou kontrolu trakce či stability.

Pokud jde o bezpečnost, Jeep Compass nabízí kompletní paletu prvků pro naplnění každodenních potřeb. V rámci standardní výbavy všech modelů nechybí systém varování před čelním nárazem a sledování jízdních pruhů, elektronická kontrola stability ESC s elektronickou kontrolou proti převrácení ERM, jakož i čelní, boční a hlavové airbagy. Nabídku prvků aktivní a pasivní bezpečnosti vylepšují inovativní zařízení, která zlepšují interakci mezi řidičem, vozidlem a vozovkou. Tyto systémy zlepšují zorné pole řidiče, pomáhají lépe získávat informace a umožňují zajistit bezpečný a bezstarostný zážitek z jízdy. Mezi tyto prvky patří například rozpoznávání dopravního značení, inteligentní rychlostní asistent, asistent pozornosti řidiče a autonomní nouzové brzdění s detekcí chodců a cyklistů, které jsou standardem v rámci celé řady. Jeep Compass také nabízí funkci dálničního asistenta, tedy systému, který při jízdě po dálnici využívá kombinaci adaptivního tempomatu a udržování v jízdním pruhu. Vrcholné verze Jeep Compass 4xe jsou vybaveny 10,25“ digitálním přístrojovým panelem a Infotainment UConnect 10.1“ s bezdrátovými funkcemi Apple CarPlay™ a Android Auto™.

Výbava proti zimě

Pro zvýšení pohodlí na palubě i v chladných měsících je volitelně k dispozici výbava „Zima“, která zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný kožený volant, odmrazování předních stěračů a gumové koberečky. Díky široké nabídce originálního příslušenství můžete s Jeep Compass 4xe převážet zimní sportovní vybavení. Patří mezi ně příčníky pro upevnění různých druhů nosičů, například pro lyže nebo snowboardy, samotný nosič lyží nebo gumová podložka do zavazadlového prostoru s logem jeep, která je omyvatelná a zabraňuje ušpinění vozu při nakládání, zvláště v zimě, kdy je nutné převážet zasněžené nebo zablácené boty.

107

BUSINESS STORY

Na výletě do budoucnosti

funkčního prádla Co všechno potřebujete k tomu, abyste byli lídři oboru? Dobrý produkt a marketing zdaleka nestačí: Potřebujete nasbírané know-how a technologický náskok. A to předpokládá neustálé sledování pokroku, rychlou aplikaci vědeckých poznatků a ideálně i schopnost vytvářet vlastní inovativní koncepty. Něco takového se děje pod střechou italské značky Trerè Innovation, která na trh přináší mimo jiné v poslední době velmi výraznou značku UYN.

YN zná celý lyžařský svět. A to jak díky spolupráci s celebritami alpského lyžování, tak s předními lyžařskými svazy – své týmové funkční spodní prádlo dnes nosí sportovci celé řady lyžařsky nejúspěšnějších zemí. Přestože značka se poprvé představila až na ISPO 2018, i u ní platí, že je to historie, která dokáže vytvářet budoucnost. Rodinnou firmu na výrobu punčoch totiž založil Luigi Redini spolu se svým bratrem a otcem už v roce 1950 a divili byste se, jak už tehdy byla automatizovaná. Když se podíváte na historické fotografie z té doby, trochu pochopíte nadlidsky komplikované dnešní pletací automaty. Celý komplex – výrobna je nevhodné slovo, protože v areálu budov je vývojové oddělení a další leží nedaleko Lago di Garda – pokud někde vzniká oděvní budoucnost, je to právě tam.

108

Kontinuální hledání nových cest a důraz na inovace přenesl původní výrobní program do sportu, který je hlavním výrobním tématem dnes. V roce 1998 byla představena značka X-Socks, inovativně pojaté technické a sportovní ponožky. O šest let později pak už přišlo oblečení X-Bionics a s ním zase do značné míry nové standardy ve funkčním a sportovním prádle. Mimochodem toho roku 2004 společnost vyrobila 24 milionů ponožek… Na takto výživném podhoubí se pak zrodila značka UYN.

TEXT A FOTO: PETR SOCHA

UYN – uvolni přírodu v sobě

UYN hned, co se narodil, sklízel vavříny a slávu, sbíral ocenění a oblékal ostře sledované osobnosti. Nezastavil ho ani covid – tehdy vyrobili šest milionů roušek. UYN, nehledě na vizuální asociaci s „win“, vítězit, je zkratka anglického Unleash your nature, který se může přeložit třeba jako uvolni svou přirozenost, ale s významem se dá se posouvat i dalšími směry, lze v něm dekódovat i ohleduplnost k přírodě, s kterou se vážně počítá už od počátku konceptu a kam značka směruje snad nejvíc pozornosti. Posledním trendem, na který se Trerè Innovation, potažmo UYN zaměřuje, jsou vysoce inovativní biomateriály. Trerè Innovation na to má vlastní výzkumné centrum AREAS, což je zase zkratka Academy for research and engineering in apparel and sport. Produkty vznikají ve spolupráci se špičkovými sportovci a ambasadory značky na jedné, ale i studenty na straně druhé. Klíčem k odhalování nových tajemství je i exkluzivní partnerství s výzkumným centrem CeRiSM Veronské univerzity, čtvrtou nejlépe hodnocenou sportovní vědeckou laboratoří na světě. Funkční schopnosti výrobků ověřují týmy vědců s nejmodernějším vybavením.

Vstupte do post syntetické éry

Automaticky klimatizovaná bunda – aktivně odvětrává a v případě potřeby zase hřeje

Upletou vše – i boty

Trerè Innovation má velkou zkušenost s technickým prádlem, zná hluboké detaily chování všemožných materiálů, benefity a nevýhody vláken samotných i jejich různých kombinací. Dokáže je splétat do všemožných 3D struktur, což silně rozšiřuje výrobní možnosti firmy. Z pleteniny tak dokáže upříst nejen spodní prádlo nebo ponožky, ale i ostatní typy oděvů pro všechny možné sporty – svrchní bundy (pro které má Trerè Innovation i vlastní membránu) třeba vyrábí i pro lyžařské značky Rossignol, Kjus, La Prada a mnohé další. Vyrábí i reprezentativní kolekce třeba pro Bugatti nebo Lamborghini a s ostatními inovátory sdílí společné projekty – například „klimatizovanou a vyhřívanou bundu“, u níž si jen nastavíte vnitřní teplotu jako v autě a o zbytek se už bunda postará sama– když je u těla chladněji, hřeje, v opačném případě otevře ventilaci, kterou vnitřek bundy odvětrá. Pletací automaty chrlí kompletní svršky na inovativní boty UYN, k nimž se posléze víceméně pouze přilepí podešev. Dalším sortimentem firmy jsou třeba automobilové sedačky, které taktéž musí plnit nesnadnou funkci spojenou s odvodem tepla a vlhkosti či odolnosti.

Za prvními funkčními vlákny stály materiály jako polypropylen, polyamid a polyester a posléze merino vlna, kterou trh začal vnímat jako přírodní a k přírodě šetrnější vlákno. Výhody syntetiky ale byly (a jsou) patrné, proto se hledaly cesty, jak těchto výhod požívat dál. Jednou byla náhrada materiálů na bázi ropy přírodními produkty – divili byste se, kolik toho sama příroda dokáže nabídnout. Vedle rostlinných vláken (jako třeba bavlna) umí přírodní produkty nahradit i fosilní zdroje, místo kterých se používají biooleje. Dnes UYN tvrdí, že už nadešel čas zbavit se syntetických vláken, protože dnes umí vytvořit technické oděvy pouze za použití materiálů pocházejících z přírody a podpořených biotechnologií. „Biotech“ je začátek nové éry: „udržitelnější pro naši planetu, lepší pro váš výkon“. Všechno dnes vyráběné oblečení nové řady Biotech je kompostovatelné. UYN je v tomto unikátní a jediný na světě.

Pletenina naprogramovaná a ošetřená tak, aby odpuzovala vodu

109

BUSINESS STORY

Plně cirkulární výroba budoucnosti

Ruku v ruce s tím se investuje – nejen finance, ale intelekt a lidská energie – do šetrnější výroby. Ta už je dnes plně cirkulární, což znamená, že nevzniká žádný odpad. Z odstřižků, zbytků i nejakostních dílů se vyrábí izolační výplň, do které se přidávají i mikroplasty zachycené filtrováním po praní.

V době rychlé módy a nekonečného konzumu se dopad textilního odpadu na životní prostředí stává globálním problémem. Odhaduje se, že každý rok na celém světě vznikne 92 milionů tun textilního odpadu. Ve výrobním závodě u města Asola ho vyprodukují 14 tun, místo likvidace ale odpad promění ve vysoce efektivní výplňový materiál do bund – Airnest.

Vidět nekonečné řady pletacích automatů, jak si každý jede to své takřka bez potřeby lidské síly, je fascinující. Vysoká míra automatizace tak trochu napovídá, jak bude asi vypadat budoucnost oděvnictví – nebude potřeba šít z dílů, vše se prostě uplete. UYN už dnes používá kombinace všemožných vláken od bavlny po natex přesně tak, aby finální oděv odpovídal potřebám těla při dané aktivitě či tělesném režimu.

České trio reprezentantů, zleva Vanessa Volopichová, Michal Novák, Martina Dubovská

UYNERS take it all Díky programovatelným pletacím strojům mohou v Trerè Innovation nabízet ultrarychlou přípravu prototypů. Program se navrhne a digitálně přenese do patřičného zařízení, které samo vyrobí potřebné díly. Trochu to všechno připomíná 3D tiskárnu.

110

UYN vídáme velmi často na celebritách Světového poháru. Mezi její přední tváře patří Švýcar Didier Cuche, Ital Kristian Ghedina či Petra Vlhová. Značka dlouhodobě spolupracuje s národními týmy lyžařských velmocí jako Rakousko, Itálie či Francie, funkční prádlo v exkluzivním národním designu je už jaksi novou kulturu těch nejlepších a letos ho dostali také čeští reprezentanti.

Nejlehčí přírodní vlákno na světě KAPOK je duté vlákno ze semen stromu vlnovce pětimužného (Ceiba Pentandra). Posvátná rostlina roste až do výše 60 metrů nejvíce v deštných pralesích Jižní Ameriky. Funguje jako „rostlinná vlna“, je mimořádně lehké a teprve nedávno se začalo používat v textilním průmyslu pro výplň polštářů a matrací. Je hypoalergenní, měkké, a jelikož 80 % jeho obsahu tvoří vzduch, UYN ho využívá nejvíce pro izolační výplně.

Polyester z kukuřice FLEXICORN je rostlinný biopolyester, mimořádně elastický materiál odolný proti tvarové deformaci a UV záření. UYN ho využívá jako přírodní náhradu za syntetická elastanová vlákna. Příze se získává z kukuřice, výroba vlákna je méně náročná na spotřebu energie a generuje nižší emise CO2.

Biotech

100% přírodní vlákno, na kterém staví UYN své vize budoucnosti a považuje jej za začátek nové éry. Je sestaveno pouze z přírodních surovin, které se vedle funkčních schopností vyznačují i mimořádně příjemným pocitem při kontaktu s pokožkou. Z vláken Biotech se vyrábějí tři řady: Energyon pro nejintenzivnější sporty, univerzální Evolutyon a hřejivý Fusyon s merinem. Evolutyon je držitel ISPO Award 2022: „Inovativní kombinace materiálů z biologických vláken ukazuje alternativy k syntetickým materiálům na bázi ropy. Materiál je skvělý a kombinace úpletu naznačuje, že pletenina je technologií budoucnosti.“

Nylon z ricinových bobů

Bukové a eukalyptové vlákno

Vlákno NATEX se získává z oleje ricinových bobů a nahrazuje nylon. Vedle 100% ekologické povahy má i další výhody: je o 25 % lehčí, schne o 50 % rychleji, je pružnější a má bakteriostatický účinek, který minimalizuje tvorbu zápachu.

BIOLIGHT je vlákno na rostlinné bázi, které se získává z bukové celulózy, je jemné a měkké a mimořádně příjemné na dotek. Vyznačuje se vysokou prodyšností a schopností absorbovat vlhkost dvakrát více a rychleji než bavlna. Díky své struktuře udržuje pokožku v chladu a suchu a je 100% přírodně odbouratelné. Na podobné bázi se vyrábí i vlákno ECOLYPT, 100% udržitelný materiál s výjimečnými vlastnostmi, jako je vysoká pevnost a pružnost, prodyšnost, nízká tvorbu zápachu a dobré termoregulační vlastnosti.

111

FASHION

112

ADVERTORIAL

28 000 mm

113

FASHION

114

ADVERTORIAL

115

FASHION

ADVERTORIAL

WEDZE: kolekce v duchu retra, ale i minimalismu Decathlon se netají svou širokou nabídkou vybavení pro zimní sporty. Pro letošní sezónu značka Wedze rozšiřuje sortiment především o nové barvy bund a kalhot, aby mohl zazářit na svahu opravdu každý ve své oblíbené barvě i stylu. Redesignem prošlo hned několik kolekcí pro sjezdové lyžování, freeride i skialpy. Ukážeme vám ty nejžhavější novinky dostupné na prodejnách. Neváhejte si ale prohlédnout všechna barevná provedení na e-shopu decathlon.cz s mnoha možnostmi doručení včetně dodání na prodejnu zdarma. Sjeďte výhodnou cenovou nabídku a sjeďte kopec se vší parádou! Set lyžařské bundy a kalhot řady 500

ro lyžaře je na letošní sezónu připravená nová kolekce, která kombinuje hned několik barev. Některé produkty jsou laděné do retro stylu, který je hojně zastoupený i u mladé generace. Set lyžařských kalhot i bund 500 od značky Wedze disponuje voděodolnou membránou 15 000 mm, nepropustnými švy a výplní

116

Bunda Wedze 500: 3 299 Kč

Kalhoty Wedze 500: 2 799 Kč

z vaty s gramáží 60 g/m². Pro někoho je to těžko představitelný údaj, ale komfortní teplota je u tohoto setu –5 °C. Údaj se měří bez spodních kalhot a uvedená teplota udává venkovní teplotu, při které nebylo testerům ani moc teplo, ani moc zima. Bunda je odolná a svými funkcemi jako ušitá na precizně řezané oblouky. Izolační výplň bundy je z recyklované vaty, kapuce je odepínací, bunda má zabudované odvět-

rávání v podpaží, manžety rukávů ukrývají otvor pro palec nebo hodinky. Bunda má klasický rovný střih, v pase naleznete sněhový pás, v náprsní kapse hadřík na brýle. U kalhot 500 je možné do oček na vnitřní straně pasu připevnit šle. Díky bočnímu zipu jdou kalhoty svléknout, aniž byste museli sundávat lyžáky. Návleky na suchý zip přilnou k lyžákům a zabrání vniknutí sněhu do nohavic.

Bunda Wedze 900 Warm: 3 399 Kč

Set lyžařské bundy a kalhot Wedze řady 900:

Bunda 900 Warm šikovně propojuje hřejivost s nepromokavostí. Je na ni spoleh i v opravdových mrazech. Výplň je ze 75 % prachového a 25 % draného peří, které je velice oblíbené pro svoji schopnost tepelné izolace. Kromě toho prvky, jako jsou manžety na rukávech, sněhový pás, nepromokavé zipy, vysoký hřejivý límec z hebkého materiálu a nastavitelná odepínací kapuce,

Kalhoty Wedze 900: 3 299 Kč

zabraňují úniku teplého vzduchu ven. Nepromokavá membrána má 10 000 mm vodního sloupce. Na doplnění setu se vám budou barevně hodit pružné Wedze lyžařské kalhoty 900. Jsou zateplené syntetikou s gramáží 60 g/m², zevnitř najdete prodyšnou síťovinu. Bez navléknutí termoprádla se budete cítit komfortně zhruba v –5°. Membrána kalhot je vysoce odolná (20 000 mm), takže vydržíte

lyžovat několik hodin i za extrémně nepříznivých podmínek. Materiál dobře odvětrává, můžete také nechat proudit vzduch pomocí odvětrávacího zipu na vnitřní straně stehen. Dámský model kalhot je přizpůsobený ženské postavě – kalhoty jsou ušité do střihu slim, uvnitř jsou však dostatečně prostorné na to, aby pod ně bylo možné nosit termoprádlo. Mají vysoký nastavitelný pas se dvěma širokými gumami s možností nastavení.

117

FASHION

ADVERTORIAL

Volnost freeridové kolekce Připravte se na adrenalinový zážitek na svahu, aniž byste museli obětovat kvalitní zpracování na úkor povedeného designu. Značka Wedze přichází s několika kolekcemi pro lyžaře, kteří na svahu tráví každou volnou chvíli. Sety FR500 a FR900 nabízí hned několik barevných kombinací, které se svým designem nesou v duchu minimalismu, a my pro vás vybrali ty nejžhavější novinky. Obě modelové řady jsou inspirované trendy dnešní doby a jsou ušité ve volném střihu, aby byly pro uživatele maximálně pohodlné. Návrháři navíc nešetřili na odolných materiálech, které jsou nezbytné proti drsným podmínkám. Co dostaly jednotlivé kolekce do vínku? 118

Bunda Wedze FR500: 3 999 Kč

Set Wedze FR500

Tento set představuje ideální kompromis mezi zateplenou bundou a kalhotami a oblečením s odolnou membránou, které obvykle nemá žádné hřejivé díly. Konstrukce u setu FR500 kombinuje hřejivé zóny z vatové výplně a materiál s třívrstvou membránou, který skvěle odvádí pot. Nepromokavá membrána s odolností 15 000 mm vodního sloupce odolá i hustému sněžení. Po nároč-

Kalhoty Wedze FR500: 2 999 Kč ném sjezdu naopak můžete využít odvětrávací zipy a pustit vzduch, abyste se ochladili. Pokud plánujete brouzdání na svahu v čerstvém prašanu, oceníte prvky, které brání vniknutí sněhu. U bundy FR500 jsou samozřejmostí vnitřní manžety na rukávech, sněhový pás a kapuce, kterou natáhnete přes helmu. U kalhot FR500 očekávejte nohavice s vnitřními návleky a vysoký pružný, a přitom pevný pas.

Bunda Wedze FR900: 4 499 Kč Kalhoty Wedze FR900: 3 499 Kč

Set Wedze FR900

Kolekce FR900 je speciálně vytvořená pro lyžaře nebo skialpinisty, kteří se sportu věnují intenzivně po celou sezónu za jakýchkoliv podmínek. Set tedy slibuje vysokou odolnost a prodyšnost. A v čem konkrétně se liší oproti sérii FR500? Modelová řada FR900 má 20 000 mm voděodolnou membránu, má více prodyšných zipů kvůli lepšímu odvětrávání

při náročném výstupu, je vyrobená z vysoce odolného materiálu, který vás podrží i za extrémních horských podmínek, a nemá žádnou hřejivou podšívku, slouží tedy pouze jako nepromokavá třetí vrstva. Bunda FR900 má tvarovanou 3D kapuci s vysokým límcem, která lépe chrání obličej ve velkých mrazech nebo při silném větru. Bez problému ji natáhnete i přes přilbu. Klopa pod zipem je mikroperforovaná, stále chrání obličej, ale umožňuje odvod vlhkosti ven. Rukávy mají poměrně široké nastavitelné manžety, které přetáhnete i přes rukavice. Pod podpaždím jsou dva 35 cm dlouhé odvětrávací zipy a jeden na trupu. Kapes najdete celkem sedm – jednu vnitřní a jednu vnější náprsní kapsu, dvě vnitřní kapsy ze síťoviny, jednu kapsu na levém rameni a dvě klasické v bocích na ruce.

U skialpů a freeridu je potřeba mít oblečení, které perfektně chrání před sněhem a vlhkostí, proto byly kalhoty s laclem jasnou volbou návrhářů. Strečový materiál v pase zajišťuje pohybový komfort – neomezuje v pohybu a nikde neškrtí. Nohavice mají na spodním lemu odolné výztuhy, které jsou pro skialp i freeride nezbytné. Vyjma kapes na stehnech najdete neobvyklou kapsu na břiše, do které můžete uložit třeba lavinový vyhledávač. Tvarovaná kolena zlepšují volnost pohybu zvláště při strmém výstupu. Signifikantní jsou také velké postranní odvětrávací zipy.

Decathlon.cz

119

ADVERTORIAL

170 let

vlněného oblečení Devold Jedna z nejstarších outdoorových a sportovních značek na světě slaví letos až neuvěřitelných 170 let. Norský výrobce vlněného oblečení je stále rodinnou firmou, nepodlehl tlaku přesouvání výroby do Asie a po celou dobu vyrábí ve svých továrnách v Evropě a bez ohledu na situaci na trhu si zakládá hlavně na kvalitě a funkčnosti svých výrobků. Devold oblékala řada dobrodruhů, objevitelů i outdoorových nadšenců včetně Fridtjofa Nansena či Roalda Amundsena.

Børge Ousland – nejlepší polárník současnosti

Dobová inzerce Svetr Blatroie

Nejmodernější technologie roku 1882

Roald Amundsen a jeho posádka v Devoldu

akladatel značky Devold Ole Andreas Devold se již ve dvaceti vypravil na zkušenou do Německa, aby nabral zkušenosti v textilním průmyslu. Přivezl si nejen cenné znalosti, ale také technologická vylepšení na usnadnění a zrychlení výroby. V roce 1853 začal vyrábět vlněné rukavice, čepice, svetry a další prádlo, které mělo chránit rybáře a dělníky před extrémními vlivy severského počasí. Vlněné oblečení Devold si díky své kvalitě a odolnosti vydobylo dobrou reputaci po celém Norsku a poměrně rychle se tak Devold stal jedním z největších textilních výrobců v zemi. Mezi ikonické kousky, které v nabídce Devold najdeme dodnes, patřil hrubý vzorovaný svetr Islender nebo odolný rybářský svetr Blaatrøie.

120

Ole Andreas Devold předvedl své vizionářské schopnosti i při zavádění inovací ve svém podnikání. Nebál se zavádět nejmodernější technologie, a tak když potřeboval rozšířit výrobu, nechal v nedalekém Langevågu kromě nové a větší továrny postavit v roce 1882 také vodní elektrárnu – první v Norsku. O rok později, pouhé čtyři roky poté, co Thomas Edison vynalezl žárovku, rozsvítilo interiér tkalcovny 125 žárovek. Ve stejném roce nechal Ole Andreas Devold instalovat telefon, kterým spojil přes záliv administrativní budovy v Ålesundu s továrnou v Langevågu. Ole Andreas Devold ke svému průmyslovému úspěchu přistupoval s velkou dávkou společenské odpovědnosti. Nejen, že jeho podnik vytvořil řadu pracovních míst, ale také zakládal nemocnice, kostely, školky či obchody a stavěl také domy pro zaměstnance.

Prověřeno expedicemi

První polární dobyvatelé – Roald Amundsen, Fridtjof Nansen či Lincoln Ellsworth – ti všichni spoléhali při svých průkopnických výpravách do země věčného ledu na vlněné prádlo Devold.

V roce 1888 vedl Nansen historicky první expedici, jíž se podařilo na lyžích překonat Grónsko od východu k západu – v oblečení Devold. O pět let později se vypravil na smělou cestu s lodí Fram, s níž chtěl pomocí mořských proudů dodriftovat až k severnímu pólu. Na lodi zamrzlé v příkrovu Severního ledového oceánu strávil se svou posádkou dlouhé tři roky. Roald Amundsen se v roce 1911 zapsal do dějin jako první člověk, který dosáhl jižního pólu, a předstihl tak v přímém souboji Roberta F. Scotta, jenž zahynul při návratu. Za jeho úspěchem při cestě dlouhé přes 3 400 km stojí vedle nesmírného odhodlání také precizní příprava a nezanedbatelný podíl na jeho úspěchu bezpochyby mělo i kvalitní vlněné oblečení Devold. Společně s Lincolnem Ellsworthem přeletěl Amundsen také i severní pól v roce 1925 ve vzducholodi Norge. Na tradici prvních polárních pionýrů navazují i novodobí dobrodruzi, pro které je oblečení Devold stále zárukou kvality, precizního řemeslného zpracování a dlouhé životnosti. Osvědčilo se současným polárníkům, jako je nejúspěšnější polárník současnosti Nor Børge Ousland, a s mnoha horolezeckými expedicemi zamířilo také do Himálaje a dalších nehostinných koutů planety. Za 170 let fungování značky Devold se změnilo mnohé. Cíle a myšlenky společnosti však zůstávají stejné: dodávat na trh kvalitní a funkční vlněné oblečení, které poskytne pohodlí, tepelný komfort a spolehlivou ochranu před nepřízní počasí.

www.norskamoda.cz

RECENZE

Petr Socha, autor recenze

Funkční spodní oblečení je základem pro pohodlí při lyžování nebo jiných aktivitách v chladném počasí. Má za úkol odvádět vlhkost a pot od těla a zároveň izolovat čili udržovat teplo. Helly Hansen nabízí různé typy spodního oblečení pro různé úrovně tepla a aktivity. Vždy používá své vlastní unikátní, patentované vlákno LIFA® – to má natolik kouzelné vlastnosti, že se dá použít všude, kde hrozí nějaký stupeň aktivity. My tentokrát vyzkoušeli jeho kombinaci s merinem.

onkrétně tedy prádlo označené LIFA® MERINO: extra teplé spodní oblečení pro nízkou intenzitu aktivity ve velmi chladném počasí. Má dvouvrstvou konstrukci, kdy syntetické vlákno LIFA® uvnitř odvádí vlhkost, a 100% merino vlna vně hlídá teplo, aby neodcházelo od těla.

LIFA® MERINO – spojení sucha a tepla

LIFA® MERINO je technologie, která kombinuje vlastnosti dvou různých materiálů: syntetického vlákna LIFA® a přírodní merino vlny. LIFA®, patentované vlákno značky Helly Hansen, bylo vyvinuto před více než 40 lety jako první funkční spodní oblečení na

Alternativy spodního prádla Helly Hansen: LIFA® ACTIVE: nejlehčí spodní oblečení pro vysokou intenzitu aktivity. Dvouvrstvá konstrukce, LIFA® vlákno přímo na kůži, polyester, který efektivně odvádí vlhkost, vně. LIFA®: středně teplé spodní oblečení pro střední intenzitu aktivity v chladném počasí. Je vyrobeno 100% z vlákna LIFA®.

světě. Je mimořádně hydrofobní, což znamená, že nenasákne vlhkost (pot), ale rychle ji odvede pryč od kůže. Merino vlna je zase přírodní materiál, který má schopnost regulovat teplotu těla, izolovat teplo, a to i v případě, je-li vlhké. Navíc působí přirozeně antibakteriálně, a tedy minimalizuje tvorbu pachů. LIFA® MERINO spojuje tyto dva materiály do dvouvrstvé konstrukce, kde LIFA® je přímo na kůži a merino vlna je na vnější straně. Tím se dosahuje maximálního pocitu sucha a tepla, a tedy vysokého stupně tepelného komfortu – i v případě, že se při aktivitě zapotíte.

FOTO: HELLY HANSEN

Naše zjištění

Testovali jsme set kalhot a trika s dlouhým rukávem a kapucí – už tento samotný fakt evokuje, že se prostě celí i s hlavou zachumláme do hřejivého oděvu. A odolnost proti chladu stojí z hodnocených vlastností skutečně na prvním místě. Podporuje ho schopnost spodního vlákna odvádět vlhkost a pot od kůže, nicméně merino tento proces logicky přibrzdí a vlhkost se při vyšších intenzitách pohybu dokáže ve vlně kumulovat. Poznáte to ale až poté, co si na triko sáhnete svrchu – tělu, se kterým není vlna v přímém kontaktu, to nevadí. Nicméně jádro využití tohoto typu prádla není pro intenzivní, ale spíše klidnější pohyb ve studeném počasí – typicky sjezdové

lyžování, freeride, klidně i sáňkování či zimní procházky. Pro tyto situace je materiál stvořen. Pro sporty ve vyšší intenzitě je už příliš teplý.

Děti v teple

Materiál LIFA® MERINO se velmi dobře hodí i pro děti, právě proto, že garantuje teplo i ve chvílích, kdy se v zimě zpotí či promočí. Děti chlad ohrožuje zejména v situacích, jsou-li zabrány do hry, proto potřebují ideálně podobně chytré spodní oblečení. I proto se pro kluky i holky nabízí dvoudílná souprava s dlouhým rukávem a dlouhými kalhotami i ve variantě s kapucí.

FOTO: HELLY HANSEN

Zima bez šance

FOTO: HELLY HANSEN

Sportovní spodní prádlo LIFA® MERINO MIDWEIGHT 2-IN-1

Tepelné bezpečí z tohoto kousku oděvu přímo sálá, skoro aspiruje na pyžamo pro polárníky.

VÝHODY silně univerzální produkt pro méně aerobní aktivity vysoký tepelný komfort v nejchladnějších podmínkách vhodné pro děti

NEVÝHODY pro aerobní aktivity a horkokrevné může být příliš teplé

121

RECENZE

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

SNOWTEST

Bunda Ortovox Ravine Shell Jacket

Do hor s důrazem na výkon i ekologii Bunda Ravine drží ikonický vzhled značky Ortovox. Je určena především pro freeridové lyžování, ale má velký přesah do skialpu i letní vysokohorské turistiky. Patří k ní také kalhoty podobných parametrů, společně tvoří vhodnou vrchní ochranu i do extrémních podmínek, ale přitom je set velmi lehký a vhodný pro každodenní použití v horách.

M FOTO: PETR SOCHA – SNOW

ateriál je velmi příjemný na omak, celý set je ušit z Merino Deep Shell s membránou Dermizax® NX, u níž ani tak nepřekvapí odolnost vůči vodě 20 000 mm vodního sloupce, ale hlavně prodyšnost, která je až 32 000 g/m2/24h. Kromě toho je materiál vyroben klimaticky neutrálně a bez PFC sloučenin, a to včetně povrchového ošetření DWR, díky kterému se bunda

snadno čistí a voda z ní stéká dřív, než se dostane k membráně. Za ekologické smýšlení dostává Ortovox první palec nahoru, druhý je za již tradiční, nikoli výstřední, ale i tak poutavý design. Ale dva palce by nám na hodnocení setu Ravine nestačily. Byť je set především freeridový a k tomu účelu se i nejlépe hodí, může být směle použit i na běžné sjezdové lyžování, skialpy nebo

turistiku, a to klidně v létě – bunda je totiž velmi dobře sbalitelná a poslouží tak jako vrchní membránová vrstva proti dešti i třeba na feratách. Velmi pozitivně hodnotím absenci často nepraktického lemu proti vnikání sněhu – zde je to řešeno přilnavým proužkem podél lemu, který po stažení sám o sobě zamezí vniknutí sněhu, ale i větru – zvlášť dobře funguje ve spojení s materiálem kalhot, bunda se ani při aktivním pohybu

Freeridové oblečení i pro běžné lyžování, skialp a veškerý aktivní pohyb. Lukáš Vavrda, autor recenze nemá tendenci vyhrnovat a drží na svém místě. Je to drobnost, ale právě za ni dávám pomyslný třetí palec nahoru, možná spolu s příjemnou ochranou brady – zip se dá zapnout až nad bradu a přitom nedře. Nepromokavé a dobře ovladatelné větrací zipy v podpaží a kapuce s kšiltem, která se snadno přetáhne přes helmu, jsou standardní výbavou, kapsy má bunda dvě náprsní. Osobně jsem levou prsní kapsu nevyužil, protože v tom místě nosím lavinový vyhledávač – v této kapse je také slot pro telefon, což nevnímám jako příliš šťastné, neboť telefon potřebuji udržovat dál od vyhledávače

122

kvůli interferenci – abych využil tuto kapsu, musel bych se naučit nosit vyhledávač jinde. Zato bych ocenil malou kapsičku na rukávu, protože i při freeridu používám lanovky a vleky a malá kapsa na skipas mi trochu chyběla. Kalhoty co do výkonu a volnosti pohybu splňovaly veškeré mé nároky podobně jako bunda, ovšem navíc musím ocenit zvlášť široké a pevně vyztužené nohavice, do kterých se pohodlně vejdou i masivnější freeridové boty a odolnost proti prořezu hranou je skvělá, většinu kalhot proříznu na boku během první sezóny. Set bundy a kalhot Ravine hlavně kombinací odolnosti proti vodě a větru a velmi dobré prodyšnosti je vhodný nejen pro aktivní freeride, ale také skialp, nebo jako záložní nepromokavá bunda po celou sezónu. Kdo si potrpí na design, k sadě Ravine může také zvolit některý z batohů stejného jména, perfektně se k sobě hodí.

VÝHODY zvlášť dobrá prodyšnost příjemný materiál, odolná ochrana proti vnějším vlivům ekologická výroba přesah i do letního alpinismu

NEVÝHODY absence kapsy na skipas

Lyžařský set: Kjus Ligety Jacket + Formula Pro

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

RECENZE

Dvě legendy, jedna bunda Kjus je proslulá švýcarská značka, která si získala zvuk nejen díky svému zakladateli Lasse Kjusovi, ale i pro své vysoce funkční a stylové oblečení pro lyžování (ale například i golf). My otestovali pánský set podepsaný další osobností světového lyžování: Tedem Ligetym. Bunda je nazvaná stroze Ligety, doplňují ji kalhoty Formula Pro z totožného materiálu a adekvátní konstrukce.

unda i kalhoty jsou navrženy už na první pohled minimalisticky, jednoduše, s minimem švů a bez barevných vkladů. Jak to je u značek z vyššího segmentu obvyklé, je vybavena vybranými doplňky, model Ligety navíc nabízí hned několik originálních vychytávek. Ještě před tím materiál. Ten je tvořen 4směrnou elastickou tkaninou (79 % polyamid, 21 % polyuretan), jež zajišťuje dostatečnou voděodolnost a zároveň výbornou prodyšnost. Sofistikovaně skládaná vnitřní izolace z materiálu Polartec® Alpha® a 3DeFX+™ o gramáži 50 a 40 g není vzhledem k hřejivosti zbytečně těžká a hmotná. To, co přichází do kontaktu s tělem, je mimořádně jemné a příjemné na dotyk. To, že vše je elastické na všechny směry, přináší příjemnou volnost pohybu bez nutnosti zbytečných střihových komplikací (rukávy však předtvarované jsou).

Kolekce vychytávek

Vlastních zajímavých detailů a vychytávek je na bundě celá řada. Tak třeba odnímatelná kapuce, jež se převlékne i přes přilbu. V podšívce skrývá ještě vnitřní kapsu, jež obsahuje nákrčník, který si tak vozíte společně s kapucí stále s sebou. Podobně i vnitřní síťové kapsy mají svůj obsah: v jedné najdete obligátní mikrovláknový hadřík na brýle, v druhém inovativní lehkou peněženku na kartu, peníze či klíče, oboje připevněné skrze přezku na pružné stuze. Vnitřní kapsa na telefon (umístěná vpravo, aby telefon při pádu nenarazil na stranu srdce) je zateplena strukturovaným fleecem, zadní spodní lem je stahovatelný pomocí dvou rychloovládacích prvků na bocích bundy, nad nimiž je pokaždé i větrací otvor. Když jsme u ventilace, máme tady další specialitku: Patentovaný AC-Vent™ ventilation system tvoří otvory na konci rukávů, které v případě otevření vpouští

Kdo by se necítil dobře v oblečení s podpisem dvou legend – Kjuse a Ligetyho? Petr Socha, autor recenze

vzduch ke spodní straně předloktí. Kjus tvrdí, že ochlazování tohoto místa, kde jsou tepny blízko k povrchu těla, je efektivní proto, že se krevním řečištěm rychle distribuuje ochlazená krev, což následně ovlivní celé tělo. Pro ještě lepší odvětrání je navíc bunda vybavena pruhem síťoviny vedle celého centrálního zipu, který se dá spojit třetím zipem s protikusem, čímž vznikne jakási větrací mřížka na břiše a hrudi.

Inovativní, elegantní, funkční

A naše vlastní poznatky z testu? Sada je navržena s minimalistickým střihem, který trochu maskuje své pohybové schopnosti. Zejména díky super střečovému materiálu umožňují jak bunda, tak kalhoty velký a komfortní rozsah pohybu. Materiál použitý na vnější, ale hlavně na vnitřní straně bundy je příjemný na dotek, poddajný a dobře odvádí vlhkost. Během

našich testů jsme si ověřili, že bunda dobře odolává nepříznivým povětrnostním podmínkám včetně deště, sněhu a větru. Celý set je podle výrobce určený do středního až chladného počasí, ale my bychom se ho nebáli doporučit i pro ty nejchladnější dny. Pro nikoli zimomřivého muže je to model, který za běžného lyžařského počasí může nosit i přímo na první vrstvu. Pro člověka, který naopak generuje dost tepla, se už set nebude hodit do jarních podmínek s teplejšími dny. I proto, že kalhoty nedisponují větracími otvory.

VÝHODY minimalistický střih, ale přitom skvělý rozsah pohybu příjemný, poddajný materiál, který dobře dýchá možnost vícero různých úrovní větrání na bundě funkční a pohodlné kalhoty s regulovatelným pasem

NEVÝHODY chybějící větrání na kalhotách pro teplejší počasí

123

FOTO: ROBERT HAVLÍK

BĚŽKY

TEXT: ADÉLA ROČÁRKOVÁ S PŘISPĚNÍM TOMÁŠE KOCANDY

Nejkrásnější, nejdostupnější nebo sněhově nejspolehlivější stopy pro běžkaře v Česku Tisíce kilometrů upravovaných běžeckých stop křižují Česko nejen v horských polohách. Většina z nich má krátkou a nevyzpytatelnou sezónu závislou na rozmarech zimního počasí, některé jsou naopak sjízdné spolehlivě od prosince do dubna. Podívejte se, které bílé stopy patří k těm nej!

Jizerské hory nejhustší síť upravovaných stop

170 km 730–960 m

Jizerské hory, v Česku nejsevernější a svou rozlohou nepříliš velké, se mohou pyšnit nejhustší sítí upravovaných běžkařských tras. Pojmenovány jsou podle řeky Jizery, která pramení na svazích Smrku, tamní nejvyšší hory. Jizerské hory okouzlí svou přírodní krásou a ideálními podmínkami k zimní i letní rekreaci.

124

Krušné hory 150 km 800–1 111 m

25 km 500–626 m Lužické hory Český Merán 85 km 559–723 m

Český les 60 km 700–970 m

Jizerské hory 170 km 730–960 m Krkonoše 600 km 650–1 411 m Orlické hory 212 km 650–1 100 m

Vysočina 310 km 550–800 m

Rychlebské hory 68 km 780–1 080 m

Jeseníky 110 km 580–1 490 m

50 km 850–1 200 m Králický Sněžník

Šumava 315 km 700–1 150 m

Běžkaři jsou velmi oblíbené, nejen díky kvalitní a pravidelné úpravě, ale také nemálo možnostem nástupních míst s různou obtížností profilu a v neposlední řadě díky specifickému klimatu a stabilním sněhovým podmínkám. Sníh často napadne již na začátku prosince a ve výše položených partiích je možné lyžovat ještě v dubnu. Jizerská o. p. s., má-li tu možnost, často upravuje ještě koncem

března, když jinde už úprava dávno neprobíhá. V současnosti se zde upravuje přes 170 km běžeckých tratí, které navazují na skvěle upravené okruhy na polské straně Jizerských hor s centrem v Jakuszycích (80 km) nebo na trasy v Kořenově a Příchovicích či na krkonošskou magistrálu z Harrachova. www.jizerskaops.cz www.jakuszyce.info.pl

Besk 250 520–1 m Bílé Karpaty 50 km 500–970 m

kydy km 1 055 m

Jizerské hory jsou českou běžkařskou klasikou – v zimě jedním z nejnavštěvovanějších pohoří u nás

Harrachov

Krkonoše náročnější terén, ale četné horské chaty

104 km Méně zdatní budou v Krkonoších hledat vhodné 650–1 020 výlety trochu složitěji, m nicméně jedním z nich je cesta k Mumlavskému vodopádu nebo cesta z harrachovského nádraží na polské tratě do Jakuszyc. Zdatnější mohou vyrazit na Voseckou boudu buď právě kolem Mumlavského vodopádu, nebo po cestě Terex. Další možností je výlet jižním směrem na Čertovu horu, Studenov, Ručičky a Dvoračky. Z Dvoraček lze pokračovat na Rezek a Vítkovice, jenže odtud není navazující veřejná doprava zpět do Harrachova. Lze tedy s trochou obtíží vystoupat na Pančavskou louku a přes Labskou a Voseckou boudu se vrátit do Harrachova. www.skiareal.com/cz/zima/bezecke-trate-v-harrachove 600 km 650–1 411 m

Krkonoše jsou především sjezdařským rájem, přesto si zde na své přijdou i běžkaři. Musí však počítat s tím, že úprava běžeckých stop zde není ani zdaleka tak perfektní jako v nedalekých Jizerských horách a že výjezdy a sjezdy jsou mnohem náročnější. Dalším úskalím může být počasí, ale když je na hřebenech krásně, běžkování v Krkonoších je úžasným zážitkem, neboť se můžete kochat „severskými“ výhledy. Výhodou jsou i poměrně četná občerstvovací zařízení. Krkonoše jsou naším nejvyšším pohořím, a tudíž tu sníh napadne brzy, většinou už v listopadu, a vydrží opravdu dlouho, někdy až do června, ale lyžovatený je „jen“ do dubna až května.

Vysoké nad Jizerou a okolí

35 km Vysoké nad Jizerou je s nadmořskou výškou 650–700 692 m jedním z nejvýše m položených měst v Česku. Přes Sklenařice a Tomášovy vrchy dojedete do Pasek na Jizerou, z nichž lze pokračovat přes Rejdice na Příchovice a Kořenov, kde narazíte na tratě pestrého profilu a po cestě se můžete zastavit na pří-

chovických rozhlednách Štěpánce či Majáku s Muzeem Járy Cimrmana. Kořenov je navíc díky železniční trati Tanvald – Harrachov – Jakuszyce – Szklarska Poręba dobře přístupný i bez vlastního vozidla. www.skisachty.cz/zima/bezky

Horní Mísečky

50 km Horní Mísečky jsou strategickým nástupním 1 000–1 411 místem, odkud se i méně m zdatní mohou výletním tempem dostat až na hřeben Krkonoš, tedy na nejvýše položené běžecké tratě u nás, a ještě se stihnout bezpečně vrátit. Cílem může být třeba Vrbatova nebo Labská bouda. Problémem je odtud pokračovat, a to jak na východ na Martinovu, tak na západ na Voseckou boudu, protože častokrát jsou podmínky lepší pro skialpy než pro běžky. Stejný případ platí pro stopy na Dvoračky, buď přes Pančavskou louku nebo Dolní Mísečky – pokud jedna z cest je sjízdná, můžete se poté dostat z Dvoraček přes Rezek až na Vítkovice, Roudnici, Jestřabí a Křížlice. Z Míseček se můžete vydat také jižním směrem přes závodní tratě a pak většinou po rovině na Benecko. Horní Mísečky bývají obvykle prvním místem, kde se v Česku dá lyžovat ve strojově upravené stopě, a také posledním, ještě v dubnu bývá upraven 5km závodní okruh. www.krkonose.eu/doporucene-bezkarske-trasy

Rokytnice nad Jizerou

33 km Několik okruhů je přímo v Rokytnici, ale kdo by se 630–1 350 s nimi spokojil, když jsou m v okolí možnosti na krásné panoramatické výhledy! Tradiční trasou je směr Ručičky – Dvoračky a případně dále na Rezek a Vítkovice, Roudnici, Jestřabí a Křížlice. Další možností je severozápadní směr na Čertovu horu, z níž se dá dojet do Harrachova. www.skiareal-rokytnice.cz/skiareal/bezecke-trate Černá hora

55 km Jedním z vhodných míst pro přívětivější běžkařské 700–1 299 výlety v Krkonoších je m Černá hora, která nabízí krásné výhledy nejen na naši nejvyšší horu Sněžku, ale i do Podkrkonoší. Na Černou horu se dostanete upravovanými stopami z parkoviště od Hoffmanových bud a po Černohorské silnici kolem Zinneckerových bud, nebo ještě snadněji kabinkovou lanovkou. Právě díky lanovce si odpustíte to nejnáročnější stoupání a nahoře už na vás čeká příjemnější profil. Nejoblíbenější jsou okruhy na Černé (16 km) a Světlé hoře (14 km). Upravené tratě najdete i v okolí Pece pod Sněžkou (12 km), Velké Úpy (5 km), Černého Dolu (10 km), Malé Úpy (17 km) a Svobody nad Úpou (2 km). www.skiresort.cz/aktivity/bezecke-trate

125

BĚŽKY

Orlické hory úzký horský hřeben s pozoruhodnými památkami

212 km 650–1 100 m

Orlické hory při rozloze pouhých 204 km2 a přibližné délce 40 km jsou „úzké“ už od pohledu. Jakmile se dostanete na hřeben, je výhodné na něm co nejdéle vydržet, protože alternativou je většinou jen velká ztráta nadmořské výšky.

Praděd je naprosto neodmyslitelným cílem všech návštěvníků Jeseníků

Deštné v Orlických horách

50 km 650–1 115 m

Masarykova chata na Šerlichu je důležitým rozcestím Orlických hor, jenže u ní často nenajdete místo k parkování. Proto je lepší využít autobusu z Deštného, nebo vyjet na hřeben po svých buď tzv. bunkrovkou (cestou lemovanou vojenskými bunkry vedoucí přes Sedloňovský Černý kříž, která není zadarmo, ale je velmi příjemná na pohled), nebo méně náročnou

FOTO: JAN HOCEK

Bylo by ale nesprávné se domnívat, že jsou nudné. Naopak, nabízejí nemálo míst, která stojí za návštěvu, ať už se jedná o dělostřeleckou tvrz Haničku (vybudovanou v letech 1936–1938), nádhernou a vysoko položenou kruhovou Kunštátskou kapli (z roku 1760) nebo Masarykovu chatu na Šerlichu (z let 1924–1925). K nim můžeme přidat pro změnu moderní 19metrovou rozhlednu na Velké Deštné (z roku 2019) a kostel v Neratově. Kostel Nanebevzetí Panny Marie po dlouholetém chátrání, jež započalo střechou propadlou důsledkem požáru, je nyní opraven a nabízí pozoruhodnou kombinaci staré a nové architektury – vlastní kostel je barokní, nová střecha a interiér jsou soudobé. Jde o velmi zajímavé místo atraktivní i pro bezvěrce. Nejzajímavějším faktem je, že všechna tato místa dokážete při troše zdatnosti na běžkách objet za jediný den.

cestou přes Šerlišský mlýn, jenže až k němu se z Deštného většinou musí bez lyží. Ze Šerlichu můžete dále absolvovat hřebenovku jihovýchodním směrem okolo nejvyšší hory Velké Deštné ke Kunštátské kapli na Pěticestí, přičemž se dá pokračovat až k tvrzi Hanička u Rokytnice, nebo severozápadním směrem na Polomské sedlo a odtud buď na Šerlišský mlýn, nebo zmiňovanou bunkrovkou do Deštného. Pokud se ze Šerlichu rozjedete na severozápad, zamíříte k polskému sjezdařskému rezortu Zieleniec. Pokud na jihovýchod, je třeba rozvrhnout své síly, protože s výjimkou sjezdu do Deštného přes Luisino údolí zde žádný krátký okruh nenamotáte a sjezd do Říček je sice možný, ale poté musíte do Deštného veřejnou dopravou s přestupem. Lyžařská sezóna v Orlických horách začíná většinou v prosinci a končí v březnu. www.skiarena.cz/orlicke/destne/bezky

Buková hora – Suchý vrch

Orlické hory jsou jedním z pohoří, které se dá přejet na běžkách za jediný den

126

80 km

Na jižním úpatí 820–990 Orlických hor se m nachází až 80 km lyžařských stop s hlavním nástupním místem na Červenovodském sedle. Dalšími nástupišti jsou především Suchý vrch, lyžařské středisko Čenkovice, sedlo mezi obcemi Výprachtice a Čenkovice, obec Mladkov a Lichkov a Ski park Červená Voda. www.skibukovka.cz/cz/lyzovani/ bezecke-trate

FOTO: SKITOUR

FOTO: JAN HOCEK

Jeseníky drsný profil i počasí, zato kouzelné výhledy

110 km 580–1 490 m

Jeseníky většinou nebývají označovány za běžkařský ráj. Na české poměry jsou celkem vysoké, s neobyčejně drsným klimatem, někdy drsnějším než Krkonoše a je v nich nutné překonávat velká převýšení. Počasí se zde mění velmi rychle, a když zastihne lyžaře na hřebeni vánice, může to skončit i omrzlinami. Na druhé straně, když počasí vyjde, není nic krásnějšího, než si na lyžích projet jejich hlavní hřeben.

Praděd

40 km

V okolí druhé nejvyšší hory 580–1 490 u nás – Pradědu (1 492 m) – m se nachází necelých 40 km běžeckých tratí, většinou náročnějšího profilu. Trojúhelník Ovčárna – Praděd – Švýcárna se pyšní nejvýše položenými strojově upravovanými běžeckými tratěmi u nás a patří mezi sněhově nejstabilnější místa, kde je možné běžkovat často už od listopadu a až do května. Na nástupní místo Ovčárnu a zpět se dostanete ze sedla Hvězdy u Karlovy Studánky pravidelnou autobusovou linkou. www.jeseniky.cz

Červenohorské sedlo

15 km

Ze sedla se můžete vydat 600–1 300 běžkařskou trasou na m Jezerník a pokračovat buď na jihovýchod na Švýcárnu a Praděd, nebo na západ do Koutů nad Desnou, či severozápadní cestou na Šerák a Keprník.

Skřítek

30 km

Pro běžkaře je motorest 740–890 Skřítek strategické místo, m protože můžete zaparkovat přímo u státní silnice a hned nastoupit do stopy. Navíc se jedná o dobré útočiště, když je na hřebeni nepříznivé počasí. Můžete využít trasy v okolí Skřítku, Nové Vsi a Karlova, případně velmi oblíbené cesty přes Alfrédku a Mravencovku do Karlova, nebo ještě pokračovat až na Hvězdu u Karlovy Studánky.

Rejvíz

25 km

Rejvíz je nejvýše položenou 770–880 obcí ve Slezsku. Jedná se m o malebnou osadu s částečně zachovalou německou lidovou architekturou, která leží na území Národní přírodní rezervace a kde se vám může stát, že celý den ve stopě nikoho nepotkáte. Čtyři okruhy běžeckých stop jsou upraveny skútrem pouze na klasiku.

Typický valašský kroj můžete zahlédnout například na startu beskydské Karlovské 50

Beskydy pestrá krajina s poctivou gastronomií

250 km 520–1 055 m

Jako Beskydy bývají označovány nejen Moravskoslezské Beskydy, ale také Javorníky, náležející společně do CHKO Beskydy. Beskydy jsou mnohem přívětivější hory než drsné Jeseníky a nabízí celou řadu možností pro běžkaře. Můžete si v nich užít mimořádně náročné 50km okruhy a zároveň se kochat výhledy na Malou Fatru, Roháče, Babiu Góru či Velkou Raču. Můžete si zaběhat po závodních tratích, nebo si vyzkoušet kilometry v typické „beskydské“ stopě, kterou si razili sami lyžaři, či stoupat cestou, po níž před vámi projel hospodář s koněm a saněmi naloženými senem do své horské usedlosti. Roviny si užijete v dolinách bez velkých stoupání a po náročných túrách doplníte chybějící kalorie místními specialitami – hruškovými frgály, valašskou kyselicou s klobásou nebo haluškami s brynzou přelitými pěkně vypraženou slaninou.

Moravskoslezské Beskydy

300 km

Neopakovatelné kouzlo 450–1 323 poskytují hřebenové trasy m s jen mírným převýšením v okolí Pusteven, kam se pohodlně dostanete lanovkou z Trojanovic – Ráztoky a kde si lze vybrat náročnost podle vlastního uvážení. Na Pustevnách se nachází unikátní a památkově chráněný soubor staveb – horský hotel Tanečnica, dřevěné koliby Valaška nebo U Zaryša, ve kterých je možné ochutnat tradiční beskydské občerstvení. Jednou z beskydských výzev může být přechod

Lysohorské magistrály. Jedná se o nejvýše položenou náročnou trasu v Moravskoslezských Beskydech. Na běžkách se dostanete až na Lysou horu (1 323 m), nejvyšší vrchol Beskyd. Naopak rovinaté tratě najdete například v Bílé, Ostravici nebo Čeladné na golfovém hřišti, kde se můžete projet na třech okruzích o celkové délce 15 km. Obec Bílá nabízí 5 okruhů různé délky a obtížnosti v krásném prostředí Beskyd, nejkratší o délce 1,8 km pro nejmenší lyžaře, až po 20- či 30km okruhy. www.beskydyportal.cz/cz/bezky

Javorníky

100 km Přímo ve Velkých Karlovicích je upravováno a zna520–1 072 čeno 50 km běžeckých m tras různých náročností ve 13 okruzích, které se vzájemně prolínají. Na tuto síť situovanou v údolí navazuje dalších 50 km běžeckých tras na okolních hřebenech upravovaných sdružením obcí Horní Vsacko. Pokud chcete projet nejvyšší částí hřebene, je vhodné zvolit jako nástupní místo Kohútku (autem lze do Vranče a dále skibusem). Z Kohútky dále přes Portáš po hřebeni na Malý a Velký Javorník (1 072 m), Kasárňa a od sedla pod Malým Javorníkem již jedete v typickém javornickém bezlesí a po širokých loukách, kde se můžete kochat výhledy na moravskou stranu Beskyd, až dorazíte k vrcholu Ztracence (1 055 m). 14 km dlouhá trasa, přestože při ní nastoupáte 400 výškových metrů, není nijak náročná, ale je nutné se vrátit stejnou cestou zpět a modrou sjezdovkou sjet z Portáše do údolí. Ujedete tak pěkných 30 km, ale aspoň si ten hřeben užijete z obou stran. www.velkekarlovice.cz/rekreace-sport/zimni-sporty/ bezecke-trasy-

127

FOTO: JAN HOCEK

BĚŽKY

Králický Sněžník výhledy nejen z hřebenovky

50 km 850–1 200 m

Po Krkonoších a Jeseníkách je Králický Sněžník třetím nejvyšším pohořím u nás, některé vrcholy přesahují 1 300 m a jsou porostlé nízkým horským smrkovým lesem, v němž se ukrývají i staré bunkry, známé „řopíky“. Kůrovcová kalamita a necitlivé těžby obnažily celou řadu svahů, takže za úchvatnými výhledy nebudete muset šlapat bez strojové stopy až na vrchol Sněžníku. Na druhou stranu se neschováte před větrem a nepohodou, která zde často panuje. Pod samotným vrcholem Králického Sněžníku pramení řeka Morava tvořící hranici mezi Moravou a Čechami. Budete-li se pohybovat na západním hřebenu, zalyžujete si v Čechách, zbytek absolvujete na Moravě, ale kdybyste jeli po hraničním hřebenu nebo na samotném vrcholu Králičáku, snadno se vám může stát, že se ocitnete i v polském Kladsku. Všechny tyto tři historické země se stýkají právě na Králickém Sněžníku, pod jehož vrcholem si můžete všimnout trojmezního kamene, pokud nebude zavátý sněhem.

Dolní Morava

50 km Výchozím místem je chata Slaměnka u horní stanice 850–1 200 lanovky Sněžník. Odtud m vedou upravené stopy zpět do Dolní Moravy nebo na druhou stranu hřebene až na Návrší nad Starým Městem pod Sněžníkem. Za příznivých sněhových podmínek je možné využít i běžecké okruhy v údolí – Mokřiny a Babská. Celkem je v okolí Králického Sněžníku v návaznosti na jesenickou lyžařskou magistrálu asi 50 km upravovaných stop, přičemž část je upravovaných i v Polsku a další v oblasti Starého Města pod Sněžníkem. Výzvou může být náročná trasa o celkové délce 24,5 km, která vás zavede přes Podbělku a Sušinu až na vrchol Králického Sněžníku, kde se odměníte krásnými výhledy. Lyžařská sezóna na Králickém Sněžníku začíná většinou v prosinci a končí v březnu. www.dolnimorava.cz/bezky

128

Vysočina je svým profilem, mnoha nástupními místy a poměrně četnými možnostmi občerstvení vhodná pro rodiny s dětmi

Vysočina nejistý sníh, zato krajina stvořená k rozjímání

310 km 550–800 m

Mlha, lezavo, dušičkové počasí, nebo sice slunečný, ale pořádně větrný den – vítejte na Vysočině, která se vyznačuje také nekonečnými lesy, loukami, rybníky a potoky, božími muky a křížky rozesetými po liduprázdné krajině stvořené pro toulání a rozjímání! Pokud hledáte právě to rozjímání, nesmíte vyrazit o slunečném víkendu do zalidněných stop v okolí Jihlavy nebo Nového Města, nýbrž kdykoli jindy kamkoli jinam. Místní běžecké tratě jsou vhodné pro široké spektrum lidí, od malých lyžařů a začátečníků, přes výletníky až po výkonnostní běžce na lyžích. Výhodou je příznivější profil tratí, velké množství nástupních míst i možností občerstvení. Nadmořská výška se pohybuje v rozmezí zhruba mezi 550 a 800 m, přičemž ve výše položených partiích bývá samozřejmě vyšší jistota sněhu. A pokud není dostatečná pokrývka na loukách, můžete si zkusit závodní okruhy ve Vysočina Areně a na chvíli se vcítit do kůže biatlonistů. Buďte si jistí, že odteď budete biatlon vnímat úplně jinak.

Okolí Žďárských vrchů

250 km 550–800 m

Bílá magistrála Vysočiny protíná Žďárské vrchy, táhne se od Bystřice nad Pernštejnem po Žďár nad Sázavou a od Hlinska až po Nové Město na Moravě. Výchozími body jsou areál u Pilské nádrže ve Žďáře, Vysočina Arena v Novém

Městě, Centrum Eden v Bystřici a areál Rataje v Hlinsku. Na webu Koruny Vysočiny jsou uvedeny okruhy, které v součtu nabízí asi 250 km upravovaných běžeckých tratí, v posledních letech však sněhové podmínky umožnily strojově upravovat stěží desetinu a zejména ve větrných dnech jsou často stopy zaváté a narazíte pouze na lyžaři prošlapanou stopu. Spolehlivá bývá většinou trasa z Nového Města na Moravě přes Tři Studně na Sklené či Fryšavu, nebo ze Třech Studní na Studnice, nejvýše položenou obec Vysočiny. Pokud je dostatek sněhu, skvěle bývají připraveny stopy ve Svratce, nebo ve Žďáře nad Sázavou u Pilské nádrže a odtud pak dále už jen klasická stopa severně na Velké Dářko, Radostín a Vojnův Městec. Dříve bylo pravidlem, že lyžařská sezóna začínala v prosinci a končila v březnu, ale v posledních letech se mohli lyžaři spolehnout maximálně na dva měsíce (leden až únor) a jindy museli využít závodního okruhu ve Vysočina Areně nebo posledních neupravených zbytků sněhu podél lesa na tzv. Fryšavském ledovci. www.korunavysociny.cz/turisticke-cile/zimni-aktivity/bezkarske-trasy

Jihlavsko

60 km O úpravu stop na Jihlavsku se stará spolek Lyžařské 550–650 Jihlavsko. Za dobrých m sněhových podmínek upravuje až 60 km tratí ve třech oblastech Vysoká u Jihlavy, Čeřínek, Nový Hojkov, Mešnice a jejich okolí a uměle zasněžovaný okruh Český mlýn, který je přímo v centru města. www.lyzarskejihlavsko.cz

Rychlebské hory desítky kilometrů stop i při nedostatku sněhu

68 km 780–1 080 m

Rychlebské hory jsou tak trochu nevýrazné, nemají žádné hřebeny s bezlesím, protože jsou nižší než sousední Jeseníky a Králický Sněžník. V posledním dvacetiletí se staly hodně navštěvovanými, protože mají skoro vždy sníh, a hlavně i za té nejnižší možné sněhové pokrývky se mohou pyšnit desítkami kilometrů upravených stop o různé náročnosti.

Paprsek

FOTO: SKITOUR

68 km Rychlebské hory se střetávají s Hrubým Jeseníkem 780–1 080 a pohořím Králického Sněžm níku, přičemž na jižním úpatí těchto hor se nachází horská chata Paprsek, která tu stojí už od roku 1923. Provozovatelé chaty, kde se můžete zahřát a občerstvit, udržují téměř 70 km kvalitních běžeckých tras, jež navazují na tratě vedoucí ze Starého Města pod Sněžníkem, Branné a lázní Lipová. Díky vyšší nadmořské výšce jsou zde většinou skvělé sněhové podmínky, kdy se dá lyžovat většinou už v prosinci a sezóna zde končí v březnu, často kvůli ledovému podkladu a jehličí ve stopě. Dobře upravené okruhy vedou také po polské straně, kde se můžete kochat výhledy například na Czarnou Goru. www.paprsek.cz

Krušné hory historií těžce zkoušené, ale překvapivě proměněné

150 km 800–1 111 m

Krušné hory nemají své jméno od toho, že by na nich byl život krušný, nýbrž od slova „krušiti“, které ve staročeštině znamená „těžit, dobývat“. Jelikož se v Krušných horách těžila velká část Mendělejevovy tabulky prvků (zejména cín, olovo, měď, železo a uran, v budoucnu dosti možná lithium), byly tyto hory vždy hustěji zalidněné než jiné. I dnes, kdy je zlatý věk těžby pryč, jsou Krušné hory zalidněné trvale bydlícími obyvateli natolik, že zpravidla není problém pro toulky využít i veřejnou dopravu, která je zde velice dobře použitelná. Na některých místech je kromě autobusových linek k dispozici i vlak, což spolu s malou členitostí (místy až plochostí) hlavního hřebene skýtá tu možnost vyrazit na hodně dlouhý lauf beze strachu ze spojení do podhůří. Zatímco podhůří je vzhledem ke svému charakteru, kdy do něj byl za socialismu soustředěn průmysl hlavně těžební, chemický a energetický, leckde sudetsko-postsocialisticky „drsné“, nevěřte fámám o zničených a nic nenabízejících horách. Je to naopak – Krušné hory nabízí celoročně (zejména na podzim) nádhernou přírodu. Jediný zápor Krušných hor vyplývá z jejich délky. Od Bublavy k Petrovicím naměříte 130 km, takže není divu, že na této délce je obtížné zajistit strojovou úpravu stop všude. Narazíte tedy na místa, kde tato úprava neprobíhá a kompletní hřebenovka tak není možná. Přesto je zde běžkařské eldorádo. www.krusnehoryaktivne.cz www.kbstopa.cz

Rychlebské hory se díky kvalitní úpravě stop staly oblíbenou destinací mnoha běžkařů

Boží Dar

120 km Velkou výhodou Božího Daru jako nástupního 1 028–1 111 místa je dobrá nadmořská m výška a díky tomu také poměrně vysoká jistota sněhu. Často sem můžete vyrazit za prvním běžkováním na našem území vůbec. Lyžařská sezóna končívá v březnu, ale někdy i později. Horské městečko leží na Krušnohorské magistrále, takže je z něj ideální spojení do Abertam, na Ryžovnu, Myslivny, Eduard, Horní Blatnou, Pernink a až do Johanngeorgenstadtu. Pokud chcete projet nejlepší trasy okolí, vydejte se po stopách tradičního závodu Karlova běhu o délce 45 km. Z blízkých Abertam je možné si udělat výlet do biatlonového areálu Eduard, který leží nad Jáchymovem. Pro polykače kilometrů může být cílem Přebuz i polosamota Jelení. Obě místa nabízejí to nejhezčí z Krušných hor a je z nich možné pokračovat k jejich západní hranici, do Bublavy. Pokud se vydáte z Božího Daru na východ, dojedete na Klínovec, z něhož lze pokračovat dále na Meluzínu a Horní Halži. Ale pozor, odtud – s malou výjimkou Měděnce – stopa pokračuje až u Hory Svaté Kateřiny. Boží Dar je vhodnou destinací i pro malé lyžaře, a to díky Ježíškově cestě o délce 12,9 a 5,6 km. Jedná se o nenáročnou trasu s jistotou úpravy a zábavy pro děti, které se na zastaveních mohu dozvědět leccos zajímavého, vyfotit s pohádkovými postavami, nebo zejména v letních měsících si pohrát na hřištích. Klíny

30 km Klíny jsou naprosto ideálním východištěm, neboť je 800–840 do nich dobré autobusové m spojení, od Litvínova jsou vzdáleny jen 6,5 km po dobré silnici, nabízí možnost občerstvení, mají dobrou nadmořskou výšku (okolo 800 m), ale hlavně vycházejí z nich trasy do několika směrů: na západ do Mníšku, Nové Vsi v Horách a do Hory Sv. Kateřiny, na sever do Českého Jiřetína, na východ k Dlouhé louce a dále až na Cínovec či Komáří vížku, navíc je zde možnost napojení na stopy v německém Seiffenu. Mnoho uvedených míst je dostupných i veřejnou dopravou, takže můžete naplánovat hodně dlouhý hřebenový lauf bez nutnosti vracet se k autu. Jde o jednu z nejnavštěvovanějších běžkařských oblastí v Krušných horách, takže tomu odpovídá i kvalita úpravy stop.

129

BĚŽKY

Zadov dotek panenské přírody i o víkendech

315 km 700–1 150 m

Šumava je krajinou zaslíbenou běžkování, zhruba 130 km dlouhou a s ideálním profilem. Můžete objevovat místa zaniklých obcí, toulat se krajinou, kde obce nikdy nebyly, nebo být naopak v ruchu jejich dění, což platí zejména u Kvildy, Modravy a Železné Rudy. Ale ten ruch není nikdy příliš velký na to, aby byl obtěžující, protože šumavské obce jsou malé a daleko od velkých měst. Šumava je natolik rozlehlá, že i víkendové zástupy běžkařů se v ní bez problémů rozptýlí. Jedinou daní za rozlehlost Šumavy je potřeba si delší laufy trochu lépe naplánovat, což platí tím spíše při použití veřejné dopravy. Odměnou vám bude dotek panenské přírody, ve které můžete při troše štěstí potkat rysa či vlka, kteří zde volně žijí. Před plánováním vašich cest se nezapomeňte podívat na stav sněhu a počasí, protože Šumava má od jiných českých hor odlišné klimatické podmínky.

Kvilda

45 km Kvilda je skvělou křižovatkou cest na všechny strany 1 000–1 150 a přirozeným centrem m oblasti. Můžete vyrazit na sever přes Přilbu na Zadov, odkud se na Kvildu můžete vrátit buď východní cestou přes Nové Hutě, Borovou Ladu, Bučinu a Prameny Vltavy, nebo západní cestou přes Zlatou studnu, Zhůří a Horskou Kvildu. Další možností je západní cesta na Filipovu Huť, z níž okruh vytvoříte buď návratem přes Horskou Kvildu, nebo přes Ptačí nádrž, Černou horu a Prameny Vltavy. V neposlední řadě můžete vyrazit na jihovýchod na Knížecí pláně a okruh dotvořit třeba přes Bučinu a Prameny Vltavy. Právě na Kvildě máte jedinečnou možnost si zajet závodně či tréninkově nejčastější trasu Šumavského skimaratonu: Kvilda – Vydří most – Danielka – Zhůří – Horská Kvilda – Korýtko – Černohorská nádrž – Modravský potok – Na Ztraceném – Ptačí nádrž – Černá hora – Prameny Vltavy – Kvilda. Měří 45 km s převýšením 974 m, a to zejména díky nekonečnému stoupání od Modravského potoka na Černou horu. Ta se vám za tu dřinu při troše štěstí odmění výhledem na Alpy. Na běžecké trasy v srdci Šumavy se dá většinou spolehnout od prosince do března. www.skikvilda.cz/areal/aktualni-info/bezecke-trate

52 km Zadov je po Kvildě další skvělou křižovatkou cest 890–1 120 na téměř všechny strany. m Můžete vyrazit na západ na Zlatou studnu a z ní buď na Vydří most, nebo na Zhůří, obě cesty vás dovedou např. na Horskou Kvildu a dále třeba na Filipovu Huť, nebo na Kvildu. Na tu se ze Zadova dostanete i jižním směrem přes Přilbu. Ze Zadova je velmi příjemná i cesta východně na Nové Hutě, Borovou Ladu a z nich dále třeba na Bučinu či Knížecí pláně. Zadov a blízký Churáňov jsou také protkány závodními okruhy. www.lazadov.cz Železná Ruda

70 km Železnorudsko je krom vlastní dopravy přístupné 800–1 150 také po železnici či pram videlnými autobusovými linkami, díky nimž mohou i méně zdatní vyrazit na Černé a Čertovo jezero. Menší Černé jezero je jediné šumavské jezero náležící k dunajskému povodí a větší Čertovo jezero je naším největším jezerem přírodního původu. Další možností je severní směr na Pancíř, Můstek a Prenet. Stopa bývá prošlápnuta pouze lyžaři, jistotu strojové úpravy najdete východním směrem na Prášily, před nimiž lze odbočit k jezeru Laka. Z Prášil lze pokračovat na Srní a Modravu, ale jedná se o velmi dlouhé

návratové trasy s nepříliš hustou veřejnou dopravou. lyzovani.spicak.cz/cz/sekce/bezky-a-skitouring-41

Lipno

110 km V okolí Frymburka (40 km stop) můžete vyrazit na 700–900 m okruh vedoucí na Svatoninu Lhotu a k osadě Moravice, nebo trasu vedoucí na Kramolín, dále na jihozápad od Frymburka, případně navštívit areál Pasečná s více než 50 km upravených stop. Ty zasahují až do Rakouska, kde najdete desítky kilometrů upravovaných stop s možností napojení na tratě v ČR, např. přes Mezilesí. Další možností je běžkování v okolí Horní Plané (okolo 20 km) a u Nové Pece – právě odtud vychází trasa vedoucí přes Strážný až k samé západní hranici Šumavy u Nýrska. www.lipno.cz/volny-cas/lyzovani/bezky-a-bezecke-trasy Kašperské hory

40 km Přímo v Kašperských Horách jsou dva menší 730–784 okruhy, dále je možná m trasa na severně položený Žlíbek, východně je okruh kolem vrchu Ždánov a ještě dále okruh kolem vrchu Javorník. Odtud je možné pokračovat na jih na Nicov a poté na Zlatou Studnu. FOTO: JAN HOCEK

Šumava

Stoupání na šumavskou Černou horu není zadarmo, ale stojí za ten výhled nebo alespoň ten pocit, že jste to dali

130

ADVERTORIAL

Proč nosit kompresní oblečení ROYAL BAY RELAX

Každý lyžař ví, že lyžování představuje pro nohy pořádný zápřah. Únava svalů po výkonu ve stopě nebo na svahu umí omezit lyžařskou radost v následujících dnech. Naštěstí ale už i na to máme řešení – kompresní návleky či podkolenky. Představíme vám jejich přínosy i vhodné typy.

Kompresní podkolenky s odstupňovanou kompresí, která podporuje krevní oběh a fixuje lýtkový sval i Achillovu šlachu. Díky vysokému podílu bavlny se hodí pro dlouhodobé nošení jak na svahu, tak po skončení lyžování. Odstupňovaná komprese je totiž vhodná i pro zlepšení regenerace, což je hlavní benefit této řady. Podkolenky se navíc hodí i při dlouhém cestování, sezení nebo dlouhodobém stání na jednom místě.

ROYAL BAY EXTREME

Kompresní lýtkové návleky s cílenou kompresí pro maximální podporu sportovního výkonu. Jejich komprese cílí na střed lýtkového svalu, kde je nejsilnější, aby co nejlépe zafixovala namáhanou partii. Sval je díky zpevnění chráněn před nežádoucími otřesy (což má za následek oddálení únavy a prevenci zranění) a zároveň je podporován krevní oběh pro rychlejší odplavení metabolitů a kyseliny mléčné. Tím je výrazně zmenšena bolestivost svalů při dlouhotrvajícím výkonu.

právné kompresní návleky (lýtkové, stehenní, pažní) nebo kompresní podkolenky nabízejí plynulou a vhodně ušitou kompresi, promyšlenou v rozložení tlaků a s propracovaným zakončením – tak aby tyto doplňky na těle dobře držely a neškrtily. Jen díky tomu dojde k vhodnému stlačení, a tedy zmenšení objemu stažené partie, díky čemuž: Je podpořen rychlejší oběh krve a do svalových partií tak proudí více krve obohacené o kyslík, energii a živiny; současně krevní oběh odvede ze svalů více odpadních látek a metabolitů, čímž je oddalována svalová únava. Zpevněním dojde ke vhodné stabilizaci svalů, čímž předcházíme zvýšeným rizikům poškození svalů. Kompresí umožníte rychlejší návrat ke sportování po drobných svalových poraněních. Stažením chráníte sval před vznikem drobným mikrotraumat z intenzivního zatížení.

Kompresní návleky a podkolenky tak pomáhají se zvýšením výkonnosti a zlepšují i zdraví pohybového aparátu. Komprese má ale pozitivní efekt i před a po sportu nebo při dlouhém cestování či sezení. Předpokladem naplnění všech uvedených benefitů komprese je, že sáhnete po kvalitním kompresním doplňku a správné velikosti. Zapomeňte na produkty, které nesou slovo kompresní jen v názvu. Ani elastické nebo funkční nerovná se kompresní. Sáhněte raději po kompresi od výrobců, kteří mají odborné zázemí i zkušenosti s kompresí a nabízí produkt přesně na míru vašim potřebám. Třeba u české značky ROYAL BAY si vyberete podle typu komprese (odstupňovaná, cílená, zdravotní) i velikosti daného svalu. Máte tak veškeré informace potřebné k výběru kompresní podkolenky nebo návleku přesně podle vašich sportovních a fyziologických potřeb.

ROYAL BAY THERAPY

Kompresní podkolenky s normovanou zdravotní kompresí pro lyžaře, kteří již mají problémy s křečovými žílami a pro které tak běžná komprese (cílená, odstupňovaná) není vhodná. Umožňují tak sportovat lépe všem, kteří chtějí zlepšit svou výkonnost, oddálit únavu a dopřát lýtkovým svalům kvalitnější regeneraci. Rozložení tlaků přesně odpovídá zdravotní normě a podkolenky Therapy jsou tak výjimečným produktem na trhu sportovní komprese. Dostupné jsou i v silnější variantě Premium se zatepleným chodidlem.

www.RoyalBay.cz

SPORTOVNÍ VÝŽIVA ENERVIT

I doplňování správné výživy během lyžování je na svahu důležité a s kompresí se dobře doplňuje. Kompresní návleky nebo podkolenky se totiž postarají o efektivnější distribuci energie a dalších látek ke svalovým buňkám díky podpoře krevního oběhu. Kombinace doplňků ROYAL BAY a ENERVIT je tak pro lyžaře ideální.

131

FOTO: FRANTIŠEK JANOUT

BĚŽKY

Lužické hory Skvěle zalyžovat si nemusíte pouze v srdci Šumavy v okolí Kvildy, ale také na méně známých tratích na Lipensku

Bílé Karpaty nepravidelně upravovaná hřebenovka na hranicích se Slovenskem

50 km 500–970 m

Bílé Karpaty zasahují menší částí na naše území, převážná část pohoří však leží za hranicemi na Slovensku. Na pravidelnou strojovou úpravu se zde spolehnout nemůžete, zato můžete být jediným živáčkem, krom místní fauny, kdo se bude potulovat na hřebenové túře. Jako nástupní místo můžete využít Mikulčin vrch, kam vás vyveze autobus, případně se můžete nechat svézt ještě dál k chatě na Trojáku. Odtud budete pokračovat po upravené stopě k vyhlídkovému místu nad Bystřicí pod Lopeníkem. Hřebenová trasa nabízí sjezdy i stoupání, kde prvním vrcholem na trase je Studený vrch (646 m). Následuje sjezd k rozcestí Březová, kde je možné 8km trasu ukončit a odjet autobusem z hor do Uherského Brodu, nebo pokračovat dalších 5 km do kopce po magistrále kolem rozhledny Obecnice ke křížku a přístřešku Javořina. Zdatnější mohou pokračovat ke Kamenné boudě a dále k nejvyšší hoře Velká Javořina (970 m) na hranicích se Slovenskem. Poté lze odbočit a vracet se zpět na Vápenky, nebo pokračovat v hřebenové trase přes Durdu, Kašpariskův a Kubíkův vrch, vrchol Nové hory až do údolí k železnici pod horu Machová. Celá hřebenovka měří asi 36 km a trasu je vhodnější absolvovat v tomto směru (nastoupáte lehce přes 500 výškových metrů a sjedete zhruba 900 m). Nečekejte však pravidelnou úpravu tratí jako v Jizerkách. Sníh se zde vyskytuje mezi prosincem a březnem. www.icvelka.cz/lyzovani

132

Český les krátké výlety v česko-německém pohraničí

60 km 700–970 m

V česko-německém pohraničí se můžete spolehnout na běžecké tratě upravené v okolí nejvyššího vrcholu pohoří Čerchova a bavorského Gibachtu. Výběr pravidelně upravovaných tras je pestrý o různých délkách i obtížnostech určených jak pro klasické lyžování, tak pro bruslení s nástupními místy v Caparticích, nebo v německém Gibachtu u Althütte. Na tratích v okolí Čerchova se dá většinou lyžovat asi tři měsíce v roce od konce prosince do začátku března. Jedním tipem na běžkařský výlet (13 km) může být s nástupem z rozcestí Pod Čerchovem, kde trasa zpočátku kopíruje modrou turistickou značku a kde musíte přežít 300m stoupání k areálu bývalé roty na Malinové hoře (963 m), kde si můžete odpočinout v turistické útulně. Odtud se dostanete téměř po rovině až k jednomu z nejkrásnějších míst s výhledem na Čerchov, od něhož následuje dlouhý, ale bezpečný sjezd k lesní chatě Pod Vodárnou s posezením a poté mírně zvlněným terénem k rozcestí Na Zlomu, kde je k dispozici další dřevěný přístřešek. Dlouhé klesání vystřídá zvlněný terén k Rajské vyhlídce a po trase Horizontály dolů a nahoru k rozcestí Pod Čerchovem. Níže položené tratě v Caparticích mají většinou o měsíc kratší možnost lyžovačky. Jedná se o certifikované závodní tratě, ale i rekreační lyžaři je zvládnou. Tato středně těžká trať o délce 14 km vede převážně po vrstevnici a odkrývá nezvyklé pohledy na vrchol Čerchova. Na závodní tratě můžete narazit i v německém Gibachtu. www.snehari.cz www.loipenportal.de

magistrála na klasiku

25 km 500–626 m

Běžecké trasy v Lužických horách jsou upravovány především pro klasickou techniku. Výchozím bodem Lužické magistrály je parkoviště u Panské skály. Páteřní trasa vede z Práchně u Kamenického Šenova přes lesy i pastviny na Myslivny pod horu Luž s pěknými výhledy na nedaleké Českosaské Švýcarsko. Na magistrálu navazují místní běžkařské okruhy v okolí obcí Polevsko, Prysk, Kytlice, Nový Bor, Cvikov, Horní Světlá, Jiřetín pod Jedlovou ad. a nabízí až 100 km tratí upravených převážně pro klasický styl. U Mysliven dále navazuje na Žitavskou magistrálu. Délka běžkařské sezóny je nepravidelná a trvá zpravidla od ledna do února. www.skipolevsko.estranky.cz

Český Merán toulky po lukách Čertovo břemeno

85 km 559–723 m

85 km Nejvyšším vrcholem Českého Meránu (či „České 559–723 Sibiře“) je Javorová skála m (723 m n. m.). Jde o nepřehlédnutelnou dominantu kraje, kterou poznáte v zimě podle pásu sněhu sjezdařského areálu Monínec. Kromě známé sjezdovky zde najdete příjemně koncipovaný systém běžkařských tras. Výlet na Čertovo břemeno je možný zkombinovat i s protilehlou Polánkou, ležící u Mladé Vožice. Běžkařské trasy prý zde byly navrženy co nejvíce mimo lesy, aby stopy netrpěly nečistotou ze stromů. Jakýmsi virtuálním centrem je parkoviště u obce Libenice, které je v zimě vzorně vypluhované a je dostatečně velké. Můžete využít i veřejnou dopravu, a to do obce Střezimíř, od jehož nádraží bývá upravená, nebo alespoň vyšlápnutá stopa. www.certovo-bremeno.cz/bezkarske-trasy

Zahřejte se v zimě na lyžích!

Naskočte do stopy ČEZ SkiTour a zažijte Jizerskou 50!

ČEZ SKITOUR 2024 HORNÍ MÍSEČKY

13.–14. ledna 2024

KRUŠNOHORSKÁ 30 20.–21. ledna 2024

BEDŘICHOVSKÝ NLM 26.–27. ledna 2024

ORLICKÝ MARATON 3.–4. února 2024

ČEZ JIZERSKÁ 50 8.–11. února 2024

JELYMAN

25.–26. února 2024

BIEG PIASTÓW

1.–3. března 2024

HARRACHOV

8.–9. března 2024

erstvý vzduch, sníh, hory a čerstvě připravené lyžařské stopy, to je ideální zima každého běžkaře. Zažijte mrazivou atmosféru 57. ročníku ČEZ Jizerské 50 a zimní pohodu na závodech seriálu SkiTour. Zvlášť milovníci Jizerských hor mohou začít slavit, protože kromě legendární Padesátky se vrací také oblíbený Bedřichovský Night Light Marathon!

Jizerská 50 je bezpochyby jednou z největších sportovních akcí české zimy a navíc stálicí, která se už roky koná vždy druhý únorový víkend. Ani tentokrát tomu nebude jinak a svátek českého lyžovaní si můžete vychutnat hned ve čtyřdenní jízdě od 8. do 11. února 2024. Chcete si užít rodinný pohodový závod, zabruslit si volným stylem nebo si dát tzv. padesátku na půl? Z distancí na 10, 17, 25 a 30 km si vybere skutečně každý a na ratolesti čekají veselé dětské závody. Tak už jste si vybrali svůj osobní závod? Pokud ne, zvažte rodinnou idylku v podobě ČT Jizerské 10. Je skvělou alternativou

pro všechny, komu vyhovují kratší distance v kombinaci s pohodovou atmosféru rodinného závodu. Její popularita dlouhodobě roste a organizátoři se rozhodli přijít s novou, ještě lepší trasou! Ta mimo jiné nabídne přejezd přes monumentální hráz na přehradě Černá Nisa, kam se normálně na běžkách nedostanete. Padesátka. Nejde o to ji vyhrát, ale stojí za to ji zažít a stát se součástí našeho nejslavnějšího závodu na běžkách. Z ticha před startem zamrazí i ty nejzkušenější laufaře, napětí a očekávání je tak husté, že jej cítí i závodníci

v poslední vlně, o divácích ani nemluvě. Se startovním výstřelem se napětí uvolní, jako když vystřelíte špunt ze šampaňského, a tisíce závodníků se vydají zdolat trasu, která je provede ikonickými místy zasněžených Jizerek. Jako malou ochutnávku můžeme zmínit sklářskou osadu Kristiánov, Kneipu, Smědavu či Olivetskou horu. Ještě předtím se však se seriálem ČEZ SkiTour můžete podívat na Horní Mísečky, do Krušných hor anebo si dva týdny před Jizerskou 50 dát generálku v podobě Bedřichovského Night Light Marathonu. Ten v nabídce seriálu minulý rok chyběl, ale o to větší radost všichni máme, že je zpět v plné parádě! A kam pokračovat z Jizerek? Do Jeseníků na JeLyMana a do Harrachova v Krkonoších, kde sezónu slavnostně zakončíme. Ale nemluvme o konci, těšme se na začátek! Zažijte zimu na běžkách a sklouzněte se pro startovné na www.jiz50.cz a www.ski-tour.cz. SKOL!

TEXT: ADÉLA ROČÁRKOVÁ S PŘISPĚNÍM TOMÁŠE KOCANDY

Nemohu si pomoci –

na běžky i za noci P Ne každý má možnost vyrazit na běžky ve dne, zvlášť když se v zimním období stmívá často už po 16. hodině a málokdo si zvládne odskočit z práce dříve. Někdo preferuje noční běžkování s čelovkou, jenže musíte mít hory po ruce, a takovým komfortem nedisponuje každý. Naštěstí u nás vzniklo několik především příměstských středisek, kam se dostanete snadněji a můžete se projet v pozdních odpoledních či večerních hodinách. Většinou se jedná o závodní areály, ale i v řadě z nich si najdete přívětivější okruhy s mírnějším profilem trati.

134

ři prvotním hrubém výčtu středisek s nočním osvětlením jsem se dostala asi na šest běžkařských areálů s umělým osvětlením. Jakmile jsem však rozjela pátrací akci, zjistila jsem, že možnosti večerního běžkování jsou u nás násobně větší. Ač se to může zdát absurdní, noční areály jsou pro nás velkým benefitem. Kroužení kolikrát jen na 500 m dlouhém kolečku není žádným běžkařským požitkem, ale dostupnost areálů často vítězí. Nelze opomenout ani ty nejmenší, pro které je kolikrát několikasetmetrové kolečko zábavnější než dlouhé štreky po horách a také má obrovský význam pro organizované tréninky dětí a mládeže, kdy s nimi trenéři nemusí každý den, někdy i dvakrát, absolvovat časově dlouhé a finančně nákladné výjezdy do hor.

FOTO: ARCHIV VŠESPORTOVNÍHO AREÁLU HRABĚNKA V JILEMNICI

BĚŽKY

3 2 19

8 4

6 7

1 9

13 12

14 15 16

1 Mladá Boleslav je nejen pro

mladé a hlavně byla první!

Nikdo z nás by rozhodně netipoval, že první osvětlená běžecká trasa vznikla v Mladé Boleslavi, a to v prostorách Golfu MB. Golfový areál však není vybavený na výrobu technického sněhu, a tak se tu můžete projet pouze v případě dostatečné sněhové nadílky. K dispozici jsou dva osvětlené okruhy v délce cca 2 km na klasickou techniku a asi 500m okruh na bruslení a jsou otevřené od 8 do 21 hodin. www.mladoboleslavsko.eu

2 Výšlapem na Kolečko

zahřejte se maličko

Běžecký areál Břízky, či místními lyžaři zvaný Kolečko, leží na severní straně Jablonce nad Nisou a díky své pozici a nadmořské výšce (600 m) vyšší, než se nachází samotné město, umožňuje lyžovat i v pokročilejších zimních měsících. Dalším benefitem je také technické zasněžování, které je instalované po celé délce tratí s asfaltovým podkladem. Běžecké tratě nejsou tak náročné jako v některých jiných závodních areálech a výhodou je i návaznost na turistické tratě vedoucí do Jizerských hor, kde ale musíte překonat poměrně velké převýšení. Úpravu běžeckých tratí a provoz legendárního areálu zajišťuje Ski klub Jablonec nad Nisou, který letos slaví 75. výročí od svého založení. Parkování v samotném areálu není možné. Menší parkoviště, které se nachází asi 400 m pod areálem, najdete v ulici K Rybárně,

a úvodní procházkou do kopce se pěkně zahřejete. Výchozím bodem je stadion, odkud se můžete vydat na závodní tratě o délce 3, 5 a 7 km. Lyžařské tratě jsou osvětlené každý den do 22 hodin. www.facebook.com/JabloneckeKolecko

3 Vesecký unikát pro nespavce

– na běžky i ve dvě ráno

Na jihovýchodním okraji Liberce v nadmořské výšce zhruba 450 m se nachází sportovní lyžařský areál ve Vesci, který nechvalně proslul pořádáním MS v běžeckém lyžování v roce 2009. Kromě nutného zasněžovacího systému zde bylo tehdy vybudováno i umělé osvětlení, jež navazuje na veřejné osvětlení z města a tratě jsou proto nasvícené celou noc od 17 do 6.30 hodin. Přírodní sníh v dostatečné vrstvě je zde spíš výjimkou a musí se zde spoléhat na technický sníh. Najdete zde tři závodní okruhy se třemi stupni obtížností: první okruh s převýšením 5 metrů a délkou 1,5 km; druhý s převýšením asi 15 metrů a délkou 2 km a třetí nejtěžší s převýšením 30 metrů a délkou 1,5 km. Můžete využít buď hromadné autobusové dopravy, nebo parkoviště u hřbitova. www.arealvesec.cz

4 U Járy Cimrmana neleží,

nespí, ale lyžují

Skiareál U Čápa v Příchovicích upravuje každý den 1,5 km dlouhý okruh přívětivého profilu, který bývá osvětlen od 16.30 do 21 hodin

a u kterého můžete pohodlně zaparkovat, případně navštívit rozhlednu Maják s expozicí Járy Cimrmana. Na základní trasu u Čápa navazují další trasy vedoucí do kopce k rozhledně Štěpánka (959 m), na Kořenov a dále do Jizerek, nebo druhým směrem na krkonošskou stranu na Rejdice a Vysoké nad Jizerou. www.krkonose.eu/bezecky-lyzarsky-areal-u-capa

5 Lesana stranou pozornosti

Nekonečné možnosti Jizerských hor a dostupnější areál Břízek přitahují mnohem více lyžařů než areál Lesana na Dolním Maxově v Josefově Dolu, kde jsou upravovány běžecké tratě od 500 m do 3 km, z toho 800 m je osvětlených, a to každé pondělí, středu a pátek od 15 do 16.30 hodin. Návaznost na běžecké trasy je vzhledem k nadmořské výšce mnohem přívětivější než ze zmiňovaných Břízek. Přes rozhlednu Slovanka a Hrabětice se dostanete na Jizerskou magistrálu mnohem snadněji. www.zsjosefuvdul.cz/lyzarsky-oddil-jiskra

6 Kultovní Vejsplachy

Další městský lyžařský a velmi oblíbený okruh můžete najít v podkrkonošském městě Vrchlabí. Do výše položených krkonošských středisek, kde leží přírodní sníh i v srážkově slabších zimách, se dostanete až zhruba po 20 km jízdy autem, a proto místní a přespolní lyžaři raději využívají v odpoledních a večerních hodinách mnohem dostupnější areál Vejsplachy.

135

BĚŽKY

Zde najdete pravidelně upravenou zeleně značenou trať, zasněžovanou technickým sněhem a denně osvětlenou do 19 hodin. Při dostatečném množství přírodního sněhu je připraven modře vyznačený okruh. Celková délka tratí na umělém a přírodním sněhu je asi 7 km. Na areál Vejsplachy navazují i další běžecké tratě vedoucí do Horní či Dolní Branné, Valteřic a Kněžic a dále přes Benecko na Horní Mísečky, nebo za městským parkem směrem do Lánova nebo Strážného. www.krkonose-vrchlabi.cz/bezecky-areal-vejsplachy

7 Osvícená Hraběnka

Nedávno zrekonstruovaný areál Hraběnka na okraji Jilemnice nabízí běžecké tratě s asfaltovým podkladem o délce 2,7 km a osvětlením do 20 hodin. Jedná se o tréninkový areál pro závodníky, navazují však na ně i turistické stopy vedoucí po místních loukách, které bývají upravené pouze v případě dostatečné pokrývky přírodního sněhu. www.sport-jilemnice.cz/sportoviste/vsesportovni-areal-hrabenka

8 Za světlem do stínu harrachovského mamuta

9 Máchovka – i Mácha by sem

10 Dlouhý jako Lovosice, avšak

Méně známý areál Máchovka nezůstává vedle proslulejších vrchlabských Vejsplach a jilemnické Hraběnky pozadu. Pravidelně zasněžuje technickým sněhem kilometrový okruh na klasickou techniku i bruslení a nabízí upravený okruh pro veřejnost nejen každý den, ale i za umělého osvětlení každý večer do 18, o víkendech do 19 hodin. V případě dobrých sněhových podmínek připravují také přilehlé turistické trasy o délce asi 10 km. www.skimachovka.cz

V Orlickém Záhoří vznikl 4,5 km dlouhý běžecký okruh, který je nejdelší osvětlenou tratí v zemi. Projekt byl náhradou za kdysi neúspěšnou dlouholetou snahu o vybudování vlastního skiareálu, který měl obci s necelými dvěma stovkami obyvatel zajistit chybějící pracovní místa. Nyní už je projekt v pohybu a sjezdovka bude! Na osvětlenou běžeckou stopu však její výstavba nebude mít zásadní vliv, a dokonce se provozovatelé budou snažit díky přítomným sněžným dělům část tratě pro běžkaře zasněžit. Vytvoření osvětleného okruhu přitom nebylo jednoduché: Orlické Záhoří muselo několik pozemků vykoupit od soukromých vlastníků, získat řadu souhlasů a pořídit speciální osvětlovací lampy, které je možné na léto sejmout kvůli požadavku ochranářů. Okolí je totiž hnízdištěm chráněného ptáka chřástala polního a jeho predátoři, dravci, by mohli na sloupech sedět a jednodušeji ho lovit. Druhým důvodem byl i požadavek, aby se daly louky i nadále sekat. Světelných sloupů je na trase 160, použité LED technologie netvoří světelný smog a spotřebují minimum energie, takže provoz osvětlení je nízkonákladový. Trať leží v nadmořské výšce nad 700 m a navíc na severní straně Orlických hor, takže doposud obec zasněžování nemusela řešit. Okruh vede mezi částmi obce Jadrnou a Bedřichovkou a stopy z něj pokračují na hřebeny i do sousedního Polska. O trať se

došel pěšky a nazul by běžky

FOTO: ROMAN CHARVÁT – BĚŽECKÝ AREÁL VEJSPLACHY

V Harrachově máte velký výběr, kam vyrazit za lyžovačkou: buď přímo do města na závodní běžecké tratě či biatlonové kolečko, anebo využít návaznosti na polské trasy v Jakuszycích a nakonec vyjížďku na hřebeny Krkonoš. Když se setmí a nemáte čelovku, můžete si denně zalyžovat na osvětleném běžeckém stadionu u hotelu Skicentrum od 17 do 21 hodin. www.skiareal.com

Vrchlabské Vejsplachy využívají místní běžkaři mnohem více než tratí v nedalekých výše položených krkonošských areálech, kde zaplatí vysoké poplatky za parkovné

136

Výroba technického sněhu je v současnosti v příměstských areálech nezbytností. Ty, které spoléhají na přírodní sníh, bývají kolikrát celou zimu mimo provoz

v Orlickém Záhoří

FOTO: ROMAN CHARVÁT – BĚŽECKÝ AREÁL VEJSPLACHY

stará samotná obec, která upravuje běžecké stopy v okolí. Díky mírnému profilu je trasa vhodná pro děti i začátečníky a obousměrný okruh je upravován jak na klasiku, tak bruslení, které je oblíbené hlavně u polských turistů – někteří sem dojíždí dokonce až z Wroclavi. Možnost parkování je v Jadrné nebo u chaty Bedřichovka. Osvětlený okruh v Záhoří je běžeckou stopou propojený s nedalekou Bystrzycí Kłodzkou, která vybudovala také osvětlený okruh, ale mnohem kratší, o délce 650 m, nebo se můžete dostat až na hřebeny Orlických hor, či z Bedřichovky do polského Královského lesa. www.orlickezahori.eu

11 Praděd si dole posvítil

Jen skoupé informace je možné zjistit o areálu v Karlově pod Pradědem, kde najdete celkem 80 km pravidelně upravovaných běžeckých tras a také 400 m dlouhý osvětlený okruh. www.skikarlov.cz/sluzby/bezky

12 Černou tmu prosvěcuje Bílá

V beskydské obci Bílá najdete osvětlenou stopu o délce asi 2 km vedoucí kolem zvířecí obory u loveckého zámečku. Běžecká trať je osvětlená po dobu večerního sjezdového lyžování na severní straně areálu každou středu až sobotu od 18 do 21 hodin. www.skibila.cz

13 Ostravice – čelovku už nikdy

vice

Golfové areály jsou vděčná místa pro běžkaře. Díky travnatému a hladkému povrchu bez kamenů stačí velmi málo sněhu, aby se na nich dalo lyžovat i bez strojové úpravy. V beskydské Ostravici jsou však na zimu připraveni a golfové hřiště bývá při dostatečné pokrývce sněhu strojově upraveno a vzniknou okruhy s různou náročností o délce 1,5 až 4,5 km. Ve večerních hodinách bývá trať osvětlena každý den do 20 hodin a jako jediný ze všech zmíněných areálů vybírá noční vstupné 50 Kč (denní 200 Kč). www.ostravice-golf.cz

14 Vysočina Arena – jistota

sněhu a náročného běhu

Běžkaři mohou využívat závodní tratě v areálu Vysočina Areny a zkusit si těžké tratě na vlastní kůži, pouze však v hodinách určených pro veřejnost. V letošní zimní sezóně se areál chystá na pořádání únorového MS v biatlonu a probíhají v něm stavební úpravy. V rámci rekonstrukce bude instalováno nové ledkové a dálkově řiditelné osvětlení a díky tomu bude možné rozšířit hodiny pro veřejnost. Zatím však není upřesněn časový plán a podoba okruhu. Rýsuje se možnost nočního lyžování od úterý do čtvrtka od 17.30 do 20 hodin a zřejmě i některé víkendové večery. Vysočina Arena patří mezi jedno z nástupních míst na turistické trasy a je zde možné zaparkovat auto. Využít můžete také dopravu vlakem, staví asi 500 m od závodních tratí a většinou se na ně lze dostat ze zastávky na lyžích. www.vysocina-arena.cz

15 Zapálená Jihlava svítí

i zasněžuje

Město Jihlava se rozhodlo každoročně dotovat asi 650 m dlouhý okruh pro lyžaře přímo v centru. První rok byla připravena trať v tzv. Heulos aréně (čte se Hajlos a jde o název přilehlého lesoparku), kde se poprvé lyžovalo v covidové sezóně 2020/21. Projekt se osvědčil, protože areál využívalo velké množství lidí. Pak se lyžařský okruh přesunul do jiné části Jihlavy, a to do areálu Český Mlýn, který je osvícený kombinací reflektorů a veřejného osvětlení. V loňské sezóně se zde lyžovalo neuvěřitelných 109 dní. www.lyzarskejihlavsko.cz

16 Vodník z Vimperka preferuje

in-line dráha. Areál nemá k dispozici umělé zasněžování, a proto se zde v případě nedostatku přírodního sněhu nelyžuje. www.lesy-as.cz/sportovni-areal

18 Naper to na Pernink

Jedním z tradičních krušnohorských zimních středisek je obec Pernink, kde se můžete svézt na zhruba kilometrovém kolečku, které je v zimních měsících osvětlené. Uvnitř běžeckého okruhu upravuje správce pro zpestření jízdy ještě stopu ve tvaru klikatého hada. V areálu se můžete projet jak klasicky, tak bruslením a noční lyžování je možné každý den v době od 17 do 21 hodin. Perninkem také vede Krušnohorská běžecká magistrála, po níž se dostanete až na Boží Dar či do Kraslic, ale to už jen za denního světla, nebo s čelovkou. www.pernink.eu/nase-krusnohori/infocentrum-turismus/lyzovani

19 Fichtelberg sice německý,

ale bližší českým běžkařům

Skiarena na Fichtelbergu se nachází na česko-německých hranicích asi 1 km nad Božím Darem a 4 km od centra německého města Oberwiesenthal. Areál patří díky nadmořské výšce mezi jedny z nejvýše položených závodních běžeckých tratí v Německu, a proto je zde vysoká pravděpodobnost sněhu. Provozovatelé se nespoléhají pouze na přírodní sníh, okruh zasněžují i technickým sněhem, a proto se zde dá občas lyžovat už v listopadu. Osvětlený okruh o délce 2,5 km je součástí závodních tratí a opět navazuje na turistické trasy Krušnohorské magistrály. www.trainingcenter-oberwiesenthal.de/sparkassen-skiarena

sníh před vodou

Ski areál Vodník je multifunkční sportovní areál, který poskytuje mnoho možností sportovního vyžití pro širokou veřejnost. V zimním období jsou zde pravidelně upravovány tratě pro běžecké lyžování a při nedostatku sněhu je využíváno zasněžování. Areál je také osvětlen, takže umožňuje i večerní lyžování. www.sport-vimperk.cz/areal-vodnik

17 Háj u Aše není nejzapadlejší

ani nejzapadanější, nýbrž nejzápadnější

Lyžařské středisko pod rozhlednou Háj je nejvyšším bodem české části Smrčin (620–750 m) a nabízí běžecké tratě v délce 3, 5 a 7 km, včetně víc než kilometrového osvětleného okruhu, který v létě slouží jako

Tohle za tmy nedělejte! Na závěr nutno podotknout, že správci areálů nesnáší, když jim běžkaři s čelovkami (nebo dokonce bez) jezdí po tratích mimo dobu určenou pro noční lyžování. A to kvůli možné srážce s rolbou a ničení již upravených tratí, které je nutné nechat vymrznout, aby byly druhý den co nejvíce kompaktní, s umrzlým manšestrem a vydržely opět celodenní provoz v co nejlepším stavu. Jízda po zmrzlých bruslařských stopách po nočním lyžaři, který si to jako jediný užil, komplikuje jízdu ostatním.

137

ADVERTORIAL

INOVIK

Ve znamení funkčnosti a minimalismu Nová barevná kolekce běžkařského oblečení je na e-shopu a vybraných prodejnách Decathlonu právě na skladě! Ukrývá v sobě především prvky minimalistického designu v chladné modré barvě a skvělé funkční vlastnosti. Jak jinak než za příznivou cenu, na které si francouzský prodejce stále zakládá. Vrstvy jako u cibule

ro někoho nudné opakování, pro mnohé stále užitečná informace. Jak se na běžky obléknout, aby vám nebylo horko nebo jste neprochladli? Myslete na zlaté pravidlo vrstvení, jedině tak se účinně ochráníte před chladnými teplotami i větrem. Neberte si žádné přebytečně zateplené mikiny nebo bundy. Zpotíte se hned po

138

Běžkařské spodní tričko 900 Inovik: 749 Kč Běžkařské spodní kalhoty 900 Inovik: 599 Kč

prvních tempech. Při běžkování se velmi rychle zahřejete, takže vyrazte do stopy s pocitem, že je vám trochu zima. Základem je spodní funkční termoprádlo, při větších mrazech další triko či slabá mikina a navrch větruodolná vesta nebo bunda, která nepropustí vodu. Jako spodní vrstvu doporučujeme Inovik spodní triko a kalhoty 900. Spodní vrstva by měla mít přiléhavý střih, funguje totiž jako

druhá kůže. Návrháři proto u modelů zvolili bezešvé provedení, takže ani člověka s citlivou pokožkou nebudou trápit nepříjemné švy. Látka je nesmírně příjemná na dotek, ale především dokonale plní svou funkci – úplet je z polyesterových a polyamidových vláken, která dobře odvádí vlhkost, čímž chrání proti prochladnutí a udržují optimální tělesnou teplotu.

Běžkařské legíny 500 Inovik: 749 Kč Vesta na běžky 500 Inovik: 849 Kč

Novinky na pultech

Je čas představit si nový set v chladné tyrkysové barvě dostupný jak pro dámy, tak i pro pánské osazenstvo. Legíny na běžky 500 od značky Inovik disponují větruodolnou membránou na stehnech. Sníží tím pocit chladu vyvolaný působením větru či proráženého vzduchu. Když legíny natáhnete na sebe, poznáte pružný vodoodpudivý materiál, který při sportu dobře odpařuje tělesnou vlhkost. Do setu vám bude ladit vesta na běžky také z modelové řady 500. Na přední straně trupu najdete podobně jako u legín větruodolný materiál. Dámská verze vesty se od té pánské liší jedním parame-

trem – na přední části je vesta vyplněná tenkou vrstvou izolace, která dobře drží teplo. Záda jsou perforovaná (s malými dírami od laseru), aby při aktivitě efektivně odvětrávala. Na bedrech najdete tři kapsy, jednu z nich na zip. Vesta má také límec, ale pozor, nekryje celý krk. V mrazíkách nepodceňujte větruodolné rukavice nebo ochranu v oblasti hlavy. Právě od ní uniká nejvíce tepla. Multifunkční nákrčník, ze kterého vytvoříte během chvilky čelenku, nákrčník i čepici, vám přinese za málo peněz hodně muziky. Pokud byste si přáli mít kompletní běžkařský set v jedné barvě, pořiďte si širokou čelenku Inovik 500 z rychleschnoucího materiálu za 199 Kč.

139

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

SNOWTEST

RECENZE

Svrchní vrstva/set Swix Blizzard

V kůži seveřana Zatímco někdo v běžeckém lyžování spatřuje intenzivní sport, jiní si představí romantické toulání krajinou a svobodný pohyb v divočině. Právě pro ty druhé je určena sada oblečení Blizzard od norské značky Swix.

ž od prvního pohledu asociuje skandinávskou klasiku, za což asi může hlavně střih bundy, kombinace barev i nášivka na rukávu. V tomto případě ovšem jde klasika ruku v ruce s modernitou.

Anorak

FOTO: PETR SOCHA – SNOW

Model Blizzard je jeden z nemnoha těch, co se převlékají přes hlavu, což má určité výhody, ale i nevýhody. Bunda je kompaktní a místo celorozepínacího zipu nabízí prostor na velkou kapsu na hrudi, pod kterou je jedna ještě větší, přístupná z obou stran. Trochu mate svým retro designem, za ním se ale skrývá moderní materiál, převážně strečový polyester s trojvrstvou konstrukcí a membránou s vodním sloupcem 20 000 mm a vysokou

140

paropropustností (20 000). Koncept přes hlavu převlečné bundy poskytuje velmi dobrou ochranu před okolními vlivy, což podtrhují kvalitně podlepené švy nebo velká kapuce. Fakt, že si bundu nemůžete v teple rozepnout, kompenzují hluboký zip pod bradou a další dva větrací otvory v podpaží, z nichž jeden lze rozepnout až dolů k lemu. Méně pohodlné svlékání je pak trochu na individuálním posouzení, každopádně anorak Blizzard je bunda k těm příležitostem, kdy ji často nesvlékáte – hlavně na dlouhé výlety v přírodě.

Kalhoty

Kalhoty jsou ze stejného materiálu, kde ale jeho strečové vlastnosti vynikají ještě lépe, kalhoty tak umožňují i tak rozsáhlé pohyby, které běžně na

Oděvy z řady Swix Blizzard najdeme v dámské i pánské variantě a ve vícero barevných provedeních

Odkazuje k dávné lyžařské tradici seveřanů, ale k tomu poskytuje plný funkční komfort. Lukáš Vavrda, autor recenze běžkách nepotřebujete – při dřepu se nekrabatí pod koleny ani v bocích a velmi dobře kopírují pohyb těla. Pozitivní jsou dlouhé větrací otvory po stranách – dají se rozepnout až k lemu nohavic, a tak se kalhoty dají navléct i bez zouvání bot. Čtvero kapes je prakticky rozmístěno a nepřekáží při pohybu.

Příjemná a stylová

Sadu jsme testovali tam, kam je určená – je jako stvořená pro backcountry běžkování, tedy běžecké lyžování mimo upravené tratě. Do stopy lze vzít také, ale spíš pro klidnější pohybový režim – Swix Blizzard nejlépe ochrání při dlouhé i svižné chůzi, když se během dne střídá mráz s poledním svitem – to přichází čas na otevření ventilačních otvorů. A když večer zase přituhne, chce si lyžař, už zabalený třeba v kapuci, v komfortu vychutnat pohled na západ slunce, ochráněn před poryvy chladného vzduchu.

Na cokoli chcete

Jde o odolnou, ochrannou vnější vrstvu před větrem, deštěm a sněžením, která je příjemně lehká a komfortní na pohyb. Celý set by se dal usadit někam do prostoru mezi běžkařské a skialpové oblečení, skvěle poslouží ale také při chůzi na sněžnicích, běžné zimní turistice i na skialpech. A já bych se vůbec nebál vzít ho i na sjezdovky – trochu tím narušíte módní konvence této sociální skupiny, ale o to budete zajímavější.

VÝHODY vysoký vodní sloupec/prodyšnost odolný a příjemný strečový materiál množství kapes včetně velké náprsní dobře řešené odvětrávání originální styl

NEVÝHODY někomu může vadit převlékání přes hlavu

RECENZE

Perforované oblečení umí teplo upouštět i zadržovat. Lukáš Vavrda, autor recenze

Běžkařský komplet Craft ADV Nordic Training Speed

Zepředu hřeje, zezadu chladí Běžecké lyžování může být na volbu outfitu velmi náročné. Na jednu stranu jde o vysoce aerobní pohybovou aktivitu, při které se sportovec snadno a hodně zapotí, ale zároveň bývá provozována v chladných dnech. Někdy běžci na trénink vyráží i po setmění, kdy teplota ještě klesá. Vhodné oblečení pro trénink v chladném prostředí tedy musí dobře kombinovat schopnost teplo zadržovat i odvádět společně s vlhkostí.

rávě s těmito kritérii byla vyvinuta sada bundy a elastických kalhot Craft ADV Nordic Speed. Jak už název napovídá, je určena pro pohyb o vyšší intenzitě.

V teple a suchu i při rychlém běhu

To, že efektivně odvádí vlhkost, a přitom v případě potřeby zahřeje, zajišťuje několik elementů. Na pohled nejvýraznější je laserově řezaná ventilace na zádech a lýtkách: malé kruhové otvory s průměrem přes 1 mm, jež jsou zřetelně viditelné (i díky ochrannému přelepu) a umístěné právě tam, kde se koncentruje nejvíce

vlhkosti odcházející z těla – kopírují horní polovinu páteře, resp. jsou umístěny v ohbí kolenního kloubu. K příjemně fungujícímu odvodu potu přispívá také kombinace dvou- a třívrstvého materiálu a membrána VentAir X Wind. Tepelný komfort proti tomu zajišťuje zateplení na předních dílech a ramenou, ale i jemný fleece na vnitřní straně oděvu – zejména tedy v místech, která ochlazuje prorážený vzduch při pohybu. Tam se nachází také membrána, která je odolná vůči větru a vodě, přičemž svrchní struktura oděvu přebírá i zajímavou estetic-

kou roli. Milými bonusy pak jsou detaily jako reflexní prvky nebo kapsy, které najdeme dvě v bundě a dvě v kalhotách – nejsou zbytečně velké a jsou uzavíratelné zipem. Příjemně funkční jsou i rozepínatelné spodky nohavic, které tak jdou snadno převléct přes jakýkoliv druh bot.

Opravdu překvapivá prodyšnost

Při prvním oblečení působí set na aktivní běžkování snad až příliš teple, ovšem po chvíli pohybu je odvod potu a přebytečného tepla tak dobrý, že na první dojem není záhodno spoléhat. Asi největší zásluhu na tom mají ony efektně vypadající otvory na zádech a lýtku, ale zřejmě je v tom víc a celá konstrukce je natolik komplexně vymyšlena, že do značné míry usnadňuje správnou termoregulaci. Fleecové zateplení, přestože na první pohled hřejivé, spolupracuje tak, jak má, brání proti průniku chladu zpředu, zároveň jsme neměli pocit, že se člověk někde nepřiměřeně přehříval.

Pro trénink i aktivní turistiku

Celý set je vhodný i na dlouhé výlety nebo tréninky v chladném počasí, včetně silnějšího větru nebo sněžení. Byť je v názvu setu slovo training, toto oblečení má velký přesah do rekreační turistiky – tedy pokud pod rekreační turistikou rozumíte aktivní běh na lyžích nebo chůzi na hraně mezi „zahřátím se“ a „zapocením se“. Oblečení – samozřejmě v souvislosti s okolními podmínkami – počítá s nějakou tvorbou vlastního tepla, při procházkovém tempu nebo postávání v mrazu bude hrozit, že tepla bude od člověka utíkat příliš. A naopak, pro vyloženě závodní použití už bude příliš teplé.

VÝHODY efektně řešené efektivní odvětrávání elastické, prodyšné a akorát teplé materiály pro aktivní trénink v chladných dnech moderní design, velký výběr barev

NEVÝHODY nenašli jsme

141

SNOWTEST

RECENZE

Bezúdržbové běžky s mohérem: Karhu Nowax Skin

Mazání jako noční můra Finská značka Karhu nabízí celou kolekci modelů, ale je v nich několik výjimečných, jež se nebojí nových postupů a inovací. A protože Karhu patří mezi špičku v oblasti nanotechnologií v lyžování a bezúdržbových běžek, experimentuje s nanopovlaky – v modelu Karhu Nowax Skin kombinuje nanoúpravu Optigrip 4. generace s mohérovou odrazovou komorou. Jak lyže funguje?

onstrukce jakékoli lyže s přesně nastavenou odrazovou komorou už vyžaduje vysokou technologickou zručnost na straně výrobce, slušnou znalost na straně prodejce a alespoň nějaké povědomí o chování běžek na straně zákazníka. Karhu Nowax Skin je proto lyže, která necílí na úplné začátečníky, ale na klasiky, kteří si chtějí slušně zajezdit – přitom se ale rozhodně nechtějí zaobírat mazáním. Ani jednodušších parafinů, které lyže zrychlují ve skluzu. Skluzná část je proto opatřena speciální nanotechnologickou vrstvou, která je schopna dosáhnout dobré úrovně skluzu na všech možných typech sněhu. Odraz pak zajišťuje mohérový pás v odrazové komoře. Nano vrstva je tentokráte optimalizována pro skluz (Fast Optigrip), což znamená, že běžka klouže lépe než obvyklá rekreační běžka s nanoúpravou po celé délce skluznice. Lyže je sportovnější i proto, že je z hlediska tuhosti sladěna s lyžařem – jak se předpokládá. Lyžař tedy klouže jako u tradiční běžky na kluzných plochách – pro to určených přední a zadní části lyže. Zážitek je to, jak jsme sami vyzkoušeli, příjemný

Karhu Nowax Skin se nabízí s dřevěným nebo s jádrem honeycomb

142

a běžka v sobě má i sportovní charisma, které ponouká k tomu se klouzat déle a rychleji. Obecně se ví, že nanoúprava (zatím) neumí být rychlejší než tradiční skluznice napuštěné patřičnými parafíny. V dnešní rychlé době je ale mnoho z nás, kteří pro tréninkové nebo kondiční lyžování oželí těch 5–10 % skluzu ve prospěch toho, že na běžku nemusí sáhnout. Čas jinak strávený mazáním tak můžete strávit ve stopě (co je víc!?) a nemusíte s sebou na hory vozit žádný servisní kufřík a mazací kopyto ani řešit, kam připojit žehličku. Na vosky prostě můžete s klidným svědomím zapomenout. O to víc času ušetříte, pokud mazání řešíte i pro svou sportovní přítelkyni (či přítele, abych byl korektní), nebo dokonce celou rodinu. Kdo někdy klistroval všechny

Ve stopě déle, s čistou skluznicí a klidnou hlavou. Petr Socha, autor recenze rodinné běžky, ví, jaká je aplikace a následné čištění běžek očista. Abychom byli zcela korektní, jedno je přeci jen potřeba – vozit s sebou anti-freeze přípravek, existují prý určité podmínky, kdy lyže může více namrzat. Jednou za rok je pak potřeba lyži vyčistit od částeček vosků, které se na skluznici uchytily ve stopě.

VÝHODY bezúdržbovost (na vosky můžete zcela zapomenout) fungují prakticky vždy a všude slušný jízdní požitek

NEVÝHODY jsou malinko (kolem 10 % – výrobce uvádí 7 %) pomalejší než dobře namazané konvenční lyže

Nový stupeň bezúdržbovosti: Karhu Centra Optigrip 168 Pokud chcete trávit čas s rodinou na horách, lze doporučit další novinku od značky Karhu: možná revoluční koncept bezúdržbové běžky Karhu Centra Optigrip 168. Vyrábí se v jediné délce (168 cm) a funguje pod nohama úplně každého, ať už má 30, nebo 120 kg! Lyže je revoluční v tom, že nemusíte vlastně vůbec nic řešit. Nepotřebujete přemýšlet, jakou zvolit délku, ani definovat, co je odrazová komora (stačí lyži naslepo objednat na e-shopu). Nepotřebujete vlastnit servisní kufřík ani jediný vosk. Nikdo nepotřebuje sílu ani techniku k tomu, aby se z lyže odrazil bez frustrujícího prokluzu. Máte hodně různě starých dětí? Nebo chcete provozovat běžkařskou půjčovnu? Kupte, kolik stejných chcete párů, a máte vystaráno.

Taková bezúdržbovost si samozřejmě žádá nějakou daň – fyzika se ošidit nedá. Běžky proto nejsou tak rychlé jako správně ošetřené konvenční běžky, a míří proto spíše k rekreačnímu využití – právě to je jejich doménou: Krátkou lyži snadno ovládne i začátečník, v šířce 50 mm jsou i velmi stabilní, běžný turista nepotřebuje sametově hladký skluz, ale jistý odraz za všech podmínek. Začátečník nebo senior dokonce vyžaduje, aby lyže byla pomalejší a kontrolovatelná ve sjezdech. Na druhou stranu lyže umožní, abyste se na ní dostatečně sklouzli a získali něco ze specifické radosti, kterou klasické běžecké lyžování přináší.

ADVERTORIAL

Závodní lyže pro hobíky

Aerolite Skate 90: Nová alternativa k modelům World Cup. Extrémně lehké běžky s konstrukcí Air Core Basalite Pro jsou určeny pro všechny, kteří na lyžích chtějí skutečně běhat. Boční tvar a skluznici přejímá z top modelů mistrů světa, k tomu ale přidává stabilní konstrukci, aby lyže poskytly nejen vysokou rychlost, ale i stabilitu při skluzu. Pro přesnější výběr jsou nabízeny ve dvou tvrdostech.

Lyže pro první maraton

Nové

Fischer Aerolite

Aerolite Skate 80: Lyže pro váš první běžkařský maraton. Jsou extrémně lehké, ale také stabilní a poskytují vyšší míru kontroly při skluzu. Skluznice DTG WC Plus zajišťuje špičkové skluzové vlastnosti za všech sněhových podmínek.

Objevte krásu bruslení

Kolekce Aerolite od značky Fischer má za cíl oslovit každého, kdo pokukuje po běžeckém lyžování volným stylem jako kondičním sportu, ale i zkušené lyžaře, kteří se chtějí v bruslení dále zlepšovat, dosahovat lepších zážitků z pohybu či vyšší výkonnostní úrovně nebo zažívat radost ze svižné sportovní jízdy.

ajemství konstrukce spočívá v použití vysoce kvalitních odolných jader na bázi Air Core Basalite, díky nimž se lyže mohou pochlubit nízkou hmotností. Projeví se jak v ruce při nošení, tak zejména na sněhu při jízdě. Běžky jsou ovladatelnější, mají odladěnou flexi a torzní tuhost pro vyšší stabilitu. Nová geometrie více zdvižené špičky zase usnadňuje

jízdu v rozježděném sněhu či jiných ne úplně dokonalých podmínkách. Tyto prvky namířené na hobby lyžaře jsou ale kombinovány s mnoha top technologiemi ze závodních stop: osvědčenými skluznicemi, specifickými strukturami, blízkými parametry a geometrií. Konstrukce tak zajišťuje vysokou rychlost, ale snazší ovladatelnost a vyšší stabilitu lyže.

Fischer Air Core Basalite

Jádro tvoří kombinace materiálu Air Core (nahoře) a extrémně lehkého dřeva se vzduchovými kanály pro účinnou úsporu hmotnosti. Čedičová vlákna snižují rozdíly pružnosti lyže způsobené měnící se teplotou.

Lyže pro začínající závodníky

Aerolite Skate 70: Běžky pro závodní začátečníky. Lyže poskytují zvláště hladký bruslařský výkon se stabilními vodicími vlastnostmi při klouzání. Díky extrémně lehkému jádru jsou vhodné i na závody, k tomu jsou ale poslušné a vhodné i pro méně zkušeného bruslaře. Zásluhou špičkové skluznice World Cup Pro a její úpravy broušení kamenem Speed Grinding 2.0 fungují skvěle za všech podmínek.

Aerolite Skate 60: Osvědčená kvalita s plnou technologickou výbavou včetně skluznice World Cup Pro přináší sportovní zážitky z bruslařského stylu díky nízké hmotnosti i vynikajícím skluzovým vlastnostem. Díky vysoké míře tolerantnosti jsou to ideální běžky pro bruslařské začátečníky.

Fischer DTG World Cup Plus

Úprava skluznice Plus ze Světového poháru. Vyniká vysokou univerzálností použití pro různé sněhové podmínky se zárukou nejlepšího skluzu.

Fischer Speed Grinding 2.0

Nové univerzální zabroušení kamenem zaručuje ty nejlepší kluzné vlastnosti za všech sněhových podmínek.

143

ARMADA SITKIN DOWN JACKET HONEY Díky týhle bundě ti už nikdy nebude zima. Teploučké a heboučké objetí zajistí kachní peří v poměru 90/10 a plnivosti 850 Fill Power. Strečový materiál se zase postará o super pohyblivost. Když ji nepotřebuješ, zabalíš ji do její vlastní náprsní kapsy. Když bude příliš teplo, poslouží větráky.

6 590 Kč

DEVOLD DUO ACTIVE Aktivní v zimě Dvě vrstvy v jednom – spodní vrstva z materiálu ThermoLite rychle odvádí pot a vrchní vrstva z merino vlny výborně izoluje. Léty prověřený model Duo Active je vhodný pro aktivní pohyb během chladných dnů, ideální jako první vrstva na sjezdové lyžování nebo do mrazivých dnů pro běžkaře a skialpinisty.

2 099 Kč misfit.cz

MONS ROYALE CASCADE MERINO FLEX 200 LS Unikátní úplet Merino Flex je směs merino vlny (81 %) s umělými vlákny (12 % nylon, 7 % elastan), který je ultralehounký a zaručí nedostižnou regulaci tepla, extra strečovitost a dlouhou životnost. S gramáží 200 tě tohle triko zahřeje i v extra chladných dnech a ani po týdnu na horách nebude smrdět.

DEVOLD EXPEDITION ARCTIC PRO Absolutní drtič mrazu Unikátní novinka – hybridní vrstva složená ze třech různých vlněných materiálů, na klíčových místech dokonale izoluje a zároveň dokonale odvětrává. Úžasně teplá první vrstva nebo dokonale technická druhá vrstva pro zimní aktivity. Vítěz prestižní ceny ISPO Award!

4 899 Kč

3 090 Kč

MONS ROYALE APPROACH MERINO SHIFT FLEECE JACKET Lehká, ale zároveň hřejivá mikina je navržena pro všechny běžce, skialpinisty a sporťáky. V mrazu zahřeje, v teple skvěle poslouží jako vnější vrstva. Propracovaný materiál Merino Gridlock (83 % merino vlna, 13 % nylon, 4 % elastan) je díky kombinaci merino vlny s nylonem a elastanem příjemně pružný a zároveň odolný.

5 290 Kč 144

DEVOLD KVITEGGA Funkční a elegantní Ve vlně, stylově a každý den jinak. Vyrobená ze 100% vlny merino, perfektně funkční, využívající ty nejlepší vlastnosti vlny a přitom elegantní. Vhodná na lyže a poté v ní rovnou můžete vyrazit i na après-ski. Navíc je Kvitegga oboustranná, takže si ji můžete vždy vhodně sladit k dalšímu oblečení nebo vzít jen tak, podle aktuální nálady. Zároveň ideální jako tenká druhá vrstva.

2 799 Kč misfit.cz

www.norskamoda.cz

LYŽAŘSKÁ BUNDA SPYDER TITAN

LYŽAŘSKÁ BUNDA ICEPEAK PIERCE XF

Špičková bunda Titan přináší osvědčené technologie a ztělesňuje moderní alpský styl díky symetrickému barevnému provedení a dynamické linii na pravém rameni a hrudi. Model byl vylepšen o 360° strečovou technologii EXO SHIELD a membránu DERMIZAX® s vodním sloupcem 20 tisíc mm. Je zateplena izolací PrimaLoft® Silver Eco, uvnitř najdete strečové panely a odnímatelný sněhový pás, regulaci teploty zajišťují zipy YKK® AquaGuard® v podpaží. Tato elegantní bunda nabízí veškeré funkce a doplňky, ale žádné zbytečnosti.

Pánská lyžařská bunda z odolného materiálu s vodním sloupcem 10 000 mm ochrání na svahu i díky nastavitelné kapuci a vysokému límci. Lůžko zipu je chráněno pro ochranu brady, bunda má reflexní detaily pro vyšší bezpečnost, praktické postranní kapsy, dvě kapsy na hrudi a jednu na skipas na rukávu.

6 499 Kč

13 999 Kč

intersport.cz

CRAFT TRIKO ACTIVE EXTREME X

RAB KHROMA 22L A 30L

Nejtechničtější funkční prádlo značky Craft je určené pro maximální výkon v mírných až chladných podmínkách. Základním prvkem pleteniny je recyklované polyesterové vlákno kombinované s odlehčeným vláknem CoolMax, které je unikátní pro svou kanálkovou strukturu. Toto řešení přináší řadu výhod jako rychlejší odvod potu od pokožky skrze strukturu kanálků nebo vynikající prodyšnost.

Ukaž mu utrpení! Už tak pevný štít z Cordury ještě zesilují vlákna Spectra®, která jsou 15x pevnější než ocel. Kovové přezky nezkřehnou ani v mrazech, ve kterých ti z prstů zmizí cit. Všechny zipy otevřeš a zavřeš i v silných rukavicích. Přes zadní vstup se rychle dostaneš k veškerému obsahu uvnitř. Zvenčí připneš lyže, cepín a pod odnímatelnou síťku také přilbu. Takže náročné podmínky – ty nejsou problém. Pokud to ovšem vydržíš ty.

od 1 590 Kč

od 4 490 Kč

craft.vavrys.cz

www.horolidi.cz/rab-khroma

SENSOR FUNKČNÍ VRSTVA MERINO BOLD

SENSOR FUNKČNÍ MIKINA MERINO UPPER

Zastavená lanovka ve sněhové bouři vás už nezaskočí. Díky přirozené termoregulaci a izolační schopnosti australské merino vlny zůstanete v teple a pohodlí. Vysoká plošná hmotnost a regular střih znamenají vyšší elasticitu a je možné ji použít jako první nebo druhou vrstvu. Etika, ekologie a udržitelnost jsou v Sensoru standardem. Třešničkou na dortu je česká výroba na úpatí Hostýnských vrchů.

Azuro, čerstvý prašan. V nohách hromady kilometrů, čas na après-ski bar a posezení se stejně postiženými. Parádní kousek od Sensoru s klokankou z exkluzivního novozélandského merina doplněný na vnitřní straně o umělé hedvábí, které eliminuje jakékoli kousání a navíc dodává mikině mnohem větší pevnost a odolnost. Univerzální mikina vyráběná přímo v České republice. Ryze česká ruční práce, která ti pomůže zdolat jakýkoliv kopec.

2 799 Kč

2 349 Kč www.sensor.cz

145

PŘEDPLATNÉ SNOW DORUČENÍ do VÝHODNÁ CENA DÁREK podle schránky s garancí až na dva roky vlastního výběru Čepice SNOW od značky Sensor (za roční předplatné)

Zateplená vesta SNOW od značky Kilpi v dámské i pánské variantě (za dvě dvouletá předplatná)

DÁRKY K PŘEDPLATNÉMU SI VYBERETE V E-SHOPU SNOW

snow.cz/mojepredplatne

146

WIDE _FIT 102-108mm

MEDIUM _FIT 100-106mm

NARROW _FIT 98-104mm

“FIRST IN FIT S/PRO SERIES The best expression of our fit expertise. Whether you are just beginning to get a taste of carving or are an expert at chasing that perfect turn, you will find the model adapted to your feet morphology, to reach your skiing performance.

Svět je plný dobrodružství

JEEP® COMPASS vám ukáže cestu

ELEGANTNÍ SUV JEEP® COMPASS SKLADEM JIŽ ZA 749 900 KČ SUV do města i přírody s automatickou převodovkou, LED světlomety, 18″ koly z lehkých slitin, vybavené paketem Zima včetně vyhřívání sedadel a volantu, jsou k dispozici skladem již za 749 900 Kč vč. DPH a zárukou 5 let. Na nákup vozu je možné využít výhodné ﬁnancování s úrokem 3,93 %. Cena 749 900 Kč vč. DPH odpovídá vozu Jeep Compass Night Eagle 1.5 Turbo e-Hybrid, kombinovaná spotřeba paliva a emise CO2 (WLTP cyklus): 5,9 l / 100 km a 134 g / km. Foto je pouze ilustrativní. 5letá záruka se skládá ze zákonné 2leté záruky a dodatečné 3leté smluvní záruky Maximum Care. Smluvní záruka Maximum Care se nevztahuje na velkoodběratele. Nabídka je pouze indikativní, platí do 30. 11. 2023 nebo do odvolání a nezakládá nárok na uzavření smlouvy.

skladovevozyjeep.cz

HERLÍKOVICE JEDEN SKIPASS TI STAČÍ, DRAHOUŠKU

AS P I SK A ARM D Z 1+1 (1 DEN2)3/24 A 20

JMÉNO

AKTIVAČNÍ KÓD

BRANNÁ

N SEZÓ

S IPA K S A ARM D Z 1+1 (1 DEN)2024 . 31. 1

JMÉNO

– 1. 1.

AKTIVAČNÍ KÓD

185 km SJEZDOVEK

147

DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ

MONÍNEC

AS P I SK A ARM ER) D Z Č 1+1 EN, 1 VE2. 2023

JMÉNO

(1 D 11.–23. 1

AKTIVAČNÍ KÓD

17.

STŘEDISEK

ZVÝHODNĚNÉ SKIPASY DO ČESKÝCH HOR I DO ALP CZECHSKIPASS.CZ PROJEKT PODPORUJE:

LYŽUJTE LEVNĚJI!

VYTRHNĚTE

KUPÓN AKTIVUJTE NA: www.skipas-zdarma.cz

Podrobné podmínky využití čtěte při aktivaci kupónu na

VYTRHNĚTE

JEDEN SKIPASS TI STAČÍ, DRAHOUŠKU

KUPÓN AKTIVUJTE NA: www.skipas-zdarma.cz

Podrobné podmínky využití čtěte při aktivaci kupónu na

185 km SJEZDOVEK

147

DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ

VYTRHNĚTE

KUPÓN AKTIVUJTE NA: www.skipas-zdarma.cz

Podrobné podmínky využití čtěte při aktivaci kupónu na

STŘEDISEK

ZVÝHODNĚNÉ SKIPASY DO ČESKÝCH HOR I DO ALP.

LYŽUJTE LEVNĚJI!

CZECHSKIPASS.CZ PROJEKT PODPORUJE: